Volvo - kamioni za sva vremena

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:41

Jedno od vodećih mjesta na međunarodnom tržištu kamiona zauzimaju proizvodi Volvo Truck Corporation. Roba koja silazi sa montažne trake svoje proizvodnje ima prednost u poređenju sa svojim kolegama po visokom kvalitetu izrade i pouzdanosti tokom rada.

Historija razvoja kompanije

Kompanija je osnovana 1920. Tada je to bio samo dio (filijala) većeg i već poznatog SKF preduzeća. Djelatnost je započela proizvodnjom putničkih automobila. Već početkom 1928. godine kompanija je počela proizvoditi prve kamione Volvo. Tehničke karakteristike, zajedno sa kvalitetom i pouzdanošću, odradile su svoj posao. Automobili ove marke brzo su postali poznati širom svijeta.

Od šezdesetih godina dvadesetog veka kompanija je počela da obraća posebnu pažnju na bezbednost i udobnost vozača. To je samo dodalo pažnju na njihove proizvode. Što se tiče Rusije, ovdje se prvo predstavništvo Volva pojavilo 1994. godine. Ali Volvo, kamioni, su na tržištu zemlje od 1973.

Početak dvadeset prvog veka za kompaniju je okarakterisaostrukturne promene u kompaniji. Koncern Ford je 2000. godine kupio filijalu koja se bavi proizvodnjom putničkih automobila. Uslijedio je pokušaj kupovine rivalske Scanije, koji je propao. Kao rezultat toga, Volvo se spojio s francuskom kompanijom RVI. Do danas, kompanija posjeduje devet odvojenih proizvodnih pogona u različitim zemljama.

Razvoj sastava

Kao što je gore spomenuto, Volvo (kamioni) se proizvodi od 1928. godine. Prvi je bio model LV40 ukupne težine jedne i pol tone sa pogonom iz putničkog automobila. Motor je instaliran sa zapreminom od 1,9 litara i kapacitetom od 28 konjskih snaga. Kamion je bio opremljen jednostavnom drvenom kabinom, novim ovjesima, zadnjom osovinom i ramom. Proizveden je u dvije verzije baze: 3,3 i 3,7 metara. Kombinujući iskustvo dve zemlje (Švedske i Sjedinjenih Američkih Država), sledeće godine (1929) pojavio se novi model LV60. Odlikovao ga je ugrađeni Penta motor zapremine tri litre, snage 65 konjskih snaga, šest cilindara (redni). Kao i hidraulične kočnice kotača.

Tridesete godine prošlog veka prošle su za kompaniju u mukotrpnom radu. Volvo tegljači su poboljšani, stvoreni su novi modeli i njihove porodice. Tada je formiran osnovni koncept razvoja kompanije. Godine 1931. kamion LV64LF sa tri osovine i pogonom 6x2 silazi sa montažne trake. Bio je to već sedmi model ove kompanije. Njegova masa bila je veća od pet tona. Otprilike u isto vrijeme, serija kamiona sa opterećenjem do sedam sapola tone, šestocilindrični motor zapremine 4,1 litara i snage 75 konjskih snaga. To su bili LV66/68, LV70/78 i LV81/86.

Krajem tridesetih godina, kapacitet proizvedenih kamiona povećan je na 130 konjskih snaga, nosivost - do deset tona, a ukupna težina - do petnaest tona. Uključuju modele kao što su LV180, LV190 i LV290. Kao rezultat toga, početkom sljedeće decenije, Volvo Truck je već proizvodio dvanaest porodica, koje su brojale oko 40 modifikacija kamiona. Tokom ratnih godina, kompanija je proizvodila specijalne vojne kamione, džipove, poluguseničare, oklopna vozila, pa čak i lake tenkove.

Poslijeratni period je okarakterisan pojavom serije kombija sa kapuljačom. Do ranih pedesetih godina pojavili su se kamioni sa šestocilindričnim motorima koje je razvila kompanija. To su bili modeli kao što su LV150, LV245 i LV290. Zamijenile su ih porodice težih kamiona serije Viking i Titan. Ugradili su ne samo tradicionalne benzinske motore, već i nove dizel motore. To su bili modeli koji su više ličili na moderne traktore.

Najnapredniji traktor F89 pojavio se 1970. godine. Razlikovao se od 12-litarskog motora sa šest cilindara i snage 330 KS. With. Menjač je imao 16 stepenica. Kasnije je Volvo izdao novu vrstu transporta - kamione serije FH i FL. Krajem devedesetih godina, zamijenila ih je nova FM porodica ukupne težine do 42 tone.

Oznaka modela

Volvo kamioni su preživjeli program šezdesetih godinaujedinjenje. Njihovi modeli počeli su se nazivati na standardni način. Sve opcije sa haubom su počele da se dodeljuju grupi N, a opcije kabine za F. Brojevi u nazivu modela mogu označavati veličinu motora (na primer, F4 F5, F6S ili F7) ili širinu kamiona (CH230). Slovo L označava niske modele. Na primjer, cabover FL4, FL7 ili FL12. FE modeli su namijenjeni za izvoz.

Zaključak

Tokom svoje istorije, Volvo je proizveo ogroman broj različitih modela kamiona. Zbog visokog kvaliteta proizvoda i široke ponude koja zadovoljava potrebe tržišta, uspjeli su osvojiti svoju nišu na tržištu.