2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:40
Novi domaći automobili po kvalitetu i dizajnu značajno nadmašuju prethodne, staromodne modele AvtoVAZ-a. Visoka otpornost na habanje i odlična sposobnost kretanja čine ih popularnim na današnjem automobilskom tržištu.
Svakom automobilu je potrebna posebna njega. Vozači moraju voditi računa o integritetu komponenti, a posebno o sigurnosti motora. Rupe, rupe i kamenje mogu uništiti motor. Da se to ne dogodi, vodite računa o zaštiti motora Priora. U našem članku ćemo proučiti svrhu za koju se to radi, razmotriti vrste zaštite i njenu ugradnju.
Šta vam treba
Osim što štite motor od mehaničkih oštećenja, oni također sprječavaju krađu automobila tako što otežavaju pristup ožičenju. Prilikom provale u automobil, kriminalci grizu žicu koja ide od akumulatora do alarma, a nalazi se pri dnu. Uz dobro odabranu zaštitu, ovo će biti problematično.
Gdje je zaštita kartera?
Njegova lokacija je vjerovatno svima poznata. Priorna zaštita motora postavljena je ispod dna motora automobila i dizajnirana je da osigura njegovu sigurnost. Za mnoge strane marke automobila fabrička zaštita je ugrađena na cijelo dno. Odnosno, počinje ići od motora i završava se samo straga, štiteći i mjenjač s kardanskom osovinom i mjenjač. U slučaju mehaničkog oštećenja, zaštita preuzima svu silu udara na sebe i pri tome se deformiše.
Priorna zaštita motora: istaknuti detalji
Ovakvi štitovi su paletni listovi koji se montiraju na dno mašine, direktno ispod motora, tako da je ventilacija kartera otvorena. S obzirom na stanje domaćih puteva, važno je voditi računa o montaži zaštite motora Priory, jer će u suprotnom do habanja agregata doći mnogo brže. Stoga mnogi proizvođači prave štitove za automobile od metalnih legura.
Ovaj dio se montira pomoću posebnih zatvarača. Štitove nije potrebno skidati radi zamjene ulja, jer zaštitni uređaj mora imati posebne rupe sa čepovima.
Pravila za odabir zaštite motora
Savremeno tržište automobilske opreme je prepuno pristupačnih opcija za zaštitne štitnike. Možete pronaći uzorke čelika, nerđajućeg čelika i kompozitnih materijala. Ovakvi proizvodi imaju i nedostatke i prednosti.
Ugljična kompozitna zaštitaKarter "Priora" smatra se najpraktičnijim i najpouzdanijim zbog svoje visoke čvrstoće, lakoće i otpornosti na agresivne tvari. Glavni nedostatak takvih štitova je njihova visoka cijena.
Najpovoljnija opcija je zaštita motora VAZ "Priory", koji je napravljen od čelika. Takvi štitovi savršeno odolijevaju ponovljenim udarcima, ali imaju pristojnu težinu. Cijena takvih proizvoda je niska. Zaštitna konstrukcija od nehrđajućeg čelika po cijeni je usporediva s dijelovima od legure aluminija. Fabrička zaštita, koja se ugrađuje na domaći automobil, najčešće je izrađena od izdržljive plastike. Naravno, takav dodatak neće moći u potpunosti zaštititi od jakog udarca. Osim toga, plastični fragmenti mogu deformirati crijeva sistema za hlađenje, ožičenje, itd.
Najvažniji zahtjev za mehanička svojstva štitnika je da zaštita mora preuzeti i ugasiti veliku energiju udara, koja je usmjerena direktno na motor. Osim toga, ne smije se sam intenzivno deformirati i ne dozvoliti da se karoserija automobila savija. Proračunata krutost štitova za zaštitu motora treba da bude takva da se deformiše bilo kakvim uticajem samo na veličinu prostora između njega i motora. U prosjeku, ova cifra ne bi trebala prelaziti 3 cm.
Pored određene krutosti, zaštita motora Priory mora imati čvrstinu, koja bi omogućila da se izbjegne oštećenje kućišta motora prilikom udaranja u bilo koju prepreku. I još jedan važan zahtjev je masa zaštite motora. Težina štitane bi trebalo da preopterećuje prednju osovinu automobila, ali je i dovoljan da obezbedi visoku čvrstoću. Optimalna težina danas se smatra od 7 do 15 kg.
Kada treba promijeniti zaštitu kućišta?
