Parktronic stalno pišti: mogući uzroci i popravka. Parking radar: uređaj, princip rada

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:40

Kako parkirati bez grešaka, izbjeći hitan slučaj? Pitanje se često postavlja ne samo za početnike na cestovnoj stazi, već i za iskusne vozače. Strah od pogrešne stvari ometa se, a proizvođači raznih korisnih uređaja pomažu da ga se riješe. Važnu pomoć pruža ugradnja parking senzora čija je cijena pristupačna većini vlasnika vozila. Ali ponekad parttronic neprestano pišti. Kako riješiti problem, analizirat ćemo u članku. Za početak, hajde da definišemo šta je njegova suština.

Opći koncepti

Rizik da ne primijetite ljude koji hodaju iza "čeličnog konja" ili, što je još gore, djecu koja se igraju je znatan. S tim u vezi, vozači se pitaju: parking senzori - šta je to, kako ga montirati? Parking radar se odnosi na posebno dizajnirani uređaj. Ideja njegovog nastanka je bila potreba za merenjem između automobila i parking mesta kako bi se napravio pravi manevar.

Za vlasnike vozila sa ograničenim brojempregled i za početnike, ugradnja parking senzora (njegova cijena je prihvatljiva za sve i iznosi oko 1000 rubalja) obavezan je postupak. Senzori, zvučnik i upravljačka jedinica su jednostavna osnova dobro osmišljenog dizajna. Preciznost mjerenja je diktirana brojem senzora. Aktiviraju se kada se aktivira brzina za vožnju unazad ili prednja kočnica kada se jedinica postavi na prednji branik. ECU je centralna karika koja upozorava vozače na opasnost od sudara.

O prednostima i nedostacima

Ljubitelji automobila već su cijenili ovaj uređaj i on je tražen na tržištu automobila. Gdje se nalazi parking? Odgovor zavisi od marke i samog vozača. Uređaj se može ugraditi na zadnji ili prednji branik. Kada je instaliran na prednjem dijelu vozila, snaga dolazi od pedale kočnice, uključivanjem prve brzine, sa izlaza na posebno dugme. Iza njega je montiran na retrovizor. Displej je instaliran na komandnoj tabli, što nije svima po volji. Neki ljudi radije to rade sa krovnom oblogom pozadi, kao, na primjer, na Renault Meganu. Šta se može reći o prednostima uređaja?

1. Moguća upotreba na mašinama bez obzira na marku.
2. Izdrži temperature od -35 do +50 stepeni.
3. Jednostavno za rukovanje, ne zahtijevaju posebne vještine. U metropoli doprinosi brzom i pravilnom parkiranju.
4. Pruža sigurnost u uskim prostorima.
5. Ne gubi svojstva pod uticajem prljavštine, cestovne prašine, vlage, povećantemperatura.
6. Bušenje rupa neće biti korisno kada se govori o modifikacijama elektromagnetnog radara.

Među nedostacima stručnjaci ističu sljedeće:

• Velika vjerovatnoća kvarova i netačnih informacija u prisustvu snijega, sloja blata.
• Događaju se kvarovi, a parking senzori neprestano piskaju, prisiljavajući vlasnika automobila da problem riješi u servisu.
• Neravni teren može uzrokovati padove.
• Da biste instalirali ultrazvučne opcije, morate oštetiti branik.
• Nije uvek opremljen širokim uglom pokrivanja, primoravajući vozača da sam pregleda mesto.

Više o tome kako rade parking senzori.

Naglasci funkcionalnosti

Sistem je od strane proizvođača obdaren kamerom, predajnikom i prijemnikom. Video slika ulazi u jedinicu predajnika, koja šalje podatke prijemniku. Slika se prikazuje na monitoru, pomažući vozaču da parkira blizu drugih automobila, isključujući "mrtve zone", bez dodirivanja tuđih vozila. Zategnutost stražnjih kamera, infracrveno osvjetljenje povoljno utiču na parkiranje noću. Najbolja opcija je harmoničan spoj kamere sa elektronskim sistemom. Ovo je sposobnost prepoznavanja prepreka kada se senzori ne mogu nositi sa ovim zadatkom.

