Vrste automobilskih guma po sezoni, dizajnu, uslovima rada. Vrste gazećih slojeva automobilskih guma

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:42

Auto gume su sastavni dio svakog automobila, što ozbiljno utiče na njegovo prianjanje i sigurnost vozača. Vrlo je važno odabrati upravo onaj model koji odgovara vašem automobilu i koji će zadovoljiti sve zahtjeve proizvođača. Ovaj članak govori o vrstama automobilskih guma (sa fotografijom), njihovom označavanju i uslovima rada.

Uređaj za automobilske gume

Prvo se morate pozabaviti uređajem za automobilske gume. Sam po sebi, to je elastična gumena školjka, koja je napunjena komprimiranim zrakom. Okvir je glavni dio snage, koji ograničava volumen napuhane komore. Njegova snaga ovisi uglavnom o kvaliteti gajtana - gumirane tkanine. Glavna svojstva guma zavise od njihove debljine. Što je tanji, to se smanjuje stvaranje topline, poboljšava se ujednačenost rada i niz drugih svojstava.

Gume ublažavaju udarce, vibracije i neravnine na putu do kojih dolazi tokom vožnje. Ali njihova najvažnija funkcija je osigurati pouzdanu vuču. Od toga koliko će vaše gume biti kvalitetne zavisi od toga koliko lako ulazite u zavoj i da li će automobil proklizati na klizavoj površini. Gume takođe utiču na stvaranje buke i potrošnju goriva. Učinak kočenja je direktno povezan sa kvalitetom guma.

Vrste automobilskih guma

Različitost modernih guma zbunjuje mnoge vlasnike automobila. Zapravo, ako se razumijete u vrste guma, nije teško odabrati onu koja odgovara vašem automobilu. Po čemu se automobilske gume razlikuju?

• veličina (prečnik) proizvoda;
• dezen gazećeg sloja;
• kompozicija gume;
• dizajn i radni uslovi;
• sezonski;
• Odredište (gume za automobile ili kamione);
• lokacija kabla.

Propisno odabrane "cipele" će osigurati sigurnost na putevima, udobnost, povećati upravljivost i prohodnost automobila.

Vrste gazeće površine automobilskih guma

Sve moderne gume imaju radijalnu strukturu. To znači da se užad u njima nalazi okomito na obim točka. Ovaj dizajn pruža maksimalnu pouzdanost i izdržljivost točka. Postoji i dijagonalna struktura, ali je većina proizvođača odavno napustila zbog nestabilnosti okvira.

Gazeća površina je vanjski element gume, koji omogućava optimalno uklanjanje vlage, kontakt sa kolovozom, a također štititočak od oštećenja i bušenja. Koje su vrste automobilskih guma? Moderne vrste guma, u zavisnosti od šare gazećeg sloja, dijele se na:

1. Asimetrične neusmjerene: Gume sa ovim uzorkom imaju dvije strane (spolja i iznutra). Jedan od njih je dizajniran za suho vrijeme, a drugi za kišu. Gume s takvim uzorkom prilično su rijetke, ali imaju niz prednosti. Zahvaljujući svojoj stabilnosti i dobrom kontaktu sa cestom, čak i pri velikim brzinama, često se koriste na sportskim automobilima.
2. Asimetrično usmjereno: ove gume moraju biti postavljene striktno slijedeći indikacije za njih. Označeni su strelicom označenom Rotacija, koja pokazuje u kom smjeru bi se kotač trebao okretati. Oznake Inner - internal i Outer - external će također pomoći, ukazujući na to gdje treba da se nalaze stranice gume. Asimetrični usmjereni točkovi poboljšavaju vuču smanjujući površinu gume. Inače su skoro identične gumama sa smjerom.
3. Simetrično usmjereno: Ovaj obrazac pruža najefikasniji akvaplaning. Tehničke karakteristike takvih kotača ukazuju na prilično velike maksimalne brzine, pa ih vlasnici sportskih automobila vrlo vole koristiti. Možete ih postaviti natpisom Rotation, koji označava smjer rotacije gume.
4. Simetrične neusmjerene gume su najčešće od svih. Često se isporučuju u osnovnoj konfiguraciji automobila. Ovo je dijelom zbogjednostavnost ugradnje: dezen gazećeg sloja je zrcalni, tako da strana ili smjer rotacije ne igraju nikakvu ulogu. Iako takva guma nema izvanredna svojstva, ona redovno obavlja svoju funkciju i najpovoljnija je.

Izbor tipa gazećeg sloja automobilske gume zavisi od mnogih nijansi: vremenskih uslova, namjene automobila i vaših mogućnosti. Ali ne zaboravite na druge parametre na koje možete naići. I zapamtite da vrste guma i njihova ugradnja igraju veoma važnu ulogu u sigurnosti putovanja automobilom.

