Kako napraviti audio za auto vlastitim rukama?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:49

Audio sistem je dizajniran da prima audio signale preko mikrofona, snima zvuk u skladištu, prenosi ga putem žičanih ili bežičnih komunikacijskih kanala i reprodukuje audio signale preko zvučnika.

Dakle, audio kola vrše obradu signala kako bi predstavili zvuk u obliku električnih signala. Ona manipuliše električnim signalima. Kao što je pojačavanje, filtriranje ili miješanje. Pohranjuje zvuk u kompjuterske fajlove ili ga reprodukuje iz audio fajlova.

Mnogi moderni automobili dolaze direktno iz fabrike sa besprekornim stereo sistemom koji ni najizbirljiviji vlasnik ne može da zameri.

U drugim slučajevima, uvijek postoji prostor za poboljšanje, posebno ako je auto zrelih godina. Da biste to učinili, apsolutno ne morate trošiti hiljade dolara da biste dobili super sistem, sasvim je moguće proći sa skromnim iznosom radeći auto audio vlastitim rukama, što će sve uljepšatineugodnost dugog puta ili ljepljive saobraćajne gužve na autoputu.

Opći elementi kreiranja auto audio

Osobi koja malo zna o tome kako se pravi visokokvalitetni audio sistem u automobilu, broj komponenti može izgledati prevelik - i to je razumljivo.

Međutim, ako prvo ne shvatite tehnologiju stvaranja zvuka, koliko god se ljubitelj automobila trudio, krajnji rezultat će biti užasan. Osim što stvara kakofoniju, takav "zanatlija" može i potpuno uništiti sistem. Stoga, prije nego počnete stvarati auto audio vlastitim rukama ili rekonstruirati sistem, morate razumjeti osnovne pojmove i principe rada uređaja.

Tipični elementi zvučne šeme.

1. Glavni audio uređaji: AM-FM CD ili DVD plejer, USB I-pod kontroler, obično montiran na instrument tabli.
2. Multimedijalni audio uređaji: AM-FM, DVD, CD, USB, Sirius Radio, Bluetooth, LCD ekrani. Mogu se dodati rezervne kamere i eksterni izvori.
3. DIN - skraćenica od Deutsche Industry Normal za audio uređaje. Nemci su koristili ovu veličinu za standardizaciju radio instalacija za sve evropske automobile. Jedinstvena standardna veličina je 5 cm visoka i 18 cm široka.
4. Double DIN je dvostruka visina za jednu DIN rupu: 10x18 cm.
5. Moduli za pohranu - elektronski adapter za čuvanje kompjuterskog čipa, instaliran od strane proizvođača, koji treba zamijeniti,nadogradnja zvuka automobila vlastitim rukama.
6. Žični adapter - je žičana veza koja vam omogućava da povežete sekundarne uređaje sistema bez demontaže fabričke žice.
7. Antenski adapter - konektor za povezivanje fabričke antene sa kontrolnom tablom automobila.
8. Ketovi za kontrolnu tablu su sistem za montažu dizajniran za upotrebu u fabrički instaliranim okruženjima kako bi se obezbedila estetska završna obrada i centriranje za audio rezervne delove.
9. Pasivni uređaj - bilo koji modul koji ne treba eksterni izvor napajanja.
10. Pasivna skretnica je uređaj koji se koristi za odvajanje audio signala punog opsega na različitim frekvencijama. Obično se koristi na nivou zvučnika za kreiranje srednjih i visokotonskih setova, ili srednjih i niskih tonova u nadogradnjama auto audia "uradi sam".
11. Aktivni crossover je uređaj za distribuciju audio signala punog opsega na različite staze na datim frekvencijama. Koristi se na audio putu pretpojačala. Obično se ugrađuje u pojačala.
12. Vremenska korekcija - Mogućnost odlaganja zvuka zvučnika radi balansiranja zvuka u bilo kom neujednačenom okruženju za slušanje.

Auto Audio funkcije

Posebne postavke zvuka u automobilima se razlikuju od ostalih multimedijalnih sistema, što objašnjava mali prostor u automobilu. U ovom slučaju treba obratiti pažnju na autora audio sistema, koji izvodi audio kod kuće vlastitim rukamapostavke koje utiču na kvalitet zvuka.

