Relej za uvlačenje. Detalji o njemu
Relej za uvlačenje. Detalji o njemu
Anonim

Vjerovatno se svaki vozač susreo s problemom kvara releja za pokretanje i uvlačenje, kada u najpotrebnijem trenutku automobil jednostavno odbije da se pokrene. A ako je sve u redu s električnim krugom, baterija je napunjena, preostaje samo jedno - tražiti kvar u starteru i njegovim perifernim uređajima. Jedan od njih je solenoidni relej, o kojem ćemo danas pričati.

solenoidni relej
solenoidni relej

Kako mogu znati da li je određeni dio neispravan?

Usput, možete utvrditi kvar releja za uvlačenje čak i prije nego što se ukloni starter. Da biste to učinili, čarobnjak preporučuje zatvaranje dvije kontaktne matice na stražnjoj strani uređaja. To treba učiniti metalnim predmetom (na primjer, možete koristiti bilo koji komad žice). Kada je zatvoren, sav napon će se primijeniti na namotaj startera. Ne utiče na elektromagnetni relej. U ovom slučaju, starter će raditi bez posljednjeg dijela. Ovo samo govori o njegovom kvaru. Pa, šta akouređaj koji radi u prvom slučaju će samo kliknuti, što znači da uzrok kvara treba tražiti u njemu. U ovom slučaju, solenoidni relej će sigurno biti u dobrom stanju i ne biste ga trebali rastavljati.

Šta može uzrokovati kvar?

Jedan od najčešćih uzroka je zamor materijala, tj. trošenje. Također, relej za uvlačenje može se pokvariti zbog izgorjelih kontaktnih ploča koje se nalaze unutar njega. I posljednji uobičajeni uzrok je izgaranje namotaja. U svim slučajevima popravka i zamjena dijelova je obavezna (inače auto nikada neće pokrenuti).

solenoidni relej startera vaz 2109
solenoidni relej startera vaz 2109

Kako se menja elektromagnetski prekidač za starter VAZ 2109-2110?

Prvo je potrebno da odvojite terminale sa akumulatora, pošto ovaj rezervni deo spada u listu električnih uređaja. Zatim morate odvrnuti matice koje pričvršćuju toplinski izolacijski štit. Ovaj štit također treba ukloniti. Da biste to učinili, trebat će vam poseban nastavak da dođete do matica koje drže ovaj dio s potpornim držačem motora. Donji vijak za montažu startera treba odvrnuti sa dna mašine, nakon čega se moraju demontirati sve gornje matice.

Tako smo stigli do štafete. Ali ovaj posao nije završen, jer ovaj rezervni dio još nije uklonjen. A da biste demontirali solenoidni relej, uklonite konektor s izlaza i odvrnite matice blizu njih. Zatim ćete morati ukloniti žicu koja se nalazi na starteru. Nakon toga, pomoću nasadnog ključa, odvrnite matice za pričvršćivanje žice releja, a također uklonite sve vijke koji pričvršćuju našealat za pokretanje.

I poslednja stvar koju treba da uradimo je da rastavimo relej. Da biste došli do retraktora, morate odvojiti pogonsku armaturu i hrabro ukloniti polomljeni rezervni dio. Ugradnja rezervnih dijelova na mjesto se vrši na sličan način.

solenoidni relej
solenoidni relej

Kao što vidite, uprkos prilično jednostavnom dizajnu ovog dijela, prilično ga je teško ukloniti i ponovo postaviti. Stoga, ako je potrebno, označite sve demontirane rezervne dijelove i matice, a također ne zaboravite na uputstvo za upotrebu za vaš VAZ.

Preporučuje se: