Hyundai ix35. Tuning "Hyundai ix35"

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:41

Korejski krosover Hyundai ix35 je na tržištu zemalja bivšeg ZND-a od 2010. godine. Za to vrijeme uspio je steći značajnu popularnost, a sve zahvaljujući dobrom tehničkom potencijalu, modernom dizajnu i relativno pristupačnoj cijeni. Danas ćemo pričati o tuningu Hyundai ix35, koji vam omogućava da ojačate slabosti i naglasite prednosti automobila.

Specifikacija mašine

Hyundai ix35 je odličan za gradsku vožnju. Osim toga, na njemu možete bezbedno juriti na laganu terensku vožnju. Automobil se nudi sa tri tipa motora: dva dizel motora snage 184 i 136 konjskih snaga i jedan benzinski motor od 150 "konja". U tandemu sa pogonskom jedinicom, može raditi 5- ili 6-brzinski ručni ili automatski mjenjač. Mašine ovog modela se sklapaju u Češkoj i Slovačkoj.

Upute za podešavanje

Hyundai ix35 se može nadograditi na nekoliko načina, ovisno o preferencijama vlasnika. Oni koji žele da se automobil izdvojitok saobraćaja, podesiti njegov eksterijer. Ljubitelji najudobnije vožnje poboljšavaju unutrašnjost automobila. Pa, oni koji vole dinamičnu vožnju, prije svega, izvode chip tuning motora. Inače, u krugovima profesionalaca tuning je samo dorada mehaničkog dijela automobila. A svi postupci koji imaju za cilj povećanje atraktivnosti i udobnosti nazivaju se styling.

Da budemo pošteni, Hyundai ix35 u početku izgleda i dobro se vozi (barem za svoju cijenu), tako da prije nego što počnete da ga usavršavate, vrijedi procijeniti izvodljivost ovih mjera. Tuning Hyundai ix35 pažljivo je urađen tako da automobil ispadne zaista ekskluzivan, a ne prkosan. Samo kompetentnim pristupom možete dobiti rezultat vrijedan truda.

Interijer

Apsolutno sve verzije automobila prolaze kroz interna poboljšanja, jer čak iu najskupljoj konfiguraciji možete pronaći slabosti. Samostalno podešavanje unutrašnjosti Hyundai ix35 obično počinje odabirom originalnih presvlaka za naslone za ruke i sjedala, ugradnjom novog vrha na mjenjaču i svim vrstama kromiranih ukrasa. Sve opisane operacije uopće nije teško izvesti bez uključivanja profesionalaca. Instalacija novog sistema zvučnika također neće uzrokovati poteškoće. Za potpuni efekat, visokokvalitetna akustična oprema je upotpunjena dobrim pojačalom i subwooferom. Mnogi ljubitelji besprijekornog zvuka automobila ugrađuju visokofrekventne zvučnike u unutrašnjost svog automobila, koji se popularno nazivaju jednostavno "visokotonci". U slučaju Hyundai ix35 modela,podešavanje koje danas razmatramo, postoji jedno upozorenje: „visokotonci“se mogu ugraditi samo u prednje stubove. Da biste izvršili ovaj postupak, morate pažljivo izrezati običnu plastičnu oblogu. Ova operacija može uništiti cijeli interijer, pa je treba raditi s krajnjim oprezom. Za one koji nisu sigurni u svoje sposobnosti, preporuča se da stvar povjere profesionalcima. Općenito, kao što možete vidjeti na fotografijama predstavljenim na relevantnim informativnim resursima, podešavanje unutrašnjosti Hyundai ix35 može biti i duboko i površno.

Elektronika

Da bi automobil bio što udobniji i sigurniji, može biti opremljen dodatnom inovativnom elektronikom. Senzori pritiska u gumama, DVR sa radar detektorom, navigator, parking senzori - sve ovo i još mnogo toga značajno će povećati stepen samopouzdanja vozača na putu. Osim toga, onima koji žele svoj automobil učiniti udobnijim savjetujemo da razmisle o grijanju volana. Vlasnici Hyundai ix35 iz 2014. godine ne moraju da brinu o ovome - opcija, zajedno sa virtuelnom instrument tablom od 4,2 inča, deo je fabričke opreme.

Izolacija buke

Gore navedene mere podešavanja ix35 su neprikladne za mnoge vozače, što se ne može reći za izolaciju buke. Činjenica je da fabrička zaštita korejskog crossovera od vanjske buke, blago rečeno, ostavlja mnogo da se poželi. Postavljanje zvučne izolacije možete povjeriti profesionalcima ili odvojiti 2-3 dana i sve učiniti sami. Ovaj postupak je sasvim izvodljiv.za prosječnog vozača koji je voljan biti strpljiv da poboljša svoj automobil.

Morate početi od plafona. Prvi korak je pažljivo demontiranje kućišta. Zatim morate nemilosrdno ukloniti trake od filca postavljene ispod njega, koje igraju ulogu tvorničke zvučne izolacije, ali ne proizvode mnogo efekta. Postupak demontaže traka od filca je naporan i može trajati nekoliko sati. Nakon uklanjanja zaštitnog materijala sa krova, potrebno ga je očistiti otapalom. Ostaje samo zalijepiti poseban materijal na krov. U pravilu se radi o izolaciji vibracija od 3 mm, koja se mora pažljivo namotati posebnim valjkom, plus 4 mm splenitisa ili filca. Oni koji ne žele potrošiti pola dana na potpuno čišćenje krova zalijepiti izolaciju vibracija između njegovih traka. Zatim se sve ovo prekriva slojem novog filca.

Sljedeći korak na putu do tihog interijera je zvučna izolacija vrata. Prvo morate ukloniti kućište i, kada dođete do metalne baze, pažljivo ga odmastiti. Zatim se sve radi prema gore opisanoj shemi: prvo se lijepi izolacija vibracija, a zatim splenitisa. Vrijedi napomenuti da je nepoželjno koristiti potonje sa slojem ljepila na vratima, jer se njegovo ljepilo raspada pod utjecajem vlage. Splenit sa zaptivačem je lišen ovog problema. Lepljenje vrata je teže od krova, jer male montažne rupe ne dozvoljavaju upotrebu velikih komada materijala. Zatim se lijepi unutrašnji okvir vrata. U tom slučaju, sve dodatne rupe u njemu treba zatvoriti. Ostaje samo zalijepiti karticu vrata vibroplastom i postaviti je na mjesto.

Kada su sva vrataspremni, možete započeti obradu prtljažnika, poda i lukova kotača. To se radi po istom principu kao što je gore opisano. Treba napomenuti da debljina sloja zvučne izolacije na podu može doseći 4 mm, a u prtljažniku ne smije biti veća od 2 mm. Činjenica je da su u prtljažniku ix35 svi dijelovi postavljeni prilično čvrsto. Ako pretjerate sa zvučnom izolacijom, onda se prtljažnik jednostavno neće sastaviti. Splenium sloj na podu može doseći 8 mm, ali u prtljažniku ne bi trebao biti veći od 4 mm. Ostaje samo instalirati sve elemente na svoja mjesta. Izolacija buke je jedna od faza koja najviše oduzimaju vrijeme kućnog podešavanja Hyundaija ix35. Izolacija buke nije vidljiva na fotografiji modernizovanih automobila, ali će putnici to ceniti nakon prvog putovanja.

Eksterijer

Sljedeća faza podešavanja "Hyundai ix35" su vanjska poboljšanja. Vrijedno je kompetentno i pažljivo ispraviti eksterijer automobila. Eksterno podešavanje daje vozačima široke mogućnosti da ostvare svoje fantazije, što s njima često igra okrutnu šalu. Ako se pretjera, onda se harmoničan i proporcionalan automobil može pretvoriti u nešto neukusno i odbojno. Na internetu možete pronaći puno fotografija tuninga "Hyundai ix35", koje, osim zbunjenosti, ne izazivaju nikakve emocije.

