2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:41
Kao što znate, u vrijeme 2019. godine, automatski mjenjač na putničkim automobilima je veoma popularan i postoji na skoro svakom modelu automobila. Kada entuzijasta automobila ima izbor između CVT-a i automatike, on bira drugu opciju. Uostalom, ovo je najpouzdaniji prijenos koji je dokazan godinama. Zašto uzeti varijaciju? Općenito, na pozadini takve popularnosti, automatski mjenjači su samo more i nije problem pronaći odgovarajući i udoban za sebe.
Međutim, ako niste znali, riječi "automatski mjenjač" zapravo uključuju ne samo automatski mjenjač, već i robotski i varijabilni. Svaki od njih je drugačiji, ali imaju vrlo sličnu strukturu. Zato je, kako bi se razumjelo uobičajeno pitanje kako razlikovati varijator od automatske mašine, kreiran ovaj članak. Počnimo.
Kako razlikovati?
Prije nego što sebi kupite novimodela automobila, prvo morate odlučiti s kojim će prijenosom biti. Kada izbor padne na automatski mjenjač, vozač odmah razmišlja o nedostacima: takav mjenjač ih ima, a ne malo. Međutim, najpouzdaniji je i dokazan. Ali ipak, možda biste trebali odabrati, na primjer, varijablu? I ovdje je najvažnije pitanje, kako razlikovati varijator od mašine. Prvi način je uz pomoć poluge. Ova metoda će sada biti raščlanjena.
Na poluzi
Kako vizuelno razlikovati automatski menjač od CVT-a? Treba obratiti pažnju na ručicu mjenjača. Vrijedi napomenuti da se varijabla vrlo razlikuje od poluge na automatskom mjenjaču. Međutim, postoji jedno upozorenje: ako kupite model koji je već koristio drugi vlasnik, postoji šansa da nećete pronaći razlike. Na kraju krajeva, on može promijeniti ovu ručku tako da će biti potpuno neshvatljivo o kakvom se prijenosu radi. Vlasnici selektora ga čine potpuno drugačijim, a sve to radi lepote u salonu.
Kako prepoznati razliku? Uputstvo
Kako razlikovati CVT od automatskog? Samo prema riječima selektora, kao što je postalo jasno iznad u materijalu članka, to je potpuno nemoguće učiniti. Stoga morate istovremeno iskoristiti nekoliko faktora i karakteristika razlike između ova dva mjenjača kako biste i dalje razumjeli imate li varijabilni mjenjač ili automatski. Vrijedi koristiti sljedeće metode preporuka.
Trebalo bi naučiti sve vrste i modifikacije mjenjača na automobilu. Ako nađeš tovarijabilni mjenjač za potencijalni automobil uopće nije razvijen, onda nema potrebe pokušavati razlikovati. A saznati da li je ručni ili automatski mjenjač lakše nego ikad. Previše su različiti.
Dalje, prilikom kupovine automobila, obavezno pogledajte tehničku dokumentaciju transporta. Uostalom, tamo je naznačen prijenos: varijabilni, automatski, robotski ili mehanički. Ako vam se ne pruži takva prilika, pređite na sljedeći paragraf. Vrijedi naglasiti da se notacija također može pisati. AT - automatski, A - takođe automatski menjač. Ali CVT je varijabilan.
Kada vizuelno pokušate da razlikujete varijator od automatika, kako je zlo sve pokvareno činjenicom da na autu nema AT, CVT i drugih oznaka. Na kraju krajeva, oni su ti koji odaju koji je mjenjač na automobilu. Obratite pažnju na ovo, i ako, ipak, ove natpisne pločice ne postoje, pređite na sljedeću tačku razlike.
Ako postoji konvencionalni automatski, onda pored standardnih načina vožnje, kao što je P-R-N-D, postoje i brzine L, 2 i 3. A varijatori nemaju ove korake sa brzinama. Varijabilni mjenjači mogu imati samo L zupčanike i druge.
Zahtjev
Da, naravno da je automatski mjenjač najčešći. Uostalom, varijabla se ipak sviđa samo malom postotku vozača. Mnogi preferiraju klasični, provjereni prijenos. Međutim, to je vrijedno napomenutiiako popularnost robotskog i varijabilnog mjenjača kao takvog ne postoji, oni imaju jednu glavnu prednost: cijene takvog mjenjača su znatno niže od njihovih kolega.
