2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:43
Vučna oprema automobila obično je osnova elektrane. Ali ako govorimo o dodatnoj tehničkoj opremi, onda će možda najčešći mehanizam s fizičkim naporom biti vitlo. A odnedavno oprema u obliku električnih modela više ne iznenađuje. Takve jedinice su mnogo praktičnije za rad, ali hidraulično vitlo, zbog svojih prednosti, nerado napušta svoju poziciju na tržištu.
Karakteristike hidrauličnih modela
Kao i svi hidraulički mehanizmi, i ovaj tip vitla radi na principu pritiska tekućine, što daje dovoljnu silu. Shodno tome, glavni nedostatak takvih uređaja za automobil je problematičan proces instalacije. To, inače, objašnjava nisku popularnost hidraulike na ruskom tržištu. Ali, opet, to ne zaustavlja poznavaoce učinkovitih i zaista kvalitetnih rješenja. U praksi dobijaju takve prednosti kao što su buka niske napetosti, mogućnost upotrebe pod vodom, pouzdanost i pouzdanost, kao i dobre performanse snage. Zato je dobro hidraulično automobilsko vitlo, koje kombinuje i performanse i racionalnostkorištenje potencijala snage.
Ključne karakteristike
Glavni pokazatelj performansi svih vitla bez izuzetka je potencijal nosivosti. Kod hidraulike se kreće od 2 do 13 tona. Pri tome je radni pritisak uglavnom 150 bara - to je već specifičan parametar hidraulike. Također, modele ovog tipa karakterizira prohodnost ulja. Ovaj parametar, zapravo, određuje vučnu silu određene jedinice. Prosječna brzina protoka je 60 l/min.
Da bi hidraulično vitlo radilo organski s predloženim opterećenjima, važno je izračunati veličinu motora. Činjenica je da mehanizmi vitla nisu posebno dizajnirani za određenu razinu tereta - vozač ih može koristiti u širokim rasponima mase koji su unutar maksimalno dopuštene granice. Ali ako planirate odabrati model koji će se koristiti u određenom uskom koridoru opterećenja, onda je bolje u početku odabrati optimalni motor za date uvjete. Dakle, ako je naglasak na putničkim vozilima, onda vrijedi dati prednost motorima zapremine do 120 cm3/obr. Ako je dozvoljena i mogućnost česte upotrebe vitla za male kamione, onda je bolje okrenuti se uređajima sa motorima reda veličine 160 cm2/rev.
Varieties of užad
Uglavnom postoje dvije vrste kablova - metalni i sintetički. Varijanta u formipramenovi čeličnih niti mogu izgledati poželjnije, ali, začudo, imaju značajne nedostatke. Prvo, ne biste se trebali polagati posebne nade na metal u smislu snage. Vremenom se neki od njegovih niti pokidaju, a u nekom trenutku je potrebno da ga zamijenite. Drugo, hidraulično vitlo s metalnim sajlom nije sigurno. Isti ti pokidani niti mogu ozlijediti kožu ruku i oštetiti odjeću, a ako propustite trenutak kritičnog trošenja, onda potpuni prekid sajle tokom vuče može dovesti do tragičnih posljedica. Sintetika također nije savršena, ali je manje opasna, manje dinamična i traje duže uz odgovarajuću njegu. Takav kabl treba zaštititi od sunčeve svetlosti, a vlakna treba dobro oprati nakon upotrebe u dodiru sa peskom.
Proizvođači
Rusko tržište automobila uglavnom nudi modele američkih vitla, od kojih je većina usmjerena na opremanje terenske opreme. Kompanije kao što su RAMSEY, Warn, Come UP itd. imaju povjerenje iskusnih automobilista. Brend Warn je poznat po svojoj širokoj pokrivenosti vozila, isporučujući vitla ne samo za terenska vozila, već i za specijalnu opremu, sportske automobile, šlepere itd. Ovaj proizvod se odlikuje ne samo visokom pouzdanošću, već i strukturnom svestranošću, što pojednostavljuje ugradnju čak i zahtjevnih hidrauličnih uređaja. Značajna hidraulična vučna vitla također izlaze pod brendom RAMSEY, čije recenzije naglašavaju visok operativni resurs.i održavanje. Ako ne govorimo o odabiru sigurnosnog mehanizma "za svaki slučaj", već o stalnom pomoćniku u teškim uslovima, onda je sasvim moguće fokusirati se na izdržljive jedinice ovog proizvođača.
Kako odabrati model za specifične potrebe?
Naravno, treba poći od mogućnosti rada sa masom koja odgovara ciljnom objektu. Zatim se određuju projektni parametri. Prilikom opremanja bilo kojeg automobila važno je voditi se principom korištenja minimalnog broja pomoćnih spojnica i adaptera, tako da u početku treba procijeniti mogućnost organskog i što jednostavnijeg uvođenja uređaja u kostur automobila. Ali ako je, na primjer, hidraulično vitlo odabrano za kamion za vuču, onda neće biti suvišno predvidjeti dodatne stezaljke. Ovo je slučaj kada se preopterećenje sa eksternom mehaničkom opcijom isplati.
