Nadoknada TCB-a: obračun, prijava osiguravajućem društvu. Naknada za gubitak robne vrijednosti automobila

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:41

U članku ćemo razmotriti što je TCB refundacija. Auto koji je ikada imao vlasnika, a još više koji ima određene nedostatke nakon nezgode, nikada neće biti toliko tražen kao auto iz salona. Kvalitet njega i njegovih sastavnih elemenata više se ne može vratiti popravkom. Šta učiniti u ovoj situaciji?

Šta je TCB

Posjedovanje automobila omogućava vam da uradite više stvari u kratkom vremenu nego kada putujete javnim prevozom. Ali radost upravljanja vozilom ponekad je zasjenjena incidentima koji se dešavaju protiv volje vlasnika automobila. Pored problema vezanih za postupanje u slučaju nezgode, vozači se suočavaju sa poteškoćama sa osiguravačima. Nažalost, ponekad se vozači ne udube u zamršenosti ugovora i izgube svoju pravnu naknadu.

TCS za Casco ili OSAGO je iznos gubitka vrijednosti robe. Predstavlja razlikuizmeđu dobiti od prodaje automobila restauriranog nakon nesreće i cijene istog novog vozila. Mnogi faktori utiču na smanjenje cijene automobila koji je doživio udes, kao što su: vanjske deformacije automobila (ogrebotine, udubljenja), unutrašnje komponente koje neminovno trebaju naknadnu popravku. Drugim riječima, ukupna šteta nastala na automobilu kao posljedica raznih vrsta saobraćajnih nesreća; defekti koji smanjuju čvrstoću zaštitnih i spojnih elemenata.

Šta uključuje TCB nadoknada?

Šta raditi?

Građanski zakonik Ruske Federacije navodi da su potraživanja protiv vlasnika 3 godine nakon incidenta, a, što je čudno, protiv osiguravajućeg društva - 2 godine i 2 mjeseca. Prije direktnog podnošenja dokumenata osiguravajućem društvu, vlasnik automobila mora pribaviti potvrdu o nesreći.

Sadrži informacije o učesnicima u nesreći, datumu i vremenu incidenta, razne vrste informacija o žrtvama (ako ih ima), o državi. brojevi automobila, iznos gubitaka, činjenica vizuelnog oštećenja dijelova automobila. Ovakav dokument se može dobiti u Upravi saobraćajne policije na dan udesa, odnosno nakon tri radna dana, ako ima poginulih ili povređenih.

Biće potreban pregled kako bi se utvrdila cijena stvarne štete, kao i za procjenu TCB-a zbog prisustva određenih nedostataka koji su rezultat nesreće. Bit će zakazan i održan pet dana od datuma prijave.

Tada, u roku od dvadeset radnih dana, učesniku u nesreći se daje obrazložen odgovor o vremenu i iznosu naknade za TCB. Često se plaćanje odbija, a trošak se značajno smanjuje.

Primjer koraka za dobivanje TCB

Pre svega, učesnik se mora prijaviti organizaciji specijalizovanoj za nezavisnu procenu stanja automobila koji su bili u nesreći, kao i sa zahtevom za nadoknadu TCB vozila kod osiguravajućeg društva. Nadalje, potrebno je zaključiti određeni ugovor sa kompanijom o pružanju niza usluga za procjenu stvarne štete i gubitka robne vrijednosti mašine. Zaposlenik koji mora izvršiti proceduru procjene iznosa popravke pripremit će papir sa podacima o mjestu, datumu i vremenu procjene. Trebaće ga poslati sljedećim stranama u procesu: osiguravajućem društvu, učesnicima u nesreći i Ruskoj uniji osiguravača automobila (u slučaju da krivac za osiguranje nema dozvolu).

Uslovi stručnosti

Na dan pregleda za nadoknadu TCB-a, stranke imaju pravo da zakasne ne više od pola sata od dogovorenog vremena, nakon pola sata procjenitelj počinje pregled štete nanesene na vozilo. Slanje obavještenja svakoj od strana vrši se tri dana prije datuma pregleda (u obzir se uzimaju samo radni dani, dani samog pregleda i obavještenja). Telegram se šalje uz potvrdu prijema. Ukoliko slučaj dođe do suda, iz obavještenja će se moći vidjeti svi podaci o tome, kao što su: gdje i gdje su telegrami dostavljeni, kao i lice kome su dostavljeni. Ako je primalac telegramaiz nekog razloga nije primio, onda se neće smatrati odgovornom osoba čija je odgovornost bila da obavijesti strane.

Nadoknada TCB OSAGO

Svrha izračunavanja gubitka robne vrijednosti automobila je da se identifikuje smanjenje originalne cijene automobila kroz restauraciju nakon nesreće.