Prva stvar koju vozači obično rade je mijenjanje fabričkih točkova. Korejski krosoveri izgledaju sjajno, obuveni u titanijumske felge od 18 ili 19 inča. Postoje i automobili ovog modela sa točkovima od 20 inča. Dakle, tijelo mašine omogućava upotrebu širokog spektradimenzije. Pa, bogat asortiman diskova različitih boja i konfiguracija omogućit će svakom vozaču da odabere najprikladniji model. Za veći efekat, gume sa zanimljivom šarom gazećeg sloja mogu se kupiti sa novim diskovima.

Što se tiče aerodinamičkog kompleta karoserije, stručnjaci ga ne preporučuju korištenje za ovaj automobil. Ako ipak odlučite da ga instalirate, onda se pobrinite da element koji ste odabrali neće pokvariti već ugodan izgled automobila. Ono što se zaista preporučuje za promjenu je fabrička rešetka. Umjesto toga, hromirana rešetka, po mogućnosti s Hyundai amblemom, izgledat će sjajno na automobilu. Mnogi vozači, prilikom kupovine novog automobila, prije svega zatamnjuju stakla, a ovaj model nije izuzetak. Ovdje možete dodati samo jednu stvar: ne biste trebali štedjeti na nijansiranju. Loš film će brzo izblijedjeti i odlijepiti se od stakla.

Za one koji žele da eksterijer automobila bude agresivniji i moćniji, preporučuje se ugradnja hromiranog kengurina. Gornja fotografija tuninga ix35 dokazuje da kengurin definitivno neće pokvariti izgled automobila. Također možete eksperimentirati sa svim vrstama sitnica kao što su vjetrobranska stakla, retrovizori, pragovi, lajsne, amblemi kompanije, kvake na vratima i deflektori haube. Uz malu količinu besplatnih sredstava, nije uopće teško transformirati automobil.

Pokušaj da se automobil izdvoji iz gomile prefarbavanjem u neobičnu boju je rizičan posao. Ako želite da nadogradite svoj automobilbez drastičnih mjera, možete pokušati da ga prefarbate u mat nijansu.

Optics

Eksperimenti sa optikom su manje rizični nego sa farbanjem. Evo glavnih varijacija farova korejskog crossovera:

1. Ponavljači kontura pokazivača pravca su montirani na gornjoj ivici farova.
2. LED kontrolna svjetla postavljena su duž donjeg ruba svjetiljki.
3. Sočivo je osvijetljeno iznutra bijelim LED diodama.
4. Anđeoske oči sa jarkim pražnjenjem su ugrađene na masku farova.

Sve opisane opcije se obično implementiraju na složen način. Možete učiniti farove svjetlijim i privlačnijim bez odgovarajućih vještina. Da naučite kako rastaviti i sastaviti farove, samo pogledajte nekoliko razumnih videa na ovu temu. Ukupno, završetak farova nesofisticiranom vozaču može potrajati ne više od 6 sati.

Hyundai ix35 chip tuning

Oni koji nisu zadovoljni originalnim tehničkim potencijalom automobila, mogu mu dodati nekoliko desetina konjskih snaga čip-nadogradnjom elektrane. Chip tuning "Hyundai ix35" je danas veoma popularan. To se može uraditi na nekoliko metoda. Najčešća opcija je korištenje elektroničkog modula koji se zove V-tech Power Box. Proizvodi ga poljska kompanija V-tech Tuning S. C. Modul se sastoji od osam upravljačkih programa koji se mogu koristiti za optimizaciju i povećanje performansi motorasvoju moć. Treba napomenuti da se V-tech Power Box može koristiti samo za Hyundai ix35 dizel verzije. Kao što pokazuju recenzije, chip tuning ix35 (benzin) pomoću ove jedinice je neefikasan. U ove svrhe se koristi klasično chip tuning, koje uključuje treptanje elektronske upravljačke jedinice i garantuje željene dinamičke karakteristike.

