Gume Matador MP50 Sibir Ice Suv: recenzije. Matador MP50 Sibir Ice: testovi

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:49

Gume marke Matador su nevjerovatno popularne među domaćim automobilistima. Ove gume se razlikuju po nenadmašnom kvalitetu i demokratskoj cijeni. Predstavljena izjava je tipična i za model Matador MP50 Sibir Ice. Recenzije o ovim gumama su izuzetno pozitivne. Vozači ne štede na laskavim ocjenama.

Malo o istoriji brenda

Kompanija je osnovana 1905. godine u gradu Puhovu. U početku se kompanija bavila proizvodnjom i prodajom raznih proizvoda od gume. Prve gume pod ovom robnom markom napustile su montažnu traku 1925. godine. 2007. godine, njemački industrijski gigant Continental AG kupio je većinski udio u kompaniji.

Ovo preuzimanje imalo je pozitivan uticaj na Matador. Nijemci su izvršili modernizaciju proizvodnih pogona, što se pozitivno odrazilo na kvalitet guma. To potvrđuju međunarodni certifikati ISO i TSI. Kompanija je proširila svoje prodajno tržište.

Za koje automobile

U recenzijama Matador MP50 Sibir Ice, vlasnici vozila napominju da su predstavljene vrste guma odlične za ljubitelje odmjerene vožnje. Model dolazi u 36 različitih veličina sa prečnikom od 13 do 17 inča. To vam omogućava da odaberete gume ove klase za gotovo svaku limuzinu ili subkompakt. Predstavljeni model je vodeći model kompanije. Marka je čak objavila i analogni model za vozila s pogonom na sve kotače. U recenzijama Matador MP50 Sibir Ice SUV-a, vozači prvenstveno ukazuju na ojačane bočne zidove. Ove gume se ne boje bočnih udara, otpornije su na posjekotine. Naravno, u poređenju sa putničkim analogima, razlikuju se i po povećanom indeksu opterećenja. Ove vrste guma imaju isti dizajn gazećeg sloja. Razlikuju se jedni od drugih samo po strukturi okvira.

Za koju sezonu

Obje varijante guma su dizajnirane isključivo za zimu. Štaviše, inženjeri kompanije su ih dizajnirali uzimajući u obzir teške vremenske uslove u Rusiji i skandinavskim zemljama. U principu, to se u potpunosti odražava u nazivu modela. Smjesa je vrlo mekana. Ovo rješenje omogućava gumi da zadrži elastičnost čak i pri ozbiljnom hladnom udaru. Štaviše, gume su otporne na odmrzavanje. Na temperaturama većim od +5 stepeni Celzijusa, ove gume se ne mogu koristiti duže vreme. Kada se zagrije, guma se kotrlja, što rezultira povećanjem stope abrazivnog habanja. Zaštitnik se vrlo brzo istroši. To je potvrđeno iu recenzijama Matador MP50 Sibir Ice.

Par riječi orazvoj

Prilikom dizajniranja predstavljenog modela gume, inženjeri brenda su koristili najsavremenija tehnička rješenja njemačkog konzorcijuma Continental. Prvo je stvoren digitalni analog, prema kojem je proizveden fizički prototip. Testiran je na posebnom stalku, nakon čega su počeli testiranja na Continental poligonu. Prema rezultatima eksperimenata, napravljene su sve potrebne izmjene na modelu i gume su puštene u serijsku proizvodnju. Uz pomoć testiranja, bilo je moguće značajno poboljšati glavne vozne karakteristike guma.

Karakteristike dizajna

Dizajn gazećeg sloja određuje mnoga svojstva guma. Predstavljeni model dobio je klasični uzorak za zimu. Simetričan raspored blokova usmerenih pod određenim uglom u odnosu na kolovoz poboljšava kvalitet i brzinu uklanjanja snega sa kontaktne površine.

Središnji dio gume predstavljaju četiri rebra za ukrućenje, od kojih su dva potpuno čvrsta. Takva odluka je imala pozitivan učinak na pouzdanost pravolinijskog kretanja. U recenzijama Matador MP50 Sibir Ice, vozači napominju da nema potrebe ispravljati putanju na bilo koji način. Naravno, to se uočava samo kada je ispunjen niz važnih uslova. Prvo, odmah nakon montaže guma, potrebno ih je balansirati. Drugo, vozač ne smije prekoračiti brzine koje je odredio sam proizvođač guma. U recenzijama Matador MP50 Sibir Ice, vlasnici primjećuju da je na povišenombrzine koje prelaze dati indeks, vibracije se povećavaju. Postaje teže zadržati automobil na željenoj putanji.

Ostale ivice središnjeg dijela su sastavljene od malih usmjerenih blokova. Formiraju šaru gazećeg sloja u obliku slova V. Uz pomoć ovih elemenata moguće je poboljšati kvalitetu ubrzanja automobila. Predstavljeni aranžman povećava vučnu snagu gume. Auto ubrzava mnogo brže, u principu nema zanošenja u stranu.

Blokovi ramena su odgovorni za stabilnost kočenja i skretanja. Tokom ovih manevara na njih se stavlja glavno opterećenje. U recenzijama Matador MP50 Sibir Ice, vozači navode da ove gume daju automobilu nevjerovatnu stabilnost. Nekontrolisani zanosi su isključeni čak i kod oštrih zavoja. Auto se ne klati i ne klizi tokom kočenja.

