Osnovni sigurnosni sistemi vozila

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:40

Kada je automobilska industrija bila u povojima, već je postojalo pitanje sigurnosti. A pošto se oko 80% nesreća dešava upravo u automobilima, ovo je izuzetno relevantna tema. Inženjeri iz cijelog svijeta su radili i rade, što je urodilo plodom. Trenutno je sigurnost automobila veoma važna, o tome ćemo govoriti u ovom članku.

Neke opće informacije

Pre svega, želeo bih da razmotrim aktivne bezbednosne sisteme automobila. Na kraju krajeva, oni su ti koji su dizajnirani ne samo da zaštite putnike od sudara, već i da smanje mogućnost da upadnu u nesreću. Dakle, modernim aktivnim sistemima treba pripisati sljedeće elemente:

• protiv blokiranja, protiv klizanja, sistemi kontrole stabilnosti, itd.;
• štitnici od sunca, grijani prozori, prednja svjetla i perač vjetrobrana;
• anatomska sjedišta.

Zapravo, svi ovi elementi zajedno se nazivaju aktivnom sigurnošću. TroškoviTreba napomenuti da svake godine oko milion ljudi pogine u saobraćajnim nesrećama, a oko 500 hiljada ostane invalid. Ako sistemi aktivne sigurnosti rade ispravno u automobilu, tada je rizik od udesa već značajno smanjen. Mašina ne postaje nekontrolisana tokom naglog kočenja, ubrzanja, proklizavanja ili proklizavanja. Ali mnogo zavisi i od pravilnog rada mehanizama.

Pasivna sigurnost automobila

Ako se nesreća ne može izbjeći, još uvijek postoji mogućnost značajnog smanjenja težine nesreće. Pasivni sistemi su odgovorni za očuvanje ljudskog života. Ovde se, kao što ste verovatno pretpostavili, radi o vazdušnim jastucima. Tako je, od njih u većoj mjeri zavise životi ljudi u autu. Ali postoji niz drugih važnih faktora. Na primjer, krutost tijela. Što je veći, to je manje deformacija pri udaru. Još jedna važna stvar je različita snaga dijelova tijela. Na primjer, prednji i zadnji dio su uvijek mekši, što je neophodno za apsorpciju udara. Sredina, gde su putnici i vozač, je što je moguće čvršća i izdržljivija.

Svi moderni proizvođači automobila ugrađuju motor i mjenjač na ovjes s polugom. Kao što je praksa pokazala, u direktnom sudaru, motor i mjenjač napuštaju kabinu vrlo često dovode do smrti. Stoga, trenutno, prilikom frontalnog sudara, motor s unutrašnjim sagorijevanjem pada i odlazi ispod poda. Ovo rješenje smanjuje stepen deformacije sedišta suvozača i vozača.

Pojasevi ijastuci

Sigurnosni pojasevi su dugi niz godina jedno od najefikasnijih sredstava zaštite svih putnika u automobilu od kritičnih povreda. Uz vazdušne jastuke, sistem pokazuje zaista visoke performanse. Ali čak i ovdje postoji niz zahtjeva koji se moraju ispuniti. Izgledaju ovako:

• tokom vožnje, ne možete staviti noge na komandnu tablu;
• putnik i vozač moraju sjediti uspravno, nije dozvoljeno nasloniti glavu na bočno postolje;
• Djeci mlađoj od 12 godina nije dozvoljeno da sjede na prednjim sjedištima, to je zbog rasta djece, kada jastuk udari u glavu, što može dovesti do smrti..

Ovo nije kompletan skup zahtjeva i pravila koja se moraju poštovati kako bi se postigla maksimalna efikasnost. Ali morate shvatiti da pasivna sigurnost automobila često spašava živote vozača i putnika.

Detalji o vazdušnom jastuku

Trenutno, ovo je jedan od glavnih sistema dizajniranih da zaštite ljude u automobilu od kritičnih oštećenja. Osnove sigurnosti automobila uključuju prisustvo zračnih jastuka. Njihov broj može varirati ovisno o konfiguraciji i klasi automobila. Ali čak iu bazi podataka uvijek postoje dva jastuka - vozačev i suvozačev. Njihov princip rada je izuzetno jednostavan. U branik automobila ugrađen je poseban senzor koji određuje ugao i snagu udara. Takvi senzori se postavljaju na različite dijelove automobila, sa strane iiza.

Preko senzora, informacije se prenose do squib-a, što dovodi do njegovog oštrog rada. Oslobađa se velika količina plina, što dovodi do naglog povećanja veličine jastuka. U napuhanom stanju, to je samo nekoliko sekundi. Kako ne bi ugušio osobu, gotovo odmah oslobađa pritisak kroz posebne otvore. Trenutno postoji mnogo vrsta jastuka sa različitim karakteristikama. Na primjer, BMW bočne zavjese drže pritisak oko 10 sekundi, što je neophodno za zaštitu putnika u slučaju višekratnog prevrtanja automobila.