U osnovi, ovo igra na ruku prevarantima koji guraju automobil sa promjenjivim, jeftinim mjenjačem kao automatski auto. A ovo je velika premija na cijenu, koja zaista igra veliku ulogu i ide u ruke preprodavača. Općenito, morate znati kako razlikovati automatski mjenjač od CVT-a, inače ćete naići na prevaranta.
Ubrzanje
Dakle, kako razlikovati automatik od varijatora? Fotografije ovih mehanizama predstavljene su u članku. Treba da uporedite dve slike poluge i onda možete da shvatite kakav je menjač na autu. Na varijabilnom mjenjaču nema brzina 2 i 3. Ali kako još razlikovati mjenjač u vožnji po gradu? Prva stvar koju ćete morati da uradite kada uđete u auto je da prebacite stepen u stepen prenosa D. Imaju ga i varijabilni menjač i automatski. Zatim morate pritisnuti gas. Ako u toku rada nema osećaja da auto malo "udara", odnosno nema menjanja stepena prenosa, tada je menjač promenljiv.
A ako jesu, onda je robotski ili automatski. Kako razlikovati automatik od varijatora? Takođe, tokom kretanja, obrti idu monotono, bez pada. Ovo je takođe znak da vozite automatski menjač. S automatikom je sve drugačije: ubrzavate do određenog momenta torzije, zatim mjenjačprelazi na visoko i skup okretaja pada za nekoliko hiljada. Općenito, ovo je najvažniji i najlakši način razlikovanja prijenosa.
Zaključak
Kao što je postalo jasno iz materijala članka, postoji mnogo načina na koje možete razlikovati varijabilni mjenjač od automatskog. To se može uraditi i vizuelno tokom normalnog pregleda i tokom vožnje po gradu. Općenito, ako primijenite sve faktore odjednom i obavite punu probnu vožnju mjenjača, tada će vam postati jasno koji tip ima vaš automobil. Vrijedi podsjetiti da je varijator označen kao CVT, a automatik AT.
Kako eksterno razlikovati CVT od automatskog? Ovi znakovi su prva i najlakša metoda. Ako nema takvih slova, pokušajte s drugim metodama. U svakom slučaju, bilo koji način će vam pomoći. Ne sumnjajte! Na kraju krajeva, mašina nema sposobnost da bude potpuno drugačija i da ne poštuje sve zakone fizike. Stoga će vam jedna od metoda, posebno metoda rada, precizno odrediti kontrolnu točku. Sretan put!
Preporučuje se:
Elektroturbina: karakteristike, princip rada, prednosti i nedostaci rada, savjeti za ugradnju uradi sam i recenzije vlasnika
Električne turbine predstavljaju sljedeću fazu u razvoju turbo punjača. Unatoč značajnim prednostima u odnosu na mehaničke opcije, trenutno se ne koriste široko na serijskim automobilima zbog visoke cijene i složenosti dizajna
HBO varijator: šta je to i zašto je potreban? Varijator vremena paljenja
HBO varijator: dizajn, specifikacije, karakteristike, prednosti i mane. Čemu služi varijator vremena paljenja? Plinska oprema za automobil: opis, fotografija, nijanse ugradnje, rad, održavanje, sigurnost
Princip rada varijatora. Varijator: uređaj i princip rada
Početak stvaranja varijabilnih programa položen je u prošlom stoljeću. Čak i tada, holandski inženjer ga je montirao na vozilo. Nakon što su takvi mehanizmi korišteni na industrijskim strojevima
"Lada-Kalina": prekidač za paljenje. Uređaj, princip rada, pravila ugradnje, sistem paljenja, prednosti, nedostaci i karakteristike rada
Detaljna priča o kontakt bravi Lada Kalina. Date su opšte informacije i neke tehničke karakteristike. Razmatra se uređaj brave i najčešći kvarovi. Opisan je postupak zamjene vlastitim rukama
Kako koristiti varijator: uređaj, princip rada, savjeti za rad
U automobilskom svijetu postoji mnogo vrsta mjenjača. Ogromna većina su, naravno, mehanika i automatski menjač. Ali na trećem mjestu bio je varijator. Ova kutija se može naći i na evropskim i na japanskim automobilima. Kinezi često stavljaju i varijator na svoje terence. Šta je ovo kutija? Kako koristiti varijator? Razmotrite u našem današnjem članku