Racer Ranger 200: pregled motocikla, specifikacije

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:49

Motokros motocikli Racer Ranger 200 su prilično ekonomična i praktična vozila. Ovaj uređaj kombinuje pristojan kvalitet, razumnu cijenu, korištenje inovativnih tehnologija i spektakularan dizajn. Predmetni motocikli iz Kine se djelimično sklapaju u Rusiji. U njihovoj proizvodnji koriste se originalne komponente, kao i domaći, japanski i tajvanski rezervni dijelovi. Ovaj model se sa sigurnošću može nazvati kineskim djetetom u japanskom "odijelu".

Karakteristike domaće montaže

U Rusiji se motocikli Racer Ranger RC200 GY8 sklapaju pomoću nekoliko transportera. Glavni elementi vozila kompletirani su isključivo uz učešće stručnjaka visoke klase. S obzirom na neke nedostatke, teško je tvrditi da su motori iz Kine superiorniji od japanskih modifikacija. Ali po cijeni su mnogo pristupačnije.

Kompanija poklanja kupcima ovog bicikla optimalni garantni rok. Modeli za cross-country koji se razmatraju ispunjavaju sve potrebne standarde i zahtjeve potrošača. Ovaj "trkač" ima vanjsku agresivnost, dinamiku, promišljen dizajn - sve što se traži od pravogmotokros bicikl.

Chinese Racer Ranger 200 Specifikacije

Recenzija motocikla nastavlja tabelu sa glavnim tehničkim karakteristikama.

Pogon	Četvorotaktni, 200cc, vazdušno hlađen. Snaga - 12,9 konjskih snaga pri sedam i po hiljada okretaja
Dužina/širina/visina (m)	2.18/0.77/1.2
Međuosovinsko rastojanje (m)	1, 43
Maksimalna brzina (km/h)	110
Pokreni	Electrics and Kiks
Kapacitet rezervoara za gorivo (L)	14
Potrošnja goriva na stotinu kilometara (l)	3
Kočioni sistem	Diskovi
Masa (t)	0.125

Sa maksimalnim opterećenjem od 188 kilograma, Racer Ranger 200 pokazuje odlične rezultate u trčanju. Gume na agregatu su 3.00-21, felge sa kracima, prenos je lančanog tipa o čijim karakteristikama će biti reči u nastavku.

Lančani prijenos (nedostaci i prostor za poboljšanje)

Prilikom kupovine novog motocikla dotične marke obratite pažnju na njegovu unutrašnju opremu. Neka poboljšanja čine jedinicu upravljivijom i stabilnijom. Zamjena karburatora i podešavanje mehanizma ventila omogućavaju da bicikl radi sa optimalnim parametrima, poput japanskog kolege.

Lanac za motocikl Racer je posebna tema za razgovor. Kada eksperimentišete sa zamjenom zvjezdica, morate obratiti pažnju na činjenicu da su izvorni elementi označeni indeksom od 41 do 51. Stavka ne staje na prednji dio na 18. Najbolja opcija je lančanik 17. Podešavanje zadnjih elemenata pokazuje da vam lančanik 41 omogućava povećanje brzine. Kao rezultat toga, vuča se gubi. Broj 45 ima dobru brzinu i vuču.

Lanac za motocikl sa novim karakteristikama možete naručiti putem interneta. Prema recenzijama korisnika, izvorni element ne radi dobro (lomi se, brzo se rasteže i istroši).

Test vožnja "Racer Ranger 200"

Provjeravajući Racer Ranger 200 u akciji, može se primijetiti da je potisak motora dobar, brzina se dobro mijenja (jedan gore, dva dolje). Uprkos ne baš velikoj snazi za "krosover", nedostatak konja se ne oseća, osim ako, naravno, ne planirate da učestvujete u profesionalnim trkama na njemu.

Ovaj bicikl je idealan za turneje i ekstremna putovanja. Oprema je dosta visoka sa dobrim razmakom od tla, volan je zgodno smješten, sjedište nije klizavo i udobno. Retrovizori vam omogućavaju da kontrolišete saobraćaj na stazi. Vožnja Racer Ranger RC200 GY8 pokazala se odličnom. Na klizavom putu ili na travi, kada izgubite stabilnost,jedinica se lako izravnava. Na suvom kolovozu, bicikl dobro zavija u normalnim i niskim ulazima.

Motociklistički hodač i mehaničar

Suvozačeve i vozačeve stopice su udobne, promišljeno smještene. Na njima noge ne klize, ne ometaju slijetanje i kontrolu. Stražnji elementi, ako je potrebno, preklapaju se, imaju zaštitu od slučajnog udaranja stopalom u lanac ili točak. Pregled motocikla pokazao je da je uz mekanu vožnju informativan i stabilan. Na udarcima. Ovjes se pokazao izvrsno na testnoj brzini od 70 km/h.

Ima nekih pritužbi na uređaj, ali s obzirom na njegovo kinesko porijeklo i cijenu, ovo je odlična opcija. Veoma sam zadovoljan radom ovjesa općenito i hodom vilice, posebno amortizera. Na pijesku, naravno, dotični bicikl je inferiorniji od svojih kolega, ali to nije iznenađujuće. Teško da je dizajniran da učestvuje u reliju kao što je Pariz-Dakar.

Karakteristike rada i održavanja

Pokretanje motocikla se vrši pritiskom na dugme, što je vrlo zgodno. Za one koji vole da testiraju bateriju na energetski intenzitet, tu je kickstarter. Na kočnice, nakon kratkog navikavanja, nema zamjerki. Aktivacija prednjeg kočionog sistema ne dovodi do naglog zaustavljanja i preklapanja vilice, ostaje moguće upravljati motociklom.

