Termalna traka za prigušivače na motociklu: vrste i namjena

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:41

Ako je izduvni sistem vašeg motocikla zahrđao i izgleda veoma neugledno, trebali biste razmisliti kako ga vratiti. Traka za prigušivač je pristupačan i jeftin potrošni materijal koji će vam pomoći da poboljšate izgled vašeg bicikla. Sada ga je prilično lako nabaviti u gotovo svakoj prodavnici dijelova i pribora za motocikle.

Varieties

Term trake za prigušivače izrađuju se na bazi silicijum dioksida, ekspandirane gline, baz alta, karbona ili keramike. Takvi materijali izdržavaju temperature od 850 do 1100 stepeni. Ovi proizvodi se proizvode sa širinom trake od 25 mm ili više. Za motocikle, traka širine 50 mm je najpogodnija za korištenje.

Do nedavno je bilo moguće kupiti pruge u samo dvije osnovne boje: bijeloj i crnoj. Sada su se na tržištu pojavili takvi proizvodi raznih boja. Možete odabrati traku koja najbolje odgovara boji vašeg motocikla.

U zavisnosti od materijala i proizvođača, kalem dužine 10 m košta od 1000 do 3500 rubalja.

Odredište

Glavna svrha prigušne trake je poboljšati izgled motocikla. Vremenom, komponente izduvnog sistema hrđaju, hromirani elementi gube sjaj (a ponekad se ovaj premaz ošteti ili ljušti). Omotajući dijelove motocikla posebnom trakom, ne samo da ćete sakriti sve nedostatke, već ćete mu dati i brutalan izgled. Druga korisna funkcija ovog materijala je da zaštiti noge motocikliste od dijelova izduvnog sistema koji se zagrijavaju na vrlo visoke temperature.

Sa tehničke tačke gledišta, prema mišljenju stručnjaka, namotavanje trake smanjuje brzinu hlađenja izduvnih gasova i, kao rezultat, povećava brzinu njihovog izlaska napolje. To dovodi do povećanja snage motora (iako neznatno, samo 2-3 l/s).

Ovaj premaz povećava zvučnu izolaciju izduvnog sistema, iako je malo vjerovatno da će se ikoga od bajkera osramotiti urlik motora njegovog "prijatelja na dva točka".

Proces umotavanja

Proces omotanja prigušivača termo trakom je prilično jednostavan i ne oduzima puno vremena:

• Prvo skinite prigušivač i izduvni razvodnik sa motocikla (tehnologija uklanjanja zavisi od konkretnog modela bicikla, ali, po pravilu, rastavljanje počinje u pravcu od motora do zadnjeg nosača prigušivača).
• Zatim pažljivo očistite cijelu površinu od prljavštine i rđe (koristeći metalnu četku ili mlaznicu za električnu bušilicu). Za temeljnije čišćenje koristimo posebne tečnosti zauklanjanje rđe.
• Stavite termalnu traku za prigušivač u posudu s vodom (1-2 sata). Mokra traka se može namotati mnogo čvršće od suve trake.
• Početak trake fiksiramo stezaljkom (ili žicom) i pažljivo je namotamo oko cijevi (sa preklapanjem od ¼-⅓ od širine trake). Popravljamo drugi kraj trake.

• Nakon završetka namotavanja svih dijelova, postavite prigušivač na mjesto obrnutim redoslijedom od demontaže.
• Pokrenite motocikl i zagrijte motor. Namotana traka se potpuno suši i čvrsto prianja na izduvne cijevi.

Napomena! Neki vlasnici motocikala radije zamotaju samo ispušni razvodnik, dok drugi radije "upakuju" cijeli izduvni put.

Kako slikati ako je potrebno?

Ako ne možete pronaći pravu boju termo trake za vaš prigušivač na motociklu, a izduvni sistem ste obmotali najobičnijom (usput, najjeftinijom) bijelom trakom, onda je možete ofarbati. Za to se koriste posebne silikonske boje otporne na toplinu. Obično se prodaju u aerosol limenkama od 400 ml.

Jedan kontejner će biti dovoljan. Cijena: 420-450 rubalja po komadu. Kao rezultat toga, zahvaljujući uštedi na cijeni trake, neće utjecati na ukupni budžet za restauratorske radove. Osim toga, takav premaz će stvoriti dodatni zaštitni sloj od vlage, benzina i ulja.