Kako pravilno zvučno izolirati automobil vlastitim rukama? Potrebni materijali i savjeti

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:40

Čak i u novom automobilu, užitak u vožnji može biti pokvaren konstantnom bukom koja dolazi iz guma, drugih automobila, vjetra, itd. Mnogo stranih zvukova postepeno počinje da nervira čak i ljude sa vrlo stabilnim nervnim sistemom. Da biste se spasili od dosadne buke, morate dosta poraditi na postavljanju zvučne izolacije. Gdje napraviti zvučnu izolaciju automobila i da li je moguće sami obaviti posao? Pokušajmo to shvatiti.

Izolacija buke u autu

Vremenom, uz stalnu vožnju po ruskom off-roadu, plastični i metalni elementi rama počinju da labave i stvaraju neprijatnu buku, kucanje, škripanje. Vibracije nastale kretanjem uzrokuju da se svi slabo ojačani dijelovi pomiču i stvaraju buku, stvarajući raznovrsnu buku. Ovo donosi mnogo neprijatnosti. Neki vozači mogu dobiti migrenustalna buka, dok gubi fokus na putu. Čak i najkvalitetnija muzika postaje veoma neprijatna za slušanje, s obzirom na tako neobičnu pratnju. Morate govoriti glasno kako bi sagovornik mogao razumjeti govor, nemoguće je koncentrirati se na bilo šta.

Ponekad, čak i u novom automobilu, nivo stalne buke u vožnji je na visokom nivou. Ovo se posebno odnosi na automobile ruske proizvodnje. Stoga su mnogi zainteresirani za pitanje, na primjer, "Kako napraviti zvučnu izolaciju automobila VAZ?". Tamo su slojevi za izolaciju buke tanki, a na nekim mjestima jednostavno ne postoje. Stoga je zvučna izolacija problem ne samo za stare automobile, već i za nove. A samoinstalacija "Shumke" je najoptimalniji izlaz. Ovaj proces možete povjeriti profesionalcima, ali to će biti prilično skupa usluga, a niko vam neće dati garancije da s vremenom neće biti problema koji nastaju zbog nepravilne ugradnje zvučne izolacije. Kako sami zvučno izolujete svoj automobil? Prvo, pogledajmo materijalne opcije koje će se koristiti.

Izolacija vibracija

Prigušivači vibracija su elastični slojevi bitumenske mastike koji se koriste za zvučnu izolaciju kabine. Njihov glavni zadatak je smanjenje nivoa vibracija koje nastaju usled rada motora, trenja točkova na kolovozu, itd.

Ponekad buku stvaraju vibracije raznih elemenata u samoj kabini. Da biste uklonili takve vibracije, možete koristiti bilo koji materijal za izolaciju vibracija koji je napravljen na njemugumena podloga. Gumirani materijal može biti obložen metaliziranom membranom.

Vibrirajući materijal se prodaje u rolnama. Jedna strana ima ljepljivi sloj i rešetku za označavanje. Materijal se može obložiti po površini u malim elementima ili cijelim listovima. Visokokvalitetni vibracioni materijal dobro leži na površini. Gumena struktura omogućava da se lagano savija oko neravnih površina. Ovaj materijal se najčešće koristi kako bi vlastitim rukama pravilno napravili zvučnu izolaciju vrata automobila, kako to učiniti, razmotrite u nastavku.

Nakon što su svi elementi za izolaciju vibracija postavljeni, zvučna izolacija se lijepi na vrhu u kontinuiranom sloju. Trenutno postoji veliki izbor vrsta zvučne izolacije, hajde da pokušamo da shvatimo koja će biti bolja.

materijali protiv škripanja

Škripe u automobilu mogu biti uzrokovane trljanjem metalnih ili plastičnih dijelova. Ranije, da bi se uklonili takvi zvukovi, pjenasta guma, tkanina, pa čak i plastelin, korišteni su kao materijal za oblaganje. Sada je sve mnogo lakše, jer u trgovini možete kupiti specijalizovani materijal za otklanjanje škripa po relativno niskoj cijeni.

Jastučići protiv škripe najčešće se izrađuju na bazi poliuretana, rjeđe se koristi tkanina. Materijal ima ljepljivi sloj, što olakšava njegovu ugradnju na pravo mjesto. Vodoodbojni vanjski sloj ima dekorativni monofoni mat premaz, koji omogućava korištenje materijala za obradu otvorenih površina i njihovih spojeva. Thematerijal je dostupan u dvije boje: crnoj i sivoj.

Materijal za izolaciju buke

Postoji širok izbor materijala za zvučnu izolaciju koji imaju različite strukture i smjerove. Razmotrite najpopularnije opcije koje možete koristiti ako želite sami da obavite instalaciju.

