2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:42
Kako biste bili sigurni u sigurnost putovanja, uvijek morate pratiti stanje kočionog sistema vašeg automobila. A jedna od njegovih glavnih komponenti su kočione pločice. Zamenu ovih rezervnih delova na svim savremenim automobilima, kako domaćim tako i stranim, treba izvršiti nakon svakih deset hiljada pređenih kilometara.
U suprotnom, nivo sigurnosti putovanja će pasti na nulu. Danas ćemo pričati o stanju ovog rezervnog dijela i kako ga sami zamijeniti.
Kojeg kvaliteta treba da budu kočione pločice?
Ovi delovi se zamenjuju tek kada auto, kada pritisnete papučicu kočnice, počne da škripi i da strašno škripi. To ukazuje na nekvalitetno stanje frikcionog materijala - glavne komponente ovog dijela. Ako se takvi znakovi ne poštuju, a automobil ima savršeno prihvatljiv put kočenja, to ukazuje da zamjena kočionih pločica (Nissan ili VAZ - nije važno) nije potrebna. Ali ipak, nakon nekog vremena, vozilo počinje jako da usporava, pojavljuje se zveckanje idruge nevolje. U tom slučaju morate odmah popraviti auto.
Da li je moguće zamijeniti zadnje kočione pločice (VAZ) vlastitim rukama?
Kao što znate, domaći automobili poznati su po jednostavnosti rada (mogu se popraviti čak i na terenu), ali ovaj rezervni dio možete promijeniti vlastitim rukama ne samo za vlasnike VAZ-a, već i za vlasnike stranih automobila, i nije bitno koje je godište ovaj ili onaj auto.
Alati
Dakle, da biste izvršili ovu popravku, potrebno je pripremiti dizalicu, sprej, klešta i čelični nanos od 6-8 centimetara. Samo s takvim setom alata možete samostalno mijenjati kočione pločice. Zamjena se vrši u nekoliko faza. Svaki od njih ćemo analizirati:
Prvo treba da stavite auto na ravnu i suhu podlogu (glavno je da nije nadletanje) i dizalicom podignite auto nekoliko centimetara tako da guma ne dođe u kontakt sa površinom puta. Zatim morate uzeti balon ključ i odvrnuti vijke na kotaču. Istovremeno, ne zaboravite da vozilo mora biti na ručnoj kočnici ili u brzini. U slučaju automatskog menjača, pomerite ručicu menjača u položaj „P“. U suprotnom, automobil će se pomaknuti s dizalice i eventualno se otkotrljati (zbog toga morate odabrati pretežno ravnu površinu). Zatim, pomoću četke, morate očistiti čeljust od prljavštine nakupljene tokom rada automobila i odvrnuti vijke koji pričvršćuju jastučićekočnica.
Zamjena ovog dijela se tu ne završava. Prije nego što ga uklonite, potrebno je ispustiti malo kočione tekućine (po mogućnosti u špricu od 100 ml). Nakon ugradnje novih jastučića, treba ga uliti nazad u istoj količini.
Nove dijelove treba tretirati grafitnom mašću i tek onda ugraditi u automobil. Instalacija je obrnutim redoslijedom.
Preporučuje se:
Uradi sam zamjena termostata na Lanosu
U članku ćemo govoriti o zamjeni termostata na Lanosu. Ovo je veoma važan element rashladnog sistema, omogućava vam da usmerite tečnost u različite cevi. Postoje dva rashladna kruga - veliki i mali. A termostat vam omogućava da usmjerite tekućinu duž ovih krugova (ili se zovu krugovi). Element se sastoji od bimetalne ploče, kućišta i opruge. Instaliran iza razvodnog zupčanika
Lacetti kočione pločice - karakteristike, znakovi istrošenosti, zamjena uradi sam
Zamena kočionih pločica na Chevrolet Lacettiju se mora izvršiti u slučaju prirodnog habanja, kao i ako je otkriven kvar diska. Uzrok preranog trošenja može biti nepravilan stil vožnje. Osim toga, neiskusni vozač može kupiti nekvalitetne frikcione obloge ili ne obratiti pažnju na kršenja u radu radnih cilindara na vrijeme. Posljedica ovih razloga može biti i prerano trošenje jastučića
Kočione pločice VAZ-2110: kako zamijeniti?
Informacije o tome šta su kočione pločice VAZ-2110. Dati su dizajn, princip rada, karakteristike izbora i proces zamjene
Kočione pločice za Mazdu-3: pregled proizvođača, prednosti i mane, zamjenske karakteristike, recenzije vlasnika
Mazda3 je stekla široku popularnost u mnogim zemljama širom svijeta. Vozači rado kupuju limuzine i hatchbackove zbog modernog izgleda, odličnog podešavanja šasije i pouzdanih pogona. Svi novi modeli se servisiraju u prodajnim salonima, a vlasnik automobila često se i sam bavi polovnim automobilom, u svojoj garaži. Stoga su relevantna pitanja o tome koje kočione pločice za Mazdu-3 je bolje odabrati i na koje ćete poteškoće naići prilikom zamjene
Uradi sam zamjena kočione cijevi
Curenje tečnosti, kao i smanjenje pritiska kočionog sistema, često izazivaju stari truli ili oštećeni kočioni vodovi. Ovo su veoma važni elementi. Kroz ove vodove tečnost iz rezervoara se dovodi do kočionih mehanizama sva četiri točka. Ako je neka cijev postala neupotrebljiva, bolje je zamijeniti je u potpunosti, ako je moguće. Pogledajmo kako se mijenja kočna cijev na većini automobila
