"Cheri-Bonus A13": recenzije, opis, specifikacije, proizvođač

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:40

Sada u Rusiji postoji veliki izbor automobila različitih marki. Možete odabrati automobil za svaki ukus i budžet. Automobili budžetskog segmenta su veoma popularni u našoj zemlji. Mnogi ljudi misle da su VAZ automobili najpovoljniji. Međutim, nije. Već dugi niz godina naše tržište samouvjereno "jurišaju" kineski proizvođači. A danas ćemo razmotriti jedan od ovih primjera. Ovo je Chery-Bonus A13. Opis, recenzije, fotografije, specifikacije - dalje u našem članku.

Opšte karakteristike

Kakav je ovo auto? "Cheri-Bonus A13" je automobil B klase koji se masovno proizvodi od 2008. godine. Automobil se sklapa u nekoliko fabrika u različitim zemljama (Ukrajina, Kina i Iran). Kineski automobil "Cheri-Bonus" dostupan je u nekoliko karoserija. Ovo je liftback i hečbek sa petoro vrata.

Dizajn

Izgled automobila je prilično lijep. Auto ne izgleda loše. Sa prednje strane se nalazi kompaktna rešetka sa hromiranim ukrasima i velikim zadnjim svetlima. Ispod je široki usis zraka i mala svjetla za maglu.

Međutim, ne možete voljeti ovaj automobil samo zbog njegovog lijepog dizajna. Mnogi vlasnici se žale na vrlo slabo tijelo. Kao što je navedeno u recenzijama, "Cheri-Bonus A13" ima tanak metal otporan na koroziju. Krila, pragovi, lukovi vrlo brzo trunu. Rđa je glavni neprijatelj kineskog automobila. I to se ne odnosi samo na Cherie. Samo automobili vrijedni preko milion su manje-više dobro zaštićeni od korozije. Chery A13 je i dalje budžetski segment. Ali Kinezi bi mogli uštedjeti na metalu ne tako globalno - žale se vlasnici.

Dimenzije, razmak

Ako govorimo o sedanu, ukupna dužina automobila je 4,27 metara. Hatchback je 13 centimetara kraći. Što se ostalih dimenzija tiče, Chery-Bonus A13 limuzina ima iste dimenzije kao i hatchback. Dakle, širina i visina su 1,69 odnosno 1,49 metara.

Klirens automobila, prema riječima vlasnika, nije dovoljan. Njegova veličina je samo 14 centimetara. Situaciju otežava i činjenica da je najniža tačka izduvna cijev i lambda sonda. Ako je senzor kiseonika oštećen, "Check" će sigurno zasvijetliti.

"Cheri-Bonus A13": unutrašnjost

Unutar automobila izgleda kao bilo koji predstavnik budžetskog segmenta - unutrašnjost od tkanine, jednostavna ploča i bezoblična sjedišta. Odkarakteristike - sportsko crveno osvetljenje instrument table. Imajte na umu da je korištenjem crne plastike unutrašnjost počela izgledati ne tako jeftino. Ali postoje i nedostaci koje treba napomenuti. Glavni nedostatak koji recenzije primjećuju je kvaliteta plastike. Budući da je automobil jeftiniji od Grantsa (o cijenama i nivoima opreme detaljno ćemo govoriti na kraju članka), proizvođač se nije zamarao njegovom mekoćom. Ali osim što je plastika tvrda, ispušta karakterističan oštar miris. Ovo se posebno osjeti kada auto stoji neko vrijeme na suncu.

Sljedeći nedostatak je loša zvučna izolacija. Praktično je odsutna u autu. Vrlo često sami vlasnici lijepe karoseriju - pod, plafon i vrata, rastavljajući unutrašnjost skoro do šrafa.

Zadnja sofa je dizajnirana za troje, ali samo dvoje se mogu udobno smjestiti ovdje. Od plusa vrijedi istaknuti visok krov. Čak ni visoki putnici neće nasloniti glavu na plafon. Ali ako je sve u redu sa slobodnim prostorom, onda sa arhitekturom sjedala, ne toliko. I ovo se odnosi i na prednji i na zadnji red. Velike udaljenosti mogu uzrokovati bol u donjem dijelu leđa. Iako je vozačko sedište podesivo u više smerova, takođe ga je nemoguće nazvati zgodnim, nažalost.

Putnja

Auto ima mali prtljažnik. Njegova vrijednost je 380 litara. Ali ako je potrebno, možete preklopiti stražnji dio sofe. Kao rezultat toga, zapremina prtljažnika će se povećati na 1300 i 1400 litara u slučaju liftbeka i hečbeka. Istovremeno, neće bitiravan pod. A prtljažnik se otvara na dva načina - dugmetom ili privezkom.

Cheri-Bonus A13: specifikacije

Nažalost, kineski proizvođač nije omogućio izbor elektrana. Motor u Chery-Bonus A13 uvijek se koristi isti - to je četverocilindrični benzinski motor zapremine 1,5 litara. Istovremeno, motor ima dobru snagu za takvu zapreminu - 109 konjskih snaga.

Od prijatnih karakteristika Chery-Bonus A13, recenzije primećuju da je motor razvijen zajedno sa austrijskom kompanijom AVL. Unatoč činjenici da motor ima dobru snagu, lako probavlja 92. benzin. Što se dinamike tiče, prilično je dobra. Do stotke automobil ubrzava za 11,9 sekundi. Maksimalna brzina je 160 kilometara na sat.