Promena zaštite kartera je neophodna kod velikih deformacija, zbog kojih sledeći udar može oštetiti donji deo motora vašeg automobila. Nakon ovakvih posljedica, nema smisla upravljati automobilom, jer će motor potpuno otkazati za samo 10-15 minuta.
Proces instalacije zaštite
Razmotrimo detaljnije proces montaže zaštite motora. U stvari, cijena instalacije zaštite je niska - od 1000 rubalja. Ako se obratite stručnjacima servisne stanice, budite sigurni da će ugradnja zaštite na vaš automobil biti obavljena efikasno i u kratkom vremenu. Moraćete samo da izaberete koju zaštitu motora želite za svoj automobil.
Zaštitu motora Lada Priory možete ugraditi i sami. Da biste to učinili, trebate staviti automobil na rupu za gledanje ili na auto lift. Od alata će vam trebati set glava za utičnice, moment ključ, grafit ili drugo slično mazivo. Sasvim je moguće samostalno instalirati zaštitu motora, bez uključivanja velikog broja radnika. Trajanje procesa pričvršćivanja ovog dijela je 30 minuta.
Procedura:
- Demontaža regularnaboot.
- Uklonite matice i vijke sa stražnjih poluga ovjesa.
- Uklonite prednje vijke nosača koji pričvršćuju zatege.
- Postavite stražnji dio štitnika preko vijaka stražnje ruke.
- Sprijeda, pričvrstite zaštitu na standardne montažne vijke nosača.
- Čvrsto zategnite spojne navoje.
Zaštita je postavljena na četiri tačke. Imajte na umu da se pričvršćivanje štitova od različitih materijala može razlikovati. Stručnjaci preporučuju da se odlučite za one opcije koje imaju pouzdane pričvršćivače. Pogrešno izvedena prethodna zaštita motora smanjuje sigurnost rada automobila, posebno ometajući ostale elemente karoserije.
Preporučuje se:
Vodeni čekić motora: uzroci i posljedice. Kako izbjeći vodeni udar motora
Motor sa unutrašnjim sagorevanjem je srce automobila. Vijek trajanja jedinice ovisi o uvjetima pod kojima se koristi. Ali postoje kvarovi koji nemaju nikakve veze sa trenutnim stanjem motora. Ovaj članak će govoriti o tome što je vodeni čekić motora, zašto se to događa i kako izbjeći ovu vrstu kvara. Ali prvo stvari
Ugradnja drugog motora na auto. Kako dogovoriti zamjenu motora na automobilu?
Vrlo često vozači koji nisu zadovoljni dinamičkim karakteristikama motora ili njegovim drugim parametrima zamjenjuju pogonsku jedinicu prikladnijom. Čini se da je sve jednostavno, ali u stvari je daleko od toga. Prvo, ugradnja drugog motora na automobil zahtijeva veliki broj tehničkih izmjena. Drugo, ne zaboravite na dokumente, jer drugi motor sa unutrašnjim sagorevanjem ima svoj serijski broj. Ali hajde da pričamo o svemu po redu
Daljinsko pokretanje motora. Sistem za daljinsko pokretanje motora: ugradnja, cijena
Sigurno je svaki od vozača barem jednom pomislio na činjenicu da je zagrijavanje motora obavljeno bez njegovog prisustva, na daljinu. Tako da auto sam pokreće motor i grije unutrašnjost, a vi samo morate sjesti na toplu stolicu i krenuti na put
Koji je vijek trajanja motora? Koliki je vijek trajanja motora dizel motora?
Odabirom drugog automobila, mnoge ljude zanima oprema, multimedijalni sistem, udobnost. Motorni resurs motora je također važan parametar pri odabiru. Šta je to? Koncept u cjelini određuje vrijeme rada jedinice do prvog remonta u njenom vijeku trajanja. Često broj ovisi o tome koliko se brzo istroši radilica. Ali to je napisano u referentnim knjigama i enciklopedijama
Šta je hvatač koda: opis, princip rada i metode zaštite. Kako izbjeći krađu
Skoro svaki model auto alarma koji se trenutno nalazi na domaćem tržištu može se razoružati pomoću hvatača koda. Šta je hvatač koda? Ovo je elektronski uređaj koji može presresti šifru alarmnog ključa. Nadalje, uređaj pamti kod, a zatim, ako je potrebno, uređaj može deaktivirati alarm umjesto standardnog ključa