TCB dopunjavanje je dozvoljeno za vozila koja ispunjavaju sljedeće kategorije:

1. Ne starije od 5 godina.
2. Obavezno - strana proizvodnja.
3. Sa priznatim trošenjem dijelova ne većim od 38%.
4. Sa kilometražom do 100 hiljada kilometara.

Ovi uslovi važe za kamione, autobuse i prikolice Carinske unije.

Za domaće mašine, specifikacije su sljedeće:

1. Kilometraža ne može premašiti pedeset hiljada kilometara.
2. Ne starije od tri godine od datuma izdavanja.
3. Nosite 38%.

Razlog za odbijanje

Najčešće osiguravajuća društva odbijaju da nadoknade gubitak robne vrijednosti automobila. Međutim, to se dešava iz nekoliko sljedećih razloga:

• Dijelovi karoserije su zamijenjeni.
• Predmeti su korodirani.
• Amortizacija na dan pregleda iznosi 40 posto ili više.
• Auto je kompletno ofarbano.
• U slučaju da automobil ima tragove prethodnih nesreća.

Metoda utvrđivanja visine štete

Postoje različite situacije prilikom obračuna naknade. Na primjer, ako odjednom jedna od strana nije zadovoljna povučenim iznosom, a ponovni pregled je nemoguć zbog restauracije automobila, imate pravo preračunati trošak na osnovu dva dokumenta: zapisnika o pregledu osiguravajućeg društva i potvrdu saobraćajne policije. Obično detaljno odražavaju svu stvarnu štetu, a sadrže i fotografije sa mjesta nesreće.

Utvrđivanje tržišne vrijednosti automobila prije nesreće

Postoji metoda koja pomaže da se utvrdi da li ima smisla obnavljati automobil. Koristi se u raznim slučajevima. Kada se koristi ova metoda, utvrđuje se prosječna tržišna vrijednost vozila prije nesreće, u poređenju sa sličnim modelima, vrši se odbitak dobrih bilansa i kao rezultat se dobija trošak izgubljene dobiti.

Kako se TCB plaća za kasko

Ako, prema pravilima osiguranja, gubitak vrijednosti robe u slučaju nezgode nije isključen iz iznosa isplate osiguranja, onda ako oštećeni ima kasko ugovor, dužni ste izvršiti kompenzacija. Koja je formulacija koja isključuje isplatu?

Obično izgleda ovako: "Nedostaci uzrokovani gubitkom vrijednosti robe kao rezultat njenog korištenja ne mogu se smatrati osiguranim slučajem." U tom slučaju možete povratiti TCB na osnovu toga da svi troškovi povezani sa nesrećom nisu rezultat upotrebe mašine.

Od osiguranog slučaja prema Saveznom zakonu od 27. novembra 1992. br.4015-1 mogu biti imovinski interesi, tada svi gubici uzrokovani nesrećom postaju samo rezultat osiguranog slučaja. Naravno, u okviru iznosa navedenog u posebnoj klauzuli u Kasko ugovoru.

Načini primanja novca za gubitak vrijednosti robe

Osiguranik ima pravo na isplatu jednokratno za jednu od vrsta osiguranja. Oštećeni se može obratiti počiniocu saobraćajne nezgode sa određenim potraživanjem ako je naknada za TCB iznenada odbijena ili je osigurana suma nedovoljna da u potpunosti nadoknadi štetu. Ako je sve proteklo bez problema i iznos iskazane uplate je dovoljan da pokrije troškove osiguravajućeg društva, onda opet oštećeni ima pravo da se obrati sudu sa zahtjevom za naknadu izgubljene koristi u roku od 30 radnih dana.

Sljedeći paket dokumenata mora biti priložen vašoj prijavi:

• Potvrda o nezgodi koju ste dobili od saobraćajne policije.
• Zahtjev za isplatu osigurane sume sa otiskom ulaznih podataka.
• Obrazloženo odbijanje osiguravajućeg društva ili podcijenjeni trošak popravke.
• Ugovor sa nezavisnim stručnjakom za pružanje usluga za procjenu štete nastale na automobilu kao rezultat udesa.
• Pasoš vozila i njegova fotokopija.
• Ovjerena kopija obavještenja o datumu i vremenu pregleda oštećenja automobila.
• Vraćeno obavještenje.
• Rezultat nezavisne procjene štete na vozilušteta.
• Kopija odbijanja pokretanja upravnog postupka.

Kao rezultat tužbe za nadoknadu izgubljene dobiti, ako je nemoguće riješiti sukob na dobrovoljnoj osnovi, osiguravajuća kuća mora vlasniku automobila platiti kaznu u iznosu od pedeset posto iznosa potraživanja.

U članku se govori o tome kako se vrši izračunavanje TCB-a automobila.