Subaru Forester SF5: specifikacije, fotografije i recenzije vlasnika

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:49

Zgodan muškarac o kojem mnogi sanjaju, Subaru Forester SF5, karavan, ima pogon na sve kotače. Mišljenja vozača o ovoj marki su podijeljena: neki smatraju automobil praktičnim i modernim, drugi ne preporučuju kupovinu. Japanski dizajneri uzeli su u obzir sve negativne kritike o prethodnim generacijama automobila i odradili dobar posao na svojoj novoj zamisli. Tehnička oprema, eksterijer i sigurnosni sistem su ažurirani. Šta je suština ovog "japanca"?

Kratak opis

Auto je zanimljivo spolja, a uređenje enterijera dizajneri su osmislili na osebujan način. Model Subaru Forester SF5 obdaren je prekrasnim body kitom i velikim brojem natpisnih pločica. U verziji iz 2001. STi se veoma razlikuje od svoje "braće" sa prednjim branikom sa čepovima kao alternativom za "magle". Krovne obloge se proizvode bez uobičajenih ušica, koje se teško mogu nazvati krovnim šinama.

Auto je malo porastao, pa su i prozori porasli. Poboljšanje je dotaknulo sisteme za dovod vazduha i ventilaciju. Općenito, model je dobiomoderan moderan izgled.

Bočnica Subaru Forestera SF5 ima "grabežljivu" konturu, dajući blagi nagovještaj motiva pojavljivanja buduće generacije stranih automobila. Šta će zadovoljiti automobil u tehničkom smislu?

Neke tehničke tajne

Na početku svog uspona, automobil je poznavao sve čari četvorocilindričnog motora koji je radio na benzin. Bio je obdaren zapreminom od 2 i 2,5 litara, s kapacitetom od 111 i 165 "konja". Zatim su u razvoj uključeni turbo motori sa karakterom od 175 KS. With. Za ove motore se koristi benzin A-95, a ugrađen je i distributivni sistem ubrizgavanja. Razlika između bokser motora u niskom centru gravitacije, kompaktnim dimenzijama. Tajming u automobilima opremljen je zupčastim remenom. Ovaj motor većina vlasnika ocjenjuje kao vlasnik povećanih parametara pouzdanosti glave cilindra. Glavna karakteristika Subaru Forestera SF5 sa turbopunjačem je veliki usis vazduha, koji je odmah vidljiv u kolotečini među ostalim vozilima.

Vrijedna osobina

Test vožnje inženjera iza, a svi oni, zajedno sa životnom praksom, pokazuju odlične performanse "šumara". Ova linija modela izgrađena je na bazi putničkog automobila sa minimalnim brojem kotrljanja, dobrom stabilnošću pravca, a automobil ima dobre dinamičke performanse. Mnogi vozači vole informativne kvalitete upravljanja.

Ima još jedanpozitivan trenutak: off-road, vozač uči sve nijanse dobro osmišljenog ovjesa. Dio se često naziva "neuništivim" zbog sposobnosti nošenja teških tereta. Ovo je rezultat učešća dizajnera koji su kreirali "srce" Subaru Forestera SF5 EJ205, koji je postao poznat na trkačkim stazama.

Karakteristike motora

Japanski koncern preferira da vidi instalaciju sa suprotnim rasporedom na svim svojim "decima". Praktični Subaru Forester SF5 motori obdareni su cijelom "paletom" prednosti. To su pouzdanost, komponente velike snage, odlične kvalitete snage. Neke poteškoće se javljaju tokom popravki. U tom smislu, samopopravka je gotovo nemoguć poduhvat. Ni izbor autoservisa se ne može nazvati lakim, jer ne razumiju svi stručnjaci u servisu zamršenosti mehanizama "šumara" i mogu vratiti opcije za njegov motorni dio.

Zanimljive činjenice o SF EJ motorima

Oppositniki su dizajnirani slično kao moćni motor V-formata. Njegova posebnost je što ugao nagiba nije ravan, već je 180 stepeni. Klipovi u njima rade sinhrono, za razliku od linijskih varijacija. To je razlika između Subarua i ostalih stranih automobila. Instaliran je od 1963. godine i nalazi se samo u modelima rumunskog Oltcit Cluba, a Porsche ga koristi i za trkački način transporta. Ove pogonske jedinice pružaju veću sigurnost od frontalnog sudara i lagane su. Sve u ovom brendu je izvanredno, pa čak i optika.

Dizajnirajte "highlights" - koji farovi su uključeniSubaru?

