Zimske gume (gume) "Gislaved Nord Frost 100": recenzije vlasnika

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:42

Čak i početnik vozač zna koliko je važno odabrati najkvalitetnije i pouzdane gume. Ovo posebno važi u zimskim uslovima, kada samo stabilnost kretanja automobila na putu garantuje život i zdravlje vozača i putnika u vozilu. Gume Gislaved Nord Frost 100 posebno su popularne kod domaćih vozača: recenzije vlasnika svjedoče o visokom kvalitetu i odličnim performansama ovih guma.

Odmah ćemo vas upozoriti da ova guma pripada varijanti sa klinovima. I to je sasvim opravdano. Unatoč popularnosti čičak trake, iskusni vozači koji često voze međugradske rute snažno ne preporučuju njegovu instalaciju. I ovaj stav se može objasniti vrlo jednostavno. Sve je u vezičinjenica da zimske gume Gislaved Nord Frost 100 sa klinovima, čije su recenzije date u ovom članku, uvijek zadržavaju predvidljivo rukovanje. Svojstva čičak trake veoma zavise od temperature okoline, vlažnosti vazduha, prisustva/odsustva leda na površini puta.

Izvedba

Za ove gume su sljedeće:

• Standardne veličine - od 13 do 19 inča. Odnosno, ni vlasnik putničkog automobila ni auto-entuzijasta sa crossoverom neće ostati bez kupovine.
• Izbor širine je još impresivniji - od 155 do 265 mm.
• Šveđani su pokušali i sa mogućom visinom profila guma - od 40 do 80 mm.
• Maksimalna brzina pri kojoj je dozvoljen rad ove gume je do 190 km/h.

Novi trendovi za proizvođače automobilske gume

U ne tako davnoj prošlosti, Evropska komisija je došla do razočaravajućeg zaključka o izuzetno ozbiljnom uticaju takvih guma na nove vrste asf altnih kolovoza. Zbog toga su zahtjevi za proizvodnju zimskih guma s klinovima oštro pooštreni. To je dovelo do pojave velikog broja potpuno novih vrsta guma poznatih proizvođača. Kompanija Gislaved, koja sada pripada njemačkoj korporaciji Continental AG, naravno, nije postala izuzetak, predstavljajući opsežnu listu novih proizvoda. Jedna od guma je bila Gislaved Nord Frost 100. Recenzije vlasnika ukazuju da je novi model postao dostojan nasljednik popularne sorte Nord Frost 5 u našoj zemlji.

Prije nego razgovaramo o mišljenjima vlasnika ovogaguma, potrebno je govoriti o tome kako se općenito izdvaja među brojnim analogama. A razlike postoje, a ima ih mnogo! Na kraju, nije slučajno da gume Gislaved Nord Frost 100, čije recenzije razmatramo, koriste mnogi sportisti.

Osim toga, "Skandinavci" se uvijek pojavljuju u prvim redovima testova koje svake godine sprovode svi glavni svjetski izdavači automobila. Sama ova okolnost posredno svjedoči o najvišem kvalitetu švedskih proizvoda. Priznata je širom svijeta. Nije iznenađujuće što domaći vozači svake godine kupuju sve više guma marke Gislaved.

Novi pristup šiljcima

Glavni "kamen spoticanja" koji se pojavio pred proizvođačima guma bio je broj klinova, striktno propisan novim propisima. Empirijski je utvrđeno da ne smije biti više od 50 formacija po kvadratnom metru. Postalo je jasno da tradicionalnim pristupom sigurno neće biti moguće osigurati odgovarajuću kvalitetu prianjanja na podlogu. Bio je to ozbiljan problem. No, švedska kompanija uspjela je pronaći izuzetno elegantno rješenje. Ovo je novi model TriStar CD spike. Kreirali su ga finski inženjeri. Inače, ovi šiljci se i danas proizvode u Finskoj. Visina karoserije - 11 mm, prečnik - 8.

