Automobilski prajmer: vrste, svojstva, primjene, cijene

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:50

Ako je graditelj savjesno pristupio stvaranju temelja, tada će kuća pouzdano i dugo služiti svom vlasniku. Što se tiče automobila, automobilski prajmer se takođe može smatrati osnovom za naknadne farbanje. Takođe, ovakva jedinjenja štite metalne delove mašine od štetnih efekata korozije. Vlasnici automobila koji žele kvalitetnu farbu nikada neće štedjeti na prajmerima jer su oni temelj svega.

Šta je prajmer?

Ovo je posebna smjesa koja se nanosi na tijelo prije nego što se završi finalno farbanje. Ova vrsta premaza se razlikuje od boja i auto emajla po većoj adheziji na metal, plastiku ili kit. To je čvrsta osnova. Prajmer za automobile - čitav niz proizvoda. Postoji nekoliko tipova ovih kompozicija: prajmeri na bazi epoksida, izravnači, zaptivači i druge mešavine.

Epoksidni prajmeri

Epoksidna vrsta –antikorozivna smjesa. Ova vrsta prajmera može pružiti visokokvalitetan i pouzdan zaštitni premaz za čelik. Epoksidni prajmer sadrži specijalne smole i visokokvalitetne aditive. Mogu se primijeniti na sva vozila. Boja se nanosi direktno na kompoziciju. Epoksidni prajmer za automobile ne nanosi se samostalno. Mora se pomešati sa učvršćivačima. Ponekad ove proizvode možete pronaći u limenkama. Cijena od 350 rubalja. za 1,21 kg (brend Vika, Rusija).

Reaktivna tla

Ove mješavine su odlične i kao zaštita od korozije. Kompozicije su na bazi polivinilnih smola. Takav automobilski prajmer savršeno se zadržava na raznim materijalima. Visok nivo svestranosti može se pripisati jakoj adheziji i velikoj otpornosti na procese rđe i korozije. Preporuča se nanošenje ovih materijala u tankim slojevima. Cijena - 427 rubalja za 0,4 l (brend Novovol, Poljska).

Akrilne formulacije

Automobilski akrilni prajmer na bazi jedne komponente. Takve smjese se nanose prskanjem specijalnim pištoljima. Ova jedinjenja pružaju odličnu adheziju na metal. Često se ovi prajmeri koriste za izravnavanje površina. Među prednostima - brzo sušenje. Postoji i dvokomponentni prajmer na bazi akrilnih smola. Ovaj proizvod ima visok viskozitet i omogućava vam da dobijete prilično debeo premaz.

Dvokomponentne kompozicije su odlične za maskiranje značajnih imanji nedostaci. Takve prajmere karakteriše visok nivo adhezije sa različitim metalima i otpornost na koroziju. Dvokomponentni akrilni prajmer se može nanositi preko poliesterskih kitova i akrilnih boja. Cijena - od 350 do 950 rubalja. U ovom slučaju, zapremina limenki može biti različita - 1, 1,2 ili 1,3 litre. Poljski proizvođač Novol košta više od ruske Vike.

Primeri za plastiku

Ovo je jednokomponentna mješavina. Sastav se nanosi i pištoljem. Značajno poboljšava karakteristike prijanjanja akrilnih lakova i poliuretanskih premaza. Cijena - 276 rubalja za 0,52 kg (Vika, Rusija).

Pasiviranje

Ova jedinjenja sadrže hromate raznih metala, kao i druge supstance, zbog kojih tretirana površina postaje praktično imuna na vlagu. Ova grupa uključuje mješavine kao što su GF-021, GF-017 i druge. Na primjer, kompozicija na bazi olova koristi se za liječenje i zaštitu od rđe dna i krila. Cijena - od 50 do 90 rubalja po kilogramu.

Smjese za gazište

Ovaj proizvod sadrži prašinu od aluminijuma, cinka, olova. Ovi metali imaju manju osjetljivost na rđu od čelika. Pod vanjskim utjecajem, prvi će se oštetiti temeljni premaz na gazećem sloju, a metal će biti zaštićen. Kao primjer - EP-057. Raspon cijena im je vrlo širok - od 250 do 1000 rubalja, ovisno o proizvođaču i zapremini limenke.

fosfatni prajmer

Ove formulacije sadrže fosfornu kiselinu. Kada je u interakciji sa čelikom, nastaju teško topljivi fosfati. Prajmer se nanosi na oblogu sa gustim slojem, razlikuje se po dobrom prianjanju. Istovremeno, njegova debljina je najmanja od svih postojećih. To uključuje VL-02, VL-08, VL-023, VL-025. Smjesa prodire u metal do dubine od 0,05 mikrona. Ovo povećava prianjanje na metal tijela. Preporučuje se nanošenje kompozicije u dva sloja. Cijena - 245 rubalja za 0,8 kg (Vika).

korozivni prajmeri

Ovo su modifikatori rđe. Preporučuje se nanošenje direktno na žarišta korozije bez ikakvih prethodnih radnji. Prajmer za rđu će transformisati tu rđu. Kao rezultat, na metalu se stvara jak film koji će u budućnosti zaštititi površinu. Cijena - 1000 rubalja za 0,8 l (poljski brend Novol).

