2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:41
Upravljivost, potrošnja goriva i sigurnost u vožnji određuju ne samo vještina vozača, tehničke mogućnosti motora i šasije, već i pritisak u gumama. Od guma zavisi i sposobnost automobila da "drži" put, kao i vaša bezbednost. Održavanje optimalnog pritiska u gumama je garancija nesmetane vožnje na bilo kom putu iu svim vremenskim uslovima.
Proizvođači automobila u uputstvu za upotrebu navode dozvoljeni pritisak u gumama automobila pri kojem se vozilo treba koristiti. Ovi pokazatelji su određeni veličinom guma ugrađenih na automobil, a vozač se mora pridržavati navedenih parametara.
Kada provjeriti pritisak u gumama?
Pre svega, treba proveriti pritisak prilikom naglih promena temperature. Kod točkova sa parametrima 185/65/13, optimalni pritisak je 2,0 atm na temperaturi od 25 stepeni Celzijusa. Smanjenje temperature vazduha za 10-20 stepeni dovodi do pada pritiska do 1,5-1,7 atm. Nizak pritisak u gumama povećava potrošnju gorivagoriva za 15-30%, otežava upravljanje vozilom i ubrzava habanje guma. Na početku sezonske temperaturne razlike, kada termometar beleži temperaturu od -5 do +5 tokom dana, već je potrebno obratiti pažnju na pritisak u gumama i preduzeti mere da se on normalizuje.
Drugo, pritisak u gumama se provjerava kako raste opterećenje automobila. Na primjer, prilikom prijevoza velikog broja putnika ili tereta čija masa premašuje mogućnosti automobila. Preporučeni 2,0 atm (za veličinu guma 185/65/13) će se pretvoriti u 2,8–3,0 atm. Ovakvi pokazatelji će pogoršati prianjanje gazećeg sloja na površinu puta, što će dovesti do lošeg upravljanja vozilom, povećati potrošnju goriva i put kočenja za 1,5 puta, prirodno, takav pritisak u gumama će skratiti njihov vijek trajanja.
Kontrola pritiska sa opcijom ili manometrom
U Evropskoj uniji su od 2012. godine počeli da se prodaju automobili sa senzorima pritiska u gumama (manometrima) i to više nije opcioni uređaj, već funkcionalan i obavezan uređaj na svim novim automobilima. Mehanizam obavještava vozača o potrebi promjene pritiska nagore ili nadole. Možete samostalno instalirati takav senzor koji vas obavještava o indikatorima pritiska u gumama. Ovaj uređaj je pogodan za one koji putuju na velike udaljenosti.
Koji je pritisak u gumama? Ovo je pitanje svaki vozač koji bi sebi trebao postaviti prije svakog putovanja. Ako vozite male kilometre godišnje, koristite jeftin prijenosni pneumatski ilidigitalni mjerači. Sa ovim uređajima uvijek možete sami provjeriti pritisak u gumama.
U automobilu, svaki sistem zahteva stalnu kontrolu od strane vozača. Pritisak u gumama nije mala stvar, zanemarivanje stanja gume dovodi do finansijskih troškova za gorivo i popravke točkova, a može ugroziti i sigurnost vožnje automobila. Stoga je veoma važno da ga sistematski provjeravate i ispravljate.
Preporučuje se:
Godina gume. Dešifrovanje oznaka na gumama
Ako je potrebno zamijeniti stare gume novima, svi vozači imaju pitanje kako saznati njihovu godinu proizvodnje. Može se pročitati na felgi guma, jer svaki proizvođač mora obavezno navesti datum proizvodnje. Ali ne postoje jedinstveni standardi, pa to ponekad može biti teško izvesti. O tome gdje na gumama možete pronaći godinu proizvodnje, njihov vijek trajanja i preporučene uslove rada možete pročitati u ovom članku
Koji pritisak u gumama treba da bude zimi i leti?
Ne zna svaki vozač kakav bi pritisak u gumama trebao biti, čak i ako ga ponekad gleda. Većina ljudi pretpostavlja da će prilikom mijenjanja sezonskih felga u prodavnici guma podesiti pritisak koji će trajati cijelu sezonu. I gotovo niko ne zna da pritisak u gumama treba prilagoditi u zavisnosti od situacije. Ovaj članak ima za cilj da popuni praznine o tako važnom pitanju. Danas ćemo govoriti o tome kakav bi trebao biti pritisak u gumama VAZ, KIA i teretno-putničkih GAZela
Klima uređaj: dijagnostika, popravka, ispiranje, čišćenje, pritisak u sistemu. Kako isprati sistem klima uređaja u automobilu?
Topla sezona je praćena čestim zahtjevima vlasnika automobila prema servisima za uslugu kao što je dijagnostika klima uređaja u automobilu, kao i otklanjanje kvarova. Razumjet ćemo razloge za ovaj fenomen
Koji je pritisak u sistemu za hlađenje motora?
Tokom rada, motor sa unutrašnjim sagorevanjem se zagreva do visoke temperature. Sistem hlađenja motora mora se nositi s funkcijom odvođenja topline. Ovo je neophodno za efikasan rad agregata. Ako nema cirkulacije rashladne tekućine, tada će se motor s unutarnjim sagorijevanjem vrlo brzo pregrijati sa svim posljedicama koje proizilaze. Razgovarajmo o tome kakav bi trebao biti tlak u rashladnom sistemu i kako sami popraviti tipične kvarove
Koji bi trebao biti pritisak u gumama ATV-a?
Ljubitelji vožnje za volanom treba da obrate pažnju na to da se motocikli sve češće pojavljuju u izvještajima o nesrećama. Stoga je vrijedno ozbiljno shvatiti sigurnosne standarde i tehničko stanje mašina, na primjer, redovno mjeriti tlak u gumama ATV-a
