"Mazda 6" (karavan) 2016: specifikacije i opis japanskog noviteta

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:42

Objavljena 2016. godine, Mazda 6 je karavan koji je postao predstavnik treće generacije poznate japanske šestorke. Ovaj auto je poseban. Druga generacija se proizvodila od 2007. do 2012. godine, zatim je došlo do restilizacije, a sada se pred očima vozača pojavila nova, poboljšana Mazda. I jednostavno je potrebno o tome detaljno ispričati.

Dizajn

Naravno, prva stvar koja upada u oči kada pogledate ovaj automobil je kako lijepo izgleda nova Mazda 6. Karavan se može pohvaliti modernim adaptivnim LED farovima, ekspresivnom hromiranom rešetkom hladnjaka opremljenom pozadinskim osvjetljenjem, zaškiljenim "izgledom" prednje optike i sportskim branikom. Felne blistaju sa 19-inčnim alu felgama, a zadnji kraj krase uredna gabarita.

Izgled modela je fascinantan, ali je još nešto zanimljivo. Svaka linija tijela nosi posebno značenje. Dizajneri su se razviliizgled na takav način da karoserija bude što aerodinamičnija. I uspjeli su. Nova Mazda 6 je karavan koji je brži, sigurniji, ekonomičniji i udobniji od svog prethodnika.

Interijer

Ako pogledate unutrašnjost noviteta, primijetit ćete da su se dizajneri potrudili da model što više približe Premium klasi. Stil je promijenjen, ali što je još važnije, u dekoraciji su korišteni visokokvalitetni materijali i prava koža. Drugi panel je ukrašen 7-inčnim ekranom osetljivim na dodir na računaru. Konzola je, kao i tunel između prednjih podesivih sedišta, postala šira. I stručnjaci su odlučili zamijeniti ručicu ručne kočnice urednim elektronskim ključem.

Unutrašnjost se zaista pokazala vrlo ergonomskom i udobnom. Sve kontrole su zgodno postavljene, svaka sitnica je pri ruci. Ali prednja sjedala posebno prijaju, koje proizvođač naziva "univerzalnom modifikacijom". Ove stolice odlikuju se izraženim profilom, velikim brojem postavki sa podešavanjem i grijanjem. Inače, sve ovo se odnosi ne samo na prednja, već i na zadnja sedišta. Drugi red se po potrebi može potpuno preklopiti. Ako u normalnom stanju prtljažnik može primiti 520 litara, tada će se u ovom slučaju zapremina povećati na 1.750 litara.

šasija

Recenzije "Mazda 6" su uglavnom pozitivne. Velika većina vlasnika obraća pažnju na i-Activesense sistem, koji je odgovoran za pasivsigurnost i smanjenje štete u slučaju nesreće. Takođe "probudi" vozača ako počne da zaspi za volanom.

Još jedna nova Mazda 6 (karavan) dobila je poboljšano ogibljenje koje omogućava glatku vožnju. Sve neravnine (osim pravog off-roada, naravno) su izglađene tako da to ne primjećuju ni vozač ni putnici. Inače, verzije se nude i sa punim i sa pogonom na prednje točkove.

Specifikacije

Ukratko, trebalo bi da govorimo i o tome kakav motor se nalazi ispod haube ovog modela. Mazda 6 se nudi sa raznim motorima. Najsnažniji je benzinski agregat od 192 konjske snage zapremine 2,5 litara. Maksimalna brzina koju model sa ovim motorom može postići je 223 km/h. A do "stotine" automobil ubrzava za samo 7,8 s. Inače, deklarisana potrošnja je samo 8,7 litara na 100 "urbanih" kilometara. Na autoputu je potrebno oko 5,2 litara.

Postoji i motor od 150 KS. (2,0 l). I dizel opcije su, naravno, u ponudi. Oba imaju zapreminu od 2,2 litre, a snagu - 150 i 175 "konja", respektivno. U ponudi su sa 6-stepenim menjačem. Postoje i "automatski" i "mehanika".

Cijene i specifikacije

Nova Mazda, čak iu osnovnoj opremi, ima dobru opremu. Riječ je o multimedijskom sistemu Mazda Connect, koji se može pohvaliti ugrađenom navigacijom, bežičnom podrškom za mobilne telefone, kao i aplikacijom koja obavještava o saobraćajnim gužvama. Postoji čak i funkcija glasovne kontrole, koja ne može a da ne oduševi potencijalvlasnici modela Mazda 6. Cijena osnovne verzije je približno milion rubalja.

Ali postoje skuplje konfiguracije. Na primjer, Supreme Plus. Koliko će koštati ova Mazda 6? Cijena može biti 1,5-1,7 miliona rubalja. Ali za ovu cijenu kupac će dobiti automobil koji ima sve što može biti korisno, pa čak i više. Bočni, prednji vazdušni jastuci i zavese, DSC, TCS, EBD, EBA, ABS, imobilajzer, senzori za svetlo i kišu, krstarenje, sistem adaptivnog osvetljenja, MAG 13 bezbednosni sistem i sistem za satelitsku pretragu - ovo je samo mali spisak opreme u ponudi. Nepotrebno je napominjati prisustvo perača, fabričkog toniranja, pune električne opreme, parking senzora i tako lepih dodataka kao što su šiber, Bose audio sistem sa 11 zvučnika itd. Zaista bogata oprema. Posebno u smislu aktivne i pasivne sigurnosti. Nije ni čudo da je ovaj automobil dobio 5 zvjezdica na Euro NCAP testu.

Sve u svemu, nova Mazda 6 karavan je model koji vrijedi kupiti bez previše razmišljanja ako želite posjedovati siguran, moderan i dinamičan automobil.