Izolacija buke "Niva": savjet majstora

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:40

Nije tajna da Niva praktično nema zvučnu izolaciju. Istovremeno, motor automobila pristojno "zvecka". Poklopac motora rezonira s njim i vibrira. Osim toga, tijelo i povezani dijelovi tutnjaju. Postojeća "šumka" malo ublažava sve ove "čari", međutim, veoma je daleko od maksimalne udobnosti.

Noise Trouble

Ujednačeni zvuci nas svuda okružuju, često su nevidljivi. Međutim, preveliki nivoi buke uzrokuju mnogo problema. Potrebna je dodatna zvučna izolacija Nive kako bi se izbjegle takve posljedice:

• nerviranje, ometanje i umor vozača;
• hitne situacije iz gore navedenih razloga;
• smanjite reakciju vozača;
• konstrikcija krvnih sudova;
• povećano opterećenje srca;
• glavobolje;
• podignite glas kada razgovarate sa putnicima.

Kao što vidite, buka nije samo dosadna prepreka, već ozbiljno opterećenje za tijelo.

Niva zvučna izolacija vlastitim rukama

Prvo, trebatepripremiti odgovarajući materijal. Nemojte juriti jeftinoću vata ili linoleuma. Njihove karakteristike kvaliteta su niske, a toksičnost je van skale.

Bolje je obratiti pažnju na sljedeće komponente:

1. Poseban apsorber vibracija sa plastičnom strukturom koja transformiše energiju vibracija u toplotu. Slični materijali se izrađuju na bazi bitumena (ne brkati se sa građevinskim kolegom).
2. Reflektor vibracija - "reflektuje" svu buku u suprotnom smjeru. Ako ne planirate instalirati kvalitetnu akustiku, ova komponenta je optimalna.
3. Apsorber buke - analogni reflektoru, postavljen umesto njega, ako je u kabini obezbeđena dobra akustika. Kao ovaj materijal je korišten filc.
4. Decolin, Viek, Madeleine - komponente odgovorne za obloge vrata, dekoraciju, apsorpciju škripe od trenja.

Toolkit

Za radove na zvučnoj izolaciji Niva 21214 i drugih modela, morat ćete nabaviti sljedeći alat:

• sa kompletom ključeva i odvijača - demontaža kućišta;
• sa industrijskim fenom za kosu - zagrijavanje materijala koji prigušuje vibracije;
• tvrdi valjak - komponente za kotrljanje;
• čiste krpe - čišćenje površina;
• white spirit ili drugi rastvarač za odmašćivanje;
• kontejner za vodu;
• nožem za cipele ili oštrim makazama.

Obrada haube

Niva zvučna izolacija počinje saobloga haube, jer je ovo najjednostavniji dizajn. Faze rada su date u nastavku:

• otvorite haubu, uklonite standardnu izolaciju;
• pažljivo operite površinu;
• suhi poklopac je odmašćen, mesta sa korozijom očišćena, premazana, ofarbana;
• vibromaterija se inicijalno postavlja (komad se iseče na veličinu, skine se film, materijal se zagreje, nanese na mesto i umota valjkom);
• ponovo odmastiti površinu, zalijepiti reflektor buke na način da jedan komad pokrije cijeli dio haube, uključujući i učvršćivače;
• mnogi ljudi preporučuju korištenje posebne folije jer je otpornija na temperaturne utjecaje;
• na sličan način obradite pregradu motora (štit između motora i putničkog prostora).

Zvučna izolacija vrata Niva

U ovoj fazi rada takođe se prati određena sekvenca:

1. Uklonite sve ručke, ploče i ukrase.
2. Površina se odmašćuje kroz tehnološke utičnice. Radi sigurnosti treba nositi rukavice.
3. Materijal protiv vibracija se ubacuje kroz iste rupe, valja se valjkom ili drškom šrafcigera (na teško dostupnim mjestima).
4. Nakon lepljenja vrši se kontrolna provera funkcionisanja kablova električnih prozora i vučnih šipki rukohvata.
5. Zatvorite tehnološke rupe (folijski materijal tipa Viek je dobar).
6. Na vrhu je zalijepljen apsorber bukečvrst komad, poželjno je na isti način obraditi postavu sa unutrašnje strane.
7. Rubovi vrata na mestu kontakta sa kožom su zalepljeni Madeleine, što će eliminisati većinu škripe.
8. U posljednjoj fazi, kućište se zašrafljuje i postavljaju ručke.

obloga krova

Nakon demontaže plafonskog plafona, zvučna izolacija Nive 21213 i analoga u krovnom dijelu se izvodi na sljedeći način:

• tretirana površina se čisti i opere;
• odmašćivanje;
• zalijepljen amortizer vibracija, nakon čega slijedi valjanje;
• prilikom završne obrade krova preporučljivo je uzeti tanji materijal (2-5 mm) kako ne bi opteretili plafon;
• ako pretjerate, krov auta se može saviti u kabinu;
• sekvenca lepljenja je identična obradi haube.

Rad u salonu

Izolacija buke "Niva" u ovom dijelu - jedan od najtežih i presudnih trenutaka. Posao je najbolje obavljati uz pomoćnika. Prvo odvrnite i uklonite sjedala, prostirke i podnu oblogu. Preporuka - preporučljivo je sakupiti zatvarače u jednu posudu kako se ne bi izgubili, a tehnološke rupe začepiti kako ljepilo ne bi ušlo u njih. Mjesta sa rđom se tretiraju na odgovarajući način, dno i ostala područja se temeljno operu.

Obavite odmašćivanje površine nakon što se osuši. Debljina naslaganog amortizera vibracija je 5-6 milimetara, bukamaterijal - do 10 mm. Amortizer vibracija je postavljen na lukove točkova u dvostrukom sloju. Izvršite unutrašnju montažu.

Šta raditi vani?

Izolacija buke "Chevy-Niva" ili druge modifikacije će biti nepotpune ako zanemarite obradu vanjskog dijela dna. To je zbog činjenice da kroz ovaj element prolaze različiti zvukovi i šumovi, uključujući vibraciju jedinice za prijenos, rad prigušivača, ulazak kamenja na put.

Navedeni dio mašine se obrađuje standardnim slojevima materijala ili primjenom tečne izolacije od buke. U svakom slučaju, trebat će vam nadvožnjak ili garažna jama.

Fape rada:

1. Površina dna automobila se pere usmjerenim mlazom vode pod pritiskom.
2. Nakon sušenja izvršite odmašćivanje.
3. Dalje se lepe pripremljeni komadi materijala prema uputstvu ili se prska tečna "Šumka".
4. Druga opcija je poželjnija iz razloga što se lakše nanosi na teško dostupnim mjestima, a vijek trajanja je duži.
5. Pored toga, tečni sastav je znatno lakši od komponenti lima, iako je skuplji. U isto vrijeme, cijena će se definitivno isplatiti konačnim kvalitetom.

Nakon pravilne obrade svih delova automobila, nestaće čujnost šuštanja guma, zvuka kamenja, rada menjača i motora. Plastična obloga blatobrana, ako postoji, zalijepljena je duž unutrašnje konture pomoću reflektora buke tipa Splen.

Zaključci

Sastavljanje domaćih jeftinih automobila, uključujući Nivu, u smislu zvučne izolacijeostavlja mnogo da se poželi. Ovaj problem možete riješiti sami. Istovremeno, rad se izvodi djelomično (kako bi se uštedio novac) ili potpuno (kako bi se postigao maksimalni učinak). Da biste ubrzali proces i kvalitet rada, preporučljivo je sve manipulacije izvoditi zajedno.