LTZ-55: specifikacije, fotografije, recenzije

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:49

Ovaj traktor je proizveden u fabrici u Lipetsku. Rođen je zahvaljujući modifikaciji prethodnog modela, koji je imao indeks T-40. Upravo je ona postala osnova za novu opremu LTZ-55. Ove mašine su preuzele sve najbolje od svojih prethodnika i u potpunosti su odgovarale savremenim zahtevima tog vremena. Traktor je dizajniran za široku paletu poljskih radova koji se mogu izvoditi pomoću dodataka. Ovaj višenamjenski obrađeni "vrijedni radnik" često se koristio za usjeve.

Svi prilozi su podijeljeni u nekoliko tipova.

Tako su postojali vučeni, polumontažni sistemi koji su mogli raditi samostalno, bez pomoći traktorskih organa. Također su se razlikovali priključci koji su mogli stupiti u interakciju s nekim komponentama mašine. Traktor LTZ-55 je mnogo pomogao u izvođenju raznih radova, a služio je i za transport razne robe, korišćen je pri utovaru ili uoperacije istovara.

Izmjene

Fabrika je proizvela nekoliko modifikacija. Među njima je nekoliko zanimljivih modela. Ovo je verzija sa pogonom na sve točkove sa indeksom 55A, model sa malim klirensom od tla, modifikacija sa malim klirensom i pogonom na sve točkove pod nazivom 55AN. Tu je i traktor dizajniran za mjesta gdje je potreban minimalni pritisak na tlo.

Fabrika u Lipecku proizvodila je i izvozne verzije mašine. Bile su konvertibilne.

LTZ-55: specifikacije

Ova poljoprivredna mašina bila je duga 3750 m, široka 1710 mm, a traktor visok 2560 mm. Ukupna težina je bila 2900 kg, a razmak od tla za osnovni model bio je 50 mm. Međuosovinsko rastojanje je bilo 2145 mm.

D-144 je korišćen kao pogonska jedinica, što je omogućilo postizanje do 30 km/h sa svojom snagom od 50 KS. Potrošnja goriva ovog traktora iznosila je 249 g dizela po 1 kW/h. Rezervoar za gorivo je imao zapreminu od 70 litara.

Taksi

Kabina je napravljena po svim tehnološki najnaprednijim standardima tog vremena. Radno mjesto je u potpunosti usklađeno. Kabina je potpuno zatvorena. Ovo štiti rukovaoca traktora od vlage, prljavštine i prašine.

Ovo omogućava rad u svim uslovima. Osim toga, radnik se može osjećati ugodno unutra - zvučna izolacija, kao i zaštita od vibracija, napravljeni su na najvišem nivou. Obavezno obratite pažnju na LTZ-55. Fotografije nam, naravno, ne dozvoljavaju da cijenimo ljepotu i proizvodnost mašine, ali vrijede togapogledajte. Možete ih vidjeti u članku.

Dodatno instaliran sistem grijanja i ventilacije. Grijač održava ugodnu temperaturu, a ne samo zagrijava zrak. Među prednostima može se primijetiti površina zastakljenja, koja je prilično velika. Ovo je najbolji način da utičete na lakoću upravljanja. Operater sjedi u udobnoj stolici koja je podesiva po visini i težini.

Motor

LTZ-55 je opremljen dizel motorom D-144. Zapremina jedinice je 4,15 litara. Proizveden je u fabrici Vladimir, gde se proizvode motori za traktore. Ovaj motor ima 4 cilindra. Poređani su u redove i okomito.

Motor se pokazao kao izuzetno pouzdan, siguran i istovremeno visokog kvaliteta. Ovaj model se značajno razlikovao od svega što je ranije stavljeno na poljoprivrednu mehanizaciju. Napredne tehnologije omogućile su da jedinica bude ne samo moćna, već i ekonomična. Što se tiče ekološke prihvatljivosti, ovdje je sve također urađeno vrlo dobro. Motor emituje štetne materije u minimalnim količinama.

Prijenos

Ovo je glavno radno tijelo LTZ-55. Menjač je imao 8 brzina, kao i hod unazad.