Nedavno se pojavila informacija da bi se njihovo izdanje moglo prenijeti na druge zemlje EU. Šveđani su donedavno imali planove da uspostave proizvodnju ovih komponenti na teritorijinašoj zemlji, ali do sada je ovaj projekat bio zamrznut. Ostaje se nadati njegovoj reanimaciji, jer u ovom slučaju postoji šansa da će se cijena "skandinavca" znatno smanjiti. Šiljci su upotpunjeni zimskim gumama Gislaved Nord Frost 100: recenzije vlasnika dokazuju da su ovi proizvodi vrlo pouzdani. Za razliku od jeftinih guma sa klinovima, koje nakon sezone ostaju potpuno "ćelave", švedske gume zadržavaju najmanje 75% klinova čak i nakon dvije godine. I ovo je u teškim uslovima.

Da bi tako impresivan šiljak bio bezbedno fiksiran u debljini gume, kreatori su u njeno podnožje postavili ploču u obliku trokrake zvezde. Zapravo, ova okolnost se odrazila u nazivu novog razvoja. Ali poenta ovdje nije u terminima, već u stvarnom ponašanju šiljka u polju.

TriStar CD highlights

Zbog relativno velike mase i posebnog oblika TriStar CD-a, veoma se čvrsto drži u debljini gume. Treba napomenuti da bi težina šiljka mogla biti mnogo veća, ali se u proizvodnji koriste posebne legure aluminija. Osim toga, smanjenje mase ima vrlo povoljan učinak na otpor kotrljanja. Zbog toga auto, čak i na zimskim gumama, ima optimalne vozne performanse, troši znatno manje goriva.

Za šta su još dobre ove gume sa klinovima? Gotovo svi domaći vozači koji imaju sumnjivu sreću da se voze našim putevima, u čijem je stanju krajnje žalosno, sa velikom zahvalnošću govore o Gislavedu, jer je ovo zapravo jedina zimska guma s čavlima koja to omogućavanizak nivo buke u kabini. U slučaju kada morate svakodnevno putovati na velike udaljenosti, ova okolnost je veoma važna.

Ali ne samo da šiljci razlikuju gume Gislaved Nord Frost 100! Recenzije vlasnika dokazuju da je proizvođač uložio mnogo truda u razvoj najbolje gazeće površine za zimske uslove. Moram reći da su Šveđani uspjeli postići impresivan uspjeh u ovoj stvari!

Funkcije gazećeg sloja

Izuzetna karakteristika je optimizacija veličine i oblika blokova gazećeg sloja. Činjenica je da gume Gislaved Nord Frost 100 (recenzije vlasnika kažu isto) ostaju otporne na klizanje na svim vrstama zaleđenih površina. Da bi postigli ovaj efekat, programeri su kreirali poseban kompjuterski program, uz pomoć kojeg je radikalno revidiran klasični V-oblik lamela gazećeg sloja.

Značajno povećana veličina svih blokova gazećeg sloja. Naravno, to je moralo smanjiti njihov broj. Čudno, ali ukupan broj rubova s kojima se guma "hvata" za led značajno se povećao. Sve se objašnjava činjenicom da su švedski programeri dali blokovima gazećeg sloja složen, višestruki oblik. Napominjemo da su stručnjaci uspjeli da ih usmjere u različitim smjerovima, što je uvelike povećalo prianjanje guma na svim vrstama puteva, bez obzira na stepen poledice.

Naročito su predstavnici mnogih svjetski poznatih automobilskih publikacija testirani čak i napovršine specijalnih klizališta, gdje je čisti led djelovao kao „podloga puta“. Čak i u tako ekstremnim uslovima, Gislaved gume su pokazale svoje najbolje performanse. Naravno, prilikom vožnje vozači su ipak morali biti izuzetno oprezni. Ali broj proklizavanja nije premašio taj pri vožnji po normalnom snježnom putu!

