"Mercedes ML 164": fotografije, specifikacije, karakteristike automobila i recenzije

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:42

Ovaj "Mercedes" je druga generacija popularnih SUV-ova M-klase njemačkog proizvođača. Po prvi put, Mercedes ML 164 predstavljen je javnosti na sajmu automobila u Sjevernoj Americi početkom 2005. godine. Serijska proizvodnja mašine odvijala se u periodu od 2005. do 2011. godine. Vrijedi napomenuti da je 2006. godine Mercedes ML 164 prepoznat kao najbolji SUV pune veličine od strane Udruženja novinara Kanade.

Dizajn

Izgled crossovera je značajno promijenjen u odnosu na prethodnu generaciju. Prije svega, to se tiče optike i rešetke hladnjaka. Branik je postao reljefniji. Promijenjeni retrovizori i bočne strane karoserije. Promijenjen izgled zadnjih svjetala i poklopca prtljažnika. Općenito, dizajn Mercedesa ML u karoseriji 164 postao je čvrstiji i sportskiji. Često je SUV bio ofarban u dvije boje - srebrnu i crnu.

Među karakteristikama ovog automobila vrijedi istaći mogućnost kupovine "Sport" paketa, koji je uključivao sljedeće elemente:

• prednji i stražnji branici u AMG stilu.
• Chrome obloge.
• alu felge sa 5 krakova.
• Ovalne ispušne cijevi.

Dimenzije, klirens, težina

Automobil pripada SUV klasi i ima sledeće dimenzije. Dužina karoserije je 4,78 m, širina - 1,91 m, visina - 1,82 m. Klirens njemačkog SUV-a je 20 cm. Težina praznog vozila, u zavisnosti od modifikacije, je 2,1-2,3 tone. bruto težina SUV-a "Mercedes ML" u karoseriji 164 je 2,83 t.

Vrijedi napomenuti da je u pogledu sposobnosti za vožnju po zemlji, ovaj automobil ozbiljan konkurent BMW-u X5 i Audiju Q7. Mašina ima visok razmak od tla i kratke prepuste (prednji i zadnji). Ali ipak, nije namijenjen za terensku vožnju.

Salon

Kabina druge generacije SUV vozila koristi bolje materijale. Proširen je i kapacitet za sve putnike. Kao opcija, predložena je ugradnja sportskih sjedala sa izraženom bočnom potporom. I na regularnim verzijama ugrađena su kožna sjedišta sa električnim podešavanjem, ventilacijom i grijanjem (postojala je i memorija položaja za vozačko sjedište).

Plastika, stilizovana kao drvo, kao i nerđajući čelik korišćeni su kao dekoracija(pragovi sa natpisom "Mercedes-Benz"). 2008. godine unutrašnjost se malo promijenila, u automobil su ugrađena sjedišta sa snažnijom bočnom podrškom i još jedan multimedijalni sistem. Kao dodatna opcija, postalo je moguće ugraditi ekrane od osam inča u naslone za glavu i vlasnički Harman Kardon audio sistem snage 610 vati. Kako se navodi u recenzijama, Mercedes ML 164 odlikuje se dobrom zvučnom izolacijom, prostranim prtljažnikom (više od 20.000 litara sa oborenim sedištima), visokim kvalitetom izrade i dobrim nivoom opreme.

Specifikacije

Ponuda motora uključuje i benzinske i dizel motore. Počnimo s prvim. Osnovni motor je šestocilindrični agregat u obliku slova V, zapremine 3,5 litara. Razvija 350 Nm obrtnog momenta u rasponu od 2,45 do 5 hiljada okretaja. Sa njim, "Mercedes ML 164" je u stanju da ubrza do stotine za 8,4 s. A maksimalna brzina je bila 225 km/h.

Osim toga, modifikacija "ML 450 Hybrid" je bila dostupna. Uključuje, pored osnovnog, elektromotor od 45 kW. Kao rezultat toga, ukupni okretni moment motora porastao je na 517 Nm, a ubrzanje do 100 smanjeno je za 0,2 s. Maksimalna brzina je postala malo niža - 210 km / h. Ali potrošnja goriva je značajno opala. Za 100 km u mješovitom režimu, automobil potroši 7,7 litara benzina.

