Ugljično lijepljenje: potrebni materijali i alati, tehnologija lijepljenja

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:43

Izraz "karbonsko omatanje" najčešće znači lijepljenje vinilnom samoljepljivom folijom koja imitira teksturu karbonskih vlakana. Glavne prednosti upotrebe folije u obliku karbona u odnosu na klasično farbanje su manje vremena i materijalnih troškova (nema potrebe za predgrundiranjem površine, a ni čekanja da se prajmer i farba osuše), mogućnost samoljepljenje automobila karbonom, minimalni set alata. Postoje dvije vrste lijepljenja: "suvo" i "mokro". U nastavku će biti opisano omotavanje dijelova automobila od karbonskih vlakana korištenjem "suhe" metode.

Potrebni alati

Prilikom rada trebat će vam: sama karbonska folija sa kanalima za odvod zraka, fen (bolji od građevinskog, ali možete koristiti i obični za sušenje kose), makaze, nož za papir, čista mekana krpa, poželjno je imati i brisalu i prajmer za vinil foliju. Što je folija deblja, to bolje sakriva neravnine na zalijepljenoj površini, ali je vrlo debeo film lošije zalijepljen na mjestima ispod, debljina od 200 mikrona se smatra optimalnom.

Pripremapovršine

Trajnost filmskog premaza uvelike zavisi od kvaliteta ove faze. Prije svega, potrebno je riješiti se strugotina, pukotina, udubljenja, kao i džepova korozije na premazu, za to možete koristiti automobilski kit. Nakon sušenja, mjesta prekrivena kitom se moraju očistiti brusnim papirom granulacije najmanje 300. Zatim je potrebno dobro oprati zalijepljenu površinu od prljavštine i odmastiti benzinom ili razrjeđivačem.

Odrežite komad filma željene veličine, ova veličina je zbir površine dijela i margine za uvlačenje sa svih strana. Bolje je uzeti veću zalihu - do 8-10 centimetara za velike dijelove. Važno je da linije crtanja na susjednim dijelovima budu usmjerene u istom smjeru.

Ugljenično omatanje počinje pravim dijelovima. Uvijanje se obavlja posljednje. Film zagrijan fenom može se rastegnuti, a zbog toga se neravne površine zalijepe. Vazduh ispod zalijepljenog filma izbacuje se brisačem ili krpom od sredine prema rubovima. Ako postoji prajmer, onda se rubovi zalijepljenog dijela namažu njime kako bi se poboljšalo prianjanje na mjestima zavoja. Lijepljenje automobila karbonskim vlaknima vrši se po principu: jedan dio - jedan komad filma. Nemojte pregrijati i nemojte previše rastezati film, inače ćete slomiti strukturu njegove površine, takav će nedostatak biti jasno vidljiv. Nakon nekoliko sedmica zamotavanja, bolje je ne prati auto i ne voziti velikom brzinom da se film skupi i "pamti" oblik automobila.

Ako je zraknakon lijepljenja, još uvijek je ostao ispod filma, tada je potrebno ovo mjesto pritisnuti vlažnom krpom, a zatim ga zagrijati fenom, kada se zagrije, film se skuplja i kvar, najvjerojatnije, neće biti primjetan. Lijepljenje unutrašnjosti karbonskim vlaknima se radi po istom principu, samo što su dimenzije dijelova obično manje i složenijeg su oblika.

Ako slijedite ove jednostavne savjete, omatanje automobila karbonskim vlaknima bit će vam lak zadatak, a rezultat će zadovoljiti vas i vaše prijatelje.