2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:42
Južnokorejska podružnica General Motorsa razvila je kompaktni krosover Chevrolet Captiva sa petoro vrata („Chevrolet Captiva“). Dizajniran je u dvije verzije: petosjed i sedmosjed. Auto je baziran na GM Theta platformi, koja se obično koristi u Opel Antari, GMC Terrain, Saturn Vue.
Pod imenom Chevrolet Captiva, automobil se prodaje u Indiji, Evropi, Južnoj Aziji i na Bliskom istoku. A u Južnoj Koreji ovaj auto se zove Daewoo Winstorm, Australci i Novozelanđani - Holden Captiva.
Mašina je opremljena čeličnim okvirom i programiranim zonama deformacije za apsorpciju udarne sile. Opremljen je ABS-om sa EBV elektronskim procesom kočenja i ESC načinom dinamičkog podešavanja. Tu je i DCS način kontrole vožnje nizbrdo, pojačane kočnice, hidraulični HBA i ARP aktivni način zaštite od prevrtanja.
"Chevrolet Captiva" je takođe opremljen sa dva vazdušna jastuka za prozore i prednjim vazdušnim jastucima. Postoje sigurnosni pojasevi u tri tačke sa zatezačima. Neki modeli dolaze sa bočnim vazdušnim jastucima.opciono.
Veličanstveni Chevrolet Captiva prošao je Euro NCAP test 2011.
Automobil se na rusko tržište isporučuje sa parom poprečnih benzinskih motora. Prvi DOHC četvorocilindrični motor zapremine 2,4 litra. Njegov potisak dostiže 136 "konja". Ima najveći obrtni moment od 220 Nm / 2200 o/min. Drugi Alloytec V6 motor ima zapreminu od 3,2 litre, potisak od 230 konjskih snaga i obrtni moment od 297 Nm / 3200 o/min. Drugi motor razvio je australijski ogranak GM Holdena.
Pored toga, dodatno je razvijena verzija automobila sa dvolitarskim Z20S dizel motorom, maksimalnim obrtnim momentom od 320 Nm pri 2000 o/min i potiskom od 150 "konja".
Dizajniran u GM Daewoo-ovom Incheon Design centru, automobil C-100 sa internom oznakom predstavljen je na Salonu automobila u Parizu 2004. kao konceptni automobil Chevrolet S3X.
A 2010. godine pojavila se modernizovana "Chevrolet Captiva". Verzija je dobila svjež, korporativni izgled, novu šasiju, poboljšanu unutrašnjost i nove motore. Ovjes automobila je značajno poboljšan: krutost opruga se promijenila, pojavile su se modernizirane šipke protiv prevrtanja. U novoj varijanti automobila, zadnja osovina je povezana po potrebi pomoću elektronski koordinisanog kvačila. U ovoj verziji, obrtni moment je raspoređen između osovina i dostiže omjer od 50: 50.
Kako je lijepa ažurirana Chevrolet Captiva! Njegove fotografije su jednostavno neverovatne! Prezentacija je održana u Taškentu 2011. godinenapredni automobil proizvođača GM Uzbekistan. Obožavatelji ovog brenda mogli su vidjeti da je automobil ne samo dobio novi izgled, već je dobio i novi motor zapremine tri litre i potiska od 258 konjskih snaga i ažurirani mehanički 6-brzinski mjenjač. Došlo je i do manjih promjena u unutrašnjosti automobila.
Putnik i vozač sada će rado procijeniti efikasnost dvozonske kontrole klime. A putnici u drugom redu će imati priliku da iskoriste novu opciju 2013. godine - grijana sjedišta!
Chevrolet Captiva cijena je pristupačna za većinu auto-entuzijasta - automobil košta od 31.777 do 38.836 dolara. Ovo je auto o kojem sanjate i koji vam je potreban. Mašina zadovoljava sve najrazličitije potrebe. Idealan je za duga putovanja, za nošenje prtljaga, za porodična putovanja van grada. Ovo je apsolutno univerzalan auto.
Preporučuje se:
Bugatti linija: svi modeli i njihov kratak opis
Na globalnom automobilskom tržištu postoje kompanije koje proizvode svoje proizvode u komadu. Ove kompanije uključuju Bugatti, prosječna cijena njihovih proizvoda je oko dva miliona dolara (133 miliona rubalja). Automobili ove kompanije su ograničeni, pa je njihova cijena tako previsoka
Svi GAZ modeli: karakteristike i fotografije
Tvornica automobila u Gorkyju osnovana je 1932. godine. Specijalizovana je za proizvodnju automobila, kamiona, minibuseva, vojne opreme i drugih vozila. Već 2005. godine automobilska fabrika je prepoznata kao jedna od najvećih u Rusiji. Kompanija kombinuje dve divizije. Zahvaljujući njima organiziran je rad cijelog pogona. Jedan od njih sklapa vozila, drugi se bavi proizvodnjom delova
"Nissan Diesel Condor" i svi detalji
Historija "Nissan Diesel Condora" počela je 1975. godine. Porodica kamiona dobila je ovo ime zbog činjenice da je istoimena kompanija bila bazirana u Nissan korporaciji, a za nju je proizvodila i motore sa svim komponentama i serijom kamiona u pitanju. Od 2010. godine imovinu kompanije kupuje holding na čelu sa Volvom, nakon ovog događaja ime je promijenjeno u UD Truck Condor
GAZ-47 - auto kojem ne trebaju putevi
GAZ-47 - prvo domaće gusjenično vozilo za sve terene. Prvi domaći auto koji će proći tamo gde tenk zaglavi. Specifikacije transportera
"Ural-5920" - auto kojem ne trebaju putevi
Vozilo za snijeg i močvare gusjeničara "Ural-5920" prvi put je otkotrljalo s pokretne trake fabrike automobila u Miassu 1985. godine. Osnovna namena transportera bila je transport robe na posebno teškim terenima, uključujući močvarna i snežna područja, na temperaturama vazduha od -40 do +60 stepeni Celzijusa
