Zatamnjenje automobila i njegove dozvoljene vrijednosti, toniranje 30%

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:40

Tamiranje automobila je popularna usluga na tržištu tjuninga automobila, jer pruža mnogo pogodnosti za vozača. Istovremeno, predstavnici saobraćajne policije su strogo kažnjeni zbog toniranja. Da biste izbjegli probleme sa agencijama za provođenje zakona, morate znati koji je maksimalni dozvoljeni postotak zatamnjenja prozora.

Prednosti i nedostaci zatamnjenog automobila

Da biste shvatili da li je vožnja sa zatamnjenim staklima prava za vas ili ne, potrebno je da sednete na vozačevo sedište zatamnjenog automobila. Prednosti tamnih prozora su neosporne:

1. Dodavanje šarma eksterijeru automobila. Auto više ne izgleda kao akvarijum.
2. Manje sunčeve svjetlosti prodire, što znači ugodniju temperaturu u kabini ljeti.
3. Psihološki osjećaj sigurnosti za ljude koji sjede u kabini.
4. Predmeti unutra su skriveni od znatiželjnih očiju.
5. Svetla koja se reflektuju u retrovizorima ne zaslepljuju vozača noću.

Nedostaci uključuju pogoršanjevidljivost noću, kao i zimi, kada se svjetlo dana znatno skrati.

Prihvatljivo zatamnjenje automatskih prozora

Zakon o nijansiranju doživio je nekoliko promjena u posljednjih nekoliko decenija. Prema novom GOST 32565-2013, napravljeni su neki ustupci. Sada je donja granica nijansiranja 30%. Ova vrijednost prijenosa svjetlosti je prihvatljiva za vjetrobransko staklo i staklo vrata prednje hemisfere.

Takođe, vjetrobranska stakla se mogu zasjeniti tamnom trakom širine 14 cm, koja ne bi trebala ometati pogled. Nijansa od 30 posto izgleda kao lagana završnica.

Samo staklo ima propusnost svjetlosti od oko 80%. Stoga je sada moguće lijepiti atermalne folije na vjetrobranska stakla, što će ukupno dati boju od 30%.

Svaka boja je prihvatljiva za zadnje staklo i stakla zadnjih vrata.

Uradi sam zatamnjenje automobila

Za pravilno lijepljenje folije za toniranje morate razumjeti suštinu procesa. Vrlo se lako lijepi na naočale s neiskrivljenom ravninom. Ovdje ravnomjerno leži, bez stvaranja nabora. Ali ako stavite film na vjetrobran ili stražnje staklo, tada se na njemu pojavljuje puno bora. To je zato što ravna ravnina boje ne odgovara zakrivljenoj površini stakla. šta da radim? Morate koristiti film koji se rasteže kada se zagrije.

Proces toniranja se odvija sljedećim redoslijedom:

1. Nanesite film na vanjsku ravan stakla.
2. O rezu na tomekonture, ostavite malu marginu.
3. Nanesite rastvor sapuna na staklo sa sprejom i ponovo nanesite komad filma.
4. Nežno zagrevajući film građevinskim sušačem, nežno izgladite nabore nastale zakrivljenošću stakla.
5. Nakon što film poprimi željeni oblik, izrežite ga tačno duž konture prozora.
6. Uklonite zaštitni sloj sa filma, nanesite ga na rastvor sapuna sa unutrašnje strane stakla.
7. Upotrebite mekanu gumenu lopaticu da nežno izbacite rastvor sapuna.

Ako nakon završetka procesa postoje mali nabori, možete ih probušiti iglom. Zrak koji sadrže bit će pušten i oni će se izravnati.

U zavisnosti od konfiguracije, moderni automobili su opremljeni tonskim, atermalnim staklima, dajući nijansu od 30 posto. Izgledaju blago zelenkaste boje. Ne mogu se tonirati.

Uklonjivo zatamnjenje

Kako bi se izbjegla administrativna odgovornost za neprihvatljivo zatamnjenje prednje hemisfere, automobilsko tržište nudi zatamnjenje koje se može ukloniti.

To je prozirna ploča koja tačno prati konturu stakla. Jedna ivica je umetnuta u donje gumene trake prozora, a gornja je pričvršćena na dvostranu traku. Ovaj list može stvoriti dodatnih 30% nijanse i dati bilo koju nijansu propuštene svjetlosti.

Tajansa koja se može ukloniti je napravljena od silikona i može se koristiti više puta.