Značenje ravnih centralnih letvica

Važnu ulogu igraju i ravne lamele smještene u središnjem dijelu gazećeg sloja. Centralni dio čini jedan masivni blok. Između sebe, njegovi elementi su povezani krutim kratkospojnikom, zbog čega guma ima idealnu stabilnost smjera, kotači trenutno reagiraju na okrete upravljača. Osim toga, višestruki uglovi i duge ivice pružaju dodatni kontakt za usne za još pouzdaniju vuču.

Središnje i bočne ravne letvice imaju prilično složenu konfiguraciju, koja je razvijena pomoću posebnog softvera. Njihove funkcije su važne i vrlo raznovrsne. Najvažniji je rad bočnih lamela koje formiraju dodatne rubove za prihvat. Ovo izdvaja zimske gume "Gislaved Nord Frost 100". Recenzije vlasnika potvrđuju sve gore navedeno. Usput, korisnici dodaju da je ova guma povoljno u poređenju sa mnogim svojim kolegama, čiji proizvođači nisu obraćali pažnju na takve "sitnice".

Prilikom vožnje po mokroj cesti prekrivenoj slojem otopljenog snijega i reagensa, takva konfiguracija gazećeg sloja sauspješno igra ulogu "brisača" na vjetrobranskom staklu. Višak vlage se jednostavno uklanja kroz drenažne kanale, „četka“se sa zajedničke površine gazećeg sloja. Kao rezultat toga, automobil je otporniji na akvaplaning. Dakle, zimske gume Gislaved Nord Frost 100, čije recenzije razmatramo, idealne su za korištenje u teškim i specifičnim uvjetima srednje trake. Reč je o prelaznom periodu, kada su danju putevi mešavina peska, vode i reagensa, a noću se sve to pretvara u ledenu, veoma klizavu masu.

Vozači napominju da vas samo visokokvalitetne gume sa klinovima u takvim uslovima mogu spasiti od velikih nevolja. Konkretno, početkom proljeća, na mnogim domaćim rutama, površina puta se "zamjenjuje" gustom mješavinom reagensa, leda i vode. Ako krenete na cestu bez brige o normalnim gumama, možete se brzo naći u jarku ili čak u nadolazećoj traci.

Lamele u obliku slova S u predjelu ramena gazećeg sloja

Svaki blok ramenih sekcija dodatno je prekriven vijugavim lamelama. Ovo je još jedna važna karakteristika Gislaved Nord Frost 100. Recenzije pokazuju da one, poput ravnih lamela, doprinose održavanju stabilnosti smjera vozila čak iu najtežim uvjetima. Ovaj efekat je zbog činjenice da uvijene i zakrivljene linije automatski formiraju mnoge dodatne ivice za zakačenje na kolovozu, što povoljno utiče na bezbednost zimskih putovanja.

Ali ne radi se samo o ponašanju guma na ledu i nabijenom snijegu. DostupnostLamele u obliku slova S odlično utiču na upravljivost automobila kada se nalazi na kolovozu. Stvar je u tome da se zakrivljeni blokovi, koji su u normalnim uvjetima na određenoj udaljenosti jedan od drugog, pri kretanju izgledaju zgnječeni, približavaju se, zbog čega se na površini projektora formira krut i monolitan blok. Zbog toga automobil oštro i brzo reagira na pokrete upravljača. Zbog toga su gume Gislaved Nord Frost 100 veoma popularne među zimskim vozačima. Recenzije kažu da se automobil na koji su ugrađeni savršeno ponaša čak i na ledenim površinama. Nema značajnog smanjenja u rukovanju.