Vrijedi napomenuti da prije nego što uradite chip tuning, morate pažljivo analizirati stanje svih komponenti vozila. Ako automobil ima nekih problema, na primjer, filteri su začepljeni ili motor radi s greškama, treptanje će biti neučinkovito. Stoga prvo morate dijagnosticirati sve sisteme automobila, a zatim ga početi poboljšavati. Kao što pokazuju recenzije, ix35 chip tuning vam omogućava da povećate snagu motora za 12-15 posto. Ovo je jako dobro s obzirom da je riječ o teškom urbanom crossoveru.

Pored toga, treptanje dozvoljava:

1. Rešite se ograničavača brzine.
2. Podesite motor za određenu vrstu goriva.
3. Oslobodite puni potencijal elektrane.

uradi sam chip tuning

Chip tuning u klasičnoj verziji prilagođava sastav mešavine vazduh-gorivo i nivo punjenja cilindara njome. Zbog toga, već od niskih okretaja, motor počinje dobro da se "pokupi". Važno je razumjeti da se poboljšanjem nekih parametara drugi mogu pogoršati. Moramo pronaći sredinu u kojoj će motor raditi zaista optimalno.

Proizvođači automobila stavljaju u ECU (elektronsku kontrolnu jedinicu) određeni skup programa koji treba da garantuju savršen rad svih mašinskih sistema. Međutim, vlasnici Hyundai ix35, čije podešavanje razmatramo, ne slažu se uvijek sa standardnim postavkama automobila. Stoga neki od njih pribjegavaju chip tuningu. Oni koji su sigurni u svoje sposobnosti i ne boje se uništiti svoj automobil sami izvode bljeskanje. Algoritam za ovu operaciju je otprilike sljedeći:

1. Kupovina dijagnostičkog programa za analizu motora.
2. Dešifriranje fabričkog firmvera automobila.
3. Izolacija komandi koje dozvoljavaju chip tuning motora.
4. Kompilacija kalibracionih tabela u vezi sa komandama koje daje ECU. Ovdje neće biti suvišno koristiti programe za vizualizaciju.
5. Vezivanje potrebnih parametara za sastavljene tabele i dobijanje kalibracionih mapa.
6. Kalibracija kontrolne jedinice.

Posljednju operaciju vrijedi razmotriti detaljnije. Kalibracija kontrolne jedinice se obično izvodi pomoću uslužnog programa koji se zove Hyundai Flasher. Instalira se na računar koji koristi Windows XP. Nakon povezivanja elektronske kontrolne jedinice na PC pomoću K-line adaptera, počinje proces dešifriranja. Ovaj dio podešavanja čipa mora se obaviti s uključenim paljenjem. Kada se novi podaci potpuno učitaju u ECU, paljenje se isključuje i adapter se isključuje iz računara. Treptanje završeno.

Teoretski, procedura izgleda prilično jednostavna, ali je na snaziVježbajte chip tuning ima mnogo zamki. Stoga vrijedi još jednom naglasiti da se sami bljeskanje isplati samo ako ste sto posto sigurni u svoju kompetentnost. U drugim slučajevima, vrijedi kontaktirati profesionalce. Kvalificirano podešavanje čipa ix35 koštat će mnogo manje od ispravljanja grešaka nakon nekvalifikovanog.

Zaključak

Dakle, danas smo naučili od kojih komponenti se može sastojati Hyundai ix35 tuning. Kao što vidite, većina operacija za poboljšanje automobila može se obaviti samostalno. Međutim, bolje je povjeriti neke manipulacije majstorima. Na primjer, ako pogriješite prilikom postavljanja zvučne izolacije, kabina jednostavno neće biti dovoljno tiha, ali za previd u chip tuningu možete platiti za ličnu sigurnost i sigurnost drugih.