2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:41
Porodica kompaktnih lakih kamiona Sobol pojavila se 1998. godine i uključivala je minibuseve nekoliko modifikacija - GAZ-2310 s ravnim platformama i kombije.
Novi univerzalni model
"Sobol" je zaseban, nezavisni razvoj GAZ dizajnerskog biroa. Ako ne uzmete u obzir vanjsku sličnost s Gazelle, u suprotnom je riječ o automobilu potpuno druge klase, s drugom specifičnom primjenom. Nosivost Sobola je 500 kg manja od one Gazele i iznosi jednu tonu. Ali u isto vrijeme, kao minibus za prevoz putnika u urbanim sredinama "Sobol" je poželjniji, automobil je ekonomičniji, praktičniji i kompaktniji.
Sable i Gazelle imaju visok stepen unifikacije, gotovo potpunu zamjenjivost kabine, motora, kvačila i mjenjača. Prednja svjetla, prozori, retrovizori i kvake na vratima su također zamjenjivi. Ovo značajno povećava popravljivost oba vozila.
Glavni parametri
"Sable" se odlikuje originalnim okvirom sa ramovima, prednjim ovjesom (dvostruka poluga neovisna o kugličnim ležajevima), stražnjim ovjesomna fundamentalno različitim oprugama, manje krutim, ali s velikom marginom sigurnosti. Sobol ima modernizovane kočnice, prednji diskovi su mnogo većeg prečnika od gazele, zadnje kočnice su doboš kočnice.
udoban standard. I minibus "Lux" za šest sedišta upotpunjuje liniju.
Postava
Laki kamioni se ne proizvode samo kao prevoznici građevinskog materijala. Dio automobila je namijenjen za prevoz putnika gradskim i prigradskim linijama u krugu od dvije stotine kilometara. Mašina koju razmatramo proizvodi se prema istoj shemi. Kamioni male tonaže marke Sobol već su poznati na gradilištima, na gradskim ulicama i na prigradskim autoputevima.
Posebna kategorija je Gaz-2310 (kombi). Ove mašine imaju drugačiju specijalizaciju, univerzalni su nosači i stoga je sve što je potrebno za učešće mašine u građevinskom projektu koncentrisano u karoseriji. A ako nema građevinskih zadataka, tada se automobil koristi kao prijevoz za prijevoz malih pošiljki robe. U ovom slučaju, tovar je pored ekipe selidbe, koja je udobno smeštena na dva reda udobnih sedišta.
GAZ-2310: specifikacije
Težina i dimenzije:
- dužina vozila - 4840 mm;
- širina - 2075 mm;
- visina - 2200 mm;
- međuosovinsko rastojanje - 2760 mm;
- traka - 1700 mm;
- razmak od tla, klirens - 150 mm.
Tri sedišta nosivosti 770 kg ima sledeće dimenzije: 2460/1830/1530. Utovar i istovar kombija vrši se kroz bočna klizna vrata i stražnja krilna vrata. Visina utovara ne prelazi 700 mm. Prtljažni prostor je visok nešto više od jedan i po metar.
Zadnji deo Sobola, kao i unutrašnjost, više liči na minivan nego na kamion. I iako je njegova dužina 660 mm manja od Gazele, parametri kabine se nisu promijenili, vizuelno unutrašnji prostor ostaje jednako prostran.
Unutrašnjost svakog "Sable", objavljenog u teretno-putničkom formatu, opremljena je gluhim pregradnim zidom. Tako su putnici izolovani od teretnog prostora, što znači da ne moraju da udišu cementnu prašinu ili druge štetne građevinske frakcije.
Elektrana
Na automobile porodice Sobol ugrađeno je nekoliko tipova motora. Riječ je o četverocilindričnim, linijskim, benzinskim motorima radne zapremine 2,3 litre (marka ZMZ-4066.10) i snage 150 KS. pri rotaciji 5.200 o/min. Takođe, na zahtjev kupca, automobil je opremljen dvolitarskim turbodizelom (GAZ-560), kapaciteta 100 KS. pri 4500 o/min sa mikroprocesorskom kontrolomsnabdevanje gorivom. Motor vam omogućava da postignete brzinu do 140 km/h. Potrošnja goriva je između 9,5 i 11 litara na 100 km.
U početku su motori Zavolžskog motornog pogona radili ispod haube Sobola. Nakon modernizacije, automobili su počeli da se opremaju Cummins motorima. Ovo se pokazalo kao dodatni argument u korist kupovine kamiona. Tada je automobil počeo da se nudi u verziji sa pogonom na sve točkove. Istovremeno, bile su prisutne takve kvalitete kao što su upravljivost, energetski intenzitet voznog mehanizma, niska cijena i mnoge druge ponude koje su izgledale kao bonusi.
Kupci su demontirali kompaktne kamione i zato što je utovarna platforma automobila bila potcijenjena, što je vrlo zgodno ako se automobilom upravlja na gradilištima. Za utovar je potreban samo viljuškar, bez dizalica ili dizalica.
