2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:49
Poznati francuski proizvođač automobila odavno je poznat po stvaranju skupih luksuznih automobila. Od osnivanja Ettore Bugattija na početku dvadesetog stoljeća do danas, proizvodnja je doživjela mnoge uspone i padove. Ovih dana, to je prosperitetna automobilska kompanija koja se udobno ugnijezdila pod okriljem svemoćne Volkswagen grupe. Osnivač, poznat kao čovjek od umjetnosti, uložio je sav svoj talenat u svoje ideje, pretvarajući svaki model u remek djelo u smislu dizajna i tehničke izvrsnosti. Uprkos smrti velikog dizajnera 1947. i skoro potpunom propasti kompanije nešto kasnije, Ettoreovo poslovanje je sada živo, uz napore Volkswagena koji svijetu nudi sva nova djela automobilske umjetnosti. O jednom od njih, naime o Bugatti Visionu, biće reči u ovom članku.
Malo istorije
Rođen je budući osnivač i vlasnik kompanijeItalija. Od djetinjstva je navikao na likovnu umjetnost. Djed je arhitekta i vajar, otac je zlatar i umjetnik. Sinu je bilo suđeno da svoj život poveže sa umetnošću. Međutim, sa 16 godina otišao je da radi u automobilskoj kompaniji koja proizvodi trkaće automobile. Inženjer "od Boga", nikada nije stekao tehničko obrazovanje. Godine 1909. osnovao je vlastitu kompaniju u Francuskoj. Strast za trkama odredila je prirodu razvoja njegove automobilske proizvodnje. Umjetnost, prožeta majčinim mlijekom, utjecala je na elegantan dizajn velikog broja modela koje je kompanija objavila. I naravno, Bugatti Vision nije izuzetak.
Koncept auto
Međutim, da bi se shvatio izgled ovog neobičnog modela sa stanovišta automobilske industrije, treba malo skrenuti u stranu i malo istaći temu kompjuterskih igrica. Čuveni virtuelni simulator trka Gran Turismo 6 izazvao je želju najvećih proizvođača da kreiraju vlastite verzije superautomobila. I to ne samo u digitalnom obliku, već iu stvarnom hardveru, tačnije, u materijalima koji se koriste za proizvodnju modernih trkaćih automobila. Dakle, Bugatti Vision je razvoj kompanije ne samo u 3D, već iu formi pravog koncept automobila, koji je uspješno predstavljen javnosti 2015. godine.
Dizajn
Bugatti dizajnerski tim proveo je oko šest mjeseci stvarajući zaista jedinstven izgled za ovaj prototip. Inspiracija za implementaciju virtuelnog modela pokazao se automobilom koji je svoje ime upisao u istoriju najpoznatijeg dnevnog listatrka za opstanak "Le Mans". Zaista, Bugatti Vision donekle podsjeća na besmrtnog pobjednika 24-satnog 57G Tank testa, koji je 1937. godine zauzeo ovu prethodno neprevaziđenu visinu za kompaniju.
Plava i crna boja konceptnog automobila ponovo nas upućuje na pobjednički model Le Mansa. Bugatti Vision Gran Turismo je takođe nešto poput tenka: brutalan, odvažan, šokantan. Ovo su jedine riječi koje vam padaju na pamet kada pokušavate opisati ovaj fantastičan automobil. Prema riječima šefa dizajnerskog odjela kompanije, izgled njihovih automobila dostigao je novu fazu evolucije, nudeći trkaču budućnosti nevjerovatnu snagu ispod haube Bugatti Visiona.
Karakteristike
Pošto u zvaničnim izvorima nećete naći podatke o stvarnim karakteristikama ni tokom dana sa vatrom, nagađanja i pretpostavke o stvarnim pokazateljima ovog čudovišta iz sve snage šetaju po mreži. Najrealnija je poruka da je ispod haube ugrađen 16-cilindarski benzinski motor kapaciteta hiljadu i po "konja", kao i prisustvo pogona na sva četiri točka. Što je omogućilo pretpostaviti sposobnost ubrzanja do 400 km/h. Ali, uglavnom, ovo su spekulacije. Izvori u kompaniji kažu da je koncept prelazna faza od senzacionalnog modela Veyron, koji je, kao što znate, ugašen 2015. godine, do budućnosti kompanije koja se već približava. I još par riječi o njemu.