Takođe, prijenos se odlikovao prisustvom frikcionog kvačila i kvačila s jednom pločicom.

šasija

Traktor je opremljen sa dva tipa ovjesa. To je kruti sistem na prednjim točkovima i opružni ovjes na zadnjim.

Kočioni sistem je predstavljen trakastim i parkirnim kočnicama. Ali to nije sve. Takođe, kao opciju, možete kupiti traku-diskkočioni sistem, hidrostatička kontrola, parkirna kočnica koja ima sekundarno vratilo, mjenjač za 7 brzina sa reduktorom brzine.

Dijelovi

Ponekad se i najpouzdanija oprema istroši.

Tada se vlasnici suočavaju sa zadatkom popravke. Ali da bi se mogao popraviti auto, potrebni su rezervni dijelovi. Karakteristike traktora LTZ-55 olakšavaju pronalaženje svih potrebnih čvorova. Na modernom tržištu postoji ogromna količina širokog spektra rezervnih dijelova za poljoprivredne strojeve: kako novih tako i polovnih. Dakle, s tim nema problema.

Među velikim brojem rezervnih delova za ovaj traktor ima delova za bilo koju grupu opreme. Možete zamijeniti istrošene dijelove motora, mjenjača, električne opreme.

Koliko košta traktor

Cijene za ove modele poljoprivrednih mašina su različite. Sve zavisi od stanja određene mašine. Ako navedete prosječnu cifru, tada će novi traktor koštati kupca 1 milion rubalja. Međutim, ako kupujete opremu na veliko, možete ostvariti značajan popust. Polovna vozila su uvijek rizik, pa razmislite dvaput.

Prvi i glavni uslov za kupovinu polovnih opreme je nedavni remont. Takve mašine imaju najvišu cijenu među polovnim ponudama. Zatim treba obratiti pažnju na broj sati. Takođe, prilikom kupovine posebno se pažljivo provjerava stanje pojedinih komponenti i mehanizama. Cijena se formira u zavisnosti od toga koliko je istrošenost mašine. Iposljednji faktor koji nekako može utjecati na cijenu je izgled.

Prednosti i nedostaci

Tokom 20 godina proizvodnje LTZ-55, mnogi farmeri su se zaljubili u karakteristike ovog traktora. Auto je dobio pozitivne kritike zbog svojih karakteristika. Dakle, ističu brojne mogućnosti koje vam omogućavaju da radite sa ogromnim setom svih vrsta dodatne opreme.

Model ima relativno malu težinu i prilično kompaktne dimenzije.

Štaviše, moć je veoma značajna. Ovo je odlična prilika za rad tamo gdje je potrebna brzina i tačnost. Istovremeno, pritisak na tlo je najmanji. Traktor ima visoke karakteristike u vožnji i prilično je upravljiv, što nije dostupno u sličnim rješenjima drugih proizvođača.

U ovoj tehnici, zbog prisustva grijanja u kabini, možete obavljati radne zadatke i na niskim temperaturama.

Ovo je ozbiljna prednost. Visoki klirens, zahvaljujući kojem oprema ima povećanu sposobnost kretanja, omogućava rad sa širokim spektrom usjeva.

Slaba vuča može biti problem, što nije prikladno za velike farme, ali to može biti više nego pokriveno karakteristikama brzine koje se široko koriste za transportne radove.

Recenzije vlasnika

Kako biste dobili potpune informacije o LTZ-55, recenzije će vam puno pomoći.

Vlasnici ocijeniliprednost što možete koristiti veliki broj različitih dodataka sa ovom mašinom. Većina ljudi vrlo pozitivno govori o zaista prostranoj kabini. Odvojeno, vrijedi spomenuti prednju osovinu koja je napravljena vodećom. Ovaj traktor je takođe izabran zbog reversa.

Kada je radni raspored veoma zauzet, vlasnici govore o jednom nedostatku - slaboj vuči, ali to je individualno. Generalno, većina vlasnika srednjih farmi je potpuno zadovoljna ovim traktorom.