Multifunkcionalni sistem za odvodnjavanje

Drenažni sistem je još jedan multifunkcionalni novitet ovog modela guma. Koja je razlika između Gislaved Nord Frost 100 XL u tom pogledu? Povratne informacije profesionalnih vozača ukazuju da nam drenaža omogućava da ovu gumu preporučimo za upotrebu u najekstremnijim uvjetima. Stvar je u tome što zbog uspješnog uzorka u kanalima ramena gume postoje posebni izrezi u obliku križa u kojima se može zadržati velika količina snijega. Ovo posebno važi za modifikaciju Gislaved Nord Frost 100 (Rusija). Recenzije dokazuju da je u našim uslovima ovo najbolja opcija za zimske gume, pružajući udobnu vožnju i visoku sigurnost svakog putovanja. Ovo je posebno važno za ljude koji su po prirodi svojih aktivnosti povezani sa svakodnevnim putovanjima na velike udaljenosti. Dostupnost kvalitetaguma je za njih pitanje života i smrti.

Usled dubokih rezova sa velikom površinom, mašina pouzdano drži put čak i na snežnoj površini. Poseban oblik kanala doprinosi brzom uklanjanju snježne kaše sa površine gazećeg sloja. A poznato je da je vrlo pogodan za zanošenje i akvaplaning. Neki vozači kažu da im je slična karakteristika, koja je karakteristična samo za zimsku gumu Gislaved Nord Frost 100 (analiziramo recenzije o njoj), spasila živote prilikom vožnje u novom automobilu ili vožnje u drugi grad. Napominju da na mjestu sa vrlo prometnim saobraćajem automobil često počinje da "lebdi" na mješavini reagensa i snježne kaše, ali nisu imali vremena ni da se uplaše, jer se sve vratilo u normalu. Ljudi su sigurni da ih je samo visok kvalitet i sigurnost ove zimske gume spasili od bacanja u nadolazeću traku.

Zaštita od hidroplaninga

Pored toga, recenzije guma Gislaved Nord Frost 100 potvrđuju otpornost na akvaplaning i slashplaning koju je deklarirao proizvođač. Gume to duguju promišljenoj strukturi gazećeg sloja u obliku slova V. Prilikom vožnje rubovi njegovih lamela su postavljeni tako da se osigura što čvršći kontakt sa površinom puta. Kada snijeg uđe u središnji dio gazećeg sloja, istiskuje se u bočne drenažne kanale kao pasta iz cijevi. Odatle se masa bukvalno baca na cestu.

Najvažnije karakteristike

Skoro svi vozači napominju da je ova sortazimske gume su izuzetno "tihe". To je zbog činjenice da se u proizvodnji koriste posebni materijali i tehnologije koje doprinose disperziji buke. Unutrašnjost automobila je veoma udobna i tiha. A ovo je važno ako morate putovati više od stotinu kilometara u jednom danu. Osim toga, Gislavedove švedske gume imaju i druge karakteristike:

• Recenzije Gislaved Nord Frost 100 guma potvrđuju da gume održavaju savršenu stabilnost pravca čak i u najnepovoljnijim uslovima na putu. Ovaj efekat je postigao proizvođač zahvaljujući posebnom uzorku gazećeg sloja u obliku slova V koji je već spomenut.
• Za razliku od mnogih tipova zimskih guma sa klinovima, Gislaved Nord Frost 100 gume sa klinovima (recenzije govore isto) daju automobilu odličnu flotuaciju u uslovima devičanskog snega. Mnogi vozači svjedoče da samo sa ovim gumama više nemaju nikakvih problema kada ujutro napuštaju snježno dvorište. Auto radi glatko i dobro. To se postiže relativno velikim blokovima lamela na gumama.
• Čak iu slučaju "domaćih" guma "Gislaved Nord Frost 100" (proizvođač - Rusija), recenzije ukazuju na visoku izdržljivost gume. Vozači tvrde da šiljak lako može izdržati tri ili više sezona rada. U teškoj ekonomskoj situaciji posljednjih godina, ovo je dobra vijest.
• Kao što proizvođač obećava, njegovi proizvodi su dobri u sprječavanju hidroplaninga i slashplaninga, što je omogućeno zahvaljujući promišljenim iracionalno korišćenje odvodnih kanala.
• Prisustvo posebnih izreza u obliku krsta u lamelama za ramena osigurava pouzdano držanje snijega na projektoru. Ova okolnost garantuje odličnu stabilnost kretanja automobila na svim vrstama cesta prekrivenih snijegom.