1. Frekvencija u odnosu na muziku je frekvencija vibracije protoka vazduha. Primjer je udar na bubanj. Kada se udari u bubanj, uho prihvata vibracije u vazduhu i pretvara ih u buku. Ako se takvi otkucaji naprave 50 puta u sekundi, to će odgovarati frekvenciji od 50 Hz.
2. Širina opsega slušanja je frekvencijska grupa u opsegu od 20Hz do 20000Hz. 20 Hz je najniža bas nota, a 20.000 Hz je najviša nota.
3. Audio zapis - svi kablovi i oprema na koju su povezani, uključujući zvučnike koji prenose samo audio signale.

Da biste instalirali vlastiti sistem, sa pravim karakteristikama zvučnika i mikrofona, trebat će vam kompetentno pozicioniranje opreme, profesionalne metode ugradnje, digitalna obrada signala, tačna kalibracija sistema su minimalni set usluga koje osiguravaju kvalitet.

Specifikacije kvaliteta zvuka:

1. Jednaka pokrivenost od glavnih zvučnika na svim pozicijama sedenja, smanjujući vremenska kašnjenja i refleksije.
2. Kvalitetan govor i muzičke projekcije.
3. Srednji monitorski zvučnici za slušanje bez kašnjenja.
4. Mikrofoni odabrani za određene aplikacije (žični/bežični/u blizini/daljinski).
5. Jednostavni konektori za kablove za potpunu kontrolu sistema.
6. Feedback drajver za eliminaciju zvuka/bipa/tupova.
7. Efektivne tehnike snimanja.
8. Upravljanje energijom: uključeno/isključeno,utičnice, klima uređaji i ostali uređaji.

Filter audio frekvencije

Audio filteri su elektronska kola koja su dizajnirana da pojačaju ili smanje određeni raspon frekvencijskih komponenti. Ovo pomaže da se eliminišu neželjeni šumovi iz audio signala i poboljša ton njegovog izlaza. Filteri igraju važnu ulogu u telekomunikacijama i audio elektronici.

Najjednostavniji filteri se sastoje od otpornika i kondenzatora, jedan u seriji sa signalom, a drugi paralelno. Ako je audio kondenzator za auto koji uradi sam povezan paralelno, krug je niskopropusni filter i postepeno smanjuje frekvencije iznad poznate granične tačke.

Filteri su posebna vrsta pojačala ili pasivnog kola koje ima izlaz zavisan od frekvencije. Na osnovu svog dizajna, audio filteri su klasifikovani u:

• pasivni filter;
• aktivan filter.

Izrazi "pasivni" i "aktivni" se obično koriste u kontekstu elektronskih komponenti. Komponenta koja zahtijeva napajanje za rad naziva se aktivnom komponentom: kao što su tranzistori i OPAM-ovi. Dok se elektronski koji ne zahtijevaju nikakav izvor napajanja za svoj rad nazivaju pasivnim: kao što su otpornik, kondenzator i induktor.

Zasnovano na frekventnom odzivu i dizajnu filtera koji se koriste u strujnim krugovima kada se instalira auto audio kod kuće, oni su klasifikovani u:

• pasivni visokopropusni filter;
• aktivni visokopropusni filter;
• pasivni niskopropusni filter;
• aktivni niskopropusni filter;
• pasivni propusni filter;
• aktivni propusni filter;
• pasivni pojasni filter;
• filter za zaustavljanje aktivnog opsega.

Formula za frekvenciju niskopropusnog filtera izgleda ovako: f=1/(RC), gdje je f frekvencija u hercima; R - otpor u omima; C je kapacitet u faradima. Koristeći ove odnose, možete lako zamijeniti druge vrijednosti otpora i kapacitivnosti kako biste promijenili frekvenciju filtera. Na standardnoj frekvenciji, nivo signala je smanjen za 3 dB, ili oko 1/2. Za svaku dodatnu oktavu ili udvostručenje frekvencije, signal se smanjuje na 1/4.

