"Fiat-Ducato": dimenzije, opis, specifikacije

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:40

Tržište teretnog transporta se razvija brzim tempom. Dakle, svake godine je sve više komercijalnih vozila. Ali Fiat-Ducato nikako nije novitet, već čak i oldtajmer na tržištu komercijalnih vozila. Ova mašina se prvi put pojavila 81. godine prošlog veka. Danas je ovaj automobil jedan od vodećih u svojoj klasi. Ovo je dobra alternativa za Sprinter i Crafter. Ko je ovaj Italijan? Fiat Ducato dimenzije, opis i specifikacije - kasnije u našem članku.

Izgled

Automobili imaju blistav moderan dizajn. Sprijeda - kosi LED farovi i ogromna rešetka. Branik nije farban u boju karoserije, što je vrlo praktično za komercijalna vozila. Sa strane - široka plastična letvica. Ogledala su pravougaona i pružaju dobar pregled. Što se tiče kvaliteta zaštite od korozije, moderni Ducato modeli imaju dobru antikorozivnu zaštituobrada.

Vrijedi napomenuti da će Fiat-Ducato biti u Yelabugi. Ovisno o opremi, vozilo može, ali i ne mora biti opremljeno svjetlima za maglu.

Koje su dimenzije Fiat Ducata? Dimenzije ovog vozila mogu značajno varirati. Italijanski proizvođač proizvodi mnoge modifikacije, među kojima su:

• Kratka baza.
• Prosjek.
• Dugo.
• Šasija (sa mogućnošću ugradnje kabine).

Pogledajmo svaki tip detaljnije.

Kratka baza

Ovaj Fiat Ducato ima međuosovinsko rastojanje od 3 metra. Dužina karoserije je 4,96 metara. Proizvođač također nudi ugradnju tijela različitih visina. Dakle, opcija niskog krova ima visinu od 2,25 metara, au skupljim verzijama - 2,53 metra. Širina Fiat Ducata je nepromijenjena i iznosi 2,05 metara. Ovisno o visini kabine, korisna zapremina kabine minibusa je od osam do devet i pol kubnih metara. Nosivost Fiat Ducato s kratkim međuosovinskim rastojanjem je 995 kilograma. Koja je svrha ovog vozila? Pretpostavlja se da će se ovaj "fijat-dukato" koristiti unutar grada. Istovremeno, postoje svi uslovi za pogodan utovar i istovar. Dimenzije zadnjih vrata su 156 x 152 centimetra ili 156 x 179 centimetara (u zavisnosti od visine karoserije). Tu su i klizna vrata. Opremljena je minibusom Fiat Ducato. Veličina kliznih vrata je 107,5 x 148,5 centimetara. Atova visina utovara je 54 centimetra.

Srednja baza

Može biti putnički Fiat Ducato ili teretni. Međuosovinsko rastojanje u ovom slučaju iznosi 3,45 metara. Ukupna dužina tijela je 5,41 metar. Širina je i dalje 2,05 metara. Visina, kao iu prethodnom slučaju, može varirati. Dakle, verzija sa niskim krovom ima visinu od 2,25 metara. Ostale verzije - 2, 53. Što se tiče korisne zapremine, tovarni prostor je projektovan za deset ili jedanaest i po kubnih metara.

Nosivost Fiata srednje baze može varirati. Dakle, putnički "fijat-dukato" može ukrcati do jedne tone tereta. No, kombi je već dizajniran za opterećenje od 1575 kilograma. Dimenzije zadnje kapije su slične prethodnom slučaju. Međutim, dimenzije kliznih bočnih vrata su nešto drugačije. Dakle, njegova širina je 54 centimetra, au nekim modifikacijama čak 125 centimetara. Maksimalna moguća dužina tovarnog prostora je veća od tri metra (3, 12). Ovo vam omogućava transport već velikog namještaja.