Konačno, ove gume se ističu zbog najvišeg stepena sigurnosti: imaju hiljade ivica na površini projektora kako bi se osiguralo pouzdano prianjanje na bilo kojoj vrsti površine puta. Kako bi osigurali takve rezultate, Šveđani su se ne samo oslonili na najnovije tehnike kompjuterske simulacije, već su sproveli i ogromnu količinu testiranja na terenu. Zbog toga su čak putovali i izvan Arktičkog kruga! Osim toga, mnogi vozači odabrali su domaću verziju marke Gislaved Nord Frost 100 (proizveden u Rusiji). Recenzije pokazuju da je po sasvim adekvatnoj cijeni (a takve gume koštaju znatno manje od uvezenih), kvaliteta takve gume je na svjetskom tržištu. A ovo su dobre vijesti!

Ponašanje zimskih guma na "ljetnom" asf altu

Klima ili drugi razlozi su kriva, ali posljednjih godina nikog ne može iznenaditi nenormalno "sušna" zima. Tokom njega, do kraja decembra, snijega na putevima možda neće biti. Međutim, ovo je zima, jer temperatura okoline može pasti ispod -30 stepeni Celzijusa. Paradoksalna situacija nastaje kada asf alt, čak i ako je suv, postane jako klizav zbog smrzavanja vode koja je u njegovom sastavu. Kako se ponašaju na takvoj površini putagume koje smo pregledali?

Sasvim adekvatno, u što su se uvjerili mnogi domaći vozači. Među njima ima čak i sportista i ljubitelja ekstremne vožnje na zimskim stazama. Pokazalo se da je razlika u dužini puta kočenja u slučaju korištenja švedskih guma sasvim uporediva s vožnjom po nabijenom snijegu. Ne više od 6-8%. Ali napominjemo da je najkraći put kočenja za "Gislaved" sa klinovima zabilježen u slučajevima kada je termometar pao ispod -15 stepeni Celzijusa.

Važne napomene

Iskusni vozači smatraju da je pri temperaturama od -25 do -30 stepeni i skoro suvom asf altu bolje ne ići na put, jer postaje nerealno predviđati svojstva asf alta u takvim uslovima. Kako se Gislaved Nord Frost 100 guma ponaša u ovom slučaju? Recenzije pokazuju da pri brzinama unutar 40 km / h, put kočenja ne prelazi 16-17 metara. Ali ako se prekorači, indikatori se mijenjaju. Dakle, ako je automobil išao brzinom od 80 km / h ili više, put kočenja će se protezati na 30 metara ili više. Odmah napominjemo da svi takmičari nemaju bolji učinak. Pa da ponovimo još jednom tezu iskusnih vozača: kada je -30 i niže, a snijega na kolovozu praktično nema, bolje je ne ići na stazu. Sve može završiti jako loše čak i ako koristite zaista kvalitetnu gumu.

Dakle, šta su gume Gislaved Nord Frost 100? Recenzije pokazuju da su ovo odlične gume za uslove domaće zime sa stalnim promjenama temperature. Oni pružaju visokeudobnost vožnje, kao i sigurno ponašanje automobila na stazi. Mnogi vozači također primjećuju adekvatnu cijenu ovih guma, čak iu poređenju sa domaćim proizvođačima. Osim toga, karakteristike performansi zasigurno će zadovoljiti i ljubitelje "tihe" i brze vožnje. To nagovještavaju i karakteristike brzine švedske gume (do 190 km/h). Iako ćemo još jednom upozoriti da se sa ovakvim indikatorom definitivno ne isplati voziti po zimskim putevima, jer će posljedice nepromišljenosti svakako biti vrlo ozbiljne.

Može se osnovano zaključiti da je Gislaved odličan izbor za sve vozače koji cijene udobnost, ali pritom ne zaboravljaju na upravljivost i sigurnost na putu. Dobra cijena je još jedan argument u prilog kupovine.