Volkswagen Passat B6: specifikacije i fotografije. Recenzije vlasnika VW Passata B6

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:42

Volkswagen Passat se proizvodi od 1973. godine. Od tog vremena, automobil se ozbiljno etablirao na tržištu i veoma je popularan kod vlasnika automobila. Njemački koncern ne staje u svom razvoju i stalno objavljuje nove modele. Jedan od njih je automobil Passat B6, čija je fotografija predstavljena u članku. Pogledajmo bliže njegove prednosti: koje su inovacije uveli proizvođači, po čemu se ova verzija razlikuje od prethodnih. Također će biti date kratke tehničke karakteristike automobila, opis njegovog izgleda i unutrašnjosti. Ali prvo stvari.

Kratka istorija

Najupečatljivije inovacije koje su proizvođači uveli u dizajn mogu se uočiti kada se uporedi šesta verzija sa petom. Novi model Passat B6 predstavljen je široj javnosti početkom 2005. godine. Zamijenila je već zastarjelu petu seriju popularnog brenda. Proizvođači novog automobila su svojim kupcima predstavili mogućnosti novog modela. U odnosu na prethodnu verziju, karoserija Passata B6 ima novi, moderniji oblik. Proizvođači su zadovoljni širokim spektrom motora i udobnom unutrašnjosti. Šesta serija modela proizvedena je dodo 2010. Novi Volkswagen Passat B6 ni ovoga puta nije razočarao svoje fanove, nakon pete serije, automobil je oborio prodajne rekorde širom svijeta. Više od dva miliona automobila proizvedeno je u Volkswagenovim fabrikama za samo pet godina. To ukazuje na veliku popularnost modela WV Passat B6 među vozačima. Ali ove brojke su razumljive. Uostalom, proizvodi njemačkog koncerna su visokog kvaliteta. Automobili su dizajnirani za široku masu potrošača i stoga ne samo da zadovoljavaju sve osnovne potrebe vozača, već ispunjavaju i sve utvrđene sigurnosne zahtjeve. Bez sumnje, kupce privlači izgled automobila. Jasnoća i preciznost linija ono je što odlikuje eksterijer Passat modela.

Novosti

U 2009. proizvođači su odlučili da ažuriraju svoj model laganim kozmetičkim restiliziranjem. Iste godine izašao je novi sportski model Passat B6 R36. Evo liste izmjena:

• niski razmak od tla;
• sport tuning;
• motor koji ima snagu od 300 KS. p.;
• dodatni mjenjač s dvostrukim kvačilom.

Sažetak

Karoserija modela Wolkswagen Passat B6 ponuđena je kupcima u dvije verzije: karavan i limuzina. U poređenju sa petim modelom, konture noviteta postale su uglađenije i modernije. Novi automobil ima moderan branik sa ugrađenim bočnim svjetlima. Ogromna prednja maska i svjetlucava optika reinkarnirali su novi model Passat B6. Zadnji deo automobila je takođe atraktivan. Evolinije lampi, prtljažnika i branika su skladno kombinovane. Unutrašnjost novog automobila također se promijenila na bolje. Činilo se da je narastao. Materijal kojim je presvučena unutrašnjost skupih nivoa opreme je visokog kvaliteta. Prtljažnik je postao mnogo veći od pete serije. Novi auto je sigurniji za djecu. Na zadnjim sedištima su novi nosači na koje je fiksirano dečije sedište. Uključen je u osnovni paket Passata B6.

Specifikacije. Pogonski agregati

Kao i prethodni, novi model se može isporučiti sa različitim motorima. Ali, opisujući karakteristike Passata B6, treba napomenuti da su proizvođači morali napustiti snažne osmocilindrične motore. To je zbog činjenice da je promijenjen položaj motora ispod haube. Ali auto nije izgubio skoro ništa od ovoga. Može biti uključen jedan od sljedećih benzinskih motora:

1. Motor zapremine 1,4 litara. Bio je najslabiji za Passat B6. Njegova snaga je dostigla 122 litre. With. Motor je bio opremljen turbo punjačem i četiri cilindra. Automobil ubrzava do 100 km/h za oko 11 sekundi. Automobil ima maksimalnu brzinu od 200 km/h.
2. Motor od 1,6 litara takođe je uključivao četiri cilindra, ali nije bio opremljen turbo punjačem, što je uticalo na snagu. Imala je samo 102 litre. With. Automobil s takvim motorom ubrzao je do stotine za 12,4 sekunde. 190 km / h - ovo je maksimalna brzina. Predstavljena je još jedna verzija motora - od 115 litara. With. Takvi automobili su se proizvodiliograničeno izdanje.

