Leteći motocikl - novo čudo tehnologije

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:42

Svake godine, nevjerovatni tehnički izumi približavaju ljude svijetu fantazije. Sada se fanovi Ratova zvijezda mogu radovati. Samostalni let je postao moguć zahvaljujući kreiranju letećeg motocikla.

O novom čudu tehnologije pričalo se još 2011. godine, ali tada je leteći motocikl bio daleko od svoje savršene stvarne inkarnacije. Ali sada ovo nije samo fantastična fantazija futurista, već pravi proboj u nauci, savladavanje zemljine gravitacije!

Historija stvaranja

Ideja o letenju ličnih vozila nastala je u prošlom veku i nalazila se samo u naučnofantastičnim romanima i filmovima. Međutim, 2011. godine američka kompanija Aerofex podijelila je vijest o izumu čudotvornog uređaja Aero-X, koji se može kretati kroz zrak na visini do pet metara. Autor razvoja bio je australski inženjer Chris Malloy. Za početak, kreirao je prototip - manju verziju aviona koji je nosio određene predmete (čašu vode, na primjer).

Prema svojoj tehničkoj strukturi, leteći motociklpredstavlja mješavinu helikoptera i motocikla. Umjesto točkova, novi transport ima propelere sa karbonskim lopaticama, zbog čije rotacije se uređaj diže u zrak. Od motocikla je novitet dobio komande i motor. Tako je rođen prvi leteći motocikl na svijetu, koji se još naziva i Hoverbike.

Karakteristike

Slobodno kretanje u svemiru novom avionu obezbeđuju dva četvorotaktna motora snage 80 kW. Za stvaranje vuče, vijci su pričvršćeni na svaki od njih. Takve karakteristike omogućavaju letećem motociklu da se podigne na visinu od oko tri kilometra i da se kreće brzinom većom od 200 km / h. Prema samom izumitelju Malloyu, takva visina nije potrebna za korištenje Hoverbike-a. Dovoljno i 2-5 metara iznad zemlje.

Leteći motocikl radi na benzin. Trajanje leta s punim rezervoarom je oko sat vremena. Prema proračunima programera, 30 litara će biti dovoljno za 150 km. Razmatra se i mogućnost korištenja električnog pogona. Iz sigurnosnih razloga, leteće vozilo je opremljeno sa dva padobrana.

kineski dizajn

U januaru je u Las Vegasu održana međunarodna izložba elektronike (CES-2016) na kojoj su kineski programeri predstavili analog letećeg motocikla, nazvan EHang 184. Njegova glavna prednost, prema samim inženjerima, je nepostojanje potrebe za posebnom licencom za kontrolu vazduhoplova. Pokorava se dvema glavnim komandama: „poletanje“i „sletanje“, poput drona. Ove komandeprenosi se pomoću tableta. Težina tehničkog noviteta je približno 200 kg.

Maksimalna visina leta dostiže tri i po kilometra. Uređaj radi na električni pogon i četiri para šrafova. Nakon dvosatnog punjenja, boravak u zraku moguć je 23 minute pri brzinama do 100 km/h. Kineski leteći motocikl ima zatvoreni kokpit sa klima uređajem i lampom. Prijevoz je predviđen za jednu osobu, moguće je prenijeti manji prtljag.

Autor projekta Darrick Xiong tvrdi da je leteći motocikl bezbedan za upotrebu. Čak i uz ozbiljna oštećenja, pričvršćivači i zavrtnji će osigurati meko sletanje uređaja.

Masovna proizvodnja

Kineski kvadrokopter pozitivno je primljen i odobren na međunarodnoj izložbi u Las Vegasu, što je bio poticaj za ideju njegove masovne proizvodnje. Programeri iz Kine tvrde da je uređaj uspješno testiran i da je prilično spreman za implementaciju. Još nije poznato kada će se kineski leteći motocikl naći u prodaji. Njegova cijena će biti otprilike 200-300 hiljada dolara.

mađarska verzija

Razvoj letećeg motocikla nije zaobišao ni mađarske inženjere iz Bay Zoltan, koji su kreirali vlastitu verziju Flike Tricoptera. Novitet je predstavljen na izložbi ekstremnih sportova u Dubaiju.

Mađarski leteći motocikl podižu u zrak električni motori i tri para propelera od karbonskih vlakana. Težina uređaja dostiže 250 kg. Maksimalna brzina je 100 km/h na visini do 30 metara. Brzina se podešava nezavisno promjenom rada jednog od vijaka. Puno punjenje traje 40 minuta pri prosječnoj brzini uređaja.

Trikopter će se naći u prodaji početkom 2017. Prema preliminarnim podacima, njegova cijena će biti 200 hiljada dolara.

Odredište

Leteći motocikl se može koristiti ne samo kao prevozno sredstvo ili demonstracija finansijskog stanja, već i za više svrhe. Prema samim programerima, lakoća upravljanja, skromne dimenzije i upravljivost letećih motocikala omogućavaju njihovu upotrebu u spasilačkim operacijama, gašenju požara, pri traženju ljudi, za video nadzor i granične patrole.

Testiranje u SAD

Pionirski programeri Aerofex nastavljaju da poboljšavaju svoje modele letećih motocikala. Danas provode testove u pustinjskim područjima Sjedinjenih Država. Inženjeri su dobili vladinu narudžbu i planiraju koristiti ovaj izum za vojnu opremu američke vojske. Serijska proizvodnja planirana je za 2017. Jedan uređaj će koštati oko 85 hiljada dolara. Ovo je najisplativija ponuda na tehnološkom tržištu do sada.

U međuvremenu, kompanija inženjera Chrisa Malloya počela je prodavati manje modele. Njihov trošak se kreće od 1000 do 1600 dolara. Glavne funkcije letećih motocikala su snimanje iz zraka i dostava malog tereta.