Modeli "Lada-Largus": fotografija sa opisom

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:41

Model Lada-Largus je Dacia Logan MCV prilagođen domaćem tržištu. Prototip prve generacije proizvodi se u Rumuniji od 2006. godine. Prvi ruski model sišao je sa montažnih traka AvtoVAZ-a u ljeto 2011. godine. Nakon fabričkog testiranja, mašina je krenula u masovnu proizvodnju (proleće 2012).

Eksterijer

Izgled standardnog modela "Lada-Largus" što preciznije kopira karavan kompanije Renault, koji je poslužio kao prototip za kreiranje predmetne modifikacije, sa izuzetkom sitnih elemenata. Posebna sličnost je uočljiva sa prednje strane vozila. I ovo se odnosi i na putničku varijantu i na kombi.

Rešetka hladnjaka je prekrivena horizontalnom hromiranom linijom koja leži na brendiranom brodu. Prednji dio automobila opremljen je skromnim svjetlosnim elementima, branikom mekih linija i odjeljkom za usis zraka. Glava optika je standardno izrađena, u luksuznim nivoima opreme mogu se ugraditi svjetla za maglu u crnim udubljenjima. Sa strane autaizgleda tipično za većinu karavana, uključujući analoge drugih proizvođača. Auto ima nagnutu haubu, ravan krov, značajno bočno zastakljivanje. Međuosovinsko rastojanje je blago rastegnuto.

Dotični automobil je dobio mnogo pozitivnih povratnih informacija od vlasnika zbog svoje jednostavnosti dizajna, praktičnosti i prostranosti. Klirens je bio 17,5 centimetara. Istovremeno, vožnja po neravnom terenu zahtijeva preciznost, posebno ako je vozilo maksimalno opterećeno.

Karakteristike izgleda

Klasična verzija "Lada-Largus" sugeriše prisustvo trodimenzionalnog kubičnog elementa u zadnjem delu. Krma izgleda sasvim obično, ima par asimetričnih vrata sa šarkama. Oni su duboko uglavljeni u branik. Osim toga, mašina je bila opremljena spuštenom linijom za utovar, što je znatno olakšalo manipulacije utovara i istovara.

Opremljen grejanim sredstvom za čišćenje zadnjeg stakla. Izgled automobila se nije mnogo promijenio, osim novih off-road prototipova. Pojava druge generacije u Rusiji u bliskoj budućnosti je malo vjerojatna. U Rumuniji je ovaj proces već započeo.

Šta je unutra?

U unutrašnjosti svih modela Lada-Largus mogu se pratiti karakteristike koje su tradicionalne za Logan. Unutrašnja oprema je jednostavna i asketska. Instrument tabla se pokazala konciznom, ali slabom u smislu ergonomije. Dostupan on-board kompjuter sa monitorom u dvije boje i hromiranim mjeračem.

Svi instrumentitabla je informativna, ne sprečava vozača da se koncentriše na cestu. Prilično veliki trokraki volan ima podešavanje visine. U središnji dio torpeda uvedena je fabrička natpisna pločica. Maksimalni paket uključuje radio sa različitim radnim konektorima. U proračunskim modifikacijama, umjesto multimedijskog sistema, predviđen je plastični utikač, u blizini kojeg se nalaze kontroleri za sisteme ventilacije i grijanja. Između njih su dugmad za podešavanje električnog pogona prednjih prozora. Osim toga, tu je i brava stražnjih vrata, hitna banda, grijanje zadnjeg stakla. Centralna konzola ima preklop sa imitacijom metalnog elementa.

Ostala unutrašnja oprema

Unutrašnjost presvlake u novom modelu Lada-Largus je uglavnom napravljena od tvrde plastike i posebne tkanine. Prednja sjedala su opremljena minimalnom bočnom potporom, ali broj podešavanja vam omogućava da ih prilagodite prema dimenzijama osobe bilo koje građe.

Luksuzna verzija ima lumbalni oslonac za vozača i podešavanje visine sedišta. Ventilacijski kanali su ukrašeni metaliziranim rubovima u obliku prstenova. Drugi i treći red su prilično prostrani, opremljeni zračnim kanalima. Krov je blago spušten, što je posebno uočljivo ako se visoka osoba probije do trećeg nivoa sedišta. Uprkos svim nedostacima, za svoju klasu, auto odlično radi sa zadacima.

Motorni dio

Teretno-putnički model "Lada-Largus", čija fotografijaprikazano ispod, opremljeno sa dva tipa motora. Obje jedinice su benzinske, jedna od njih je obična verzija zapremine 1,6 litara, snage 87 "konja", obrtnog momenta od 140 Nm. Motor ima distribuiranu konfiguraciju ubrizgavanja, osam razvodnih ventila. Omogućava postizanje brzine do 100 km/h za 14,4 sekunde. Istovremeno, ograničenje brzine je blizu 160 km/h. Potrošnja goriva u prosjeku iznosi 8,2 litara na 100 km.