1. Vibroplast Silver. Materijal je vrlo fleksibilan i elastičan, što mu omogućava da se montira na površinu različitih oblika bez zagrijavanja. Jedna strana materijala ima ljepljivu površinu, druga ima sloj folije, poređane u kvadrate sa stranicom od 5 cm. Težina materijala je 3 kg po kvadratnom metru. Materijal je otporan na vlagu i koroziju, ne upija vodu.
2. "Splen 3004". Materijal za zvučnu izolaciju koji ima dobra svojstva toplinske izolacije. S jedne strane, nanosi se ljepljivi sloj za praktičnost pričvršćivanja materijala. Debljina otirača zavisi od marke: 3004 - 4 mm, 3008 - 8 mm, 3002 - 2 mm. Materijal može raditi na temperaturama od +70 do -40 gr. Celzijus.
3. "Accent 10". Ovaj materijal upija zvuk. S jedne strane se nanosi ljepljivi sloj, unutra je fleksibilni poliuretanski sloj, izvana - metalizirana membrana. Takva materija vam omogućava da apsorbirate do 90% zvukova, raspon radne temperature je od -40 do +100 gr. Celzijus. Debljina materijala je 10 mm, najčešće se koristi na unutrašnjoj površini haube.
4. "Shumoff Garmeton". Po svojoj strukturi, ovaj materijal podsjeća na pjenastu gumu, samo su mu svojstva zvučne izolacije mnogo veća. Poprimi oblikdovoljno brzo i vraća se u prvobitni položaj u roku od 45 minuta. Ovo vam omogućava da ga lako instalirate, a onda će materijal popuniti sve udubine i rupe.
5. "Harmeton A15". Materijal je po svojim karakteristikama vrlo sličan prethodnoj verziji, jedina razlika je u reljefu površine. Ona ima izbočine. Ovo omogućava produktivniju disperziju zvukova.

Izbor materijala zavisi od toga koja će zona biti obrađena. U vratima je, na primjer, bolje koristiti lakši i voluminozniji materijal, a za pod je prikladan bitumenski zvučni izolator. Fokusirajte se na funkcionalne karakteristike svake zone.

Zvučna izolacija haube

Sloj izolacije buke na haubi vas neće spasiti od zvukova koje emituje motor. Ali može značajno povećati zadržavanje topline, što je važno u hladnoj sezoni. Materijal mora biti složene namjene, prisustvo vanjskog sloja koji reflektira toplinu je obavezno. Toplotnoizolacioni premaz ne bi trebalo da se deformiše i menja svoj oblik pod uticajem visokih temperatura.

Ako postoji fabrička zvučna izolacija, mora se demontirati. Nova izolacija se postavlja u jednom sloju između ukrućenja. Nemojte previše opterećivati haubu, to može uzrokovati probleme sa amortizerima. Odaberite lagani materijal, debljine 1-1,5 cm. Kada se obradi unutrašnja površina haube, možete postaviti standardnu zvučnu izolaciju koju obezbjeđuje proizvođač na vrhu automobila.

Zvučna izolacija vrata

Većina automobila nema fabrički zvučnu izolaciju vrata, ili je tanka i primitivna. Ali mnogo buke ulazi u kabinu kroz metalna vrata, tako da je njena izolacija neophodna procedura koja će značajno smanjiti nivo buke. Ispod je instrukcija koja će vam omogućiti da shvatite kako napraviti zvučnu izolaciju vrata automobila vlastitim rukama.

Odaberite lagani materijal za zvučnu izolaciju vrata. U suprotnom, rizikujete da se vrata sagnu ili da se šarke polome. Oslobodite vrata od zaštitnog ukrasnog poklopca. Prilikom obrade površine pazite da zvučna izolacija ne ometa rad mehanizama. Unutrašnjost vrata prekrijte slojem izolacije od vibracija, a zatim zalijepite površinu zvučnom izolacijom. Takav sloj će pružiti ne samo zaštitu od buke, već i toplinsku zaštitu. Kako pravilno zvučno izolirati automobil vlastitim rukama tako da muzika postane bolja i obimnija? Mjesto na kojem je zvučnik ugrađen u vrata može se prekriti prigušivačima vibracija, zahvaljujući čemu će kvalitet zvuka biti bolji, a muzika glasnija.

Izolacija lukova i prtljažnika

Mesto gde se nalazi rezervni točak treba u potpunosti zalepiti izolacijom od vibracija i buke. Isto važi i za sve plastične delove prtljažnika. Zvukovi vibracije se ne smiju stvarati prilikom kretanja.

Tokom kretanja gume dolaze u kontakt sa kolovozom, stvarajući neprijatan i prilično glasan zvuk, što je posebno uočljivo zimi, kada se koriste gume sa klinovima. Za smanjenje bukepotrebno je napraviti zvučnu izolaciju lukova automobila i površine prtljažnika.

Da biste obradili lukove kotača, morate ukloniti plastičnu oblogu blatobrana i pažljivo očistiti površinu koju treba tretirati. Ako nema obloge blatobrana, odmah prijeđite na obradu metalnih lukova. Najprikladniji materijal za ove svrhe je tečna zvučna izolacija. Kada se nanese, formira zaštitni sloj koji je otporan na ekstremne temperature, alkalije, kiseline i soli.

Sama aplikacija se izvodi u nekoliko slojeva. Detaljna uputstva za upotrebu tečne zvučne izolacije nalaze se na samom pakovanju proizvoda. Pratite sve zahtjeve proizvođača, samo u tom slučaju ćete moći dobiti sloj koji ispunjava željene zahtjeve.