Kako odabrati prajmer?

Neophodno je odabrati pravi proizvod na osnovu materijala sa kojim trebate raditi. Naravno, postoje i drugi faktori, ali oni nisu previše značajni. Prajmeri za metalne dijelove se po sastavu vrlo razlikuju od prajmera za plastiku ili drvo. Sastav smjese (a prajmer je mješavina nekoliko komponenti) mora biti naveden u uputama. Mora se pažljivo proučiti prije nego počnete koristiti ovu ili onu kompoziciju.

Jednokomponentni proizvodi zaista nisu. U svakom slučaju, to će biti mješavina, bilo da je u pitanju epoksidni prajmer za automobile ilimodifikator. Što se tiče funkcionalnosti određenog alata, to ovisi o vrsti. Na primjer, akrilne mješavine su gotovo univerzalno rješenje. Ako vjerujete trgovcima, onda raspon njihove primjene nije ničim ograničen. Ali najbolje je raditi sa onim sredstvima koja stvaraju antikorozivnu zaštitu i povećavaju prianjanje.

Ako trebate odlučiti kako tretirati zarđala područja, nemojte se oslanjati na jedinstvena svojstva modifikatora. Prajmer za rđu samo će pomoći da se riješite same rđe. Međutim, nećete moći saznati koliko je duboko ovaj proizvod prodro u metal. Ne postoji garancija da će količina mješavine nanesene na korodirano područje moći pretvoriti rđu u izdržljiv inertni sloj. U malim područjima sa niskim nivoom "odgovornosti", modifikatori su opravdani za upotrebu. Međutim, velike površine treba tretirati drugačije. Što se tiče upotrebe prajmera, treba napomenuti da on leži na površini sa nevidljivim slojem.

Mnogi auto-entuzijasti smatraju da je obrada beznačajna. Oni to zanemaruju, pa dobijaju jeftine spojeve. Takve uštede mogu dovesti do potrebe za ponovnim farbanjem. Prajmer za automobile, čija je cijena sumnjivo niska (manje od 100 rubalja po konzervi), može se smanjiti. U ovom slučaju, doći će do grešaka na LCP sloju. Stručnjaci koji se profesionalno bave farbanjem radije koriste skupe smjese. Ovo štedi i vrijeme i novac.

Kako se prijaviti?

Groundautomotive se nanosi na površine koje su prethodno pripremljene za to. Ovaj posao treba obaviti u prostorijama sa dobrom ventilacijom. Mora se imati na umu da su ova jedinjenja prilično toksična. Bolje je koristiti respirator. Ako se priprema smjesa, tada konzistencija ne smije začepiti mlaznicu pištolja za prskanje. Ako je pregusto, možete ga razrijediti razrjeđivačem. Previše tečan proizvod - takođe nije baš dobar. Može doći do opuštanja.

Prije upotrebe svježe pripremljene kompozicije na automobilu, bolje je provjeriti intenzitet njenog nanošenja na drugu podlogu. Za tretiranje malih površina prikladan je automobilski prajmer u limenkama. Ne treba ga razrjeđivati i mnogo se lakše nanosi. Boja je odabrana tako da približno odgovara nijansi boje, iako to može biti prilično teško. Nažalost, rijetko je moguće postići potpuno podudaranje.

Da bi se postigla sličnost boja, u prajmer se dodaje boja. Nakon nanošenja temeljnog premaza, u skladu sa uputstvima proizvođača, ostavite vremena da se osuši. Obrađena površina treba da se stvrdne. Za različite vrste tla, sušenje može trajati od deset minuta do nekoliko sati. Na kraju procesa brušenje se vrši brusnim papirom sa finim zrnom od najmanje P800. Brušenje se vrši bez vode. Većina prajmera je vrlo higroskopna, što može rezultirati dodatnim vremenom sušenja. Nakon brušenja, možete početi sa farbanjem.

Zaključak

Priming je važankorak u farbanju automobila. Nakon nanošenja, boja će puno bolje ležati na površini, a metal će biti pouzdano zaštićen od korozije. Samo dobar temeljni premaz za automobile daje dobar rezultat. Cijena proizvoda trebala bi biti skupa - od 300 rubalja po limenci. Ovo će eliminirati rizik od dvostrukog rada.