Podešavanje kardanskog vratila uradi sam MTZ-80

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:42

Podešavanje PTO MTZ-80 se vrši ne samo u specijalizovanim radionicama, već i vlastitim rukama. Ovo uvelike smanjuje troškove procesa, posebno ako imate odgovarajuće vještine i razumijete karakteristike tehničke opreme čvora. Razmotrite karakteristike ove procedure.

Prva faza

Podešavanje MTZ-80 se vrši u sledećem redosledu (ovde naznačeni brojevi odgovaraju brojevima navedenim na crtežu).

Fape rada:

• Ekscentrična osovina je postavljena u prvobitni položaj tako da se ravna "B" nalazi u vertikalnom položaju na desnoj strani. Mora se učvrstiti čepom 17 i vijkom 16.
• Dalje, odvojite šipku 4.
• Odvrnite vijak 9 i tako otpustite oprugu 6. Iz sigurnosnih razloga, prilikom odvrtanja vijka 9, vodite računa da čašica 7 bude stalno u kontaktu sa sjedištem sve dok se opruga potpuno ne proširi.
• Uklonite poklopac šahta na zadnjoj osovini, omogućavajući pristup zavrtnjima 13.
• Učvrstite polugu 11 u neutralnom položaju sa M1060 vijkom ili šipkom prečnika 10,8 mm. Ubacuje se u utičnicu na poluzi i odgovarajuću rupu na stražnjem kućištu.

Dalje podešavanje priključnog vratila MTZ-80

Dalje, operacija se izvodi na sljedeći način:

• Demontira se ploča za zaključavanje 26, vijci 21 se zavrte silom od 10 kgf, nakon čega se svaki element odvrne nekoliko okreta.
• Šipka 10 se uklanja, otpuštajući polugu 11 u prvobitni položaj radi korekcije.
• Vijak 9 se mora zategnuti usmjeravanjem nosa u udubljeni dio čaše 7 do veličine "A" 26 mm.
• Pomerite polugu 11 u položaj “Uključeno”.
• Šipka 4 se podešava podešavanjem sa analognim 15 dok se zona zamaha poluge 1 ne poklopi u središnjem dijelu proreza kontrolne table.
• Na kraju rada stavite graničnik 26, poklopac otvora na mesto, zategnite šipke 4 i 15 zajedno sa vijkom 9.

Diagram prikazuje preostale pozicije:

Karakteristike

Dodatno, prilikom podešavanja priključnog vratila MTZ-80 vlastitim rukama, možda ćete morati podesiti trakaste kočnice. Ako:

• PTO klizanje je uočeno.
• Prilikom prebacivanja, kontrolna poluga 1 naslanja se na prednju ili stražnju stranu proreza kontrolne ploče.
• Sila na elementu 1 prelazi 15 kgf.
• Postoji nejasna fiksacija poluge 1 u ekstremnim pozicijama ili pri uključivanju i isključivanju.

Tuning tračne kočnice

Ova operacija dela podešavanja priključnog vratila MTZ-80 se izvodi metodom eksternog podešavanja i to:

1. Poluga za ugradnju 11 inneutralni položaj, fiksirajte ga u ovom položaju umetanjem šipke 10 u predviđene rupe.
2. Vijak 16 je odvrnut, ploča 17 je demontirana sa spline repa na osi 15.
3. Okrenite ekscentrik 15 u smjeru kazaljke na satu posebnim ključem do odgovarajućeg razmaka između kočione trake i radnog bubnja (poziciju možete provjeriti ručno, ako se drška ne okreće, tada je odabrana željena pozicija).
4. Ploča i vijak su stavljeni na svoje mjesto.
5. Rese se uklanjaju sa poluge.
6. Podešavanje kardanskih remena MTZ-80 se može smatrati završenim.

Na šta treba paziti?

Nakon nekoliko eksternih podešavanja, os 15 može zauzeti krajnji levi položaj. Ovo ukazuje da je margina eksternog prilagođavanja potrošena. Da bi se situacija normalizirala, ekscentrik se okreće u smjeru suprotnom od kazaljke na satu u prvobitni položaj. Zatim se PTO MTZ-80 podešava na gore navedeni način.

Ako su sve manipulacije urađene ispravno, poluga 1 je u položaju “Uključeno”. i "Isključeno" ne bi trebalo dosezati ivicu utora konzole manje od 30 milimetara, dok bi prijelaz u neutralni trebao biti jasan.