Zvučna izolacija krova

Zvučna izolacija krova značajno smanjuje vanjsku buku tokom kiše ili grada. Zbog guste strukture materijala za zvučnu izolaciju, krovna površina će odavati manje topline u hladnom vremenu. Toplinska izolacija krova će postati mnogo bolja zbog niske toplinske provodljivosti materijala. Kako zvučno izolirati krov vašeg automobila Pokušajmo odgovoriti na ovo pitanje.

Uklonite krovnu oblogu i procijenite stanje standardne izolacije od buke. Ako na nekim mjestima odstupi, onda je bolje da ga potpuno uklonite. Bitumenske izolacijske materijale je najbolje ostaviti ako se čvrsto drže. Očistite metalnu površinu i uklonite ostatke ljepila ili prljavštine.

Prvo primjenjujemo izolaciju vibracija. Trudimo se pokriti cijelu površinu krova, ostavljajući nepokrivenimsamo učvršćivači. Ako su zatvoreni izolacijom, tada će se poremetiti ventilacija pojačala i nakupiti kondenzacija. Sljedeći sloj će biti materijal za zvučnu izolaciju. Možete koristiti "Shumoff Garmeton" ili "Garmeton A15". Slojeve pričvrstimo kopčanjem, pokrivajući cijelu površinu sa izuzetkom učvršćivača. U zaključku, stavite kožu na mjesto.

Podna zvučna izolacija

Pod je jedan od najvećih izvora buke u automobilu. U trenutku kretanja, buka od točkova sa lošom zvučnom izolacijom se vrlo jasno čuje u kabini. Prvi korak je priprema poda za ugradnju zvučne izolacije. Stolice treba ukloniti. Dekorativni sloj tkanine odvojimo od karoserije i skinemo ga. Metalni elementi okvira moraju biti očišćeni od prljavštine i odmašćeni.

Prvo stavite vibracioni materijal. Bolje je to učiniti s nekoliko odvojenih rezova. Povezujemo materijal kundak sa kundakom. Na mjestu gdje se s desne strane nalaze noge vozača i suvozača, potrebno je saviti redovnu zvučnu izolaciju i ispod nje postaviti nekoliko elemenata nove "shumke", pokušavajući zalijepiti površinu na najvišem mogućem nivou ispod instrument table..

Kao drugi sloj nanosi se apsorber zvuka. Treba ga postaviti neprekidnim tepihom. Možete koristiti materijal koji ima termoizolacionu membranu. I konačno, zalijepljen je zvučno izolacijski film.

Prednosti i nedostaci izolacije buke

Bez sumnje, izolacija buke je vrlo korisna komponenta unutrašnjosti automobila. Ako je "shumka" ispravno instalirana,tada tokom vožnje postaje udobno biti u automobilu: nema stranih zvukova spolja i iznutra. Ništa ne vibrira i ne kuca. Vaša omiljena muzika će svirati glasno. Ako cijeli proces radite vlastitim rukama, onda možete proći s malom količinom od 2000-3000 rubalja.

Postoje i negativne strane prilikom ugradnje dodatne izolacije od buke. Neki materijali dostižu težinu od 3 kg po kvadratnom metru. Ako zbrojite cijelu površinu koju treba tretirati, onda ćete dobiti impresivnu težinu. Ukupno, zvučna izolacija može dati dodatno opterećenje od 40-50 kg. Ovo može uticati na rad nekih delova i komponenti vozila. Prilikom korištenja teških i glomaznih materijala za zvučnu izolaciju, kao što je pri obradi vrata, može doći do savijanja ili čak kidanja šarki.

Korisne informacije

Budite oprezni prilikom postavljanja zvučne izolacije. Ako pogriješite, neki dijelovi se mogu deformirati kada ih postavite na mjesto. Da biste pravilno zvučno izolirali automobil vlastitim rukama, rastavite dijelove s najvećom pažnjom, zapamtite da je većina dijelova dizajna interijera napravljena od plastike, vrlo ih je lako oštetiti.

Ne koristite previše izolacionog materijala. Više ne znači bolje. Polaganje "Shumke" u nekoliko slojeva nije samo besmisleno, već je i nepoželjno. Uostalom, ukupna težina automobila raste.

Ako je Shumkov nepravilno instaliran, može doći do kondenzacije, što će uzrokovati koroziju karoserije. Lepljenje mora biti kvalitetno, bez zazora irupe u tjelesnim šupljinama kao što su vrata ili krov.

Na zatvaranju

Postavljanje izolacije od buke je dug, mukotrpan proces koji zahtijeva veliku odgovornost i tačnost. Ako sami obavite ovaj posao, možete uštedjeti značajnu količinu novca ako ga uradite kako treba. U suprotnom, kada napravite greške, rizikujete da dobijete koroziju na tijelu, neki dijelovi se mogu deformirati i spustiti. Stoga, prije početka postavljanja zvučne izolacije, pažljivo isplanirajte cijeli proces kako biste izbjegli greške u budućnosti. Da biste pravilno zvučno izolirali svoj automobil vlastitim rukama, slijedite upute i budite oprezni.