Proizvođači su za dvolitarski motor obezbijedili tri modifikacije:

• 140 HP Motor sa turbopunjačem zapremine 1963 ccm, ubrzavao je do 100 km/h za samo 9,8 sekundi. Maksimalna brzina razvija do 206 km/h. Proizveden je još jedan motor - 150 KS. With. sa zapreminom od 1984 ccm, ali bez turbo punjenja. Ubrzava do stotke za 10,2 sekunde. Maksimalna brzina je 208 km/h.
• 200 hp motor. With. je dopunjen turbo punjačem. Maksimalna brzina bila je 230 km/h. Do stotinu kilometara ubrzano za samo 7,8 sekundi.
• Najsnažniji šestocilindrični benzinski motor proizvodi 250 KS. With. Ovaj tip motora instaliran je samo na modelu Passat B6 s pogonom na sve kotače. Zapremina je bila 3,2 litra. Do stotine je ubrzao za rekordnih 6,9 sekundi. Maksimalna brzina je 246 km/h.

Linija benzinskih agregata dopunjena je još jednom opcijom 2008. godine. Novi motor imao je zapreminu od 1,8 litara i proizvodio je 160 konjskih snaga. With. Zahvaljujući turbo punjaču i četiri cilindra, automobil je ubrzao do stotke za nekih 8,6 sekundi. Maksimalna brzina bila je 220 km/h. Naravno, svi benzinski motori Wolkswagen Passat B6 su u skladu sa standardima i usklađeni su sa ekološkim standardom Euro-4. Dizel motori za Volkswagen automobil imali su zapreminu od 1,9 i 2,0 litara. Agregat zapremine 1,9 litara proizveo je snagu od samo 105 KS. With. Preostali dvolitarski motori su 140 i 170 KS. With. Dieselmotori su bili ekonomičniji, jer su trošili samo 5,7 litara na stotinu kilometara. A benzinci su bili proždrljiviji: u zavisnosti od zapremine, trošili su od 6 do 9,8 litara.

Mjenjač

Proizvođači su ponudili široku paletu mjenjača za Volkswagen Passat B6. Na slabim motorima ugrađen je petostepeni ručni mjenjač, a snažniji su opremljeni šestostepenim. Na snažnije motore ugrađivana je i "automatska" kutija, takođe šestostepena. Izuzetak je bio mjenjač sa sedam brzina za 1,8-litarski motor.

Privjesak

Pasat B6 može biti opremljen jednom od dvije opcije. Prednje ogibljenje je potpuno nezavisno, opremljeno polugama i stabilizatorima. Osim toga, ugrađeni su MacPherson podupirači. Pozadi je automobil bio opremljen nezavisnim ovjesom s više karika i stabilizatorima. Disk kočnice su postavljene na sva četiri točka. Ali prednji kočioni diskovi, za razliku od zadnjih, bili su ventilirani. Posebno je ovjes za Volkswagen Passat pogodan za rusku regiju. Auto se odlično ponaša na svakom putu. Automobil je takođe opremljen ABS kočionim sistemom i servo upravljačem. Proizveden od 2005. godine, model Passat B6 je vrhunski primjer kvaliteta i pouzdanosti. No, uprkos vrlo dugom uspješnom izdanju šeste serije, 2010. godine predstavnici koncerna odlučili su zamijeniti šesti model novijim - sedmim.

Phaeton auto

Novi model legendarne marke Passat, sedmi po redu, izašao je 2010. godine. Zvao se Phaeton. Automobil "pasat" sedme verzije nadmašio je sva očekivanja. Nova serija ima originalne fasetirane farove. Rešetka u tandemu sa linijama karoserije daje automobilu solidan izgled. Passat B7 je još jedan korak ka poslovnoj klasi. To ne znači da je "sedam" potpuno nov model u automobilskoj areni. Ipak, B7 je naslijedio neke karakteristike od "šestorke". Isto se može reći i za punjenje ispod haube. "Sedam" nije potpuno nov automobil, tačnije, radi se o dubinskoj obradi WV Passata B6. Šesta serija je ukinuta u evropskim fabrikama krajem 2010. godine, čime je ustupljena mesto novom modelu. Volkswagen Passat B6, koji je nedavno proizveden u fabrikama u Kini i Indiji, također je ustupio mjesto novoj "sedmici".

