Viking-29031 terensko vozilo

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:49

U 2015. ljubiteljima terenske vožnje predstavljeno je novo terensko vozilo "Viking-29031". Proizvodi se u gradu Naberežni Čelni. Njegov proizvođač je Aton Impulse, koji je 2001. godine osnovao Artur Tuktarov.

Izgled terenskog vozila

Viking-29031 je amfibijsko terensko vozilo pogodno za vožnju na svim vrstama puteva. Razvijen je na bazi Viking-2992, koji nikada nije ušao u masovnu proizvodnju.

Ovaj model je okvir koji podsjeća na čamac od duraluminija. Na njega je pričvršćen okvir od cijevi koji osigurava sigurnost. Odozgo je sve ovo zatvoreno kućištem od fiberglasa. Masivnost opreme naglašena je linijama karoserije i ogromnim točkovima (130x60 centimetara). Pumpaju se centralno.

Još jedna razlika u odnosu na prethodnika je izduvna cijev. Ide od donje ivice prema gore duž ivice tijela. Završava se na krovu sa prigušivačem. Zaštićen je posebnim kućištem cijelom dužinom.

Reflektori su uklonjeni sa krova. Umjesto toga, ugradili su gredu sa LED diodama. Vetkootboyniks su istovremeno pričvršćeni na krov i haubu. Oni štite brisače.

Uključenokrovni prtljažni prostor. Do tamo možete doći merdevinama pričvršćenim na zadnja vrata.

Na zadnjem braniku napravljen veliki korak po cijeloj dužini. Veoma je udobno stajati na njemu. Ispod branika je skriven vodeni propeler.

Viking-29031 je dugačak 525 centimetara, širok 255 centimetara i visok 270 centimetara. Klirens terenskog vozila može varirati unutar 30-60 centimetara. Podešavanje se vrši zahvaljujući pneumatskom nezavisnom ovjesu. Težina praznog vozila - 1,85-2,1 tona.

Deklarisana od strane proizvođača nosivost - 850 kilograma. Ovo omogućava da sedam putnika (uključujući vozača) bude smješteno u kabini.

Interijer

Upoređujući novi model sa prethodnikom, možete vidjeti da su napravljene promjene u unutrašnjosti automobila Viking-29031. Recenzije ističu pozitivne nove karakteristike u kabini.

Panel je postao moderniji. Tasteri imaju pozadinsko osvetljenje. Pedale se postavljaju kao na svim putničkim automobilima. Njihove donje ivice više nisu čvrsto pričvršćene za pod.

Multifunkcionalni volan presvučen kožom. Na njemu su instalirana dugmad.

Na krovu se nalazi šiber, kao što je bio u prethodnoj verziji terenskog vozila. Na krovu su postavljeni i zvučnici. Ali ozvučenje se nekima može učiniti malo. Voleo bih da vidim ekran kojeg nema. Automobil je opremljen sa nekoliko kamera. I nema gde da prikažem sliku sa njih.

Specifikacije

Uprava kompanije odlučila je da poboljša kvalitet i pouzdanost svojih proizvodau poređenju sa prethodnim modelom. U tu svrhu, Viking-29031 je od Forda dobio pogonsku jedinicu i mjenjač. Izbor je napravljen na dvije alternative:

ZMZ-51432-10TD1 (dizel) zapremine 2,24 litara i snage 110 konjskih snaga. Maksimalni obrtni moment je 270 Nm. Potrošnja goriva ovog motora je 15 litara na stotinu kilometara u gradskoj vožnji i 20 litara u vožnji van puta

Fordov dizel dvolitarski DW10 motor sa kapacitetom od 163 konjske snage. Njegov obrtni moment dostiže 340 Nm. Za stotinu kilometara troši se 12 litara u gradskom režimu, a 18 litara van puta

Šestostepeni menjač je ugrađen u dve opcije motora. Maksimalna razvijena brzina je 80 kilometara na sat.

Postoji uređaj za vodeni pogon za kretanje po vodi. Stvara brzinu od 12 kilometara na sat.

Teren Viking-29031 opremljen je nezavisnim ovjesom na svim kotačima. Međuosovinsko rastojanje 4x4. Obrnuti par - prednji.

Izmjene

Tokom razvoja, inženjeri su naišli na problem male širine automobila. Svi automobili koji se kreću cestama moraju imati ograničene dimenzije. S obzirom na veliku veličinu točkova, ostaje vrlo malo prostora za kabinu. Stoga je razvijeno nekoliko modifikacija terenskog vozila Viking-29031. Razlikuju se po elektranama i nekim drugim karakteristikama tijela. Ovo su opcije:

Basic, koji ima pogon na sva četiri točka. Konstrukcija se sastoji od zatvorenogkabina za do sedam osoba i prikolica

Model sa međuosovinskim rastojanjem 6x6. Kabina je duža od prve modifikacije i može primiti dvanaest osoba

Pikap (4x4 ili 6x6) sa kabinom sa dva reda sedišta i malom otvorenom platformom

Zatvorena kabina (6x6) sa prikolicom (4x4)

Ove varijante imaju sljedeća imena: "Typhoon", "Tornado", "Ranger", "Rescue", "Pickup" i "Ambulance".

Oprema za terenska vozila

Vozilo za snijeg i močvare ovog modela opremljeno je sljedećim opcijama:

Diferencijalni sistem koji blokira rotaciju centra i točka u pravo vrijeme

Grijanje motora prije startanja, nezavisni grijač

Instaliran manometar u gumama. Ovo omogućava vozaču da ih pumpa u pravo vrijeme

Vodeni top koji poboljšava kretanje vode

Osnovna verzija Viking-29031 ima ove opcije. Cijena za njega je 3,3 miliona rubalja. Ostale konfiguracije će koštati malo više.