VAZ-2123: opis, specifikacije

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:41

Eksperimentalna serija od pet hiljada domaćih vozila VAZ-2123 proizvedena je i rasprodata čak i prije početka proizvodnje rusko-američkog SUV-a Niva Chevrolet. Spoljna razlika je izražena samo u novoj oblogi hladnjaka, opremljenoj brendiranom oblogom sa amblemom i branicima koji su u skladu sa bojom karoserije, kao i prisustvom poklopca rezervnog točka (na zadnjim vratima). Modifikacija je sastavljena u zasebnom preduzeću koje se nalazi u blizini teritorije AvtoVAZ-a. Ažurirani model napustio je proizvodnu traku krajem 2002. godine, a masovna proizvodnja je počela 2003. Razmotrite karakteristike i karakteristike ovog vozila.

Opis

Ukupna proizvodnja automobila Chevrolet Niva (VAZ-2123) do kraja 2004. godine iznosila je oko 75 hiljada jedinica, što ukazuje na prilično visok nivo popularnosti. Približna brojka za godišnje izdanje planirana je u području od 55-60 hiljada modela. Nova modifikacija ima produženu bazu za 25 centimetara u odnosu na prethodni VAZ-2123, petoro vrata i dizajn enterijera tipičan za punopravni automobil C kategorije sa preklopnim zadnjim sjedištem.

Važni parametri su također nadograđenitehnički plan, uključujući rukovanje, ergonomiju i pasivnu sigurnost. Sva poboljšanja potvrđuju testovi sudara i ispitivanja na moru. Među kontinuitetom oba automobila, mogu se uočiti slični svjetlosni elementi u obliku kapljice, kratki prepusti, značajan razmak od tla, što zajedno garantuje dobru geometrijsku sposobnost kretanja.

Sličnosti modifikacija

Glavna sličnost između ovih mašina leži u standardnoj šemi transmisije sa stalnim pogonom na sve točkove na sve točkove, međuosovinskim blokadom diferencijala i demultiplikatorom. Nivo buke novog modela VAZ-2123 značajno je smanjen, što je zbog prisustva trećeg oslonca na mehanizmu prijenosa i povećanja udaljenosti od njega do glavnog mehaničkog mjenjača. Upravlja se polugom H-shifta.

Unutarnja oprema

Unutrašnjost VAZ-2123 Chevrolet Niva nema praktički ništa zajedničko sa prethodnikom. Unutrašnja oprema podsjeća na strani automobil Golf klase. Instrument tabla ima zaobljenu konfiguraciju, dopunjenu konzolom sa ergonomskim kontrolama za režime ventilacije i osvetljenja. Ranije su korišteni primitivni klizni kontroleri. Uvlačiva pepeljara i držač za čaše upotpunjuju nijanse unutrašnjosti.

Tokom perioda upotrebe, plastične unutrašnje ploče počinju da škripe, kao i kod mnogih drugih "VAZ" modela. Sportski volan sa četiri kraka i Chevrolet amblemom izgleda originalno (prethodnik je bio opremljen upravljačemmehanizam od "desetke".

Paketi

Programeri su odmah počeli proizvoditi ažurirani model VAZ-2123 u osnovnim i poboljšanim nivoima opreme. Prva opcija je opremljena utisnutim felgama, hidrauličnim servo upravljačem, podesivim stupom upravljača, električnim podizačima prozora. Takođe ovde ćete naći radio utičnicu, centralno zaključavanje i filter za prašinu u sistemu ventilacije.

Luksuzna verzija automobila dodatno je opremljena velur unutrašnjosti, grijanim prednjim sjedištima, naslonima za glavu, antenom, parom zvučnika, svjetlima za maglu, alu felnama i poklopcem rezervnog točka sa logom. U proljeće 2003., opcioni paket je proširen i uključuje zatamnjena stakla i retrovizore sa električnim grijanjem.

Specifikacije VAZ-2123

Sljedeći su glavni parametri dotičnog automobila:

• Broj sjedišta/vrata – 5/5.
• Sopstvena težina - 1,31 t.
• Maksimalna brzina je 140 km/h.
• Ubrzanje od 0 do 100 km - 19 sekundi.
• Kapacitet prtljažnika - 650 l.
• Razmak - 20 cm.
• Razmak - 2,45 m.
• Prednji/zadnji trag – 1, 43/1, 4 m.
• Dimenzije VAZ-2123 - 3, 9/1, 7/1, 64 m (dužina/širina/visina).
• Radijus okretanja (minimalni) - 5,4 m.
• Pogonska jedinica je benzinski, uzdužno postavljen motor sa distribuiranim ubrizgavanjem goriva.
• Desplacement - 1690 cu. pogledajte
• Indikator snage - 80 "konja".
• Cilindri - četiri elementa raspoređena u redove.
• Sklop mjenjača - mehanika za pet opsega sa pogonom na sve kotače.
• Ovjes - prednji nezavisni poprečni stabilizator, stražnji - zavisni opružni element.
• Kočnice - prednji disk, stražnji - bubanj.
• Kapacitet rezervoara za gorivo - 58 l.
• Potrošnja goriva u mješovitom načinu rada - 9,6 l / 100 km.

Karakteristike

VAZ-2123 automobili u novom dizajnu opremljeni su prostranim zadnjim sjedištem, što omogućava udoban smještaj tri odrasla putnika. Istovremeno, leđa i jastuk se mogu preklopiti u omjeru 3/2, što je vrlo zgodno za transport glomaznog prtljaga. Od znatiželjnih očiju, sadržaj prtljažnika je skriven policom koja se može ukloniti. Zadnja vrata su zakretnog tipa, opremljena rezervnim točkom i sistemom grijanja.

Prednje ogibljenje je gotovo identično dizajnu kao kod Nive, osim pojačanih poprečnih poluga. Kinematika stražnjeg bloka prigušenja je primjetno poboljšana. Upravljanje konfiguracijom puž-valjak je postalo informativnije i lakše, zahvaljujući hidrauličnom pojačanju. U tom pogledu, automobili se mogu porediti sa uvoznim pandanima.

U osnovnoj konfiguraciji za Chevrolet Niva isporučuje se pogonska jedinica 2123, koja je poboljšana verzija modifikacije 21214. Motor je opremljen hidrauličnim zatezačem razvodnog lanca, podizačima ventila, katalizatorom sa lambda sonda. Motorni prostor je prekriven plastikomspecijalni omot.

Modernizacija

Još jedno poboljšanje nove verzije VAZ-2123 izvršeno je u jesen 2003. godine. Dizajneri su promijenili položaj generatora, premještajući ga u suho područje na vrhu bloka motora, pogonski remen je zamijenjen pouzdanijom verzijom s poli-V-rebrastim. Od 2004. godine počela je proizvodnja eksperimentalne modifikacije Chevrolet Nive s Opelovim motorom (1,8 litara), prijenosnim kućištem Aisin, agregiranim s ažuriranim mjenjačem. Ovo je dodatno smanjilo buku vozila. Standardni paket ove kategorije uključuje ABS sistem, zatezače pojaseva, vazdušne jastuke. Treba napomenuti i dobru sposobnost automobila za prelazak na teren, koja je veća od one kod većine SUV-ova.

Česte greške

Uređaj VAZ-2123 (posebno modeli 2002-2003) daleko je od idealnog i pati od nekih "djetinjastih" kvarova. Među njima:

• Deaktivacija ili spontano okretanje motora (zbog neispravno kalibriranog sistema upravljanja pogonskim sklopom).
• U hidrauličnim dizačima postoji strano kucanje.
• Antifriz teče iz termostata.
• TPS senzor se često kvari.
• Navrtke za pričvršćivanje razvodnika popuštaju.
• Stega za gas nije uspjela.
• Prašnici CV zgloba se brzo troše.
• Predajna kutija se dugo zagrijava i bruji po mraznom vremenu.
• Čuje se šuštanje i buka u oslobađajućem ležaju ianalozi ulaznog vratila kutije.
• Punuo je nosač zupčanika prednje osovine.
• Zglobovi kardana pokazuju značajan zazor.
• Propuštanje amortizera i servo upravljača.
• Brzo trošenje običnih guma.
• Slabe kočione glavčine.
• Česti kvarovi električne opreme.
• Loš kontakt na stop svjetlima.
• Igrajte u dijelu koji graniči sa vratima uz tijelo.
• Neispravni aktivatori i brave.
• Kontroler napona često pregori.
• Nedosljednost stvarnih očitavanja sa kilometražom i mjeračem goriva.
• Izobličenja i ogrebotine na staklu.
• Deformacija brave.
• Nema priključka ispod haube.

U modifikacijama nakon 2003. godine većina ovih nedostataka je otklonjena.

Rezultat

Na sekundarnom tržištu možete lako pronaći Niva Chevrolet automobile. Stručnjacima i korisnicima se savjetuje da biraju modele nakon 2003. godine, jer su prve verzije imale niz nedostataka. Ne biste se trebali "voditi" jeftinošću automobila, jer će popravke i stalna poboljšanja zahtijevati mnogo novca i vremena. Prototipovi prvih "poluproizvoda" 2123 ("Chevrolet Niva") praktički nisu zastupljeni na tržištu, jer su uglavnom rasprodati u blizini rodnog auto grada.