Algoritam za spajanje audio-audio automobila na automobil vlastitim rukama:

• povežite označene "ulazne" kablove na izlaz audio izvora kao što je mikrofon, diktafon ili MP3 plejer;
• priključite kabl sa oznakom "izlaz" na ulaz audio pojačala, granična frekvencija ovog filtera je 100Hz.

Rad kondenzatora u sistemu

Kondenzatori se koriste kao podrška kada je potreban izvor napajanja. Kada napon poraste, kondenzator apsorbira višak energije i pohranjuje je. Kada napon počne da pada, kondenzator će prenijeti uskladištenu energiju u mrežu, uvijek održavajući visok napon. Sposobnost kondenzatora da isporučuje i apsorbuje energiju zavisi od ulazne i izlazne energije, specifičnih karakteristika transformatora koji se koristi i drugih faktora.indikatori.

Bilo koja instalacija može ugraditi dodatni kondenzator u automobil. Može se dodati bilo gdje u skladu s glavnim strujnim kablom na pojačala, po mogućnosti bas pojačalo ako se koristi više od jednog. Kondenzatori su dostupni u veličinama od 1 do 10 F i u 2 tipa - standardni i hibridni.

Standardni elektrolitički modeli su postavljeni na 1 farad za svakih 1000 vati RMS ukupne snage sistema.

Hibridi izgledaju kao malo pojačalo i postavljeni su na 5 farada za svakih 1000 vati RMS ukupne snage sistema. Hibridni tip je prikladniji kada je potrebna dodatna baterija, ali oskudan prostor ili mali budžet za renoviranje mogu onemogućiti ovu opciju. Uradi sam daljinski kondenzator za auto audio je povezan na pojačalo na gotovo isti način kao i baterija. Pozitivni izlaz kondenzatora je spojen na pozitivni pol baterije, a negativni izlaz na masu.

Auto pojačalo

Auto pojačalo služi kao izvor napajanja za zvučni sistem. Tehnički, pojačalo modulira snagu koju generiše akumulator automobila. Pojačalo navedeno na ulazu zvučnika će u potpunosti pokretati zvučni sistem sa niskim basom i visokofrekventnim zvukovima.

Auto Audio pojačalo poboljšava bogatstvo i ukupni kvalitet zvuka vašeg audio sistema. Subwoofer kontroliše niske frekvencije audio sistema, tako da korisnik dobija jasniji i jači zvuk. Postoje dvanačin napajanja subwoofer sistema, odnosno aktivni i pasivni. Pasivni se obično napaja automobilskim pojačalom, dok se aktivni napaja odvojenom baterijom ili kompjuterom.

Aktivno pojačalo sa subwooferom je najčešće korišćeni tip subwoofera i može se naći u većini vozila koja rade u zemlji. Ovaj tip sabvufera dostupan je u većini prodavnica auto-aksesoara, kako na mreži, tako i van mreže. Postoji mnogo subwoofera koji proizvode precizan bas kako bi poboljšali zvuk vašeg stereo sistema u automobilu, a možete ih koristiti za kreiranje vlastite audio postavke automobila.

Da povežete pasivni subwoofer na pojačalo u automobilu, koristite debeli kabl za napajanje. Da povežete bateriju sa pojačalom, uzemljite kabl za napajanje, RCA signalne kablove i kablove zvučnika. RCA signalni kablovi povezuju glavnu jedinicu sa pojačalom, a zvučnik se povezuje sa glavnim zvučnicima u automobilu.

Dodavanje digitalnog procesora zvuka

Digitalni procesor zvuka je mikroprocesor dizajniran da prima signal iz izvora i šalje ga u pojačalo. Ovaj uređaj igra veoma važnu ulogu u eliminisanju svih negativnih promena na audio sistemima. Postoje različite vrste digitalnih procesora zvuka za "uradi sam" auto audio, od kojih svaki ima svoje karakteristike.

Sastoje se od sljedećih elemenata.