Detalji instalacije

Za ugradnju potrebno je ukloniti sav sadržaj iz prtljažnika. Snaga se može napajati iz lampe za vožnju unazad:kada je uključena brzina za vožnju unazad, radarska struktura se istovremeno aktivira. Da biste instalirali jedinicu, možete koristiti nišu za odlaganje utičnice. Snaga se napaja jednožilnim produžnim kablom, koji je spojen na "+" prednjeg svjetla, izolirajući vezu. Žica se vodi do mjesta ugradnje jedinice parking senzora. Zatim morate ukloniti mali dio izolacije na pozitivnoj žici i pričvrstiti produžnu žicu na far za napajanje. Potrebna je dobra izolacija. Uklanjanjem brtvene gume prtljažnika, produžna žica se prolazi ispod materijala za plašt s izlazom u instalacijsku nišu jedinice. Sama produžna žica je na kraju povezana sa "+" bloka. Zatim su vam potrebna četiri senzora.

Minimalna visina od tla do mjesta ugradnje treba biti najmanje 45 cm. Za postavljanje na branik u nekim konfiguracijama parking uređaja postoji ravnalo za označavanje, uz njegovu pomoć lakše je fiksirati senzore pribjegavanjem bušenju. Ne uspijevaju svi u ovom poslu, bolje je obratiti se stručnjacima, jer čak i uz ispravne radnje dolazi do grešaka. Instaliranje parking senzora nije tako jednostavno.

Specijalni radari

Iskustvo pokazuje da će prisustvo velikog broja senzora osigurati proizvode visoke preciznosti. Modeli brendova su u trendu, pa se preporučuje da obratite pažnju na naziv proizvođača, da se na forumima upoznate sa iskustvom drugih učesnika u saobraćaju. Na tržištu se nude posebni modeli - parking radari za 8 senzora, koji povećavaju vidljivost za 100%. Neki strani automobili već imaju takav mehanizam, tako da ih ne možete kupiti zasebnoće biti potrebno. To uključuje opcije Park Master8FJ-27, Phantom DP 8Z, itd. Oni pružaju LCD ekran, zvučnu indikaciju na ruskom, zanimljivo osvjetljenje, oblik koji daje poseban šarm automobilu. Modeli vam omogućavaju da brzo stavite vozila na parking bez ekscesa. Nadzemni modeli dostupni za prodaju bez pomoći.

Zašto se lomi?

Ponekad je vozač primoran da se suoči sa činjenicom da parking senzori neprestano pištaju, za to može biti nekoliko razloga. Problem sa ultrazvučnim modelima je blokada. On je odgovoran za funkcionisanje, neočekivano propadanje. Terminali ohmmetra pomoći će u prepoznavanju problema. Mogla bi biti pogrešna konfiguracija. Senzori često pokvare. Uzrok kvarova je zloglasna prljavština, prašina i voda u velikim količinama. Dobar senzor uvijek vibrira - ovo je najlakši način za provjeru. Fabrički brak takođe nije isključen. Sve to dovodi do kvarova i popravki.

Uobičajeni kvarovi parking senzora

Problem da parking senzori stalno pištaju nije jedini. Uz samostalne instalacijske radove, postoji velika vjerojatnost kvara ožičenja, nepouzdane kontaktne izolacije. Kao rezultat, senzor visi u zraku. Rezultat - prestaje da igra svoju ulogu, daje greške vezane za mjerenje udaljenosti do stupa ili ivičnjaka. Jedinica pokazuje brojila, ali ne signalizira ili obrnuto. Možda neće prepoznati prepreku. Sve ovo vodi u servis.

Popravi mudrost

Izvođenje dijagnostike diktira izbor efektivne metode za ispravljanje nedostataka. U slučaju kada parking senzori stalno piskaju, govorimo o kontaminaciji senzora. Potrebno ih je pregledati, obrisati senzore suhom mekom krpom. Posebno voli da ispušta takve zvukove po mraznom danu ili nakon pranja. To se događa zbog činjenice da voda ulazi u senzor, smrzava se na hladnoći. Sušenje učvršćenja eliminira potrebu za popravkom. Da biste to učinili, svoju omiljenu "lastavu" možete staviti u grijanu prostoriju.

Podešavanje je u ovom slučaju važno: ako su senzori pogrešno podešeni, morate se suočiti sa dosadno stabilnim signalom iz uređaja. Pištanje ili ne, vjerovatnoća zamjene senzora je mala. Uradite to bolje u servisu. Da biste izbjegli reakciju na rastuću travu, morat ćete prilagoditi osjetljivost uređaja. Servisna knjiga, par odvijača vječni su pratioci samopopravke, ali bolje je to ne raditi: proces je dugotrajan, nije opravdan. Stručnjaci u servisu sa stručnim znanjem, kompetentnim pristupom i poznavanjem tehničkog stanja mnogo će brže shvatiti u čemu je stvar i pronaći najefikasnije taktike za rješavanje problema.