Svjetla daju individualnu sliku svakom modelu automobila. Originalni Subaru Forester SF5 farovi neće vas iznevjeriti kada putujete noćnim cestama, ali ponekad vozači radije instaliraju analogne DEPO opcije. Neki vlasnici automobila izvode restilizaciju svjetala ugradnjom sočiva u farove ili kupovinom "anđeoskih očiju" u specijaliziranim auto trgovinama. Iako i "rodna" optika izgleda impresivno. Standardna oprema ima halogene sijalice, koje vlasnici vozila mijenjaju u ksenonske. Šta je još izvanredno kod ovog SUV-a?

Mudrost uređaja prenosa

Za proizvođača automobila svjetske klase, mjenjač je napravljen po narudžbi od strane Jatco-a. Kompanija zauzima vodeću poziciju među proizvođačima mjenjača. Ovo je garancija kvalitete: visokokvalitetni proizvodi rijetko padaju u ruke servisera. Ozbiljne popravke se dešavaju rijetko. Nepažljivim, neodgovornim pristupom održavanju, "mašina" se pokvari, a to je teško bez pomoći stručnjaka. Minus - duga osovina fluidne spojnice previše opterećuje ležaj, što dovodi do njegovog brzog habanja. Kao rezultat toga, uočeno je curenje ATF-a. Šteta što se ležaj ne može mijenjati, a mora se mijenjati cijeli komplet. Glavni naglasak također treba staviti na korištenje samo ATF-a koje preporučuje proizvođač. Šta je još neobično u dizajnu?

Karakteristike automatskog mjenjača

Auto stručnjaci opisuju transmisionu jedinicu sa pozitivne strane.

• Automatski menjač Subaru Forester SF5svidio se vozačima zbog pristupačne cijene.
• Zbog obilja senzora, lako je prepoznati problem tokom dijagnoze.
• Dizajn je jednostavan i izdržljiv.
• Poboljšana formula bubnja kvačila za glatko prebacivanje brzina. Resurs kutija je projektovan za 300.000 km sa malom verovatnoćom skupih popravki.

Šta može pokvariti mehanizam?

Koji su negativni faktori koji utiču na "mašinu"? Na rad Subaru Forester SF5 STi automatskog menjača negativno utiču agresivne vozačke navike, želja vozača za sportskim stilom vožnje. Preopterećenje automobila, korištenje kao tegljača, ima loš učinak. Kako zaštititi čvor od oštećenja?

• Mehaničari preporučuju držanje nivoa ulja pod kontrolom.
• Ne treba odlagati posjetu auto servisu u slučaju prvih alarmnih signala u vidu kucanja, sumnjivih zvukova.

Koliko je moguća popravka na različitim uređajima mašine?

O održivosti mehanizama

U Subaru Forester SF5, prema rečima njihovih vlasnika, nema posebnih problema sa pogonima, posebno sa izborom karoserije. Unutrašnje "granate" praktično ne ispadaju iz režima rada.

Zgodno je popraviti čvorišta zbog njihove sklopivosti. Samo izvadite ležaj. Popravak je ekonomski isplativ.

Amortizeri na svim modifikacijama, uključujući Subaru Forester SF5 EJ20 i druge verzije, nisu problematični. Asortiman proizvoda na tržištuProizvedeno na Tajvanu, proizvodi iz KYB, Monroe, Boge.

Upravljački stubovi su dosta dobro napravljeni i njihova demontaža nije teška. Ljubitelji automobila mogu ih kupiti po narudžbi po pristupačnoj cijeni. Kompletni kompleti za popravak koštat će jeftino - po cijeni od 4 hiljade rubalja.

Recenzije o crossoveru

Nisu svi vlasnici japanskog vozila zadovoljni enterijerom: mnogi smatraju da je skučen, posebno na zadnjim sedištima. Visokim ljudima je takođe teško da stanu bez dodirivanja plafona. Unutrašnje uređenje je sramotno. Presvlaka od tkanine je prijatna na dodir, ali ne odgovara jeftinoj plastici, koja ima grubu površinu i pretvrda je.

4WD mjenjač je prilično bučan. Ne možete ga čuti do 1000 o/min. Celokupna masa kretanja obračunava se uglavnom na prednjim točkovima, a zadnji stupaju u akciju tek prilikom proklizavanja. Da, štedi gorivo, ali uzrokuje probleme sa 4WD.

Prema proizvođaču, japanski brendovi se ne boje korozije, ali život pokazuje suprotno: nakon 10 godina aktivne upotrebe, svaka jedinica se pretvara u zarđalu posudu. Neki vozači ne vole kvačilo. Opisan je kao "previše zategnut" i dugog hoda, sa nejasnim momentom aktiviranja. Svaki vozač bira automobil prema svom karakteru, tako da je malo vjerovatno da je inženjering spreman da ugodi svima.