1. Ekvilajzer pomažeprilagodite muziku u automobilu prema ličnim preferencijama, kao i akustičnom profilu automobila. Svrha ekvilajzera je da eliminiše bilo kakvo izobličenje koje bi moglo ometati iskustvo slušanja i izgladiti propusni opseg audio sistema.
2. Crossover - njegov posao je da odvoji različite frekvencije na visoke, srednje i niske. Ove frekvencije se zatim šalju do pravih zvučnika kako bi se izvuklo maksimum iz sistema. Elektronski crossoveri daju vam veću kontrolu nad kvalitetom zvuka i poboljšavaju ga.
3. Line out konverter je pogodan za pojačavanje zvuka sa bilo kog fabričkog prijemnika ili dodatne opreme u ovom opsegu. Izlazna jačina se povećava bez punjenja pojačala, a takođe pomaže da se smanji nivo buke iz audio sistema, koji se koristi za „uradi sam“jeftin auto audio.
4. Proširivači procesora za oporavak basa se ugrađuju u vozila kada je u audio sistem instaliran najmanje jedan subwoofer. Pomažu da se poveća nivo niskih frekvencija i istovremeno poboljša njegova tačnost. Expander Bass Recovery procesori su idealni za one koji slušaju muziku niske frekvencije ili žele povećati snagu basa.

Lokacija zvučnika na vratima VAZ-2107

Prednja vrata automobila, bez posebne obuke, ne mogu pružiti savršen zvuk, pogotovo ako je automobil opremljen jeftinim zvučnicima. Dimenzije ugradnje ne igraju preveliku ulogu kada su u pitanjudizajn stubova pričvršćenih na ulazna vrata i povećane snage za nekoliko desetina puta.

Stoga, prije nadogradnje auto audio VAZ-2107 vlastitim rukama, oni se određuju geometrijskim mogućnostima objekta rekonstrukcije. Prostor za ugradnju zvučnika je samo 13 cm, što ne omogućava odličan bas registar, budući da takvi uređaji ne mogu reproducirati niske frekvencije i dati visoku jačinu zvuka. Ovo je posebno važno ako se sistem sastoji od prednjih zvučnika i subwoofera.

Jeftin način za postavljanje ogromnih zvučnika u vrata je kupovina zvučnika na vratima bez modifikacija, što olakšava instalaciju.

Da bi se osigurala dobra instalacija zvučnika, potrebna je čvrsta osnova za smještaj akustičnih elemenata, tihog zvuka u vratima, izolacije i usmjeravanja zvuka u centar automobila. Na primjer, možete koristiti dvokomponentni Next.

Da biste kreirali audio za automobil vlastitim rukama, u ovom algoritmu je prikazano odakle početi za auto entuzijaste.

1. Uklonite oblogu vrata i instalirajte središnji zvučni kanal.
2. Napravite čvrsti oslonac za projekat i pričvrstite ga na vrata automobila.
3. Kreiraj akustičnu jačinu zvuka.
4. Otvori sistema su zatvoreni molarnom trakom i zalijepljeni sa 4 sloja fiberglasa tretiranog epoksidom.
5. Pre nego što napravite audio za auto svojim rukama, napravite čepove za tehnološke rupe.
6. Napravite podijum od šperploče za zvučnike.
7. Kreirajte temeljza srednji bas od 16 cm.
8. Osnova podijuma je čvrsto pričvršćena za vrata, trebalo bi da bude malo sužena kako bi pristajala bazi.
9. Popunite praznine između prstenova ljepilom ili tekućim ekserima i obojite ih antigravitacijskim sprejom.
10. Rupe su izrezane na oblogama vrata i džepu.
11. Povežite strukturu podijuma na džepove i obloge vrata.

Optimizacija auto audio VAZ-2112 vlastitim rukama

Ako trebate optimizirati fabrički auto audio sistem VAZ-2112 ili zamijeniti stari sistem nečim modernijim, onda ne bi trebali kontaktirati servis servera i nekome preplatiti uslugu. Zaljubljenik u automobile može uštedjeti novac vlastitim projektom ugradnje auto pojačala.

Početnici često razmišljaju odakle da počnu kako bi vlastitim rukama stvorili audiozapis u automobilu, iskusni automobilski entuzijasti preporučuju da započnu postavljanjem pojačala. Većina pojačala dolazi sa kompletnim setom ožičenja. Ali ako nije uključen, onda će vam trebati glavni kabl za napajanje, ugrađeni osigurač, žica za uzemljenje, RCA kablovi, žice za zvučnike, žica za daljinsko uključivanje i konektori za povezivanje glavne jedinice, pojačala i zvučnika.

Preporučeno za korištenje veličine žice i osigurača od proizvođača pojačala, neki uređaji imaju opcije bežičnog povezivanja.

Stvarna fizička veličina zvučnika će vam pomoći da odredite veličinu pojačala koje trebate kupiti. Uobičajeno mjesto za ugradnju pojačala je prtljažnikauto. Međutim, ako je prostor funkcionalno ograničen, entuzijasti automobila bi trebali razmisliti o instaliranju pojačala pozadi ili između sedišta.

Pojačala stvaraju toplotu, tako da postoji potreba za ventilatorima za hlađenje. Uvek ih treba postaviti u položaj koji obezbeđuje maksimalan protok vazduha. Ako ugrađujete zvučnike za subwoofer u kutiju, montaža pojačala sa strane kutije je dobra opcija. Postavite ih visoko kako biste izbjegli oštećenja i maksimizirali protok zraka.

Sljedeća stvar na koju treba obratiti pažnju je kako usmjeriti žice od pojačala do stereo glavne jedinice i žice za napajanje do baterije.

Najbolje je provući ožičenje ispod podne obloge koja se proteže duž donjih pragova, prateći postojeće kablovske snopove ako je moguće. RCA kablovi moraju biti postavljeni na suprotnoj strani automobila od žica za napajanje kako bi se izbjegle smetnje. Mora se uzeti u obzir lokacija baterije u motornom prostoru i najdirektniji put do njega pomoću glavne žice za napajanje.

Algoritam instalacije pojačala

U većini slučajeva, glavna žica za napajanje baterije će morati proći kroz zaštitni zid. Gdje god je moguće, treba koristiti postojeće rupe, prateći postojeći kabelski kanal. Ako to nije moguće, morat ćete izbušiti novu rupu u firewall-u.

Priprema i montaža.

1. Prije pravljenja zvuka za autosami, uvjerite se da postoji dovoljna dužina žica. Ako nema dovoljno ožičenja, morate dodatno kupiti ili pronaći pojačalo koje odgovara stvarnom ožičenju. Isključite pozitivni terminal baterije prije početka bilo kakvog rada.
2. Da biste izbjegli oštećenje bilo koje komponente, uvjerite se da nema uređaja ili žica iza mjesta gdje će se izbušiti rupe.
3. Počnite s malom probnom rupom koristeći čeličnu bušilicu, a zatim izbušite rupu do odgovarajuće veličine.
4. Ugradite gumenu čahuru tako da ne oštetite žicu oštrim čeličnim rubom rupe, tako da se rupe obrađuju na veličinu čahure.
5. Obojite goli metal oko rupe kako biste izbjegli rđu u njoj i stavite čahuru.
6. Instalirajte pojačalo na mjesto i označite rupe za montažu olovkom ili markerom. Provjerite dno svih površina prije bušenja i pričvrstite pojačalo mašinskim zavrtnjima.
7. Povucite žicu na odgovarajuća mjesta i izrežite na veličinu, uvijek ostavljajući malo dodatne dužine. Bolje je malo labavosti kablova nego zategnuti.
8. Skinite izolaciju sa kraja svih žica i ostavite dovoljno prostora za spajanje utikača. Neki sistemi zahtevaju samo upotrebu golih žica kao veze.
9. Spojite žicu za uzemljenje na metalnu tačku spojenu na šasiju vozila ili na namjensku tačku za uzemljenje.
10. Uvjerite se u tožica za uzemljenje spojena na goli metal.
11. Uklonite sve obojene, zarđale ili prljave površine turpijom ili brusnim papirom kako biste osigurali dobro tlo prije postavljanja audio-uređaja u automobilu.
12. Spojite RCA žice, žice zvučnika i kabl za daljinsko uključivanje od pojačala na stražnji dio glavne jedinice. Ako glavna jedinica nema žicu za daljinsko uključivanje, tada je potrebno spojiti žicu pojačala na žicu za napajanje glavne jedinice ili na drugu žicu napajanja koja dolazi iz postavki dodatne opreme na prekidaču paljenja. Ovo se mora učiniti kako bi se izbjeglo paljenje pojačala kada je kontakt isključen i baterija vozila je ispražnjena.
13. Povežite žice prednjeg, zadnjeg i subwoofera zvučnika od pojačala na odgovarajuće zvučnike.
14. Pokrenite interkonektni kabl za auto-uradi sam iz pojačala i uverite se da je na suprotnoj strani automobila od RCA kablova kroz rupu u zaštitnom zidu - i do baterije.
15. Instalirajte linijski osigurač u strujnu žicu, savijajući sve priključke i vodove. Držač osigurača se može montirati na čvrstu konstrukciju u motornom prostoru, ovisno o njegovoj veličini. Da biste zaštitili električni sistem automobila, ugradite ugrađeni osigurač što bliže akumulatoru.
16. Spojite glavni kabel za napajanje pojačala na pozitivni terminal baterije.
17. Osigurajte sve žice pomoću vezica za kablove.
18. Provjerite sve transakcije,koristeći postavke balansa prigušenja subwoofera na glavnoj jedinici kako biste osigurali da svaki pojedinačni zvučnik radi bez šuma ili izobličenja.