Ponašanje na ledu

Najveća poteškoća zimi je kretanje po zaleđenom putu. Trenje zagrijava led i topi ga. Nastala voda smanjuje površinu kontakta. Pouzdanost upravljanja značajno opada, povećava se rizik od nezgoda. Kako bi spriječili takav ishod, inženjeri marke su predstavljene modele guma obdarili šiljcima. Štaviše, proizvodnost kompanije je otkrivena iu ovom slučaju.

Vozači su istakli pouzdanost guma Matador MP50 Sibir Ice FD 195 65 R15 91T. U recenzijama šiljaka, vlasnici su istakli neobičan oblik glave izbočenih elemenata. U principu, to je tipično za druge veličine i ovog modela i njegovog kolege za vozila sa pogonom na sve točkove. Izrađena je glava šiljakahexagonal. Štaviše, rebra su dobila promjenjivi poprečni presjek. Ovo vam omogućava da zadržite stabilnost manevrisanja u različitim režimima vožnje. Vozilo ne zanosi u stranu čak ni pri oštrom skretanju na zaleđenoj površini.

Gume Matador MP50 Sibir Ice imaju klinove sa promjenjivim nagibom jedan u odnosu na drugi. Ovo tehničko rješenje pomaže da se izbjegne efekat kolotrage. Poboljšava kvalitet i pouzdanost manevrisanja.

Da bi se zadovoljili strogi propisi zemalja Evropske unije, čavli na ovim gumama su napravljeni od lake legure na bazi aluminijuma. Ovim je bilo moguće minimizirati negativan uticaj guma na kolovoz.

Jahanje kroz lokve

Lokve za zimu su rijetke. Pojavljuju se samo tokom dugih odmrzavanja i u rano proljeće. Prilikom kretanja duž njih povećava se rizik od specifičnog efekta hidroplaninga. U tom slučaju između ceste i gume pojavljuje se vodena barijera, što smanjuje kvalitetu kontakta između površina. Auto gubi kontrolu, upravljivost primjetno opada. Da bi eliminisali ovaj problem, inženjeri kompanije su primenili niz mera.

Prilikom dizajniranja gazećeg sloja, gume su bile opremljene razvijenim drenažnim sistemom. Predstavljen je kombinacijom uzdužnih i poprečnih žljebova. Tokom rotacije točka stvara se centrifugalna sila koja uvlači vodu duboko u gazeći sloj. Nakon toga, tečnost se redistribuira po površini cijele gume i uklanja. Istovremeno, zidovi drenažnih žljebova nalaze se pod određenim uglom u odnosu na cestu, štopoboljšava brzinu uklanjanja tečnosti.

Kada su formulisali mešavinu gume, hemičari koncerna povećali su udeo silicijum dioksida u smeši. Uz pomoć ovog oksida bilo je moguće povećati kvalitetu prianjanja na mokrom asf altu. U recenzijama Matador MP50 Sibir Ice FD, vozači primjećuju da se gume praktički drže ceste. Sigurnost vožnje se povećava nekoliko puta.

Drenažni elementi su uvećani. Ovo vam omogućava da povećate zapreminu tečnosti koja se može ukloniti drenažom u jedinici vremena. Efekat hidroplaninga se ne javlja čak ni pri brzom kretanju kroz lokve.

Lamele u obliku talasa su primenjene na svaki blok gazećeg sloja. Ovi elementi povećavaju broj površina zahvata u kontaktnoj površini. Oni također poboljšavaju stopu lokalne drenaže.

Vožnja po snijegu

Predstavljeni modeli guma pokazali su se odličnim čak i tokom vožnje po snježnom putu. Auto ne proklizava, rizik od gubitka kontrole je sveden na nulu. Ovo je postignuto uz pomoć usmjerene šare gazećeg sloja, velikog broja površina prianjanja u kontaktnoj površini i proširenih drenažnih elemenata.

Par riječi o razlikama

Matador MP50 Sibir Ice gume se razlikuju od iste gume sa dodatnom SUV oznakom u strukturi karkase. Činjenica je da guma, dizajnirana za automobile s pogonom na sve kotače, ima ojačane bočne stijenke. Dodatni metalni navoji pomažu da se izbjegne rizik od deformacije kotača koja se javlja pri bočnom udaru. Guma je takođe otporna na rezove. To je također zabilježeno u recenzijama Matador MP50 Sibir Ice SUV. Nemanema drugih razlika između ovih guma.

Trajnost

Guma ne gubi svoje karakteristike ni nakon 50 hiljada kilometara. Da bi povećali izdržljivost, inženjeri brenda uveli su ugljične spojeve u smjesu. Uz njihovu pomoć, bilo je moguće smanjiti stopu abrazivnog trošenja. Gazeći sloj se troši mnogo sporije.

Optimizirana kontaktna zakrpa je također pomogla poboljšanju izdržljivosti. Stabilan je u bilo kojem vektorskom i režimu vožnje. Centar i područje ramena se ravnomjerno troše.

Testovi

Predstavljene modele testirali su i predstavnici nezavisnih automobilskih časopisa. U recenzijama Matador MP50 Sibir Ice iz "Behind the Wheel", testeri su primijetili kratak put kočenja guma na bilo kojoj vrsti površine. Eksperiment je također potvrdio pouzdanost guma prilikom nagle promjene s asf alta na led ili snijeg.

Udobnost

U recenzijama Matador MP50 Sibir Ice, vozači primjećuju dobru vožnju. Tresenje u kabini je minimalno. Gume su odlične u apsorpciji viška energije udarca.

Vozači nedostatcima pripisuju samo visoku buku. U principu, ovo je tipično za sve gume sa klinovima. Ovaj model nije izuzetak od pravila.