Potrošačima je ubrzo postalo jasno da u svojim rukama imaju veoma efikasan, pouzdan, praktičan i jeftin kamion koji je spreman za rad 24 sata dnevno. Prodaja je porasla. Nije bilo riječi o rezervnim dijelovima, jer su bili u bilo kojem asortimanu i bili su relativno jeftini. Popravljivost automobila je bila visoka, vozač je mogao sam da obavi mnoge operacije.
prijenos
Motori su opremljeni sa petostepenim manuelnim menjačem. A ovo je još jedan plus koji govori u prilog kamiona.
šasija
Prednje ogibljenje - duple poluge, nezavisno, sa gasnim amortizerima i stabilizatorom.
Zadnje ogibljenje - zavisno, na uzdužnim polueliptičnim oprugama, sa hidrauličnim amortizerima i stabilizatorom.
Kočnice
Sistem je hidraulički dvokružni, opremljen vakuumskim pojačivačem i senzorom kritičnog pada nivoa tečnosti. Prednje kočnice - ventilirani disk, stražnje - doboš. Uz doplatu, automobil je opremljen ABS sistemom.
Pregled
Do 2006. godine, svih 2310 GAZ automobila iz porodice Sobol proizvodilo se u malim serijama sve dok njihov transporter nije spojen na proizvodnu liniju Gazela. Dvostruka montaža pomoću standardizovanih delova dramatično je povećala proizvodnju "Sobola". Ruski kupci su počeli da dobijaju 2310 vozila GAZ u dovoljnim količinama.
Međutim, potreba za lakim kamionima je nastavila da raste, jer su u to vreme ukinuta ograničenja za ulazak u centralne regione Moskve za automobile ove klase. Nosivost vozila 2310 GAZ, koja je iznosila 900 kg, u potpunosti je odgovarala dozvoljenoj težini. I ovo je obradovalo vlasnike.
U 2010. godini, svih 2310 GAZ automobila je restilizovano i nazvano "Sobol-Business". U novom ruhu, kompaktni kamioni izgledali su mnogo bolje, sva ograničenja su ukinuta, a Sobol je počeo da opslužuje centar Moskve.
Cena
Trenutno "Sable", čija se cijena uvijek držalau razumnim granicama košta oko 750 hiljada rubalja. To vam omogućava da ga kupite bez mnogo truda. U bilo kojoj modifikaciji Sable se proda, cijena će u svakom slučaju biti prihvatljiva.
Preporučuje se:
"GAZ Vector Next": specifikacije, fotografije i recenzije
Gorky Automobile Tvornica nije samo Volga i GAZelle. Pored ovih automobila, tvornica proizvodi mnogo drugih, ne manje zanimljivih modela. Jedan od njih je GAZ Vector Next. Pogledajte fotografije, specifikacije i još mnogo toga u našem današnjem članku
GAZ "Sobol Barguzin 4X4": specifikacije, recenzije i fotografije
Vjeruje se da u našoj zemlji nema kombija, niti ih je bilo. Proizvođači automobila bili su potpuno sigurni da nema posebne potrebe za automobilima ove klase. Međutim, situacija se dramatično promijenila u posljednjih nekoliko godina. Onda je postojala potražnja. A sada su u automobilskoj tvornici Gorky počeli proizvoditi automobil GAZ Barguzin 4x4
GAZ-3308 ("Lovac"): specifikacije, cijena, recenzije i fotografije
GAZ-3308 je terenski kamion koji se masovno proizvodi u ruskoj fabrici automobila GAZ od 1999. godine. Predak ovog automobila smatra se GAZ-66 s pogonom na sve kotače, koji se koristio za potrebe sovjetske vojske. Ali novi model 3308 ne odlikuje se samo svojim voznim performansama i visokom sposobnošću u vožnji. Ipak, idemo redom
Audi A8 auto: fotografije, specifikacije, recenzije
Relativno nedavno, veliki njemački proizvođač automobila predstavio je ažurirani model Audija A8. Automobil ima za cilj da se takmiči sa svojim "drugovima iz razreda" koje predstavljaju sedma serija BMW-a i S-klasa iz Mercedesa. Luksuzni automobil o kojem razmišljamo planira zauzeti vodeću poziciju po pitanju tehničke opremljenosti među svojim limuzinskim rivalima. Napominjemo da činjenica da je kompanija izbacila model kasnije od svojih protivnika nije slučajna
Auto "Admiral-Tyanye": specifikacije, fotografije i recenzije
Automobil Admiral-Tianye proizvodi jedna od malih kompanija u Kini. Ovaj proizvođač ima ograničen asortiman proizvoda, među kojima se posebno ističe dotični kamionet. Vozilo nije dobilo široku promociju na svjetskom tržištu, uprkos svim pozitivnim aspektima. Razlog tome bila je nedovoljna reklamna kampanja, nedostatak sredstava i luda konkurencija
