Gume "Nokian Hakapelita 8": recenzije, cijene. Zimske gume "Hakapelita 8": recenzije

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:43

Govoreći o oštroj zimi, mnogi ljudi zamišljaju jake mrazeve, jake snježne padavine, snježne mećave i snježne mećave. Međutim, za vozača, oštra zima može značiti veoma različite vremenske uslove. Često je ovo prekretnica između plus i minus temperatura, kada se snijeg na cesti ili topi, pretvarajući se u prljavi nered, ili se smrzava, formirajući klizav ledenu koru s brojnim oštrim izbočinama. Glavni zadatak u takvoj situaciji je kompetentan izbor automobilske gume, koja će se jednako dobro ponašati u bilo kojem stanju površine ceste. Jedna od najboljih opcija za takve univerzalne gume je finska "Hakapelita 8", čije ćemo recenzije razmotriti bliže kraju članka. Hajde da saznamo zašto je izvanredan i zašto ga mnogi vozači biraju.

Početak razvoja i istorija serije

U 2013., nakon četiri godine kontinuiranog mukotrpnog rada dizajnera, hemičara i drugih naučnika,stvorio osmu generaciju legendarne serije guma. Upravo se ovaj proizvođač smatra autoritetom u pitanju gume, koja je prilagođena teškim klimatskim uslovima.

Nakon studije sprovedene u nordijskim zemljama, postalo je jasno da je glavni kriterijum kvaliteta zimskih guma za vozače njihovo ponašanje na ledu i snegu. Upravo zbog prilagodljivosti nagle promjene vremena, dobrog prianjanja i, kao rezultat, povećane sigurnosti, vozači cijene gume Hakapelita 8, recenzije to često potvrđuju.

Osma generacija razvijena je na osnovu svog prethodnika, lansiranog na tržište 2009. godine. Za to vrijeme prikupljeni su i uzeti u obzir rezultati velikog broja testova. Vrijedi napomenuti da prethodnik uopće nije bio loš, te je bio u mogućnosti da osvoji nagrade na testiranjima iz poznatih automobilskih časopisa više od 30 puta u periodu od samo četiri godine. Nokian Hakapelita 8, čije su recenzije vlasnika na kraju članka, u posljednje vrijeme nastoji oboriti ovaj rekord.

Oblik gazećeg sloja

Kako kaže sam menadžment kompanije, brojne provere su pokazale da za zimske gume sa klinovima postoji samo jedan, najuspešniji princip šare gazećeg sloja, a on je oličen upravo u ovoj gumi. Govorimo o usmjerenom simetričnom uzorku koji su dobile gume Nokian Hakapelita 8. Recenzije ističu pozitivne aspekte ovog razvoja.

Činjenica je da je on taj koji vam omogućava da najracionalnije rasporedite šiljke po cijeloj površini, štopruža sigurnije prianjanje na klizavim površinama. Takođe smanjuje buku guma na čistim površinama, kao što je suv trotoar, za dodatnu udobnost vožnje.

Glavni moto nove generacije

Kako navodi menadžment kompanije, glavni cilj svake zimske gume treba da bude mogućnost jednako udobnog kretanja po bilo kojoj podlozi iu bilo kom stanju kolovoza, bilo da je bljuzgavica, bljuzgavica, rastresiti ili valjani snijeg, ili čak ledenim uslovima, a zimske gume "Hakapelita 8", recenzije koje ćemo razmotriti malo kasnije, potpuno su pripremljene za takve zadatke.

Kompanija je bila jedna od prvih koja je počela da razvija ovu vrstu guma još u dvadesetom veku. I ne planira usporavati, izbacujući na tržište sve naprednije modele. Prema riječima šefa razvoja, osma generacija je dizajnirana da pruži najveću moguću sigurnost za zimsku vožnju, a da istovremeno minimalno oštećuje površinu puta.

Testiranje novih proizvoda

Prije nego što su omogućili korisnicima da uživaju u radu guma nove generacije, prošli su niz rigoroznih testova, tokom kojih su potpuno provjereni apsolutno svi parametri. Svrha ovakvih testova je postizanje najidealnije kombinacije gumenih klinova sa svojim dizajnom gazećeg sloja. Istovremeno se donosi sastav gumene mješavine, finalizira se sam dizajn gume. Kao rezultat, možemo vidjeti gotov proizvod koji je u stanju da se bori stvarnoteški uslovi rada. Ovo možete provjeriti čitajući o "Nokian Hakapelita 8 SUV" recenzijama iz pouzdanih izvora.

Do čega su testovi doveli? Razvoj novog koncepta spike

Rezultati testa se ne troše uzalud, a četiri godine su dugo vremena tokom kojih se ispostavlja isprobati mnoge opcije, od kojih kasnije možete izabrati najuspješniju. U našem slučaju se kao najbolja opcija pokazala nova tehnologija Eco Stud 8. Njena suština leži u činjenici da klin nije samo sigurno pričvršćen za gumu. Slični nosači su korišćeni i ranije.

U "Nokia Hakapelita 8", čije su recenzije sažete u našem članku, ispod svakog šiljka nalazi se mali jastučić od meke gume. Dizajniran je tako da smanji utjecaj klinova na površinu puta, kao i da poboljša vuču na čistom asf altu. Osim toga, njegovo prisustvo značajno smanjuje buku gume, koja se neizbježno pojavljuje zbog šiljaka.

Jedinstveni stud aranžman

Prema programerima, lokacija svakog šiljka je ponovo provjerena za relevantnost na nekoliko načina. Kao rezultat toga, postignuti su neviđeni rezultati - svaka guma osme generacije ima 190 pojedinačnih klinova, a nijedan od njih ne radi u praznom hodu. U ovom slučaju izreka o kvalitetu i kvantitetu je nebitna, jer je u toj količini moguće postići sasvim prihvatljive rezultate. Da, i gubitak nekoliko šiljakau procentima, ne izgleda tako kritično.

Ovo je postignuto zahvaljujući dobrom balansu i uzdužnog i bočnog prianjanja na ledu. Kao rezultat toga, povećana je predvidljivost ponašanja gume na vrlo klizavim dionicama puta, čak i pri manevriranju. Pored ostalih pozitivnih aspekata, ovaj raspored vam omogućava da produžite vijek trajanja samih šiljaka dok se potpuno ne istroše ili ispadnu čak i uz agresivan stil vožnje, iako recenzije ponekad govore suprotno o Hakapeliti 8.

Poboljšani dizajn gazećeg sloja

Za razliku od sedme serije, u ažuriranom modelu je povećan broj blokova gazećeg sloja, a njihova veličina je shodno tome smanjena. Osim što je mogao primiti više šiljaka, ovo je imalo i druge pozitivne rezultate. Tu je i više lamela, zbog čega se voda i rastresiti snijeg efikasnije uklanjaju, a prianjanje na cesti u snijegu je poboljšano, to potvrđuju recenzije adekvatnih vozača o Nokia Hakapelita 8.

Grijanje gume tokom gustog saobraćaja je također smanjeno, što je dovelo do veće otpornosti na habanje. Osim ovih pokazatelja, vozači mogu zadovoljiti, iako beznačajan, ali smanjenje otpora tokom kretanja, što povoljno utiče na potrošnju goriva. S obzirom na njegovu modernu cijenu, ovo će biti lijep bonus, posebno ako je kilometraža za sezonu prilično pristojna.

Specijalno razvijena gumena smjesa

SamoSamo po sebi, za postizanje dobrih performansi, nije dovoljno samo imati lijep oblik gazećeg sloja ili kompetentan raspored šiljaka. U ovom slučaju koristi se trokomponentna guma, koja tradicionalno uključuje prirodnu gumu, silicijum dioksid i repičino ulje.

Treća komponenta je prisutna u malim količinama, a ipak igra gotovo ključnu ulogu. Zahvaljujući ulju uljane repice na niskim temperaturama oštrih ruskih zima poboljšava se interakcija između gume i silicijum dioksida, što značajno povećava prianjanje s površinom puta u ekstremnim uslovima, kakvi god oni bili, što omogućava da se gume Nokian Hakapelita 8 nazovu zaista univerzalni. Recenzije vozača također naglašavaju ovu tačku.

Osim toga, kao što je gore spomenuto, ove gume mogu smanjiti potrošnju goriva. Prema mjerenjima proizvođača, otpor kotrljanja je smanjen za 5 posto u odnosu na sedmu generaciju. A to je i zasluga specifične gumene smjese.

Briga za sigurnost i udobnost

Kako bi zaštitili vlasnika gume što je više moguće, indikator istrošenosti je ugrađen u gazeći sloj. Zasnovan je na principu brisanja brojeva kako se dubina gazećeg sloja smanjuje. Za razliku od drugih proizvođača, koji samo obavještavaju o činjenici istrošenosti, na ovim gumama se vidi koliko je milimetara ostalo bez mjerenja. Kada nestane i posljednja oznaka sa Nokian Hakapelita 8, čije ćemo recenzije sada razmotriti, ovo je alarmantno zvono da je vrijeme za promjenu gume, jer su njene karakteristike daleko od originala.

Dodana je proširena zona informacija sa strane gume. Može se koristiti za unos glavnih parametara prilikom zamjene, na primjer, koji je pritisak održavan tokom rada i na koji točak koja guma je postavljena. Ova informacija će vam svakako dobro doći prilikom ugradnje gume sljedeće godine.

Recenzije korisnika

Mnogi komentari korisnika dijele vozače u dva tabora. Razlog je taj što neki ljudi jednostavno ne znaju kako da rukuju zimskim gumama, koristeći agresivan stil vožnje na čistom, suvom putu. Inače, od pozitivnih poena u vezi sa Nokian Hakapelita 8, recenzije navode sljedeće:

• Dobra stabilnost uz adekvatan stil vožnje.
• Dobro plutanje na laganom i otopljenom snijegu.
• Rijetko kopa čak i uz neprecizne radnje vozača.
• Dobro prianjanje na ledu zbog velikog broja šiljaka.

Od minusa, glavnim se može smatrati prilično visoka cijena, koju nisu svi spremni platiti za set gume. Od ostalih negativnih tačaka recenzija "Hakapelita 8" su sljedeće:

• Fragile spikes. Ne izlete u potpunosti, ali im se naoštreni vrh odlomi ili liže.
• Prilično visok nivo buke, uprkos tehnologiji smanjenja buke, kada vozite po čistom autoputu.

Zaključak

Guma "Hakapelita 8", čije smo recenzije pregledali, biće od velike pomoći onima koji su navikliležernu i promišljenu vožnju, jer je dizajniran da savlada sve teške situacije koje se mogu pojaviti na putu zbog nepovoljnih atmosferskih pojava. Visok trošak u potpunosti opravdava povećana sigurnost u vožnji, a od toga nema ništa važnije. Osim toga, kupovinom ovih guma možete biti sigurni da ćete uz umjerenu vožnju imati dovoljno za najmanje 2-3 sezone.