Na nekim modifikacijama traktora, podešavanje priključnog vratila MTZ-80 se vrši bez vanjskog mehanizma za podešavanje, zbog njegovog odsustva. U ovom slučaju, predmetna operacija se izvodi na isti način kao što je gore navedeno, samo nakon popravke ili montaže u tvornici. Na modelima sa malom kabinom, "B" indeks je 50-60 milimetara.

Efikasnost kočionog sistema i nedostatak klizanja zavise isključivo od opružnog uređaja. Ovo posebno važi za prisustvo slobodnih radnih površina i poluga koje se s njima agregiraju. Klizanje PTO označava da opruge ili poluge nailaze na dodatni otpor kada se kreću bez dovoljnog podmazivanja u mehanizmima.

DIY MTZ-80 podešavanje priključnog vratila

Potrebno je pažljivo pratiti promjenu položaja poluge vratila za izvod snage tokom rada, ne dopuštajući da element leži na podu kabine, inače može doći do klizanja u hitnom režimu. Dodatni simptomi potrebe za podešavanjem smatraju se povećanim hodom kontrolne poluge i povećanjem pritiska kada se aktivira položaj „Uključeno“. i "Off", i obrnuto.

Podešavanje priključnog vratila MTZ-80 se vrši u sljedećem redoslijedu:

• Kombinujte rupe na navojnoj rupi na telu i analogu na poluzi, nakon čega se mora fiksirati šipkom.
• Uklonite poklopac, zategnite vijke za podešavanje do kvara (sila - 8-10 N/m), a zatim ih olabavite za 2-3 okreta.
• Kontrolirajte lakoću rotacije servisirane jedinice rotirajući ručno urezanu dršku.
• Spojite šipku na polugu cilindričnim prstom, dobro razvucite.
• Ugradite sklop čaše sa oprugom u udubljenje rezervoara sve dok se ne primeti lagana rotacija zaustavnog vijka. Sila kompresije opruge sa staklom -ne manje od 200 kgf.
• Sklop je fiksiran u sabijenom stanju pomoću vijka koji je uvrnut u maticu zavarenu na poklopac.
• Šraf se okreće dok se staklo opružnog mehanizma ne pomeri slobodno u odnosu na njegov poklopac.
• Učvrstite vijak u ruci sa sigurnosnom maticom.
• Šipke su podešene tako da je razmak od poluge do donje ivice kabine 50 milimetara u uključenom načinu rada.

Popravka

Traktor MTZ-80 za podešavanje priključnog vratila se u svakom slučaju stavlja na popravku ako ima pukotina i udubljenja na oku, staklu ili valjku. Otklonite probleme na sljedeći način:

• Poravnajte utičnice mjenjačke osovine i stražnje osovine sa kontrolnom polugom. Nakon što se rupe podudaraju, one se fiksiraju sa zavrtnjem.
• Zaporna matica je olabavljena i zaporni vijak je zavrnut u polugu mjenjača do granice.
• Zavrtanj za zaključavanje se uvrne u staklo, nakon čega se analog za podešavanje pažljivo uklanja.
• Nakon toga se demontira staklo sa oprugama, zatim se demontira i mijenjaju neupotrebljivi dijelovi.

Drugi kvarovi

1. Kreške sa Cam kvačilom. S ovim kvarom, kabina se demontira, prijenosnik se odvaja od stražnje osovine. Element se zatim zamjenjuje jer ga nema smisla popravljati.
2. Kada je MTZ-80 PTO isključen? Škripanje - podešavanje u ovom slučaju se vrši uz istovremenu zamjenu istrošenih zubacentralni zupčanik ili spline veze. Da bi se to postiglo, vratilo za odvod snage se prvo uklanja istiskivanjem, nakon čega se procjenjuje stanje elementa. Ako postoje kvarovi u vidu povećanih zazora ili labavosti, dijelovi se šalju na popravak.
3. Šta da radim ako se drška kardanskog vratila slobodno kreće? Ovo ukazuje na otpuštanje matice za pričvršćivanje. Potrebno je potpuno demontirati sklop, zatim vratiti navoj i zategnuti maticu dok se ne zaustavi. Ako se to ne može učiniti, cijela konstrukcija se demontira uz naporne popravke.