Prenos je takođe isti. Ovo je ručni mjenjač sa pet brzina. Potrošnja goriva automobila je prihvatljiva. U gradu automobil troši ne više od 10 litara, van njega - 5,8. U kombinovanom ciklusu, auto troši 7,2 litara.

šasija

Vrijedi reći da je ovaj automobil izgrađen na platformi automobila Chery-Amulet. Svojevremeno je potonji dizajniran na bazi Seat Toleda iz 90-ih. Shema ovjesa ostala je ista. Sprijeda su ugrađeni MacPherson podupirači s poprečnim stabilizatorom, a straga polunezavisna greda. Kočnice - disk sprijeda i bubanj straga. Upravljanje - letva servo volana.

Kako se ovaj ponaša na cestiautomobil? Ovjes dobro podnosi udarce općenito. Da, auto ne pluta kao teglenica, ali nije ni previše krut. Od jakih nedostataka "Cheri-Bonus A13", recenzije ističu kotrljanje ovjesa. Auto ne osjeća dobro put pri brzini. Veoma je opasno. Što se tiče upravljanja, "Kineze" će deklasirati naša "desetka" sa labavim ovjesom. Mnogi vlasnici kažu da je jako strašno pretjecati. Auto u kolotečini se bukvalno baca sa strane na stranu.

Uobičajeni problemi

Budući da je proizvodnja ove mašine bila maksimalno ekonomična, od nje ne treba očekivati poseban kvalitet. Auto ima mnogo "dječijih bolesti". Dakle, vlasnici nakon 10-15 hiljada kilometara imaju mrlje od rđe na poklopcu prtljažnika. Nakon jake kiše, voda se nakuplja ispod prostirke ispred. Generator zviždi. Prtljažnik CV zgloba jednostavno pukne. Na vozilima sa ABS-om teško je zamijeniti ležajeve kotača. Sama suspenzija je krhka i ne podnosi naše jame. Često se javljaju problemi sa ožičenjem. Električni prozori, centralno zaključavanje.

Usput, kada upalite klimu, auto prestaje da se kreće dinamično. Prozori u kabini se znoje, kratka svjetla gore. Branik puca pri najmanjem udaru. Neispravan ABS senzor. Na vožnji od 30 hiljada mogući su problemi sa kvačilom. Plastika škripi zimi. A takvih problema u autu ima puno - kažu recenzije vlasnika.

Cijene, konfiguracije

Zbog impresivne lokalizacije proizvodnje, kineski Chery se isporučuje u Rusiju bez carina. Zbog togaauto ima prilično atraktivnu cijenu. Cijena automobila počinje od 390 hiljada rubalja. Istovremeno, osnovna oprema je prilično dobra. Prema recenzijama, Cheri-Bonus A13 u početnoj verziji opremljen je redom veličine bolje od automobila VAZ. Početni komplet uključuje:

• Unutrašnjost od tkanine i sistem pričvršćivanja dječjeg sjedišta.
• Kovani felgi.
• Zadnje svjetlo za maglu.
• Sistem raspodjele sile kočenja.
• Centralna brava.
• Imobilajzer.
• Prednji vazdušni jastuci.
• Klima.
• Servo upravljač.
• Upravljač sa mehaničkim podešavanjem visine.
• Električna kontrola dometa farova.
• Prednji električni prozori.
• Otvaranje prtljažnika sa dugmetom.
• prednja sjedala podesiva u četiri smjera.
• Boja karoserije ogledala.
• Dokatka.
• Muzika sa dva zvučnika.

U maksimalnoj konfiguraciji nalazi se punopravni audio sistem sa USB podrškom, električni prozori za sva vrata, ABS sistem, kao i grejanje retrovizora i prednjih sedišta. Uz to, tu su i 15-inčne alu felne u "maksimalnoj brzini". Cijena Chery A13 ove konfiguracije je oko 420 hiljada rubalja.

Rezultat i poređenje sa konkurentima

Dakle, razmotrili smo šta je automobil "Cheri-Bonus A13". Koje konkurente ima ovaj auto? Ovo uključuje samo nekolikomodeli. To su Chevrolet Aveo i Lada Granta. Ali odmah je vrijedno napomenuti da će njihova cijena uvijek biti veća. Šta je bolje izabrati? Ne postoji jedinstven odgovor na ovo pitanje. Svako bira između kvaliteta i ekonomičnosti. Ako želite da dobijete najjeftiniji mogući automobil, razmislite o kupovini Chery-Bonus A13. Ali morate shvatiti da ovaj automobil nema zaštitu od korozije, a također dobiva loše ocjene na testu sudara (ovo nije iznenađujuće, jer je platforma naslijeđena od Chery-Amuleta). Ako želite pouzdaniji i jači automobil, trebali biste odabrati Chevrolet Aveo. Ovaj automobil nije ništa lošiji od Lacettija, dok ne trune tako brzo kao kineski kolega. "Grant" se može uzeti u obzir za kupovinu ukoliko postoji strah od pronalaska rezervnih dijelova. No, kao što je praksa pokazala, na Aveo-u nije teško pronaći potrebne dijelove. Što se tiče Cherie, ovdje su stvari malo složenije. Dijelovi nisu nimalo jeftiniji, a kvalitet im je mnogo lošiji.

Tako je kineski proizvođač predstavio bombone u prelepom omotu, ali sa sumnjivim punjenjem. Nemojte biti glupi u pogledu uštede novca. Kao što praksa i brojne recenzije pokazuju, od Cherie ne biste trebali očekivati nikakvu pouzdanost. Ova mašina, iako jednostavna po dizajnu, učiniće nervoznim čak i iskusnog vozača-mehaničara.