Zamjena termostata gazelom: vodič

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:41

Vrijedi početi sa činjenicom da je termostat samo jedan od mnogih dijelova koji ulaze u sistem hlađenja automobila. Pored ovog rezervnog dijela tu je i pumpa za vodu, hladnjak, mnoštvo senzora, slavina itd. Najvažniji zadatak ovog sistema je hlađenje i zagrijavanje motora. Ako sistem ne radi ispravno ili potpuno pokvari, to će uvelike utjecati na trošenje motora mašine. Zamjena termostata Gazelle će biti neophodna u većini slučajeva.

Karakteristike rashladnog sistema

Vrijedi početi s opisom normalnog rada cijelog sistema u cjelini. Kada termostat radi ispravno, održava temperaturu rashladne tečnosti između 80 i 90 stepeni Celzijusa. Osim njega, za to je zaslužan i električni ventilator, koji automatski uključuje sistem kada temperatura grijanja tečnosti dostigne 92 stepena ili više. Ventilator će raditi sve dok termičke performanse tečnosti ne padnu na 87 stepeni. Vrijedi spomenuti da u hladnoj sezoni, cijevi kroz koje se hlađenjetečnost, prekrivena posebnim poklopcima. U slučaju bilo kakvog kvara, temperatura će jako porasti. Kako bi se o tome obavijestio vozač, postoji lampica upozorenja koja se pali ako temperatura dostigne 104 stepena ili više. Ako se to dogodi, morate odmah zaustaviti vozilo, ohladiti ga, a zatim se pozabaviti uzrokom pregrijavanja.

Opis termostata na "Gazeli 406"

Termostat instaliran na "Gazelu" ovog tipa je dvoventilski, i ima čvrsto punjenje. Lokacija ovog dijela je izlaz iz glave cilindra. Dodatno, termostat je crevima povezan sa radijatorom i pumpom za vodu. Kada samostalno zamijenite termostat gazelom, ovo morate znati. Otvaranje ventila ovog dijela dolazi ako se motor zagrije na temperaturu od 78-82 stepena Celzijusa. Ako zagrijavanje dostigne 94 stupnja, tada se ventil potpuno otvara. Ako je zatvoren, onda je i sistem zatvoren, a cirkulacija prolazi pored radijatora. Ako je glavni ventil termostata potpuno otvoren, onda se dodatni zatvara, a tečnost prolazi kroz hladnjak za hlađenje.

Zamjena termostata na "Gazeli"

Potreba za zamjenom ovog dijela javlja se kada počnu problemi sa grijanjem ili hlađenjem motora. Da bi se tačno utvrdio uzrok, potrebno je upaliti motor, te ručno isprobati donje crijevo hladnjaka, kroz kojetečnost teče. U početku bi trebalo da bude potpuno hladno. Ako se na temperaturi od 85 do 92 stepena cijev ne počne zagrijavati, potrebno je zamijeniti termostat.

• Prvo što treba da uradite je da skinete čep sa ekspanzione posude radijatora, a zatim ispustite svu tečnost. Kada se tečnost isprazni, čep se mora zameniti.
• Nakon toga potrebno je olabaviti dvije stezaljke koje se nalaze na mlaznicama poklopca termostata.
• Dalje, crijeva se uklanjaju iz mlaznica.
• Nakon toga će biti vidljiva tri vijka koja je potrebno odvrnuti i ukloniti poklopac termostata.
• Onda morate ukloniti ploču za pričvršćivanje. Da biste to učinili, potrebno je savladati otpor opruge, spustiti poklopac prema dolje, a zatim ga okrenuti u bilo kojem smjeru. Ovo je neophodno kako bi se poklopac odvojio od žljebova i mogao se ukloniti.
• Nakon toga, termostat se skida sa poklopca.

Cijena termostata

Cijena termostata za "Gazelu" zavisiće od radne temperature ovog dela. Za zamjenu termostata za Gazelu, potrebno je odabrati onaj koji odgovara budućim uvjetima rada. Cijena ovog rezervnog dijela počinje od 50 rubalja. Što je temperatura viša, termostat će biti skuplji. Cijena dobrog dijela je 250-300 rubalja.