Vrste automobilskih guma po sezoni

Dobro poznata podjela guma po sezoni podrazumijeva tri vrste guma:

• cijela sezona;
• zima;
• ljeto.

Zimske i letnje gume zahtevaju striktno poštovanje njihovog radnog veka. Slažem se, zimi je nezgodno nositi ljetne čizme, a ponekad i opasno. Isto i sa gumama. Zimske gume su mekša guma, čiji je zadatak da se ne smrzavaju na niskim temperaturama. Ove gume su dostupne sa ili bez klinova. Potonji su moderniji, ali i skuplji. Većina Rusa još uvijek radije kupuje gume s klinovima.

Ljetne gume imaju tvrđu smjesu koja osigurava dobro prianjanje i odvodi vlagu dalje od kontaktne površine. Takve gume imaju dug vijek trajanja, mogu razviti velike brzine. Ali na temperaturama ispod nule, ipak je bolje preći na zimuguma koja smanjuje mogućnost klizanja i klizanja.

Cjelogodišnje gume (ili "evropske") su prilično kontroverzna odluka za rusku zimu. One su raspoređene tako da je jedna polovina guma „letnja“, a druga „zimska“. Naravno, u pogledu performansi, "sve vremenske" gume su inferiorne čak i od najjeftinijih letnjih ili zimskih guma. Pri visokim temperaturama ljeti ili preniskim zimi, prestaje biti relevantan. Osim toga, troši se mnogo brže od svojih kolega.

Vrste automobilskih guma po dizajnu

Različite automobilske gume i tip dizajna. U prodavnicama možete pronaći radijalne i dijagonalne gume. Razlikuju se po položaju kabla. U radijalnom, njegovi navoji idu od jedne do druge ivice gume, bez preklapanja niti. Ovaj dizajn se smatra najmodernijim i najtrajnijim. Zbog neravnotežne strukture imaju dug vijek trajanja, a sama guma je elastičnija i tiha. Radijalne gume uključuju zračnice i gume bez zračnica.

Ako je sa prvima sve jasno, onda izostanak "zračnog jastuka" za mnoge sugerira da su takvi kotači nedovoljno amortizirani. Ali nije. Unutar guma bez zračnica nalazi se poseban zaptivni gumeni sloj koji preuzima ulogu zračnice. Ove gume su mnogo sigurnije za vožnju jer sporije gube pritisak u slučaju probijanja.

Što se tiče guma sa pristranim slojem, one postepeno gubenjegovu relevantnost. Sve zbog činjenice da se pri kontaktu s cestom niti pomiču, stvarajući neravnomjernu raspodjelu opterećenja. To dovodi do deformacije i smanjenog vijeka trajanja.

Vrste guma za trkačke automobile

Ako ste sretni vlasnik sportskog automobila i volite razvijati velike brzine, ovaj dio članka je za vas. Uostalom, vrste guma za trkačke automobile značajno se razlikuju od običnih. Prvo, koriste se samo za suhe puteve, što znači da nemaju uzorak za uklanjanje vlage. Na standardnom putu, a ne na trkačkoj stazi, strogo je zabranjeno voziti automobil sa takvim točkovima. Trkačke gume su napravljene od mekših materijala. To je učinjeno kako bi se povećala vuča, posebno u krivinama pri velikoj brzini. Postoji i takozvana "filmska" guma, koja je napravljena od veoma meke gume.

Gume niskog profila

Neki entuzijasti automobila stavljaju gume niskog profila na svoje automobile kako bi poboljšali performanse. I naravno, veći prečnik točkova čini automobil „hladnijim“. Međutim, povećanje obima kotača dovodi do smanjenja visine profila. A to, zauzvrat, negativno utječe na amortizaciju. Koje su prednosti i nedostaci guma niskog profila?

Prednosti uključuju atraktivan izgled, kao i povećanje brzine i ubrzanja automobila. Sa gumama niskog profila, automobil odmah poprima sportski izgled. Ali postoje mnogi nedostaci takve gume. Za velike brzine, morat ćete platiti detalje o automobilu. Zbog povećanja površine gume povećava se buka u kabini,a niži stepen prigušenja može dovesti do brzog kvara ovjesa ili kotača. Međutim, uprkos visokim troškovima i svim nedostacima, mnogi vozači nastavljaju da se voze na točkovima niskog profila.

