2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:41
Malo ljudi zna, ali upravo zahvaljujući recirkulaciji izduvnih gasova moguće je značajno smanjiti potrošnju goriva automobila, povećati performanse motora, normalizovati njegov rad i smanjiti detonaciju. Takav sistem postoji dugo vremena, a trenutno se koristi na apsolutno svim vozilima. Čak i domaća Niva ima takav uređaj.
Za šta je ovaj sistem?
Potrebna je recirkulacija izduvnih gasova kako motor ne bi izgubio snagu kada se emituje neizgorelo gorivo. A to se dešava na sledeći način. Kada temperatura u komori za sagorijevanje poraste, dušik zajedno s kisikom počinje stvarati dušikove okside. U benzinskom motoru O2 je potreban za efikasno sagorijevanje goriva, a budući da dušik smanjuje njegovu količinu, tekućina ne izgara u potpunosti. Kao rezultat toga, benzin jednostavno izleti iz cijevi,potrošnja goriva se povećava, a performanse motora sa unutrašnjim sagorevanjem se smanjuju. Ventil za recirkulaciju izduvnih gasova omogućava da gorivo izgori do kraja, zbog čega se snaga i potrošnja goriva u automobilu normalizuju.
Šta je ovo ventil?
Izgleda kao mali disk sa cijevi koja se spaja na usisnu granu i montirana je na glavu cilindra. U mirnom stanju, ventil za recirkulaciju izduvnih gasova (uključujući Audi) je zatvoren. Ali čim se gorivo dovede u motor, on se aktivira. Vakum koji se formira u razdjelniku uzrokuje pomicanje membrane, a ona zauzvrat otvara EGR ventil.
Varieties
U ovom trenutku postoji nekoliko tipova ovih uređaja. Ventil za recirkulaciju izduvnih gasova može biti mehanički (zauzvrat je podeljen u 5 modifikacija) i elektronski (postoje 3 modifikacije).
Šta on radi?
Ovaj mehanizam je ključna komponenta sistema za reciklažu. Vraća dio sagorjelih tvari natrag u usisnu granu i miješa ih sa zrakom. Potonji, zauzvrat, povećava temperaturu sagorijevanja (zbog kisika - O2). Dakle, zbog umjetnog smanjenja njegovog sadržaja u sastavu mješavine goriva i zraka, smanjuje se stupanj sagorijevanja. Istovremeno, kiseonik interaguje sa azotom, a kako se temperatura smanjuje, postaje sve više, tako da benzin u potpunosti sagoreva u komori.
Osim toga, EGR ventil (uključujući BMW) značajno smanjuje gubitke pumpanja, pošto nema tako snažnog pada pritiska preko leptira za gas. Niska temperatura sagorevanja smanjuje nivo detonacije, a to je veliki plus za motor (bez gubitka obrtnog momenta). Što se tiče dizel instalacija, ovde EGR ventil normalizuje "teški" rad motora u praznom hodu: zbog niže temperature sagorevanja, pritisak u komori se smanjuje, tako da nema jakih vibracija.
Preporučuje se:
Tempomat: kako radi, kako se koristi
Tempomat je softverski i hardverski kompleks dizajniran za održavanje brzine kretanja u određenom području. U ovom slučaju nije potrebno učešće vozača - možete se opustiti na dugom putovanju
Kako radi EGR sistem?
Sistem recirkulacije izduvnih gasova je važan element motora modernih automobila. Ali kako to funkcionira?
Kako se podešava ventil motora sa unutrašnjim sagorevanjem?
Rad svakog motora sa unutrašnjim sagorevanjem je nemoguć bez usisnih i izduvnih ventila. Kada se ovi mehanizmi zatvore, mješavina goriva se komprimira, što zauzvrat pokreće klip. Sada su mnogi automobili opremljeni motorima sa 16 ventila. Svaki od 16 ventila ima mali razmak između vretena mehanizma i bregastog vratila
Auto: kako radi, princip rada, karakteristike i šeme. Kako radi prigušivač na automobilu?
Od stvaranja prvog automobila na benzin, što se dogodilo prije više od sto godina, ništa se nije promijenilo u njegovim glavnim dijelovima. Dizajn je moderniziran i poboljšan. Međutim, auto je, kako je uređeno, takav i ostao. Razmotrite njegov opći dizajn i raspored pojedinih komponenti i sklopova
Šta je ležaj zadnjeg točka, kako radi i kako ga zamijeniti?
Sistem za pokretanje obavlja mnoge funkcije, od kojih je glavna da osigura upravljivost vozila. Da bi mašina bila upravljiva i sigurna, opremljena je posebnim zglobom upravljača i glavčinom između osovina. Kako bi bili što pouzdaniji, oni uključuju po dva ležaja. Oba dijela mogu se razlikovati po veličini i cijeni, ali njihov dizajn ostaje nepromijenjen