Budućnost
Kompanija to vidi veoma svetlo, predstavljajući automobil svetu sa ponosomnaziv "Hiron". Zanimljivo je porijeklo imena najnovijih modela štale. Dakle, Pierre Veyron, kao što znate, je francuski trkač i inženjer koji je radio za Bugatti. Pobijedio je na 24 sata Le Mansa 1939. službenim automobilom. A Louis Chiron je najpoznatiji trkač iz Monaka, jedan od najpoznatijih pilota prijeratnog perioda. Inače, njegovo ime je korišćeno i u nazivu modela kompanije, objavljenog 1999. godine.
Vratimo se na Bugatti Vision. Brzina od 400 km/h, koja je najavljena prilikom izlaska konceptnog automobila, očito se nije pokazala kao "patka", kao ni karakteristike snage. Zaista, Chiron, u koji je nastala ova ideja kompanije, ima hiljadu i po "konja" deklariranih za koncept, ubrzanih šestolitarskim W16. Štaviše, novajlija u štalu kompanije, prema tehničkim podacima, može ubrzati do 420 km/h!
Završavajući ovu kratku recenziju, treba napomenuti da fotografije Bugatti Visiona snimljene 2015. godine po mnogo čemu podsjećaju na Chiron, koji, iako izgleda mnogo lakši i brži, očito je preuzeo mnogo od svog konceptualnog prethodnik.
Preporučuje se:
Bugatti Chiron je novi lider u luksuznim superautomobilima
U 2004. godini, predstavljanje Bugatti Veyron-a je bila prava eksplozija, što je rezultiralo sa puno divljenja, diskusije i emocija. Najskuplji i najbrži superautomobil tog vremena ostao je u vrhu više od 10 godina zbog brojnih poboljšanja i varijacija. I iako je većina takmičara odavno mnogo ljepša i brža, Veyron je i dalje cijenjen. Više od 10 godina javnost je čekala istu premijeru visokog profila kompanije. A 2016. je došao Bugatti Chiron
Bugatti linija: svi modeli i njihov kratak opis
Na globalnom automobilskom tržištu postoje kompanije koje proizvode svoje proizvode u komadu. Ove kompanije uključuju Bugatti, prosječna cijena njihovih proizvoda je oko dva miliona dolara (133 miliona rubalja). Automobili ove kompanije su ograničeni, pa je njihova cijena tako previsoka
"Bugatti Veyron": istorija najmoćnijeg i najbržeg automobila
Najbrži i najsnažniji, a samim tim i najskuplji automobil na planeti, čiji je rad dozvoljen na svim javnim autoputevima, je Bugatti Veyron. Debi modela dogodio se 1999. godine na Salonu automobila u Tokiju
"Bugatti": zemlja porijekla, istorija marke automobila i zanimljive činjenice
U našem svijetu ima dovoljno istaknutih i dobro poznatih brendova. U automobilskom okruženju svakim danom je sve manje takvih marki. Bugatti je jedan od njih. Za svoju istoriju više od jednog veka, kompanija je mnogo puta iznenadila svet. Sada je u svom četvrtom rođenju. A svjetski poznati Bugatti Veyron i dalje je na prvom mjestu u vrhovima najskupljih, najluksuznijih i najbržih automobila
Sportski automobil Bugatti EB110: opis, oprema
Bugatti EB110 je postao legendarni automobil danas najpoznatijeg inženjerskog koncerna. Ovaj automobil, uprkos svojoj starosti, danas po svojim karakteristikama može nadmašiti mnoge nove proizvode nekih automobilskih kompanija. Hteo bih da pričam o njima