Kompletne garniture u skupljoj verziji opremljene su motorom tipa 21129 za 1,6 litara. Ispod su njegove glavne karakteristike:

• power - konfiguracija sa više tačaka;
• distribucija gasa - mehanizam sa 16 ventila;
• parametar snage (hp) – 106;
• brzina (Nm) – 148;
• ubrzanje do 100 km/h (sek.) – 13, 5;
• najveća brzina (km/h) – 165;
• potrošnja goriva (l na 100 km) - 7, 9 u mješovitom načinu rada.

Uprkos tome što se model "Lada-Largus" smatra, u posljednje vrijeme praktično nisu ažurirani eksterno. Ipak, automobil je tehnički poboljšan. Na primjer, krajem 2015. godine automobil je opremljen motorom od 87 konjskih snaga, a 2017. godine neke modifikacije su dobile domaći motor od 106 konjskih snaga. s.

Prenos i "hodovka"

Svi motori dotičnog vozila su agregirani sa ručnim mjenjačem sa pet načina rada. Vrsta pogona - prednji točkovi. Automobil je baziran na konfiguracijskoj platformi Renault-Nissan. U traciDijelovi uključuju MacPherson ovjes sprijeda i polu-nezavisnu šipku pozadi.

Upravljački uređaj je napravljen kao zupčanik sa dodatnim pojačanjem hidrauličnim mehanizmom. Kočnice - ventilirani elementi sprijeda i bubnjevi pozadi. Pored budžetske verzije, sve ostale varijante opremljene su ABS-om.

Sigurnost

U skladu sa minimalnim evropskim sigurnosnim standardima, dizajneri su opremili predmetni automobil prednjim vazdušnim jastucima, sigurnosnim pojasevima i naslonima za glavu. Osim toga, auto ima sljedeće artikle:

• sistem protiv blokiranja točkova;
• uređaji za pričvršćivanje dječijih sjedišta;
• senzor za praćenje vezivanja vozačevog sigurnosnog pojasa;
• opcija "ERA-GLONASS".

"Lada-Largus": broj modela F90

Ova sorta je kombi, koji se praktično ne razlikuje tehnički od karavana. Ispod su parametri navedene modifikacije:

• Početak izdanja 2012;
• težina praznog vozila / bruto težina - 1,22 / 2,02 t;
• ograničenje brzine - 165 km/h;
• minimalni radijus okretanja - 5,6 m;
• Maksimalni kapacitet prtljaga - 2540 l;
• ukupne dimenzije – 4, 47 / 1, 75 / 1, 65 m;
• međuosovinsko rastojanje - 2,9 m;
• razmak - 14,5 cm;
• tip motora - 1.6L benzinski motor;
• kompresija – 9, 8;
• snaga - 105 hp p.;
• mjenjač - mehanika sa pet brzinasa pogonom na prednje točkove;
• ovjes - prednji MacPherson podupirač sa polugama i stabilizatorima, stražnji - uzdužna greda sa oprugama i amortizerima-teleskopima;
• gume - 185 / 65 R15;
• zapremina rezervoara za gorivo - 50 l;
• potrošnja goriva - od 7,5 do 11,5 litara na 100 km.

VAZ "Lada-Largus": model "Cross"

Ova modifikacija ima slične parametre kao i osnovni model. Stoga, kada ga razmatramo, ograničavamo se na glavne tehničke karakteristike:

• ukupne dimenzije – 4, 47 / 1, 75 / 1, 68 m;
• težina – 1,26 t;
• kapacitet prtljažnika - 135 / 560 l;
• razmak od ceste - 17 cm;
• pogonska osovina - prednja;
• mjenjač - mehanika za pet opsega;
• Zapremina motora - 1,6 litara sa snagom od 102 litra. p.;
• okretni moment - 145 Nm;
• kapacitet rezervoara za gorivo - 50 l;
• potrošnja benzina - 9 litara na 100 km;
• ubrzanje na stotine - 13, 1 sek.

Summarize

Nakon pregleda može se primijetiti nekoliko modifikacija Lada-Largusa:

1. R90 - karavan u putničkoj verziji. Dostupno za pet ili sedam sjedišta.
2. F90 je kombi koji se razlikuje od standardnog modela sa praznim pločama na stražnjoj i bočnoj strani.
3. "Cross" - takođe dostupan u verzijama sa pet i sedam sedišta. 2016. godine izašlo je Black Edition, koje je opremljeno crnim točkovima, drugim bočnim retrovizorima ikrov.

Serijska proizvodnja novog modela Lada-Largus planirana je u bliskoj budućnosti, čija je fotografija prikazana iznad. Automobil će imati terenska svojstva i odgovarajući eksterijer. Neki elementi su pozajmljeni od Vesta i XRay modela.