Off-road gume

Gume za terenska vozila podijeljene su u nekoliko kategorija:

• High Performance (H/P) guma je vrhunski proizvod dizajniran za maksimalnu udobnost u vožnji i velike brzine.
• Gume sa oznakom Half Terrain (H/T) su svestranije. Jeftiniji su, njihov sastav vam omogućava da postignete brzine do 180 km/h i izdržite lagane terenske uslove.
• All Terrain (A/T) se odnosi na gume za sve terene. Njihova moćna gazišta ne ostavljaju sumnju da su u stanju da voze bukvalno bilo gde. Ali za asf alt su takve gume preglasne i tvrde, pa se ne preporučuje kupovina za gradske uslove.
• Blatni teren (M/T) - gume za najekstremnije uslove. Imaju posebne žljebove i ušice za blato koje pružaju terenske performanse čak i na najtežim dionicama puta.

Gume bez bušenja

Gume bez bušenja omogućiće vam da lako dođete do prodavnice guma brzinom do 80 km/h, bez straha od nesreće. Zahvaljujući tehnologiji samozatvaranja, rupa u takvoj gumi brzo se popravlja posebnim slojem unutar gume. Svaki veći proizvođač guma sada ima ove modele.

Ugradnja i montaža guma

Postoji mnogo različitih tipovaauto gume. Njihova postavka je također različita. Gume je preporučljivo mijenjati samo u prodavnici guma, jer u suprotnom postoji opasnost od oštećenja točka ili čak nesreće zbog nepravilne ugradnje. Takođe, ne možete "mešati" različite vrste točkova. Na primjer, instalirajte na prednje radijalne, i na stražnje dijagonale, itd. Gume bez zračnica treba ugraditi samo na vozila opremljena posebnim felgama.

Gume sa usmjerenom asimetričnom šarom gazećeg sloja moraju se montirati prema natpisima na njima:

• Rotacija - pokazuje smjer u kojem točak treba da se okreće.
• Spoljašnji - ovaj natpis treba da se nalazi na spoljnoj strani točka, a Unutrašnji - sa unutrašnje strane.

Oznake guma

Pomoći će vam da lako naučite o vrstama automobilskih guma, oznakama koje se stavljaju na gumu. Na njemu možete "pročitati" ne samo prečnik i datum proizvodnje, već i sezonalnost, vrstu konstrukcije i druge važne informacije. Obično format označavanja izgleda ovako: 190/70 R 14.

• 190 - širina gume u mm;
• 70 - odnos visine i širine profila;
• R – tip konstrukcije kabla (radijalno/dijagonalno);
• 14 - veličina gume (prečnik) u inčima.

Pored standardne veličine, guma takođe označava indekse koji sadrže informacije o dozvoljenim opterećenjima.

Karakteristike rada automobilskih guma

U zavisnosti od tipa automobilskih guma, njihovi radni uslovi se razlikuju. Ali ipak postoji niz pravila koja pomažu u proširenjuvijek trajanja svih guma.

1. Najvažnije je pratiti sezonu. Vožnja u kasno proljeće ili ljeto sa zimskim gumama značajno će skratiti vijek trajanja vaših guma.
2. Zapamtite da je maksimalni vijek trajanja svake gume 10 godina. Mjerite dubinu gazećeg sloja svake godine kako biste bili sigurni da nećete voziti sa potpuno istrošenim gumama.
3. Čuvajte gume na hladnom i suvom mestu.
4. Provjerite pritisak u gumama: probušene gume se troše mnogo brže.
5. Slijedite uputstva proizvođača na tehničkom listu - nemojte stavljati gume na automobil koji mu ne odgovaraju.

Slijedeći jednostavna pravila, možete biti sigurni da nećete morati uskoro kupovati nove gume.

Raspon cijena

Cijene guma su raznolike kao i modeli automobila. Pa ipak, tradicionalno se može razlikovati nekoliko kategorija, koje bi se trebale voditi po cijeni:

• Gume za sportske automobile počinju od 10 hiljada rubalja. Ovaj prilično uzak segment zahtijeva značajna ulaganja vlasnika automobila.
• Ljetne premium gume koštaju oko 4-5 hiljada rubalja. Za jednostavnije modele, cijena počinje od 1,5-2 hiljade rubalja.
• Zimske gume imaju prilično širok raspon cijena. Najjednostavniji će koštati 2000 rubalja. Slijede gume u rasponu cijena od 3-5 hiljada rubalja. Naprednije gume bez klinova koštaće od 7-16 hiljada.
• Guma za SUV po cijeniznatno superiorniji od svojih "putničkih" kolega. Cijena počinje od 8-10 hiljada rubalja.

Rezultati

Korišćenje pravih guma ima značajan uticaj ne samo na udobnost vožnje, već i na bezbednost. Saznavši sve karakteristike, funkcije i vrste automobilskih guma, lako ćete pronaći one koje odgovaraju vašem automobilu. Veoma je važno odabrati gume striktno u skladu sa radnim uslovima i temperaturom, kao i pridržavati se preporuka proizvođača. Tada će vaš automobil izbjeći kvarove, a vi ćete izbjeći nepotrebne probleme.