Sljedeća na listi je modifikacija ML 500. Predvidjela je ugradnju dva motora. "Junior" - osmocilindarski V-motor sa radnim5 l. Snaga mu je 306 KS. s., obrtni moment - 460 Nm u rasponu od 2,7 do 4,75 hiljada okretaja u minuti. Ubrzanje do stotine SUV-a "Mercedes ML 164" traje samo 6,9 s. Maksimalna brzina - 240 km / h. Istovremeno, motor je potrošio najveću količinu goriva (sa izuzetkom AMG verzija) - 13,4 litara benzina na 100 km.

U 2007. godini, verzija ML 500 je počela da se oprema snažnijim motorom. Bio je to agregat sa istim osmocilindarskim rasporedom, ali sa radnom zapreminom od 5,5 litara. Dakle, razvija snagu od 388 KS. With. Pomičete vršni obrtni moment - 530 Nm u rasponu od 2,8 do 4,8 hiljada obrtaja. Sa njim "Mercedes ML 164" ubrzava do stotine za 5,8 s. Maksimalna brzina je elektronski ograničena na 250 km/h. Zanimljivo je da je ovaj motor trošio manje goriva. Na putu od 100 km u kombinovanom ciklusu potroši 13,1 litar benzina 95 maraka.

AMG

Vrijedi posebno govoriti o AMG modifikaciji. Došla je sa 6,2-litarskim V-motorom sa 510 KS. With. Obrtni moment ovog pogonskog agregata je 630 Nm pri 5,2 hiljade okretaja. Ubrzanje do stotine u sportskoj verziji SUV-a je tačno 5 s. Maksimalna brzina - 250 km/h (elektronski ograničeno).

Potrošnja goriva prema podacima iz pasoša - 16,5 litara na 100 km. Ali kako praksa pokazuje, benzin na AMG verziji "odleti" u litrama. Nije neuobičajeno da ovaj automobil u gradu potroši 25-28 litara goriva.

Dizel "ML"164"

Najmlađi u liniji "čvrstog goriva" je 3-litarski turbo agregat sa 190 KS. With. Ovaj motor razvija 440 Nm obrtnog momenta. Ubrzanje do stotine 2,8-litarskog ML SUV-a traje 9,8 s. Maksimalna brzina koju ovaj SUV može razviti je 205 km/h. Potrošnja goriva - 9,6 litara na 100 km.

Sljedeća na listi je također 3-litarska jedinica, ali već sa 224 KS. s., obrtni moment - 510 Nm u rasponu od 1,6 do 2,8 hiljada okretaja u minuti. Ubrzanje do stotine - 8,6 s. Maksimalna brzina - 215 km / h. Za 100 km putovanja ovaj motor troši istih 9,6 litara goriva.

Jedna od najpopularnijih verzija - ML 350. Opremljen je turbo motorom od 230 konjskih snaga, zapremine cilindra od 3 litre. Sa njim automobil ubrzava do stotine za 7,3 s. Maksimalna brzina je ograničena na 220 km/h. Potrošnja - 8,9 litara u režimu "autoput/grad".

Na vrhu linije je 4-litarski agregat, koji se može naći na SUV-ovima "ML-450". Njegova snaga je 306 litara. s., obrtni moment - 700 Nm pri 2-2, 6 hiljada okretaja u minuti. Ubrzanje do 100 km - samo 6,5 s. Maksimalna brzina - 235 km / h. Istovremeno, potrošnja goriva nije prevelika - 10,6 litara.

šasija

Napred i pozadi, automobil koristi nezavisno više-link ogibljenje. Kao elastični elementi mogu se koristiti spiralne opruge ili pneumatski cilindri.

Kao što je navedeno u recenzijama vlasnika ovog automobila, ovjes na ovom SUV-u je vrlo udoban. Iako automobil teško ulazi u krivine zbog visokog centra gravitacije. Pretjerano kotrljanje je glavni nedostatak svih SUV-ova serije ML.

Zaključak

Dakle, saznali smo šta je SUV "Mercedes ML" u 164. karoseriji. Ovo je dobar analog BMW-a X5, koji je ništa manje luksuzan interijer, udoban ovjes i brzi motori. Model ML 164 pokazao se mnogo pouzdanijim od svog prethodnika. Međutim, popravka i cijena pojedinačnih originalnih rezervnih dijelova za ovaj automobil su neproporcionalno visoki. Štaviše, kako se navodi u recenzijama, problemi se najčešće javljaju sa elektronikom.