Gume Matador MP 16 Stella 2: opis, specifikacije

Sadržaj:

Gume Matador MP 16 Stella 2: opis, specifikacije
Gume Matador MP 16 Stella 2: opis, specifikacije
Anonim

Glavni dioničar Matadora sada je njemački brend Continental. Istovremeno, zimske gume ovog preduzeća proizvode se direktno u Nemačkoj, a letnje u Slovačkoj. Gume Matador MP 16 Stella 2 su posebno popularne.

Za koja vozila

gradska limuzina
gradska limuzina

Predstavljena guma dostupna je u 39 veličina. Prečnici slijetanja nalaze se u rasponu od 13 do 16 inča. Gume su namenjene za limuzine i male automobile. Istovremeno, model je odličan za vozače koji biraju odmjerenu vožnju. Na primjer, gume Matador MP 16 Stella 2 82T R14 175/65 mogu zadržati svoje performanse do 190 km/h. Pri većim brzinama, vibracije se dramatično povećavaju, što rezultira smanjenim rukovanjem.

Sezona upotrebe

Matador MP 16 Stella 2 gume su dizajnirane isključivo za ljeto. Kompozicija je tvrda. Kada temperatura padne, gumena smjesa se vrlo, vrlo brzo stvrdne. Kao rezultat toga, stabilnost vuče je smanjena.

Razvoj

Inženjeribrend prilikom dizajna koristio je najsavremenije tehnologije njemačkog koncerna. Prije svega, razvili smo digitalni model gume i tek nakon toga objavili fizički prototip. Točkovi su testirani na posebnom stalku i započeli testiranje na Continental poligonu. Tek nakon toga model je pušten u masovnu proizvodnju.

Dizajn

Gume Matador MP 16 Stella 2 imaju asimetričan dizajn gazećeg sloja. Ovakav pristup došao je na područje "civilnih" guma iz svijeta motosporta. Svaka funkcionalna oblast je optimizovana za specifične zadatke na putu. Takva odluka je pozitivno uticala na kvalitet kontrole vozila.

Gume Matador MP 16 Stella 2
Gume Matador MP 16 Stella 2

Središte gume je predstavljeno sa dva rebra za ukrućenje, koja se sastoje od malih blokova usmjerenih. Ova tehnika povećava vučne karakteristike guma. Auto ubrzava brže. Elementi su tvrdi. Oni održavaju oblik profila gume stabilnim čak i pri vožnji većim brzinama. Rušenja su isključena. Auto pouzdano drži cestu. Vibracije su isključene unutar indeksa brzine koje je deklarirao proizvođač.

Blokovi vanjske ruke su međusobno povezani krutim kratkospojnikom. Takvo rješenje pomaže u smanjenju vjerojatnosti nekontroliranog povlačenja stroja u stranu prilikom kočenja i manevriranja. Rizik od proklizavanja je minimalan čak i prilikom naglog zaustavljanja. Istovremeno, vozači napominju da predstavljene gume imaju kratak put kočenja.

Blokovi unutrašnjeg područja ramena su otvoreni. To je pozitivno uticalo na brzinu.uklanjanje tečnosti iz područja kontakta između gume i asf altnog kolnika.

Trajnost

Gume Matador MP 16 Stella 2 pokazuju pristojne sposobnosti u vožnji. Inženjeri kompanije su bili u mogućnosti da povećaju pouzdanost gume kroz brojna tehnološka rješenja.

U proizvodnji jedinjenja povećana je količina čađe. Kao rezultat toga, bilo je moguće smanjiti brzinu habanja gazećeg sloja. Njegova dubina je stabilna i nakon 30.000 km.

Struktura čađe
Struktura čađe

Okvir ojačan najlonom. Polimerne niti su spojene na metalnu vrpcu, što značajno smanjuje rizik od deformacije čeličnih elemenata. Vjerojatnost izbočina i kila je minimalna.

Borba protiv hidroplaninga

Motoristi imaju najviše poteškoća kada voze po kiši. To je zbog efekta hidroplaninga. Činjenica je da između kolovoza i same gume nastaje specifična vodena barijera. Ove gume vam omogućavaju da zadržite kontrolu na kiši, čak i pri pristojnim brzinama.

Jahanje kroz lokve
Jahanje kroz lokve

Prvo, inženjeri kompanije su ovaj model obdarili naprednim sistemom odvodnje. Tečnost brzo prodire duboko u gazeći sloj i uklanja se sa strane. Brzina uvlačenja je takođe povećana zahvaljujući otvorenom dizajnu unutrašnje ruke.

Drugo, gumena smjesa guma se proizvodi uz dodatak silicijum oksida. Ova veza povećava kvalitet kontakta sa površinom.

Mišljenja

Motoristi su u recenzijama predstavljenog modela istakli njegovu demokratsku vrijednost. Cijenena Matador MP 16 Stella 2 već od 2.100 rubalja. Što je guma veća, to je veći konačni trošak.

Vozači među plusevima navode i pristojan komfor modela. Blokovi gazećeg sloja se postavljaju sa promjenjivim nagibom. Gume nezavisno rezoniraju zvučni talas koji nastaje trenjem. Tutnjava u kabini je isključena. Vožnja je veoma tiha.

Guma je prilično meka. Elastična smjesa i najlon u trupu prigušuju i redistribuiraju energiju udara. Tresenje u kabini je odsutno. Uticaj deformacije na elemente ovjesa vozila je također smanjen.

Preporučuje se: