"Fiat 500X": specifikacije

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:49

Početkom 2012. godine, italijanski dizajneri su po prvi put predstavili široj javnosti konceptualnu verziju modela Fiat 500X. Tehničke karakteristike i izgled ovog malog crossovera već su tada zainteresovali mnoge potencijalne kupce. Uz to, na pojavu serijske verzije trebalo je čekati više od dvije godine. Njegov zvanični debi održan je u oktobru prošle godine na Međunarodnoj izložbi automobila u Parizu.

Opšti opis

Implementacija novih stavki u Evropi bi trebala početi što je prije moguće. Što se tiče isporuka na domaćem tržištu, predstavnici proizvodne kompanije još nisu objavili konkretan datum njihovog početka. Štaviše, još nisu sigurni hoće li se model uopće prodavati u Rusiji.

Bilo kako bilo, kupci (za sada samo evropski) će imati pristup opcijama automobila sa punim ili plug-in pogonom na prednje točkove. Još jedna zanimljiva karakteristika modela je da su dizajneri kreirali dvije stilske verzije Fiata500X . Njihove karakteristike se praktički ne razlikuju jedna od druge. Uz to, prva verzija automobila je dizajnirana za rad u urbanim sredinama. Opremljen je standardnim branicima i malim plastičnim kompletom karoserije. Što se tiče druge modifikacije, ona je pogodnija za ljubitelje seoske rekreacije, pa su je dizajneri opremili različitim branicima i snažnijom plastičnom zaštitom.

Eksterijer

Sve u svemu, eksterijer automobila je prilično atraktivan i tipično italijanski. Ovo postaje jasno već na prvi pogled na novi Fiat 500X. Fotografije automobila su još jedna potvrda da u njegovom izgledu postoje karakteristike 500. modela koji je omiljen u cijelom svijetu, kao i motivi koji su tipični za mali kombi od 500L. Ispred noviteta ističu se farovi neobičnog oblika, kao i originalni otvori za usis zraka. Pozadi u oči upada prilično veliki branik, samo ogromna svjetla i moderan spojler. Bočni retrovizori postavljeni na podupirače za noge daju izgled autodinamike. U profilu karoserije treba napomenuti velika vrata i lukove kotača, kao i relativno kratku haubu. Prema mišljenju mnogih stručnjaka, u pogledu stila, novitet bi trebao ozbiljno konkurirati priznatim liderima u ovom pravcu - automobilima koji pripadaju brendu MINI.

Dimenzije

Dimenzije modela po dužini, širini i visini su 4250x1800x1600 milimetara. Istovremeno, treba napomenuti da je u modifikaciji s pogonom na sve kotače automobil 20, odnosno 2 milimetra duži, odnosno viši. Osim toga, u zavisnosti od pogona i veličine felgi ugrađenih na Fiat 500X, klirens vozila se kreće od 185 do 200 milimetara.

Interijer

Zaslužuju odvojene divne riječi kako su talijanski dizajneri vješto uspjeli stvoriti tako skroman, na prvi pogled, prostor, tako prostran i udoban interijer. Unutra može stati pet odraslih muškaraca prosječne konfiguracije. Ne može se reći da će se osjećati vrlo slobodno. S druge strane, ni njima neće biti tijesno. Prednja sedišta se lako postavljaju i imaju dobru bočnu podršku. Prednja ploča je dizajnirana vrlo praktično, elegantno i istovremeno suzdržano. Za vozača je veoma zgodno da pročita sve indikacije kontrolnih sistema. Općenito, prilikom uređenja interijera, dizajneri su preferirali prilično suzdržana rješenja. Za presvlake su korišteni visokokvalitetni materijali. Osim toga, programeri su do najsitnijih detalja promislili i najsitnije elemente u unutrašnjosti Fiata 500X. Što se tiče zapremine prtljažnika, ona iznosi 350 litara.

Oprema

Već standardno, novitet je opremljen putnim računarom sa 6,5-inčnim ekranom osetljivim na dodir, klima uređajem, modernim multimedijalnim i stabilizacijskim sistemom, grejanim bočnim retrovizorima i električnim prozorima na svim vratima. Uz doplatu možete instalirati sistem za sprečavanje neovlašćenog prelaska razdelne linije na autoputu, program za praćenje prisustva slepihzone prepreka, kontrola klime. Osim toga, potencijalni kupac može naručiti kožne presvlake za cijelu kabinu.

Glavne specifikacije

Tehničke specifikacije novog Fiata 500X su prilično dobre. Osnovna pogonska jedinica za model bio je 1,4-litarski motor sposoban razviti 170 konjskih snaga. Koristi se isključivo za vozila sa prednjim pogonom. Pored njega, automobil je dostupan sa dvije opcije za dizel motore. Prvi od njih ima zapreminu od 1,6 litara i kapacitet od 120 "konja". Drugi motor je jedinica od 140 konjskih snaga sa zapreminom od 2,0 litara. Što se tiče menjača, dostupni su i automatski i ručni. Oba se sastoje od šest brzina. Pored njih, za verziju sa pogonom na sve točkove moguće je ugraditi i "automat" na devet brzina.

Upravljanje

Prema mnogim stručnjacima i prvim vlasnicima Fiata 500X, automobil ostavlja prilično dvosmisleno iskustvo vožnje. Ovjes novine je vrlo krut, tako da lako može riješiti male, pa čak i srednje neravnine na površini puta, bez uticaja na udobnost putnika.

Nivo izolacije od buke i vibracija, iako se ne može porediti sa onim kod modela najviše klase, ali u isto vreme, čak i pri vožnji pri velikim brzinama, motor nije baš čujan. Glavne zamjerke se odnose na upravljanje. Činjenica je da čim brzina dostigne 120 km / h, "uhvatite" automobil duž autoputapostaje teže.

Glavne prednosti i nedostaci

Jedna od glavnih prednosti kojom se može pohvaliti Fiat 500X crossover je njegov izvanredan izgled. Treba napomenuti da proizvođač nudi dvanaest opcija boja, kao i osam različitih dezena felgi za automobil, po izboru kupca. Prednosti uključuju visoku kvalitetu montažnih i završnih materijala. Dinamika noviteta je takođe na visokom nivou (posebno za modifikacije sa najjačim motorima).

Fiat 500X ima samo nekoliko nedostataka. Glavni među njima nije najbolje upravljanje. Ostaje nam samo nadati se da je to bilo tipično samo za testiranu predsezonsku verziju automobila i da će ga proizvođač izbaciti kada novi proizvod bude pušten na traku. U suprotnom, bez sumnje, model će izgubiti značajan dio potencijalnih kupaca. To nije iznenađujuće, jer vlasnici skupljih konkurenata (modeli iz MINI-ja) samo hvale odlično upravljanje iz BMW-a. Još jedan značajan nedostatak novih predmeta može se nazvati njegovom cijenom. Međutim, sada je to tipično za svaki uvozni automobil zbog kupovine u stranoj valuti.

Zaključak

Cena modela Fiat 500X na evropskom tržištu u najskromnijoj konfiguraciji (sa pogonom na prednje točkove i ručnim menjačem) će početi od 17,5 hiljada evra. Čak i ako proizvodna kompanija odlučio početku prodaje ovog automobila u Rusiji, malo je vjerovatno da će biti u velikoj potražnji i popularnosti. Ako govorimo o vrhunskoj verziji noviteta, opremljenoj dvolitarskim dizel motorom i automatskim mjenjačem, onda ćete za njega morati platiti nešto više od 30 hiljada eura. I to čak i bez uzimanja u obzir moguće ugradnje dodatne opreme i sistema, o čemu je ranije bilo riječi.