Duga verzija

Ova modifikacija se zove "Maxi Van". Koje su dimenzije autobusa Fiat Ducato? Međuosovinsko rastojanje je 4,04 metara. U ovom slučaju, ukupna dužina tijela je šest metara. Postoji još jedna modifikacija. Ukupna dužina mu je čak 6,4 metra.

U isto vreme, zadnji prepust je produžen na 138 centimetara. Visina takođe može varirati. Dakle, verzija sa niskim krovom imavisine 2,52 metra. Maksimalna verzija je 2,76, a širina je ostala ista i iznosi 2,05 metara. Unutrašnje dimenzije Fiat Ducata su takve da u njega stane od 13 do 17 kubnih metara tereta. Istovremeno, dužina štanda je od 3,7 do 4,07 metara.

šasija

Ovo je još jedna varijanta kamiona Fiat Ducato. Veličine međuosovinskog razmaka također mogu biti različite. Dakle, ukupna dužina mašine je 5,94 ili 6,3 metara. Čemu služi ovaj tip automobila? Na šasiju se može instalirati:

• Sideboard.
• Tilted.
• Izotermno.
• Hladnjak.
• Kapaciteti za transport tečnosti (i prehrambenih i hemijskih).

Moguće je i ugraditi dodatnu opremu (na primjer, dizalicu za utovar) ili opremiti duplu kabinu, koja će biti predviđena za četiri putnika. Postoji i izbor nosivosti. Ukupna masa može biti od tri i po do četiri tone. Međutim, najnovija verzija je već kategorizirana kao C.

Visina okvira i stražnji prevjes su stabilni i ne mijenjaju se na svim modifikacijama. Dakle, ovaj parametar je 65 odnosno 240 centimetara.

Platforma

Vrlo često modifikacija šasije je opremljena ugrađenom platformom. Napravljen je od aluminijuma i neće rđati. Dakle, visina stranica je 40 centimetara, a širina platforme 2 metra. U tom slučaju, volumen tijela može biti različit, ovisno o dužini stroja. Volumen je šestdo osam i po metara.

Specifikacije

Ovaj automobil koristi turbodizel motor serije MultiJet. Ovo je četverocilindrični motor smješten poprečno u odnosu na tijelo. Među prednostima ovog motora, recenzije ističu visoku elastičnost, odziv gasa i snagu. Kada je auto prazan, automobil lako startuje iz druge brzine. Agregat se odlikuje direktnim ubrizgavanjem goriva i ima međuhladnjak (intercooler). Postoji sistem kontrole ubrizgavanja sa Bosch kontrolerom.

Za razliku od popularnog Common Raila, MultiJet sistem ima poseban, agresivniji algoritam za ubrizgavanje. Ovo vam omogućava da povećate maksimalnu snagu elektrane i istovremeno smanjite nivo buke tokom rada. Takođe, MultiJet agregat je manje izbirljiv u pogledu kvaliteta goriva. I samo gorivo izgara u cilindrima u potpunosti. Time se postiže visoka efikasnost i performanse motora sa unutrašnjim sagorevanjem.

Radna zapremina agregata je 2,28 litara. Nazivna snaga - 130 konjskih snaga. U isto vrijeme, obrtni moment motora je 320 Nm.

Što se tiče mjenjača, kupcu se nudi mehanički šestostepeni mjenjač sa hidrauličnim isključivanjem i kvačilom s jednim diskom. Obrtni moment se prenosi na prednje pogonske točkove. Inače, ista kutija se nudi i za nove minibuseve Ford Transit. Recenzije napominju da vam prisustvo šeste brzine u ovoj kutiji omogućava pouzdano ubrzanje do velikih brzinauz uštedu goriva. Dakle, maksimalna brzina automobila je 150 kilometara na sat. A potrošnja goriva je 8,4 litara. Ali na stazi će automobil uštedjeti samo ako brzina automobila ne prelazi 110 kilometara na sat. Sam rezervoar za gorivo je dizajniran za 90 litara goriva. Kao što je navedeno u recenzijama, kutija se jasno prebacuje i ne stvara nikakvu buku.

