VAZ brtve bregastog vratila i njihova zamjena

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:40

Bregasto vratilo je sastavni element razvodnog sistema. Ovaj mehanizam obavlja funkciju zatvaranja i otvaranja usisnih i ispušnih ventila. Rad motora direktno ovisi o njegovom stanju. Bregaste osovine su stalno u radu. Potrebno im je podmazivanje kako bi se spriječilo trošenje. Da bi se spriječilo njegovo izlazak, u dizajnu motora koriste se brtve bregastog vratila. U današnjem članku ćemo govoriti o tome kako odrediti njihov kvar i kako ih zamijeniti na primjeru automobila VAZ.

Gdje je?

Uljna brtva bregastog vratila nalazi se iza remenice. To možete vidjeti kada skidate remenicu.

Obično je element obojen u tamno narandžastu boju. Izrađen od gume otporne na ulje. Mekana na dodir. Instaliran na jednoj strani osovine.

Kada trebam promijeniti?

Proizvođač ne reguliše zamjenu ovog elementa. Uljne zaptivke bregastog vratila mogu poslužiti i 10 i 100 hiljada kilometara. Stoga povremeno vizualno provjeravamo njegovo stanje. Glavni znak da automobil treba zamijeniti uljne brtve bregastog vratila su uljne pruge na njemu. Ređe se javljaju deformacije i kidanja. Ali u svakom slučaju, ovoelement treba promijeniti. Zaptivke bregastog vratila su potrošni materijal i stoga se ne mogu popraviti. Cijena novog proizvoda je oko 100-150 rubalja.

Zašto brtve bregastog vratila cure?

Ovo se dešava iz nekoliko razloga. Prvi je zagađenje u sistemu ventilacije kartera. Drugi razlog je stezanje cijevi u ovom sistemu, odnosno kvar bajpas ventila. Da bi se produžio vijek trajanja uljne brtve, potrebno je periodično čišćenje sistema ventilacije kućišta radilice.

Ako se otkrije kvar, nemojte odlagati zamjenu "za kasnije". Zaptivka bregastog vratila će procuriti, što uzrokuje da ulje napusti motor. Sva mast će dospjeti na vanjsku stranu motora i drugih dodataka, kontakte za prskanje i senzore. Ulje je posebno štetno za gumene dijelove. Stoga je veoma važno održavati motorni prostor čistim.

Zamena uljne brtve bregastog vratila VAZ 2101-2107

Prvo, pogledajmo kako promijeniti ovaj element na klasičnim VAZ modelima. Dakle, prvo morate ukloniti razvodnu remenicu. Da biste to učinili, morat ćete rastaviti lanac i remen alternatora. Potonji je pričvršćen na šipku za podešavanje. Otpuštamo maticu i resetujemo remen iz generatora. Zatim nastavljamo s demontažom razvodnog lanca. Uklonimo poklopac ventila glave bloka, nakon što smo prethodno odvojili cijev za ventilaciju kartera. Pomerite metalno kućište filtera za vazduh u stranu. Da biste uklonili poklopac bloka, također ćete morati odspojiti crijevo za dovod goriva do karburatora. Zatim odvrnite matice i skinite poklopac. Na klasičnim modelimaVAZ je pričvršćen na šest vijaka.

Obratite pažnju na remenicu bregastog vratila. Ima oznake na sebi. Da biste izbjegli probleme prilikom ugradnje elementa, potrebno ih je međusobno kombinirati.

Dalje, uklonite zatezač lanca (pričvršćen je na dvije matice). Kada je lanac labav, uklonite ga sa remenice vratila. Zatim uklanjamo samu remenicu. To se može uraditi sa dva minus odvijača, nakon uklanjanja igle. Prilikom skidanja zaptivki bregaste osovine možete "pokupiti" i odvijačem.

Nastavite na instalaciju

Dakle, stari element je uklonjen. Sada možete početi instalirati novi. U tom slučaju uljnu brtvu treba tretirati motornim uljem. Najbolje je dodirnuti obje ivice istrošenog elementa kako bi se osiguralo svestrano podmazivanje. Zatim ugrađujemo dio na mjesto i nastavljamo sa montažom vremenske jedinice. Da bismo to učinili, montiramo remenicu i lanac bregastog vratila. Ne zaboravite na zatezač. Ugradite poklopac ventila. Važna stvar - poklopac se postavlja na novu brtvu. Prije ugradnje potrebno je sa svih rubova sastrugati ostatke starog. Dodatno, brtva je tretirana silikonsko crvenim zaptivačem. Vijci se zatežu ravnomerno, u nekoliko faza prema šemi „od centra do ivica“.

Dalje, zamjena zaptivki bregastog vratila je praćena ugradnjom cijevi za ventilaciju plina, crijeva za gorivo i kućišta filtera zraka. Nakon toga nastavite s ugradnjom remena alternatora. Koliko je teško zategnuti? Pazite da otklon pojasa ne prelazi jedan centimetar kada se snažno pritisne.

Kakozamijeniti VAZ uljnu brtvu bregastog vratila za novije modele?

Sada razmotrimo kako se ovaj postupak izvodi na modernijim VAZ vozilima s prednjim pogonom i poprečnim motorom. Dakle, otvorite haubu i postavite klip u TDC položaj. Ovo je neophodno kako bi se sačuvale oznake vremena ventila.

Na modernim VAZ-ovima, remen se koristi kao razvodni pogon, a ne lanac, kao na "klasiku". Skidanje je malo lakše. Osim toga, nema potrebe za odvrtanjem poklopca ventila i svih dodataka (kućište filtera i tako dalje). Dakle, otpuštamo zatezač i bacamo ga sa remenice. Nakon toga možemo odvrnuti sam remenicu.

Provjerite da je ključ osovine čvrsto na svom mjestu. Zatim upotrijebite odvijač da uklonite brtvu ulja koja curi.

Pre ugradnje novog elementa, pažljivo pregledajte ivicu kutije za punjenje i zaptivnu oprugu (pažnja - moguć je brak).

Površina ivice mora biti glatka. Što se tiče opruge, ne treba je rastegnuti. Ako je sve u redu, postavite novu uljnu brtvu na mjesto, nakon što je podmažite uljem. Zatim ga pomoću trna utisnemo dok se ne zaustavi.

Nakon toga prikupljamo svu opremu na svoje mjesto. Palimo motor i provjeravamo nepropusnost brtve.

Zaključak

Dakle, u ovom članku smo saznali kakosamostalno zamijeniti uljnu brtvu bregastog vratila na VAZ automobilima različitih modela. Kao što vidite, postupak ne zahtijeva posebne alate i ne traje mnogo vremena. Osim razvoda, motor ima i radilicu. Takođe je opremljen sa zaptivkama (i sa obe strane). Stoga je važno pratiti njihovo stanje. Kao iu našem slučaju, glavni znak zamjene je curenje. Ali zbog većeg prečnika, ove brtve će se mnogo više "znojiti".