2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:41
Motor ZMZ 406 je neka vrsta prelazne veze između starog ZMZ 402 karburatora i njegove poboljšane verzije ubrizgavanja od modela 405.
Čudno je da je ova instalacija označena višom vrijednošću od njenog nasljednika. Neiskusni entuzijasta automobila mislit će da je ZMZ 406 razvijen mnogo kasnije od 405. i da je produktivniji. Pa, hajde da pogledamo kako je ovaj 406 motor drugačiji.
Kratak opis
Ovaj motor pripada nizu benzinskih jedinica sa 4-cilindričnim karburatorom. ZMZ 406 ima linijski raspored cilindara. Broj bregastih vratila u glavi motora je 2. Redoslijed rada cilindara: 1-2-4-2. Zapremina motora je 2,3 litra, snaga - 130 konjskih snaga.
uređaj
Na osnovu slike 2, vidimo da se motor ZMZ 406 sastoji od:
- Sump.
- Uljni rezervoar.
- Pumpa za ulje.
- Roll drivepumpa.
- Crankshaft.
- Crank.
- Zupčanik pokretan pumpom za ulje.
- Navlake istog uređaja.
- Pogonski zupčanik pumpe za ulje.
- Pistons.
- Brtvila bloka cilindra.
- Izduvni ventil.
- Usisna cijev sa rezervoarom.
- glava cilindra.
- Usisno bregasto vratilo.
- Hidraulični potiskivač.
- Izduvno bregasto vratilo.
- Poklopci glave cilindra.
- Mjerač ulja.
- Izduvni razvodnik.
- Izduvni ventil.
- Blok cilindra.
- Čepovi za odvod.
Napomena: numeracija delova motora ZMZ 406 odgovara oznakama uređaja na slici br. 2.
Što se tiče razvoja, ova jedinica je dizajnirana zajedno sa njemačkom kompanijom Mercedes, zbog čega su inženjeri uspjeli povećati servisni interval na 15 hiljada i značajno produžiti vijek trajanja glavnih dijelova motora. Kao što pokazuje praksa, ZMZ 406 može poslužiti do 300-400 hiljada kilometara bez ikakvih dosadnih blokova i zamjene cilindrično-klipnih grupa. Međutim, ova vrijednost u velikoj mjeri ovisi o stanju kola. Ako pokvari, cijeli motor će otkazati. Otuda i neslaganje: nekima motor može bez problema poslužiti i do 400 hiljada, dok se kod drugih pokvari nakon sto. Ali učešće njemačkih kolega automobilista definitivno je pozitivno uticalo na pouzdanost ove jedinice, jer je u odnosu na 402. motor, njen vijek trajanja gotovo udvostručen.
PopravkaMotor ZMZ 406 je vrlo ozbiljna stvar, jer je proces bušenja dijelova kompliciran i sa 16 ventila. Stoga, zbog kompliciranog dizajna, cijena za remont ovog motora je od 1 do 2 hiljade dolara. Međutim, u isto vrijeme, ne zaboravite da 16 ventila pružaju odličnu dinamiku automobilu i traju mnogo duže nego na 402.
U zaključku, želeo bih da kažem jednu stvar: motor Zavolzhsky 406 je zaista prošao fazu evolucije i postao je primer za mnoge ruske proizvođače automobila koji treba da slede. Njegov iznenađujuće dug radni vek i odlične karakteristike snage doveli su pogone Gorky i Zavolzhsky korak bliže sadašnjosti. Čak i u poređenju sa američkim Cumminsom, koji je opremljen uporedo sa ZMZ svim GAZelama i Volgom, ne gubi svoju popularnost, a potražnja za njim raste.
Preporučuje se:
Vodeni čekić motora: uzroci i posljedice. Kako izbjeći vodeni udar motora
Motor sa unutrašnjim sagorevanjem je srce automobila. Vijek trajanja jedinice ovisi o uvjetima pod kojima se koristi. Ali postoje kvarovi koji nemaju nikakve veze sa trenutnim stanjem motora. Ovaj članak će govoriti o tome što je vodeni čekić motora, zašto se to događa i kako izbjeći ovu vrstu kvara. Ali prvo stvari
Ugradnja drugog motora na auto. Kako dogovoriti zamjenu motora na automobilu?
Vrlo često vozači koji nisu zadovoljni dinamičkim karakteristikama motora ili njegovim drugim parametrima zamjenjuju pogonsku jedinicu prikladnijom. Čini se da je sve jednostavno, ali u stvari je daleko od toga. Prvo, ugradnja drugog motora na automobil zahtijeva veliki broj tehničkih izmjena. Drugo, ne zaboravite na dokumente, jer drugi motor sa unutrašnjim sagorevanjem ima svoj serijski broj. Ali hajde da pričamo o svemu po redu
Daljinsko pokretanje motora. Sistem za daljinsko pokretanje motora: ugradnja, cijena
Sigurno je svaki od vozača barem jednom pomislio na činjenicu da je zagrijavanje motora obavljeno bez njegovog prisustva, na daljinu. Tako da auto sam pokreće motor i grije unutrašnjost, a vi samo morate sjesti na toplu stolicu i krenuti na put
Koji je vijek trajanja motora? Koliki je vijek trajanja motora dizel motora?
Odabirom drugog automobila, mnoge ljude zanima oprema, multimedijalni sistem, udobnost. Motorni resurs motora je također važan parametar pri odabiru. Šta je to? Koncept u cjelini određuje vrijeme rada jedinice do prvog remonta u njenom vijeku trajanja. Često broj ovisi o tome koliko se brzo istroši radilica. Ali to je napisano u referentnim knjigama i enciklopedijama
Greška motora: dekodiranje, razlozi. Kako resetirati grešku motora?
Verovatno se svaki vlasnik automobila sa motorom za ubrizgavanje susreo sa raznim greškama u radu ove jedinice. Takvu nevolju prijavljuje odgovarajući znak na instrument tabli - "greška motora". Mnogi će odmah otići u servis na dijagnostiku, dok će drugi otići s ovim problemom. Ali treću grupu ljudi svakako će zanimati razlozi i dekodiranje kodova