Masa jedinice nije mala, ali sasvim prihvatljiva za ovu klasu. Racer Ranger 200, čije su karakteristike što bliže verziji za cross-country, savršen je za izlete u ribolov, lov ili putovanja na kratke udaljenosti. dionicaGorivo od 14 litara omogućava vam da bez dodatnog dopunjavanja goriva pređete do petsto kilometara. Cijena motocikla u pitanju počinje od 78 hiljada rubalja.

Prednosti "crossovera"

Prednosti kineskog motocikla Racer Ranger 200 su sljedeće:

• Mogućnost kretanja po asf altu i off-road.
• Imaju jednobojni amortizer sa odličnim performansama.
• Opremljen pouzdanom ljuljačkom i petostepenim mjenjačem.
• Udoban kroj.
• Dobar kapacitet goriva uz umjerenu potrošnju.
• Pristupačna cijena.
• Mogućnost kontrole momenta.

Osim toga, ovaj motocikl će oduševiti vlasnike modernom elektronskom instrument tablom sa narandžastim pozadinskim osvjetljenjem, bravom za paljenje zaštićenom od neovlaštenog otvaranja, svijetlim modernim pokazivačima smjera sa zvučnim signalom. Neki modeli su opremljeni PTS-om i prtljažnikom.

Modifikacije "Ranger Racer"

Dotični motocikl ima nekoliko modifikacija. Svi su napravljeni za sportski bicikl, razlikuju se po nekim tehničkim karakteristikama i dizajnu. Ispod su njihove kratke karakteristike.

1. Racer Enduro. Ovo je klasična verzija pit bicikla, ima zapreminu motora od 150 kubnih centimetara. Odlikuje se dobrim performansama za svoje podatke i visokom sposobnošću kretanja. Kopija je dizajnirana za vožnju po zemljanom putu, ne ponaša se baš samouvjereno na asf altu.
2. Racer Skyway. Ova modifikacijaopremljen četvorotaktnim motorom sa jednim cilindrom i zapreminom od 200 cc. Sportski motocikl modernog dizajna, pouzdano se ponaša na gradskim i seoskim cestama, ima rezervoar za gorivo od 10 litara. Jedinica je nepretenciozna u održavanju, ima skladnu kombinaciju težine, brzine i snage. Savršeno za vozače početnike.

recenzije vlasnika kineskog motocikla

Racer Ranger 200, čije recenzije se mogu naći na raznim interaktivnim resursima, savršen je i za gradsku vožnju i za putovanja van grada. Prije svega, vlasnici primjećuju optimalnu kombinaciju kvalitete i cijene. Ovaj motocikl, naravno, ne dostiže profesionalni nivo, ali je dizajniran i za druge svrhe. Na njemu možete bezbedno ići u lov, putovanje ili pecanje. Odličan dizajn, dobra opskrba gorivom, efikasnost i nepretencioznost glavne su prednosti dotičnog agregata iz Kine.

Činjenica da je proizvodnja motocikla marke Racer Ranger uspostavljena u Rusiji dodaje optimizam. Uostalom, sada će rezervni dijelovi, potrošni materijal i popravci motocikala postati još pristupačniji. U svojim recenzijama, vlasnici napominju da oprema savršeno obavlja svoju glavnu funkcionalnost. Ako napravite neka poboljšanja, onda za nižu cijenu možete dobiti jednak analog japanskoj konkurenciji.

Nedostaci kineske jedinice

Mnogi korisnici primjećuju da modelu koji se razmatra nedostaje pouzdanost originalnog kola. Programeri obraćaju pažnjuovaj problem i pokušajte nadograditi čvor. Najviše pritužbi je zbog činjenice da lanac brzo pokvari zbog deformacije ili istezanja. Kada kupujete Racer Ranger, bolje je odmah se pobrinuti za zamjenu lanca, što će vam omogućiti da duže zadržite "borbenu sposobnost" vozila, a uz vješti pristup poboljšat ćete brzinu i snagu.

Osim toga, neki uzorci dotične jedinice opremljeni su ventilom za gas. Da biste izbjegli poplavu svijeće, morate pažljivo proučiti upute i moći koristiti ovaj specifičan, ali koristan element.

Specifičnosti

Transform motocikl je dostupan na različite načine. Prije svega treba zamijeniti lanac, ili kupiti rezervni, provjeriti i zategnuti sve matice, vijke i druge pričvrsne elemente. Preporuča se razbijanje opreme pri brzini koja ne prelazi 40 km/h. Također je potrebno proučiti uputstvo za upotrebu, voditi računa o tome koje ulje i benzin koristiti.

Generalno, tehnika se dobro pokazala u svojoj matičnoj montaži i na seoskim i gradskim putevima. Kombinacija cijene i kvaliteta za ovu jedinicu odabrana je što je moguće korektnije, dizajn je na najvišem nivou. Motocikl je nepretenciozan u radu i održavanju, optimalno je pogodan za putovanja van grada, lov, ribolov, ima dovoljnu zalihu goriva.

Zaključak

Želim da sumiram da se kineski motocikl "Racer Ranger" pokazao odličnim tokom probne vožnje u smislu dobrog skretanja i vožnje na bilo komvrste puteva osim pijeska. Prekrasan izgled, dobre tehničke performanse i pristupačna cijena čine ga najboljim transportom za poznavaoce željeznih konja na dva točka.

Vrijedi posebno napomenuti da je proizvodnja ovog modela počela u Rusiji, što znači razvoj servisnih centara, odsustvo nestašice rezervnih dijelova i smanjenje troškova.