Pitanje cijene
Hidraulični modeli su najskuplji, tako da ne biste trebali računati na uštedu s ovim izborom. Samo u nekim porodicama postoji sličnost cijena sa segmentom električnih analoga. Dakle, hidraulično vitlo sa vučnim sposobnostima od oko 2-5 tona može koštati 120-140 hiljada rubalja. Modeli čiji potencijal prelazi 10 tona dostupni su u prosjeku za 150-180 hiljada rubalja. Naravno, ovo se odnosi na jedinice koje proizvode veliki proizvođači Warn nivoa. Možete pronaći i vitla, čija će cijena biti ispod 100 hiljada rubalja, ali morate shvatiti da će kvalitet bitiprikladno. I u ovom slučaju, pokazatelji kvaliteta su direktno povezani sa sigurnošću rada mehanizma, a da ne spominjemo efikasnost njegove glavne funkcije.
Operativna sposobnost
Oni koji su se odlučili za kvalitetno hidraulično vitlo i pravilno obavili montažu mogu računati na vrlo bogatu funkcionalnost. Mehanizmom se direktno upravlja preko poluga - u pravilu ih ima dvije. Glavna prednost brendiranih modela je podrška nekoliko načina vuče. Na primjer, u osnovnom redoslijedu, jedinica obavlja slobodno odmotavanje i blokiranje, a preostalih nekoliko načina rada razlikuju se u različitim prijenosima napetosti. Moderno hidraulično vučno vitlo podržava nekoliko brzina, koje se mogu kontrolisati i putem daljinskog upravljača.
Zaključak
Automobilske opcije i dodatna oprema su sada dostupne u tolikoj količini i raznolikosti da potpuno opremljen automobil može koštati dvostruko više nego u originalnom stanju. Očigledno je da većina uređaja, uređaja i mehanizama jednostavno nije potrebna običnom vozaču. Nije svakom vozaču potrebno i hidraulično vitlo, ali ako postoji i najmanji rizik da se nađe u nemogućoj situaciji, onda se ovaj pomoćnik ne može napustiti. Druga stvar je koliko je prikladno kupiti modele sa hidraulikom. S jedne strane, operativne sposobnosti čine ovu opciju privlačnom za profesionalce. S druge strane, nešto ergonomskiprednosti, bešumnost i pouzdanost pogodne su i za amatere. Stoga, ako finansijske mogućnosti dozvoljavaju, onda možete sigurno napraviti izbor u korist vitla sa hidrauličnim pojačivačem.
Preporučuje se:
Hidraulično ulje. Koje ulje sipati u hidrauliku?
Hidraulični mehanizmi ne rade bez upotrebe specijalizovanog maziva. Uz njegovu pomoć, mehanička energija se prenosi na mjesto njene potrošnje. Visokokvalitetna tekućina za podmazivanje produžava vijek trajanja hidraulične opreme čak i ako radi u ekstremnim uvjetima
Hidraulično ulje poznatih proizvođača Mobil i Shell
Upotrebom hidrauličkih ulja renomiranih proizvođača Mobil i Shell možete biti sigurni u njihov visok kvalitet. Shell i Mobil ulja imaju niz prednosti: smanjuju habanje opreme i mogu se koristiti na ekstremnim (i visokim i niskim) temperaturama, imaju svojstva protiv korozije i otpuštanja vode, ne oksidiraju (kompatibilno s mnogim metalima)
ATV vitlo: izbor i karakteristike ugradnje
ATV vitlo je vrlo praktičan dodatak koji će vam pomoći da izvučete svoje vozilo iz najnepropusnije močvare
Domaće vitlo: dijagram i detaljan opis
Vitlo je jedan od najvažnijih alata koji svaki osvajač off-roada treba da ima. Zaista, bez ovog mehanizma bit će gotovo nemoguće izvući svoj automobil iz jarka ili forda. Neki vozači kupuju gotova vitla i stavljaju ih na odbojnike, dok ih drugi izrađuju vlastitim rukama. A ako ste u nedoumici oko odabira pravog alata, možete ga pokušati napraviti sami. Naš današnji članak će vam pomoći u tome
Uradi sam vitlo za UAZ
Mnogi ljubitelji uzbuđenja opremaju sovjetska terenska vozila UAZ i Niva i pokušavaju da savladaju mesta gde običan putnički automobil ne može da prođe. Ali čak i iskusni vozač može doći u situaciju da morate izvući automobil iz jame ili blata. U ovom slučaju vas samo vitlo može spasiti