"Mercedes "Volchok"": specifikacije, podešavanje, recenzije i fotografije

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:42

"Mercedes "Volchok"" je automobil koji je u cijelom svijetu poznat kao "petstoti". Samo ako čujete samo ime, možete razumjeti o čemu se radi. Mercedes w124 e500 - automobil koji je devedesetih bio pokazatelj bogatstva i bogatstva. Ovo je automobil koji izaziva poštovanje i divljenje. Samo autoritativni ljudi mogli su sebi priuštiti vožnju.

I, moram reći, uprkos činjenici da je prošlo više od dvadeset godina, ovaj Mercedes je još uvijek san mnogih ljudi. I, naravno, i dalje je na rang listi najboljih, najkvalitetnijih i najpouzdanijih automobila.

Izgled

Dakle, "Mercedes "Volchok"" je veoma moćan automobil. Ako nama ljudima koji živimo u 21. veku ova mašina deluje moćno, onda možete zamisliti kakav je utisak ostavila devedesetih godina, kada tehnološki napredak još nije dostigao tako visok nivo.

"Mercedes 124 "Volchok"" je pravi zgodan muškarac. Šta da kažem, ŠtutgartKoncern je oduvijek mogao proizvoditi atraktivne automobile od kojih je izgled oduzimao dah. Limuzina sa četiri vrata duga skoro pet metara - takav automobil jednostavno ne može a da ne privuče pažnju! "Mercedes "Volchok"" izgleda bogato, skupo, elegantno. Ali u njemu nema ni jednog viška. Klasični stil - u najboljim tradicijama svjetski poznatog njemačkog koncerna. Inače, dizajn je, osim što je atraktivan, vrlo ergonomski. Zapremina prtljažnika je 520 litara (i ovo je minimum!). Naravno, ovaj auto nije prikladan za pomoć u transportu stvari do novog mjesta stanovanja, ali evo nekoliko velikih kofera za dugo putovanje.

O specifikacijama

Dakle, međuosovinsko rastojanje Mercedesa "Volchok" je 2800 mm. Razmak od tla je odličan - 160 mm! O prednjem ovjesu se može reći sljedeće: opremljeno je trokutastom vrpcom, amortizerom, poprečnim stabilizatorom i zavojnom oprugom. Stražnji je multilink, ima spiralnu oprugu i sličan stabilizator.

Prednje kočnice automobila su disk i, naravno, ventilirane. Zadnji su potpuno isti. Veličina gume (tj. felne) - 225/55 R16. Zbog ovih karakteristika, automobil se ponaša veoma dobro na putu, pokazujući odličnu upravljivost i glatku vožnju na bilo kojoj stazi.

Motor

Govoreći o takvom automobilu kao što je "Mercedes "Volchok"", ne može se a da se ne primijeti pogonska jedinica koja zvecka ispodhauba ovog legendarnog automobila. Dakle, stručnjaci su svoj izum "nagradili" motorom u obliku slova V od 320 konjskih snaga, čija je zapremina 4973 kubna centimetra. Motor se nalazi uzdužno, ispred. Ima samo osam cilindara, svaki sa četiri ventila. Do "stotine" ovaj automobil može ubrzati za 6,1 sekundu. Maksimum koji Mercedes 124 Volchok postiže je 250 km / h. Ne mogu svi moderni automobili ubrzati do ove brzine. Nije iznenađujuće što se 124. Mercedes, poznat kao "500.", i dalje smatra jednim od najboljih.

Pogonska jedinica mašine radi pod kontrolom i "mehanike" i "automatike". U Rusiji su automobili sa ručnim menjačem stekli veliku popularnost.

Potrošnja goriva

Dakle, rezervoar za gorivo automobila "Mercedes e 500 "Volchok"" jednak je zapremini od 90 litara. Potrošnja benzina u gradskom ciklusu iznosi 16,9 litara na 100 kilometara. Ali ne uzimaju svi u obzir činjenicu da količina izlaznog goriva također ovisi o brzini kojom se automobil kreće. To mnogo znaci. Pri brzini od 90 km/h, na primjer, potrošnja se smanjuje, i još mnogo toga. Bio je skoro 17 litara, a postao - 10, 3. Ušteda više od šest litara! I da li je važno. Ljudi koji znaju za ovu nijansu štede značajne količine na benzinu. Pri 120 km/h, automobilu je potrebno više goriva - 11,9 litara na "stotku". I, konačno, postoji još jedan ciklus, koji se zove evropski. Ima MercedesPotrebno 13 litara na 100 km.

Preporučljivo je napuniti ovaj automobil benzinom AI-95. I to je razumljivo, jer se smatra najkvalitetnijim i najskupljim. Međutim, "mercedes" je jednostavno grijeh "hraniti" neko drugo gorivo.