Salon

Auto ima moderan i udoban enterijer. za vozača tu je četvorokraki multifunkcionalni volan sa mogućnošću podešavanja, kao i informativna instrument tabla sa kompjuterom na vozilu. Potonji prikazuje sve informacije o putovanju - prosječnu brzinu, trenutnu i ukupnu potrošnju. Na središnjoj konzoli nalazi se digitalni multimedijalni displej, ispod se nalazi jedinica za kontrolu klime. Ispod konzole su dva držača za čaše. Također u kabini se posvuda nalaze niše za razne sitnice. To su police, pretinci za rukavice i još mnogo toga. Ručica mjenjača se nalazi na ploči, što je vrlo zgodno. Prvo, vozač ne mora da ispruži ruku da bi promenio brzinu. Drugo, nepostojanje poluge na sredini poda značajno oslobađa prostor. Kretanje po salonu je mnogo lakše.

Vozačevo sedište ima mogućnost podešavanja ne samo naslona i jastuka, već i lumbalnog oslonca. U zavisnosti od konfiguracije, automobil može imati jedno ili duplo suvozačko sedište. Poslednja opcija se može transformisati, formirajući tako kompaktnu tabelu.

Vrata se zatvaraju bez glasne buke automobila. Nema škripe ili tutnjave tokom vožnje. Inače, visina plafona je 1,9 metara. Stoga će se visoki putnici osjećati vrlo ugodno.

šasija

Ako govorimo o minibusu Fiat-Ducato, sama karoserija je nosilac u njemu. Zavaren je od čelika visoke čvrstoće. Ali šasija ima puni okvir. Ali shema ovjesa u oba slučaja bit će ista. I teretni i putnički Fiat Ducato ima nezavisno prednje ogibljenje na MacPherson podupiračima. Pozadi je greda, pošto je sve pogon na prednje točkove. Okačen je za okvir ili na karoseriju pomoću polueliptičnih opruga. Ovdje se također koristi stabilizator i hidraulični teleskopski amortizeri.

Probna vožnja auta

Kako se Fiat-Ducato ponaša u pokretu? Nije bitno da li se radi o teretno-putničkom ili samo o teretnom - ovaj automobil se kontroliše kao putnički. Upravljač - letva sa hidrauličnim pojačivačem. Iznenađujuće, automobil odlično drži cestu, kako pri brzini tako iu krivinama. Na "Fijatu" možete komotno otići na daleki put. Auto dobro guta neravnine, posebno ako ima opterećen zadnji kraj. Menadžment je za svaku pohvalu.

O pouzdanosti automobila

Što se tiče pouzdanosti ogibljenja, nema razlike da li je Fiat-Ducato sastavljen u Yelabugi ili u Italiji. Ali ipak, na našim putevima, hodni deo je manje izdržljiv nego na putevima zapadne Evrope. Dakle, nakon devedeset hiljada kormila mogu otkazati. Ležajevi služe oko sto dvadeset hiljada. Stabilizator se istroši nakon šezdeset hiljada kilometara. Ali moram reći da se rezervni dijelovi za Fiat Ducato mogu naći u bilo kojoj radnji u gradu. Oni su, naravno, skuplji od GAZele, ali ipak je talijanski automobil pouzdaniji. Inače, isti rezervni dijelovi se mogu isporučiti za Fiat Ducato samostalno. Glavna stvar je imati standardni set ključeva i alata.

Sumiranje

Dakle, saznali smo koje su dimenzije Fiat-Ducato štanda, tehničke karakteristike i karakteristike automobila. Generalno, Fiat Ducato je dobro komercijalno vozilo koje je pogodno za rad ne samo u gradu, već i na dužim relacijama.