Gume Nexen Winguard 231: opis, recenzije. Zimske gume Nexen

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:41

Prilikom odabira zimskih guma za automobile, većina vozača pokušava pronaći model koji može pružiti maksimalnu sigurnost. Obično za to nije dovoljno znati samo službene informacije proizvođača. Oni koji su već koristili ovu ili onu gumu i ostavili detaljne recenzije o njoj mogu pomoći u konačnoj odluci. Junak ove recenzije bile su poznate gume Nexen Winguard 231, za koje će biti napravljena detaljna analiza recenzija vozača. Međutim, da biste imali s čime uporediti, ne škodi prvo se upoznati sa uvjeravanjima proizvođača.

Model ukratko

Glavni zadatak ove gume, kako je navedeno u promotivnoj prezentaciji, je otpornost na bočno klizanje. Posebno za nju razvijen je i patentiran sistem protiv klizanja, koji se zasniva na upotrebi posebne gumene smjese, kao i na osebujnom rasporedu blokova gazećeg sloja i metala.šiljci.

Pre svega, model Nexen Winguard 231 je namenjen za ugradnju na putnička vozila. Na listi dostupnih prečnika nalaze se gume od R13 do R17, što znači da se mogu koristiti samo u lakim tipovima automobila, kao što su limuzine, kupei i karavani. Ovisno o dozvoljenim opterećenjima, moguća je ugradnja na kompaktne minivanove. Zauzvrat, proizvođač je obezbijedio posebnu pojačanu liniju za SUV i crossovere, koja je označena SUV simbolima.

Funkcije dezena gazećeg sloja

Na prvi pogled gazni sloj se može nazvati klasikom za gume ovog tipa. Ima masivne visoke blokove odvojene širokim prorezima. Ali ipak, uvedene su i promjene za poboljšanje dinamičkih i kočionih karakteristika gume. Da bi se izračunala tačna lokacija svih elemenata, pri razvoju zimskih guma Nexen korišćeni su kompjuterski simulacioni programi za stvarne situacije na putu, što je omogućilo da se testovi što više ožive.

Središnje rebro je odgovorno za stabilnost smjera i strukturnu čvrstoću gume. Ove karakteristike su očuvane, prema indeksu brzine, pri savladavanju do 190 kilometara na sat. Na njegovim stranama su blokovi odvojeni širokim žljebovima. Takav sistem odvodnje osigurava pravovremeno uklanjanje ne samo vode iz dodirne površine sa stazom, već i snježne kaše nastale tokom kretanja.

Modifikovana gumamix

Kako bi se povećala mekoća Nexen Winguard 231 gume i zadržale njene performanse na niskim temperaturama, napravljene su promjene u glavnoj formuli. Kao rezultat toga, postao je prirodniji materijal, kao što je guma. Kako bi se održala otpornost na abrazivno habanje i povećala čvrstoća same strukture, formula je dopunjena sintetičkim komponentama kao što su silicijska kiselina i njeni spojevi. Rezultat rada hemičara bila je mješavina koja može raditi na niskim temperaturama, ali se u isto vrijeme ne troši prebrzo tokom odmrzavanja sa plus stepeni iznad broda.

Designed stud placement

U skladu sa savremenim trendovima, proizvođač se trudio da koristi minimalan broj metalnih elemenata, a da pritom ne izgubi svoj glavni efekat. Sistematizovano postavljanje šiljaka postignuto je i kompjuterskim simulacijama i testiranjem uživo u različitim postavkama. Kao rezultat toga, bilo je moguće postići najbolje rezultate koje može imati samo guma Nexen Winguard 231. Zbog klinova značajno je poboljšana stabilnost na ledu, a smanjen je i put kočenja na ledu. Nisu ostavili po strani ni pitanje pričvršćivanja šiljaka, opremanje svakog sjedišta dodatnim osiguranjem od ispadanja, napravljenim u obliku gumenog prstena na dnu rukava.