Najbolji od najboljih

Ocjena sigurnosti automobila uključuje samo one modele koji su dobili visoke ocjene na crash testovima. Na primjer, Volvo je zauzeo prvo mjesto među urbanim krosoverima. XC90 je postigao 5/5. Na drugom mjestu su Nemci i Japanci. Prvi - na Q5, a drugi - na Outlanderu. Treće mjesto zauzela je kompanija "Hyundai" sa svojim modelom "Santa Fe".

Što se tiče malih limuzina, za kojima je velika potražnja u Rusiji, i ovdje postoji ocjena. To izgleda ovako:

• prvo mjesto - "Kia Rio";
• drugo mjesto - Renault Sandero;
• treće mjesto - "Volkswagen Polo" u top konfiguraciji.

Što se tiče domaće auto industrije, većina modela nije uvrštena u ocjenu. Dobre rezultate pokazala je nova "Vesta". Ona se može uzeti u obzirnajbolji u sigurnosti među domaćim automobilima.

Što se tiče poslovne klase, Audi A6, Genesis G80 i Mercedes E-klasa su uključeni u ocjenu sigurnosti automobila. Shodno tome, Audi može biti ponosan na svoje automobile, jer oni zaista spašavaju živote čak iu najtežim nesrećama.

Važnost održavanja automobila

Ne zavisi uvijek sve od aktivne sigurnosti vozila. Održavanje automobila igra važnu ulogu. Na primjer, proizvođač navodi jasan vremenski okvir za zamjenu kugličnih zglobova. Ako potonji ne uspiju, onda se mogu izvući iz sjedišta. To uzrokuje ispadanje kotača. U ovom slučaju, nemoguće je predvidjeti putanju automobila.

Drugi aspekt je pritisak i stanje u gumama. Kao što pokazuje praksa, oštre gume pokvare izuzetno rijetko. Obično je to olakšano prekomjernim opterećenjem ili povećanim pritiskom u kotaču. Općenito, tehnička sigurnost automobila igra veliku ulogu. Ne možete se šaliti sa kočnicama, zanemarujući njihovo pravovremeno održavanje. Ovo se odnosi i na druge sisteme vozila.

O sigurnosnim zahtjevima

Svaki vozač koji je učesnik u saobraćaju mora se pridržavati osnovnih sigurnosnih pravila. Sva pravila se uče tokom kursa pravne obuke. Postoje sigurnosni zahtjevi za rad automobila, kojiuključuju niz radnji određenog niza prilikom pokretanja i kretanja, kao i zaustavljanja vozila. Osim toga, postoje zahtjevi za tehničko stanje automobila. Na primjer, performanse parkirne kočnice, zdravlje brisača i integritet vjetrobranskog stakla.

Savjeti za vozače

Mnogi vozači zanemaruju osnovna pravila sigurnosti tokom vožnje. Na primjer, nemojte koristiti sigurnosne pojaseve. To dovodi do činjenice da na većini automobila prije 2010. zračni jastuci ne rade. To je zbog činjenice da ne rade kada vozač nije vezan pojasom. Moderniji automobili opremljeni su posebnim senzorima u sjedištima, koji po težini određuju da li se na sjedištu nalazi putnik ili ne. Na osnovu ovih podataka, jastuci rade.

Stoga, najjednostavnija i najefikasnija stvar koja se može preporučiti jeste da se pridržavate sigurnosnih pravila koje je naveo proizvođač, ne kršite ograničenje brzine utvrđeno na određenoj dionici puta, itd. U svakom slučaju, vi ne treba se uvijek oslanjati na auto i svoju reakciju. Ponekad tehnika zakaže, a iskustvo se pokaže nevažnim.

Summarize

Svakako, trenutno postoje određeni problemi sigurnosti automobila. Konkretno, govorimo o sigurnosti informacija, a ne o tehničkoj sigurnosti. Činjenica je da su moderna vozila opremljena Wi-Fi interfejsima. Često hakeri koriste posebne programeza hakovanje i krađu ličnih podataka. Neki uslužni programi vam omogućavaju daljinsko upravljanje nekim funkcijama automobila. Na primjer, otključavanje i zaključavanje vrata, pokretanje motora, itd.

Ali ne zavisi toliko od vozača. Stoga se inženjeri vodećih kompanija trude da što više zaštite elektroniku vozila. Naravno, odabir automobila na osnovu njegovog nivoa sigurnosti je takođe nepraktičan. Uostalom, uopće nije činjenica da ćete barem jednom doživjeti nesreću tokom svoje vozačke karijere. Iako ocjena sigurnosti automobila ipak nešto govori o tome koji proizvođač ovom aspektu posvećuje više pažnje. Lideri u industriji su kompanije kao što su Volvo i BMW. Ali sada gotovo sva vozila koja se kreću cestama ispunjavaju čak i minimalne zahtjeve za sigurnost automobila. Ako se, uz to, pridržavate i pravila na putu, onda se rizik od udesa značajno smanjuje. Glavni uzrok saobraćajnih nesreća je nepažnja, nepoštovanje saobraćajnih pravila i vožnja u pijanom stanju.