Modul za paljenje kao element sistema paljenja

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:42

Sistem paljenja se koristi za izvođenje procesa paljenja mješavine goriva i zraka. Njegova glavna svrha je pretvaranje struje niskog napona u struju visokog napona. To je potrebno za stvaranje snažne iskre na krajevima elektroda svjećice. Strujni napon na elektrodi mora biti najmanje 20 hiljada volti. Sistemi paljenja su podijeljeni u tri tipa:

1) kontakt - pojava impulsa za napajanje strujom visokog napona vrši se otvaranjem kontakata razvodnika paljenja. U ovom trenutku, zavojnica stvara struju visokog napona i prenosi je do distributera.

2) bez kontakta - razlikuje se od zamjene kontakta prekidača sličnim, samo bez kontaktne grupe. Impulse generiše komutator. BSZ doprinosi potpunijem sagorijevanju smjese, uštedi goriva i povećanju obrtnog momenta. To je zbog povećanja napona na 30 hiljada volti.

3) mikroprocesorski sistem - razvodnik u njemu je zamenjen modulom za paljenje koji kontroliše moment impulsa i stvaranje struje visokog napona.

Svaki sistem varničenja sastoji se od sljedećih elemenata:

1) Izvor napajanja - akumulator automobila ili alternator. Sve zavisi u kojoj fazi rada je motor. Ako je motor u početnoj fazi, onda je izvor baterija. Ako motor već radi i okreće generator, tada se energija proizvodi zadnja.

2) Prekidač za napajanje je prekidač za paljenje ili posebno dugme koje uključuje napajanje i usmerava ga na elemente sistema, ili ga isključuje.

3) Skladištenje energije - je element koji je nakon akumulacije energije daje za varničenje, ili element koji je sposoban da pretvara struju.

4) Razdjelnik paljenja - koristi se za usmjeravanje struje visokog napona na ispravnu svjećicu u zavisnosti od položaja radilice motora.

Distributor - uređaj za distribuciju struje između visokonaponskih žica i koji sadrži strujni prekidač.

Modul za paljenje. Vrlo često se koristi u automobilima s ubrizgavanjem i nije direktno povezan s bregastom osovinom motora. Ovo rješenje je prilično uobičajeno. Sistemi koji koriste modul za paljenje nazivaju se statički, odnosno stacionarni. Strukturno, ovaj uređaj zamjenjuje nekoliko elemenata KSZ odjednom. Modul za paljenje se sastoji od dva namotaja sa određenim kapacitetom i prekidača.

5) Žice za paljenje su čvrsti provodnici koji se koriste za transport struje visokog napona od razvodnika do svjećica.

6)Svijeće - su kombinacija dvije elektrode izolirane jedna od druge. Pozitivna elektroda, koja se naziva i jezgro, nalazi se u sredini svjećice, a negativna je izolirana nevodljivim elementom i nalazi se na udaljenosti od 0,5 do 2 mm od pozitivne (zavisi od tip automobila i sistem za paljenje).

Princip rada bilo kojeg od gore navedenih sistema je da prenosi struju visokog napona, koju generiše zavojnica ili modul za paljenje, preko razvodnika do određene svijeće. Iskra na elektrodama utikača treba da se pojavi u trenutku faze kompresije u cilindru motora.