Recenzija novog komercijalnog vozila "Next-GAZelle" (termalna kabina i tenda)

Sadržaj:

Recenzija novog komercijalnog vozila "Next-GAZelle" (termalna kabina i tenda)
Recenzija novog komercijalnog vozila "Next-GAZelle" (termalna kabina i tenda)
Anonim

Novi dizajn, ergonomska kabina, produženi interval remonta od 20.000 kilometara… Kakvo je ovo komercijalno vozilo? Ne, ne Mercedes Sprinter ili Volkswagen Crafter. Ovo je novi kamion iz automobilske industrije Gorky pod nazivom Next-GAZelle. Termalna kabina i tenda, daska i platforma - ovo je nepotpuna lista svih modifikacija noviteta. Pa, pogledajmo izbliza novi Next model lakog komercijalnog vozila.

termalna kabina gazela
termalna kabina gazela

Izgled

GAZelle teretni termoboks ima potpuno drugačiji dizajn, koji više ne liči na prethodnu seriju iz 1995. i 2003. godine. Odmah su vidljive glatke aerodinamičke linije i konture, koje ne samo da će privući pažnju kupaca, već će novom proizvodu omogućiti i smanjenje ukupne potrošnje goriva za nekoliko posto. Spektakularna rešetka hladnjaka harmonično je kombinovana sa branikom i uspešno upotpunjuje izgled automobila. Prilikom razvoja kabine, inženjeri su uzeli u obzir jednu važnu osobinu za svaki gradski prevoznik - preglednost. Uostalom, svaki dan vozač jedva izbjegava vanredne situacijesaobraćajne gužve i na mjestima istovara. Sada će, zbog velikog vjetrobranskog stakla, vlasnik automobila moći u potpunosti kontrolisati situacije koje se razvijaju "preko broda", te na vrijeme reagirati na sljedeće "lutke". Masivni retrovizori će takođe doprineti pravovremenoj reakciji vozača na putu i pri dolasku na mesta za utovar/istovar.

Interijer

Nova termalna kabina "Next-GAZelle" napravila je veliki korak ka kupcima, značajno povećavši nivo udobnosti vožnje. Posebnu pohvalu zaslužuju sedišta (posebno vozačeva) koja se mogu podesiti u nekoliko pozicija. Bočni potporni valjci su sada masivniji, što omogućava vozaču da radi bez značajnog zamora.

termo kutija gazela nova
termo kutija gazela nova

Različite buke i vibracije u kabini koje su pratile GAZelu dvije generacije su stvar prošlosti. Završni materijali su postali ne samo lijepi, već i ugodni na dodir.

Specifikacije karoserije i nosivosti

Vrijedi napomenuti da Next-GAZelle (termalna kabina) prema dokumentima ima istu nosivost kao i njeni prethodnici (odnosno 1500 kilograma). Uprkos tome, kompanija je razvila modifikacije sa dugačkom šasijom koja može da primi do 6 euro paleta tereta. Standardno vozilo Next od 3 metra može primiti samo 5 paleta. "GAZela" - nova termo kabina na zahtev klijenta može se preurediti u frižider. Tenda sada ima pravougaoni dizajn (ranije su automobili GAZelle imali blago sužena karoserija), zbog čega se zapremina prtljažnika povećala na 11kubnih metara u standardnoj modifikaciji. Sljedeći izotermni kamioni imaju istu zapreminu.

gazelle termokutija cijena
gazelle termokutija cijena

"Gazela"-termalna kabina: cijena

Minimalni trošak automobila male tonaže "Next" iznosi oko 700 hiljada rubalja. Ovo je samo 19 hiljada rubalja skuplje od najnovije dizel verzije GAZelle-Business. Gledajući takvu politiku cijena, može se predvidjeti da će za dvije godine sljedeći automobili u potpunosti zamijeniti sve stare modele automobila GAZ-3302 prve i druge generacije.

Preporučuje se: