Uradi sam vitlo za UAZ

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:49

Aktivna rekreacija postala je dostupnija nego prije dvadeset godina. Mnogi ljubitelji uzbuđenja opremaju sovjetske terence UAZ i Niva i pokušavaju savladati mjesta gdje običan putnički automobil ne može proći. Ali čak i iskusni vozač može doći u situaciju da morate izvući automobil iz jame ili blata. I dobro je ako ima ljudi i opreme u blizini. A ako u dubokoj šumi sam ili sa porodicom?

U ovom slučaju, samo vas vitlo može spasiti. Samo trebate pronaći odgovarajući oslonac (prilično debeo stub ili kamen) i osigurati se sajlom. Budite sigurni, vitlo, na primjer, ugrađeno na UAZ Patriot, polako ali sigurno će izvući vaš automobil iz pijeska, blata ili jame. Ali postoji jedan nedostatak - cijena. Ovaj uređaj nije pristupačan svakom vozaču. Zato ćemo u našoj današnjoj recenziji govoriti o tome kako sastaviti vitlo na UAZ na improvizirani način.

Kako izgleda DIY vitlo?

Vitlo sastavljeno u garaži je uređaj kojisposoban za kretanje, kretanje i izvlačenje teških vozila iz blata. U početku izgleda kao na slici ispod.

Domaći pribor dolazi u različitim dizajnima. Evo najčešćih:

• ručno vitlo;
• uređaj sa hidrauličnim motorom;
• mehanički (bruto);
• motorizirani.

Navedene vrste vitla imaju jednostavan i razumljiv princip rada: čelična sajla određenog prečnika je namotana na bubanj montiran na automobil. Taj "konop" namota mjenjač ili sama osoba (koristeći, recimo, pajser). Izvana, takvo vitlo (ovaj uređaj se može pričvrstiti na UAZ 469) i njegove druge varijante su vrlo slične, ali se značajno razlikuju po brzini, snazi mjenjača i veličini.

Kako radi ručno vitlo?

Ručno vitlo (na primjer, montirano na UAZ "Loaf)" ima najjednostavniji dizajn. Kabel se namotava na bubanj pomoću poluge (možete koristiti malu polugu ili nosač). Takav uređaj ima svoje prednosti:

• nezavisnost od izvora energije i drugih resursa;
• prilično male veličine i male težine;
• dostupnost (niska cijena);
• kako se poluga povećava, vuča vitla se povećava.

Među nedostacima može se izdvojiti nelagodnost pri radu u neodgovarajućim uslovima (kiša, snijeg, mraz, blato).

Bruto ili mehaničko vitlo

Suština ovog radatip je da je uređaj spojen na pogonsku osovinu SUV motora. Nema drugih izvora napajanja. Glavne prednosti mehaničkog vitla na UAZ-u su jednostavan i razumljiv dizajn uređaja, niska cijena i mogućnost kontrole brzine namotavanja kabela na bubanj povećanjem ili smanjenjem brzine motora. Nedostaci su očigledni: funkcionalnost čvora zavisi od zdravlja motora.

Vitlo hidrauličnog motora

Prilično uobičajen tip. Ljepota ovog vitla je u tome što se može montirati na bilo koje vozilo koje ima hidrauličnu pumpu, uključujući i UAZ. Vitlo sa hidrauličnim sistemom je prilično moćno, malih dimenzija, tihog rada. Istina, instalacija ovisi o prisutnosti hidrauličkog pojačivača u automobilu. Bez ovog elementa, neće raditi.

Električno vitlo

Ova vrsta je najpopularnija među mnogim entuzijastima automobila. Glavni dio ovog vitla je električni pogon, koji se napaja ugrađenim ožičenjem. Prilično je lako upravljati. Prednost električnog vitla je u tome što može raditi bez upaljenog motora, odnosno autonomno. Princip njegovog rada je jednostavan: potrebno je odmotati potrebnu dužinu kabla, popraviti ga i pokrenuti električni pogon. Montiran na specijalni električni branik (njegov dijagram je prikazan ispod).

Prednosti električnog vitla:

• prilično velika brzina električnog pogona pri namotavanju kabla;
• nezavisnost od motora koji radi;
• jednostavno za korištenje;
• mogućnost opremanja uređaja dodatnim senzorima.

Nedostaci uključuju netoleranciju na vlagu, relativno nisku snagu baterije i visoku cijenu.

A sada idemo na hitno pitanje. Kako vlastitim rukama napraviti vitlo na UAZ-u?

Napraviti domaći dio je sasvim realno. Da biste to učinili, morate imati potrebne alate, materijale, vještine i strpljenje. Vitlo koje se montira samostalno (na UAZ-u) mora imati veliki obrtni moment kako bi teška vozila izvukla iz blata ili pijeska. Neki vlasnici automobila ne vjeruju da se pouzdano učvršćenje može napraviti kod kuće. Ali to je stvarno. I što je najvažnije - uštedjet će novac i neće kupiti skupu stvar.

Materijal potrebni za izradu vitla:

• 30x30 mm cijev kvadratnog okvira;
• cijev prečnika 150-180 mm za budući bubanj;
• četiri metalna lima (debljine 5 mm) za izradu radne površine i diskova bubnja;
• metalni klinovi (M12 i M14) dužine 200 mm - šest komada;
• šest komada cijevi od 12 mm, dužine 200 mm;
• lanac, dvije zvjezdice, glavčina za ugradnju osovine i bubnja.

Trebaće vam i kabl određene dužine, pouzdan karabiner, aparat za zavarivanje, brusilica, materijali za farbanje.

Važno je znati

Pre nego što započnete bilo kakav posao, preporučljivo je da napravite jasan plan akcije. Morate nacrtati crtež s uzastopnim koracima za sastavljanje domaćeg vitla. Ovo je stvarnoolakšat će rad, uštedjeti vrijeme i živce.

Uradi sam korak proizvodnje UAZ vitla

• Uzimamo brusilicu i režemo četvrtastu cijev, a zatim spajamo dijelove zavarivanjem. Provjeravamo njihovu okomitost, jednakost uglova, dimenzije. Platforma za vitlo na UAZ-u je fiksirana, a zatim u njoj pravimo posebne rupe na koje će se pričvrstiti motor. Suština sljedeće faze je čišćenje, grundiranje i farbanje rezultirajuće strukture. Zatim prelazimo na proizvodnju bubnja.



• Iz metalnog lima izrežemo dva kruga od po 350 mm, a u sredini izbušimo rupu u koju će se pričvrstiti osovina. Oko njega, duž obima od 80 mm, izbušimo šest identičnih rupa. Zatim još četiri za montažu glavčine. Učvrstimo pripremljene klinove, na njih stavimo cijevi prečnika 12 mm, a odozgo ih prekrijemo drugim diskom, zategnuvši cijelu stvar maticama.
• Bubanj se stavlja na već sastavljenu osovinu. Čvorište i velika zvijezda su fiksirani spolja.
• Sam bubanj je pričvršćen za bazu vitla. Osovina je pričvršćena glavčinom i pripremljenim vijcima. Motor stavljamo na suho mjesto. Njegovo izlazno vratilo mora imati malu zvijezdu. Zatim se stavlja poseban lanac odgovarajuće veličine i postavlja zatezanje (ne smije visjeti ili biti previše zategnuto).
• Kada ga podešavate, morate paziti da lanac ne ometa namotavanje sajle na bubanj. Nakon ovog podešavanja, sigurno pričvrstite motor.
• Kabl je pričvršćen za osovinu i čvrsto namotan na gotov bubanj. Jačamokarabiner i čelična kuka. Vitlo "uradi sam" za UAZ je sastavljeno i spremno za upotrebu. Slobodno doživite!

Da, o vremenu provedenom na poslu. U pravilu, ugradnja vitla na UAZ nije jako dug proces. Deset sati je dovoljno.

Izrada vitla od startera

Mnogi ne znaju, ali vitlo se može napraviti od konvencionalnog startera. Radi isto kao gore. Jedina razlika je u tome što umjesto motora ona ima radni starter. Za takav uređaj bolje je prikladan planetarni mjenjač, koji se može ukloniti iz motora "peni" ili "šest". Na njega je pričvršćen adapter koji je napravio sami, a zatim starter. Zupčanike stavljamo na ulazno vratilo tako da se uklapaju. Zatim ugradite starter i povežite ožičenje.

Ručno rađeno vitlo

Za uređaj ovog tipa potreban nam je kočioni mehanizam iz kamiona KamAZ. Ovaj mehanizam je u stanju da izdrži opterećenje do šest tona.

Rastavljamo mjenjač, izvlačimo zupčanike, demontiramo takozvani "pužni mehanizam". Da bismo to učinili, čekićem trebamo izbiti urezanu osovinu. Možete ga istisnuti pritiskom, ali nemaju ga svi.

Dobivene dijelove zavarimo zajedno prema planu. Uklonimo zupčanik, okomito učvrstimo cijev u škripcu. Između proreza i cijevi zabijamo eksere jedan naspram drugog. Ovo će pomoći centrirati mehanizam na zupčanici.

Nakon toga sečemo glave eksera ispod korena i zavarivanjem ojačavamo konstrukciju. Umetnite zupčanik u tijelomjenjača, istovremeno sa "puvom". Osovina se zabija u "puž". Za ugradnju bubnja uzmite dvije podloške i zavarite ih na pogonsko vratilo.

Posao je završen, sada možete instalirati vitlo na UAZ i koristiti korisni uređaj.

DIY vitlo za motocikle

Nećete vjerovati, ali vitlo se može napraviti od starog motocikla koji leži unaokolo, odnosno od nekih dijelova koji su odlični za izradu "domaćeg" mehanizma.

Kao iu prethodnim verzijama, fiksiramo motor na okvir. Radni dio vitla je napravljen od glavnog lančanika (nalazi se na motoru). Lanac za motocikle je savršen za naše potrebe. Bubanj pričvršćujemo prethodno pripremljenim maticama i vijcima. Ako dizajn dopušta, tada se na okviru mogu napraviti uzdužne rupe. Oni će omogućiti da se bubanj pomeri, što će pomoći da se prilagodi napetost lanca.

Na zatvaranju

Danas ste i sami vidjeli da je sasvim moguće sastaviti vitlo samostalno i iz improvizovanih sredstava. Najvažnije je imati materijal, alate, upornost i želju. A rezultat vašeg truda bit će vitlo - zaista vam treba uređaj na farmi.