Kontrola buke

Prema proizvođaču, Nexen zimske gume imaju mnogo nižeefekat buke od ponude konkurenata. Iako imaju klinove, zahvaljujući racionalnom rasporedu ne prave buku koliko bi mogli, posebno kada se voze po čistom, suvom asf altu. Ova tačka može biti posebno važna za one koji svakodnevno provode puno vremena u autu, jer dodatno zujanje i vibracije mogu u velikoj mjeri odvratiti pažnju od pokreta i izazvati razdražljivost.

Pozitivne recenzije

Vrijeme je da se pozabavimo mišljenjima vozača koja su ostavili u svojim recenzijama Nexen Winguard 231. Nakon njihove analize, možemo zaključiti da su glavne prednosti modela sljedeće:

• Pristupačna vrijednost. Ova guma spada u budžetsku kategoriju, stoga je veoma cijene kod vozača jeftinih uvoznih i domaćih automobila.
• Dobra otpornost na oštećenja. Snažne bočne stijenke ojačane najlonom omogućavaju Roadstone Winguard gumi da preživi teške udare koji mogu biti posljedica loših površina puta ili izbočenih tramvajskih šina bez ispupčenja.
• Dobar krst. Zahvaljujući dubokim prorezima i visokim elementima gazećeg sloja, guma se lako nosi sa svježim snijegom, kao i namotanom snježnom kašom. Ovo svojstvo je takođe korisno kada se vozite po prajmeru tokom odmrzavanja, gde gazeći sloj omogućava da savladate lokve sa tečnim blatom.
• Dizajnirani drenažni sistem. Široke lamele efikasno uklanjaju vodu i sneg sa dodirne površine sa stazom, sprečavajući gumu od proklizavanja.
• Pouzdano pričvršćivanje šiljaka. Ako aBudući da se gume Nexen Winguard 231 205/55 koriste u pravim uslovima, klinovi se nakon toga praktično ne gube, što vam omogućava da potrošite minimalan novac na održavanje van sezone.
• Nizak nivo buke. Pošto ova guma ima šiljke, ima i neke neprijatne zvučne efekte. Međutim, tutnjava je znatno tiša od sličnih modela, što omogućava da se koristi čak i na automobilima sa ne baš dobrom zvučnom izolacijom.

Kao što vidite, ovaj model ima prilično značajan broj pozitivnih strana, što ga zajedno sa prihvatljivom cijenom čini veoma atraktivnim. Međutim, prije kupovine trebali biste se upoznati i sa nedostacima koji mogu biti kritični za vozače.

Negativne strane

Glavni nedostatak, koji vozači navode, nije sasvim samouvereno ponašanje na čistom ledu ili ledenim uslovima. Problem leži u pokušajima proizvođača da gume Roadstone Winguard učine što tišima. Kao rezultat toga, šiljci su postavljeni preduboko i gube dio svoje djelotvornosti. Ovu tačku treba uzeti u obzir i obratiti posebnu pažnju na ledene površine.

Još jedan nedostatak je povećanje krutosti na temperaturama ispod 25 stepeni ispod nule. Iako ovo stanje nije dostupno u svim regijama, vrijedno je razmotriti ovu tačku, jer performanse opadaju s povećanjem krutosti, a ponašanje automobila može postati nepredvidivo.

Zaključak

Ova guma je dobra zarad u srednjoj klimatskoj zoni. Podnosi i duboki snijeg i vodu i snježnu kašu tokom odmrzavanja. Nexen Winguard 231 se odlično osjeća na bilo kojoj vrsti ceste, bilo da se radi o gradskom asf altiranom putu ili zemljanom putu. Ima visoku otpornost na habanje i može trajati nekoliko sezona bez pogoršanja performansi. Zbog niske cijene i dugog vijeka trajanja, može se nazvati prilično isplativom kupovinom s optimalnim omjerom cijene i kvalitete.