Popravljanje grešaka u instalaciji

Stari dijelovi, nekompatibilne komponente i nepravilna instalacija mogu uzrokovati probleme sa zvukom u vašem automobilu. Kako bi ih na vrijeme eliminirao, vozaču se preporučuje da testira svoj automobil na greške u instaliranju audio sistema vlastitim rukama na VAZ ili drugu marku.

1. Odvajanje baterije. Prije nego što se upustite u bilo koji audio projekt u automobilu koji gotovo uvijek uključuje mješavinu žica za napajanje i uzemljenje, uvjerite se da je cijeli zvučni sistem isključen tako što ćete isključiti negativni terminal baterije. Isključivanje sa zemlje je jednako važno kao i spajanje na električnu mrežu. Ako auto-entuzijasta zaboravi da iskopča akumulator pre početka radova na električnom sistemu, može stvoriti uslove za kratki spoj.
2. Onemogući nekompatibilni hardver. Moguće je oštetiti električni sistem vozila, pa čak i oštetiti novu opremu ako audio komponente kao što su pojačalo i subwoofer nisu usklađene. Nekompatibilna kombinacija subwoofera i pojačala također može rezultirati lošim kvalitetom zvuka, što se obično dešava kada pojačalo nadjača ili smanji snagu subwoofera.
3. Provjerite performanse DIY kola za audio pojačalo u automobilu. Ako je instalirano nekoliko pojačala, provjerite performansetrenutna baterija. Originalni električni sistem vozila možda nije bio dizajniran za visoku izlaznu snagu visokokvalitetnih audio sistema nakon tržišta. Možda ćete morati da instalirate veće baterije, alternator ili nadogradite ožičenje da obezbedite dovoljno struje.
4. Instalirajte pouzdan sistem hlađenja. Pošto pojačalo može da generiše mnogo toplote, posebno kada je preopterećeno dugim periodima muzike velike jačine, morate da ga održavate hladnim. Pregrijavanje pojačala može dovesti do iznenadnog isključivanja zvuka. Ovo se može izbeći tako što ćete obezbediti dovoljan protok vazduha za hlađenje tamo gde je pojačalo instalirano.
5. Profesionalna obuka izvršioca projekta. Posjedovanje pravih alata i znanje kako ih koristiti je glavna garancija kvalitetne instalacije sistema. Osim razumijevanja tehnologije i terminologije audio sistema za automobile, osoblje koje popravlja ili rekonstruira audio sisteme mora imati potrebne vještine.

Video ispod će vam pomoći da shvatite kako da kreirate jeftin auto audio vlastitim rukama i odakle početi za početnike.

Ako je zaljubljeniku u automobile i dalje teško savladati ovu nauku, onda je za bolje podešavanje zvuka automobila bolje unajmiti profesionalca i gledati ga kako biste mogli učiti iz iskustva tokom procesa instalacije.