Paketi

Peti model imao je četiri konfiguracije - više od šestog, koji je imao samo tri. Ali što se tiče karavana Passat B6, imao je mnogo paketa sa opcijama u sklopu. U konfiguraciji Trendline (ovo je naziv osnovnog modela VW Passat B6), kupcu se nudi unutrašnjost obložena plastikom, dok će set funkcija također biti ograničen. Ali za zahtjevnog kupca, proizvođači su obezbijedili unutrašnjost presvučenu visokokvalitetnom tkaninom i sa velikim izborom dodatnih karakteristika. Ova oprema se zove Comfortline. Tu je i treći sklop, za imućnije kupce - Highline - samaksimalna oprema. Opciono, možete ugraditi šik felge od titanijuma. Passat B6 u Highline paketu je veoma otkrivajući model koji kombinuje stil i udobnost. U ovoj konfiguraciji unutrašnjost automobila izgleda elegantno. Pažnju privlače hromirani detalji na instrument tabli, elementi enterijera koji imitiraju drvo, sedišta presvučena kožom. Sastavni dio sklopa je kompletno napajanje.

Passat B6 Variant model

U Rusiji je premijera novog automobila, a to je karavan, održana sredinom novembra 2005. godine. Ovo je bila polazna tačka za početak prodaje nove verzije Volkswagen Passata B6. Povratne informacije nakon prezentacije bile su vrlo pozitivne. To je značajno doprinijelo rastu prodaje ovog brenda. Novi model je veoma sličan Volkswagen Passat B6 limuzini sa četvoro vrata. U oba automobila možete vidjeti iste konture na karoseriji. Vrlo je lako pogriješiti kada pogledate oba modela sprijeda. U svakom slučaju, proizvođač nije odstupio od svog inherentnog stila i kvalitete. Tržište automobila dobilo je odličan u pogledu manevrisanja i lakoće kontrole, lijep i moderan automobil.

Kratak opis

Šesti karavan ima dinamičniji zadnji deo od svog prethodnika. Dimenzije novog automobila takođe su postale veće. Dužina novog karavana Passat B6 povećana je za 92 mm, širina karoserije - za 74 mm. Visina ovog modela je takođe povećana za 20 mm. Ako govorimo o veličini, onda moram reći da i prtljažnik izgleda solidnije. Njegova zapremina je 603litara. Treba napomenuti da salon nije nimalo patio od toga. Ako preklopite zadnja sedišta, zapremina prtljažnika će se povećati za još 1128 litara. Unutar automobila je udobno i udobno za sve putnike bez izuzetka. Automobil je lak za upravljanje, stabilan na putu. Na novi model se može ugraditi bilo koji od četiri benzinska motora, pri čemu će tri biti nova za ovaj model:

• motor zapremine 1,6 litara, kao i kapacitet od 106 litara. With. (ovaj model jedinice je instaliran na petoj verziji automobila Passat);
• 2, 0FSI, zapremine 2,0 litara i snage 150 KS. p.;
• 2, 0TFSI, zapremina 2,0 litara i snaga 200 KS. p.;
• 3, 2 V6, zapremine 3,2 litre i snage 250 KS. s.

Dizel motori su dostupni u dva tipa: prvi sa zapreminom od 1,9 litara, sa kapacitetom do 105 litara. With.; a drugi - zapremine 2,0 litara, ima kapacitet od 140 litara. s.

Koliko košta šesti model?

U Rusiji se automobil Passat B6 Trendline konfiguracije sa agregatom od 1,4 litra može kupiti za 400.000 rubalja. Kompletna montaža sa snažnim motorom i opcijom pogona na sve točkove na ruskom tržištu koštat će oko 1.300.000 rubalja. Ovo su cijene za 2013. Razlika u cijeni između Passat B6 limuzine i karavana je oko 15.000 dolara. Odnosno, osnovni model sa potrebnim minimumom koštat će 26.000 dolara, a najskuplja oprema kupca će koštati 33.000 dolara. Vrlo dobra cijena za dobar i kvalitetan karavan. Zajedno sa tehničkimTo je trošak koji čini model tako popularnim među vlasnicima automobila.