2025 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2025-01-22 21:15
Strani jeftini automobili su veoma popularni u našoj zemlji. Jeftin strani automobil je dobra alternativa domaćim automobilima. Za malu cijenu kupac dobija pouzdan i praktičan automobil. Ako govorimo o proizvođačima, korejski i francuski brendovi su sada popularni, posebno Renault. Jedan od pristupačnijih automobila u ponudi je Renault Sandero. U članku ćemo razmotriti kompletan set, fotografiju, tehničke karakteristike i pregled mašine.
Opis
Pa, kakav je ovo auto? Renault Sandero je hečbek B klase sa petoro vrata. Trenutno se proizvodi druga generacija Renault Sandera. Automobil je predstavljen u sklopu Paris Auto Show 2012.

Dizajn
Izvana, auto izgleda skromno, ali lijepo. Dizajn pokazuje karakteristike"brat" zvani "Logan". Ali ovdje su - za razliku od posljednje verzije - branici uvijek obojeni u boju karoserije, bez obzira na konfiguraciju. Renault Sandero je dobio uredne farove sa svetlima za vožnju, kao i široku rešetku sa logom kompanije. Na dnu branika su okrugle maglenke sa velikim hromiranim ukrasima. Općenito, Sandero je dobio imidž skromnog urbanog hatchbacka. U eksterijeru nema svetlih linija i posebnih detalja. Ne postoji način da se istaknete kod Sandera. Međutim, ovaj model nije kreiran za takve svrhe.
Dimenzije, razmak
Mašina je prilično kompaktna. Dakle, ukupna dužina je 4,07 metara, širina - 1,52, visina - 1,73 metara. Međuosovinsko rastojanje iznosi 2589 mm. Težina praznog vozila - od 1100 do 1150 kilograma (u zavisnosti od ugrađenog motora i mjenjača).
Bez obzira na konfiguraciju, Renault Sandero ima dobar razmak od tla. Pod opterećenjem, njegova vrijednost je 15,5 centimetara. Zbog visokog razmaka od tla i kratke baze, ovaj automobil može lako da se vozi na svim putevima, čak i bez pokrivenosti. Naravno, auto nije dizajniran za močvare, ali je sasvim dovoljan da odvedete porodicu na piknik duboko u šumu.
Interijer
Salon izgleda veoma moderno, ali ovde nikada neće biti luksuznih elemenata. Plastika je tvrda, izolacija je slaba - kažu ljudi u recenzijama. Ipak, udobno je sjediti za volanom: ergonomija u Renaultu je dobro osmišljena. Upravljačka jedinica grijača je povoljno smještena na središnjoj konzoli. Obično za "Sandero" neobezbedio muziku. Međutim, uz naknadu možete kupiti radio od 7 inča s navigacijom. Instrument tabla uključuje tri bunara.

Renault kabina je dizajnirana za petoro, ali u praksi se samo dvoje mogu smjestiti pozadi. Zadnji kauč je uzak, tako da će trojica vozača biti očigledno skučeni. I sama zadnja strana je veoma ravna (za razliku od prednjih sedišta).
Putnja
Bez obzira na konfiguraciju, Renault Sandero u novoj karoseriji ima prtljažnik od 320 litara. Na prvi pogled, jačina se čini malom. Ali zbog pravilnog oblika, ovdje možete staviti stvarno dimenzionalne stvari. A u slučaju da treba da prevezete nešto nestandardno, postoji funkcija preklapanja naslona zadnjih sedišta u omjeru 60:40. Kao rezultat toga, zapremina prtljažnika se povećava na 1200 litara. Međutim, neće biti moguće dobiti ravan pod. To kažu vlasnici. Ispod podignutog poda nalazi se rezervna guma pune veličine i osnovni alat.