Cena

Postoji još jedna zanimljiva i važna tema vezana za automobil "Mercedes "Volchok"". Cijena je ono o čemu samo trebate razgovarati. Devedesetih godina ovaj auto je bio veoma skup. Nov, brz, prezentabilan, moćan - stotine hiljada ljudi platile su 150.000 njemačkih maraka za "500. To je oko 75.000 eura. Danas, s obzirom na trenutni kurs, ovaj iznos je skoro 5.500.000 rubalja! Zaista, mnogo novca. Za takve danas koncern "Mercedes" prodaje svoje nove moderne sportske automobile. SL400 3.0 AT košta otprilike isto. Zanimljivo, motor ovog superautomobila nije mnogo snažniji od "500." jedinice - samo 13 "konja".

Međutim, vrijedi se vratiti na glavnu temu. Sada, 2015. godine, niko neće tražiti toliki iznos za E500. U odličnom, praktički "konzerviranom" stanju, "petstotinjak" sa malom (za automobil star 20 godina) kilometražom od oko 100.000 km koštat će oko 1.300.000 rubalja. To je četiri puta manje od početne cijene. I, moram priznati, nije šteta platiti toliki iznos za ovaj auto.

Interijer

Kad smo već kod automobila kao što je Mercedes Volchok, probna vožnjao čemu će biti riječi malo kasnije, nemoguće je uskratiti pažnju njegovog salona. Enterijer je veoma važan deo. Uostalom, u automobilu vlasnik automobila provodi većinu svog vremena. Pa, možemo sa sigurnošću reći da takvom automobilu kao što je Mercedes uopće nije potrebno podešavanje unutrašnjosti. Proizvođači su sve radili vlastitim rukama.

Unutrašnjost izgleda odlično. Ništa suvišno - svi materijali su visokog kvaliteta i povoljno naglašavaju unutrašnjost. Odlična koža, izdržljiva plastika, besprijekoran kvalitet izrade, dobro kalibrirana ergonomija - sve što vam treba i ništa više što bi moglo odvući pažnju vozača. Osim toga, veoma je prijatno biti u ovom Mercedesu, ne samo zbog njegovog stila. Stolice su neverovatno udobne, umereno mekane, sedeći u kojima se jednostavno nemoguće umoriti. Ovo je još jedna prednost čuvenog "500".

Ne postoji granica savršenstva

Mnogi ljudi tako misle i odlučuju poboljšati svoj "mercedes". Ugađanje - to je ono čemu se ponekad morate obratiti. Međutim, u ovom slučaju to je suvišno. W124 E500 je već savršen auto. Ali ako želite nešto više, onda je sve već urađeno.

AMG je tuning studio, koji je najbliži i najstalniji zaposlenik koncerna Mercedes. Stručnjaci ove divizije, nekoliko godina nakon izlaska "petstotog", preuzeli su podešavanje. I ispalo je jednostavno odlično. Svi znaju da AMG ima najljepše body kitove. Ali pokušali su ne samo na izgledu. ergonomija,enterijer, snaga, brzina, optika - sve je poboljšano, modernizovano. Nakon takvog podešavanja, E500 je postao još poželjniji i traženiji.

Stvari koje treba znati

Mnoge ljude zanima porijeklo imena E500 "Mercedes". Zašto "Vuk"? Ne postoji tačan odgovor na ovo pitanje. Međutim, većina tvrdi da dolazi iz izreke „vuk u ovčjoj koži“. Navodno, ovaj lijep i prezentabilan automobil ispod haube krije nerealno snažan motor koji proizvodi 320 KS. s., i za nekoliko sekundi ubrzava do stotine, brzo se približavajući maksimalno 250 km/h.

I takođe je važno uzeti u obzir da postoje i E500 i 500E. Mnogi ljudi čak i ne znaju da postoji još jedna verzija Spinning Top. Odmah se nameću pretpostavke: snažniji motor, povećani maksimum, modernizirani izgled. Ali ne, ovdje je sve jednostavno. 500E se razlikuje od E500 u jednoj maloj, manjoj nijansi. Naime - narandžasti žmigavci. To je to, to je jedina razlika.

I "500." je savršeno prošao sve probne vožnje. Bilo je teško dati ocjenu ispod pet, jer se u to vrijeme malo koji serijski sedan mogao pohvaliti takvim karakteristikama. Upravljivost, udobnost, sigurnost, pouzdanost, brzina - ovaj "gangsterski Mercedes" dobio je najviše ocjene u svim aspektima. I to nije iznenađujuće. Uostalom, stručnjaci svjetski poznatog njemačkog koncerna uložili su sve napore da stvore automobil sličan kojemnije.