Renault Sandero: specifikacije
Auto ima nekoliko konfiguracija, kao i opcije motora. U ponudi postoji nekoliko benzinskih agregata. Koje su karakteristike Renault Sandera u osnovnoj konfiguraciji? Početnu verziju agregira četvorocilindrični motor sa osam ventila i kapacitetom od 82 konjske snage. Obrtni moment motora sa unutrašnjim sagorevanjem je 134 Nm. Radna zapremina - 1,6 litara.
Sljedeća na listi je agregat sa 16 ventila. Razvija 102 konjske snage pri istom raduvolumen. Obrtni moment - 145 Nm. Vrijedi napomenuti da ovaj motor ima bolju vuču od prethodnog. Motor ne treba da se vrti do granice da bi se dinamički ubrzao. Pun obrtni moment se otkriva na 3,8 hiljada o/min. Među karakteristikama francuskog pogonskog agregata treba istaći sistem za podešavanje vremena.
U luksuznoj konfiguraciji, novi Renault Sandero je opremljen agregatom od 113 konjskih snaga. Zapremina mu je 1,6 litara. Što se tiče prijenosa, može ih biti nekoliko. U osnovnoj konfiguraciji, Renault Sandero je opremljen ručnim mjenjačem sa pet brzina. Kupcu je dostupan i 4-stepeni automatski menjač.
Dynamics, potrošnja
"Renault Sandero" nije stvoren za trke (sa izuzetkom posebne verzije RS-a, ali ne o tome sada), tako da se ovaj hatchback ne može nazvati brzim. Najslabiji motor ubrzava automobil do stotke za 13,9 sekundi. Sa najsnažnijim motorom, Renault Sandero juri do 100 kilometara na sat za 10,7 sekundi. Maksimalna brzina je od 163 do 177 kilometara na sat, u zavisnosti od ugrađenog motora. Prosječna potrošnja goriva - od 6,6 do 8,6 litara, u zavisnosti od motora i mjenjača.
Privjesak
Ovaj hečbek je napravljen na platformi M0, gde bi agregat trebalo da bude postavljen poprečno. Renault ima klasične MacPherson podupirače sprijeda, a polunezavisnu gredu pozadi. Ova shema ovjesa je jednostavna i pouzdana, tako da vlasnici nemaju problema s popravkom. Da, automobil može izgledati grubo u boksu, ali dijelovi ovjesa su vrloresursa. Upravljač - letva sa hidrauličnim pojačivačem. Imajte na umu da je stabilizator postavljen i napred i pozadi. Kočioni sistem je prednji disk, zadnji - doboš. Shema je vrlo primitivna. Međutim, već u osnovnoj konfiguraciji, Renault Sandero (uključujući Stepway) je opremljen ABS sistemom.

Paketi
Na ruskom tržištu Renault Sandero se prodaje u nekoliko nivoa opreme:
- Pristup.
- Život.
- Vozi.
Cijena osnovne konfiguracije je 554 hiljade rubalja. Ova cijena uključuje motor od 82 konjske snage i ručni mjenjač. U ovoj konfiguraciji nema drugih elektrana i mjenjača za Renault Sandero. Ova cijena također uključuje sljedeće opcije:
- Centralna brava.
- Servo upravljač.
- Jedan vazdušni jastuk.
- ABS i raspodjela sile kočenja.
- Kovani 15" felge.
- Rezervna puna veličina.
- Svetlo zatamnjena stakla.
- Zaštita kućišta motora.
- Svjetla za vožnju i halogena svjetla.
- Salon tkanina.
- Grijano zadnje staklo.
Kao opcija, predlaže se ugradnja Glonass sistema za 12 hiljada rubalja i farbanje u metalik boju za 15 hiljada rubalja.
Sljedeća dolazi Life verzija. Početna cijena kompletnog seta je 630 hiljada rubalja. Varijanta sa motorom od 113 konjskih snaga koštat će 690 hiljada. Postoji i verzija sa automatskim menjačem i motorom sa unutrašnjim sagorevanjem od 102 konjske snage. Cijena takve konfiguracije je 720 hiljadarubalja. Inače, ova verzija je osnova za Sandero-Stepway. Potonji se može kupiti po cijeni od 710 hiljada rubalja.

Ako govorimo o nivou opreme, Life paket (pored osnovne liste predstavljene gore) uključuje opcije kao što su:
- tempomat.
- Dva vazdušna jastuka.
- Svjetla za maglu.
- Svjetlo prtljažnika.
- Kromirana rešetka.
- indikator pomaka.
- Kromirana obloga na elementima instrument table.
- Senzor temperature zraka.
- 12-voltna utičnica za putnike pozadi.
Uz doplatu od 30 hiljada rubalja, moguće je ugraditi klima uređaj. Za 7 hiljada rubalja, u automobilu će biti dostupan sistem za daljinsko pokretanje motora. Takođe, zvanični distributer nudi "zimski paket" opcija, koji uključuje grejanje:
- prednja sjedala;
- vjetrobran;
- retrovizori.

Cijena paketa opcija je 17 hiljada rubalja. Instalacija osnovne akustike koštat će kupca 11 hiljada rubalja. Za 17 hiljada rubalja automobil može biti opremljen funkcionalnijom glavnom jedinicom sa ekranom od 7 inča i navigacijskim sistemom.
Maksimalna konfiguracija "Drive" dostupna je po cijeni od 720 hiljada rubalja. Za ovu cijenu kupac će dobiti osnovni motor od 82 konjske snage na ručnoj kutiji. Biće verzija sa automatskim i motorom od 102 konjske snageskuplji za 70 hiljada rubalja. Pored gore navedenih opcija u prethodnoj verziji, paket uključuje:
- tempomat.
- Prednji i bočni vazdušni jastuci.
- 15" aluminijumske felne.
- Retrovizori sa električnim upravljanjem i grijanjem.
- Branik sa hromiranim okvirom svjetla za maglu.
- Upravljač podesiv po visini.
- Vozačevo sedište podesivo po visini.
- Klimatska kontrola.
- Četiri električna stakla.
- Osvetljenje pretinca za rukavice.
- Bluetooth-omogućen audio sistem.
- Grijana prednja sedišta.
- Kožni volan.

Kao opcije, moguće je ugraditi multimedijalni sistem sa ekranom od 7 inča, sistem stabilnosti kursa i Glonass. Osim toga, dostupan je „sigurnosni paket“za 16 hiljada rubalja, uključujući zadnje parking senzore, sistem kontrole stabilnosti i sistem pomoći pri kretanju uzbrdo.
Preporučuje se:
Najbolji japanski karavani: ocjena, recenzija sa fotografijom

Universal je putnički automobil sa povećanim prtljažnikom i prostranom unutrašnjosti. Nedavno su ovi automobili postali ponos vozača i zavist drugih. U članku ćemo razmotriti popularne japanske karavan, njihove glavne karakteristike i karakteristike
"KTM 690 Duke": opis sa fotografijom, specifikacije, snaga motora, maksimalna brzina, karakteristike rada, održavanja i popravka

Prve fotografije "KTM 690 Duke" obeshrabrile su stručnjake i automobiliste: nova generacija je izgubila svoje prepoznatljive fasetirane oblike i dvostruka optička sočiva, pretvarajući se u gotovo identičan klon 125. modela. Međutim, medijski menadžeri kompanije marljivo su uvjeravali da je motocikl prošao gotovo potpuno ažuriranje, tako da se može smatrati potpunom četvrtom generacijom modela Duke, koji se prvi put pojavio 1994. godine
Renault Sandero - recenzije Stepway verzije i njena recenzija

Šta je potrebno običnom hečbeku da bi se takmičio sa crossoverima? Renault zna odgovor na ovo pitanje i utjelovio ga je u Renault Sandero Stepway. šta je ovo auto? Pročitajte o tome u nastavku
"Lifan Solano" - recenzije. Lifan Solano - cijene i specifikacije, recenzija sa fotografijom

Lifan Solano sedan se proizvodi u prvom ruskom privatnom automobilskom preduzeću Derways (Karačaj-Čerkesija). Solidan izgled, bogata osnovna oprema, niska cijena glavni su aduti modela. U isto vrijeme, izrada za jeftin automobil je pristojna
Toyota Camry linija: istorija stvaranja automobila, tehničke karakteristike, godine proizvodnje, oprema, opis sa fotografijom

Toyota Camry je jedan od najboljih automobila napravljenih u Japanu. Ovaj automobil sa prednjim pogonom opremljen je sa pet sedišta i pripada limuzini E-klase. Linija Toyota Camry datira iz 1982. godine. U SAD-u je 2003. godine ovaj automobil zauzeo prvu poziciju u vodstvu prodaje. Zahvaljujući svom razvoju, Toyota je već 2018. godine objavila devetu generaciju automobila ove serije. Model "Camry" je klasifikovan po godini proizvodnje